Voyager of the Seas

Die Voyager of the Seas ist das Typschiff der Voyager- Klasse von Kreuzfahrtschiffen der Reederei Royal Caribbean International (RCI). Sie wurde von Kværner Masa-Yards auf der neuen Werft in Turku , Finnland, gebaut, am 27. November 1998 vom Stapel gelassen und am 20. November 1999von der zweifachen Olympiasiegerin im Eiskunstlauf, Katarina Witt, offiziell getauft . ^{[ 6 ]}

Royal Caribbean Line kündigte aufgrund der COVID-19-Pandemie die Aussetzung des Betriebs bis zum 13. Juni 2020 an . ^{[ 7 ]} Am 26. Mai 2021 erteilte die CDC RCL die Genehmigung zur Wiederaufnahme des Betriebs im Juni.

Das Schiff wurde auf der Turku-Werft gebaut und im November 1998 auf der Turku New Shipyard in Finnland fertiggestellt . Der Stapellauf erfolgte am 27. November 1998, die offizielle Taufe durch die olympische Eiskunstläuferin Katarina Witt am 20. November 1999. ^{[ 6 ]} Bei ihrer Jungfernfahrt am darauffolgenden Tag, dem 21. November 1999, ^{[ 6 ]} war die Voyager of the Seas das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, wurde jedoch im folgenden Jahr von ihrem Schwesterschiff, der Explorer of the Seas , überholt. Ihre Bruttoraumzahl (BRZ) betrug bei Stapellauf 137.276   und nach einem Umbau im Jahr 2014 138.194  BRZ . ^{[ 2 ]} Sie ist 311 m lang , hat eine Wasserlinienbreite von 36,8 m und eine Höhe von 63 m. Sie bietet Platz für 3.602 Passagiere bei Doppelbelegung und maximal 4.000 Passagiere. ^{[ 4 ]}

Der Investmentmanager Mario Salcedo verbrachte über 20 Jahre auf Kreuzfahrtschiffen von Royal Caribbean, nachdem er im Jahr 2000 mit der Voyager of the Seas gereist war und von dem Schiff beeindruckt war. ^{[ 8 ]} In einem Interview von 2016 sagte Salcedo: „Es war damals das größte Kreuzfahrtschiff der Welt und so revolutionär – die erste Eislaufbahn , die erste Kletterwand , so viele Elemente, die das Kreuzfahrterlebnis auf eine ganz neue Ebene hoben.“ ^{[ 8 ]}

Die Voyager of the Seas besaß die erste Kletterwand (am Schornstein montiert) und die erste Eisbahn auf See. Das Schiffsdesign umfasste außerdem die „Royal Promenade“, einen großen, straßenähnlichen Innenraum mit Restaurants und anderen Annehmlichkeiten. Viele Fenster der Innenkabinen boten Blick auf die Promenade. Dies war ein revolutionäres Merkmal, das es zuvor noch nie auf einem großen Kreuzfahrtschiff gegeben hatte. ^{[ 9 ]}

Im Oktober und November 2014 wurde die Voyager of the Seas modernisiert. ^{[ 10 ]} Zu den Änderungen gehörten die Installation einer Open-Air-Kinoleinwand in der Nähe des Pools und der Austausch der Inlineskatingbahn gegen einen Flowrider- Surfsimulator. ^{[ 11 ]}

Die Voyager of the Seas wurde im September 2019 für 97 Millionen US-Dollar modernisiert. Die Modernisierung umfasste den Einbau von 72 Passagierkabinen, Wasserrutschen und eine Reihe weiterer Verbesserungen im Rahmen der Royal Amplified Initiative von Royal Caribbean. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

Die Voyager of the Seas wurde im Mai 2016 für indische Passagiere gechartert. ^{[ 14 ]} Im Juli 2018 absolvierte das Schiff seinen Jungfernanlauf und war mit seiner Ankunft in Manila, Philippinen, das größte Kreuzfahrtschiff, das jemals einen philippinischen Hafen anlief. ^{[ 15 ]} Von September 2018 bis Juni 2019 bereiste es Südostasien ^{[ 16 ]} und wurde 2019 in Sydney stationiert. ^{[ 17 ]} Nach seiner Ankunft auf der indonesischen Insel Bintan machte das Schiff seinen ersten Anlauf. ^{[ 18 ]} Als erstes Kreuzfahrtschiff besuchte es 2020 den Hafen von Lautoka mit 3853 Passagieren. ^{[ 19 ]} Im Sommer 2020 legte es in Tokio, Japan , an ^{[ 20 ]} und soll im Sommer 2021 Shanghai anlaufen. ^{[ 21 ]}

Im Jahr 2004 erreichte die Voyager of the Seas Halifax, Nova Scotia in Kanada . Sie wurde in der Folge „Making Waves“ von Mighty Machines (Staffel 2) gezeigt , wobei ihr britischer Akzent von der kanadischen Schauspielerin Patte Rosebank gesprochen wurde , und es wurde ein Screenshot für das DVD- Cover angefertigt .

Im Dezember 2014 gaben zahlreiche Passagiere an, an Keuchhusten erkrankt zu sein und die Diagnose an Bord erhalten zu haben; der Ausbruch wurde auf der Fahrt von Singapur nach Sydney nicht erkannt. ^{[ 22 ]}

Im Oktober 2018 waren die Passagiere entsetzt, als 1300 Arbeiter des indischen Tabakkonzerns Kamla Pasand das Schiff betraten und ihnen die Nutzung einiger Einrichtungen verwehrten. ^{[ 23 ]}

Im Mai 2019 starben zwei männliche Passagiere aus Singapur an Bord des Schiffes aus nicht miteinander in Zusammenhang stehenden natürlichen Gründen. ^{[ 24 ]}

Tausende Passagiere von Kreuzfahrtschiffen, die im März 2020 in Sydney , Australien, von Bord gingen, wurden aufgrund von COVID-19 -Befürchtungen zur Isolation aufgefordert. Die Passagiere der „Voyager of the Seas“ gingen am 18. März von Bord. ^{[ 25 ]} Ein Mann aus Toowoomba , Queensland, infizierte sich auf dem Schiff und wurde nach seiner Ausschiffung auf die Intensivstation eines Krankenhauses in Toowoomba eingeliefert, wo er verstarb. ^{[ 26 ]} Die beiden Ausbruchsfälle in Tasmanien wurden mit dem Schiff in Verbindung gebracht. ^{[ 27 ]} Am 2. April wurden allein in New South Wales 34 Passagiere und 5 Besatzungsmitglieder positiv auf das Virus getestet. ^{[ 28 ]} Am 9. April wurden die 880 philippinischen Besatzungsmitglieder der Ovation of the Seas vor der Küste Indonesiens auf die Voyager of the Seas verlegt, um sie in ihr Heimatland zurückzubringen. Am 19. April erreichte das Schiff Manila auf den Philippinen. ^{[ 29 ]} Am 23. April starb ein 79-jähriger Neuseeländer an der Krankheit; seine Frau war ebenfalls infiziert. ^{[ 30 ]}

Am 26. Januar 2024 geriet die Voyager of the Seas im Golf von Mexiko in einen schweren Sturm . Das Schiff geriet in Schieflage, und Passagiere erlebten Überschwemmungen in den Kabinen und anderen Bereichen des Schiffes. Möbel und Gegenstände wurden beschädigt und verschoben. Es wurden auch einige Verletzungen gemeldet. ^{[ 31 ]}

• Liste der existierenden Kreuzfahrtschiffe und Linienschiffe des 20. Jahrhunderts

• Saunders, Aaron (2013). Giganten der Meere: Die Schiffe, die die moderne Kreuzfahrt revolutionierten . Barnsley, England: Seaforth Publishing . ISBN 9781848321724Die
• Smith, Peter C. (2010). Kreuzfahrtschiffe: Die luxuriösesten Schiffe der Welt . Barnsley, South Yorkshire, Großbritannien: Pen & Sword Maritime. ISBN 9781848842182Die

• Offizielle Website