Walter Randolph Carpenter

Sir Walter Randolph Carpenter (1877–1954) war ein australisch-kanadischer Perlenfischer , Händler, Kaufmann, Reeder, führender Vertreter der Luftfahrtindustrie und Philanthrop amerikanischer Abstammung, der von den 1890er bis in die 1940er Jahre im westlichen Pazifik aktiv war. ^{[ 1 ]}

1891 verließ Carpenter mit 14 Jahren die Schule, um in die Sydneyer Niederlassung von Burns, Philp & Co., Limited einzutreten . 1895 wurde er in die Niederlassung des Unternehmens in Esperance, Westaustralien , und 1896 in die Niederlassung auf Thursday Island, Queensland , versetzt. ^{[ 1 ]} 1899 kündigte er bei Burns Philp, kaufte drei Lugger und gründete das Familienunternehmen JB Carpenter & Sons Ltd., das sich auf die Gewinnung von Perlmutt spezialisierte und dessen Geschäftsführer er wurde. 1908 übergab er die Leitung seinem Bruder William Carpenter, verließ Thursday Island und kehrte zu Burns Philp zurück. Nach einem Jahr in der Sydneyer Niederlassung des Unternehmens zog er nach Fidschi und leitete dort eine von Burns Philp erworbene Tochtergesellschaft. ^{[ 1 ]}

1914 gründete er in Sydney die Firma WR Carpenter & Co. Ltd. und begann mit dem Aufbau von Plantagen, Geschäften, Handelsstationen und Schifffahrtsdiensten im Südwestpazifik. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Mit Ausbruch des Ersten Weltkriegs nutzte er die Bedeutung von Kopra für die Munitionsherstellung und als Nahrungsmittel und ging enorme Risiken ein, die zu hohen Gewinnen führten. Diese ermöglichten es seinem Unternehmen, nach Neuguinea zu expandieren, nachdem die australische Regierung deutsches Eigentum enteignet hatte. Das Unternehmen diversifizierte sich zu einem bedeutenden Einzelhändler, Händler und Immobilienbesitzer in Neuguinea und auf den Salomonen und gründete 1919 WR Carpenter & Co. (Papua New Guinea) Ltd. und 1922 WR Carpenter & Co. (Solomon Islands) Ltd. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

In Neuguinea nutzte Carpenter die Entwicklung der Goldfelder von Morobe , um Hotels in Wau und Bulolo zu erwerben , Kraftwerke und Kühlhäuser zu errichten und eine Flotte von Inseldampfern sowie eine Fabrik für getrocknete Kokosnüsse zu betreiben. 1933 richtete er mit zwei De Havilland Fox Moth -Flugzeugen die erste Flugverbindung zwischen Salamaua und Wau ein , gefolgt 1934 von einer direkten Schifffahrtslinie zwischen Australien, dem Westpazifik und europäischen Häfen. 1935 gründete er eine Versicherungsgesellschaft und erweiterte 1936 seine Fluggesellschaft durch eine staatlich subventionierte Route zwischen Rabaul und Australien. ^{[ 1 ]}

Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurden Carpenters Schiffe und Flugzeuge von australischen und britischen Streitkräften beschlagnahmt. Daraufhin reiste er 1940 in die Vereinigten Staaten und erwarb zwei Frachter, die er im Pazifik unabhängig von europäischer Kontrolle einsetzte. Er gründete ein neues Unternehmen in Kanada und errichtete in der Nähe von Vancouver eine Kopramühle, um den nordamerikanischen Markt zu erschließen. Seine Gebäude und Plantagen in Neuguinea sowie auf den Salomonen, Gilbertinseln und Elliceinseln wurden durch Japans Kriegseintritt zerstört. Er profitierte jedoch weiterhin vom wirtschaftlichen Aufschwung in Fidschi während des Krieges und erhielt später eine Entschädigung für die Kriegsschäden an seinen Besitztümern. ^{[ 1 ]}

Carpenter war ein großzügiger Philanthrop. Zu den von ihm unterstützten gemeinnützigen Organisationen zählte die Subventionierung eines Heims für mittellose Kinder. Außerdem spendete er ein wertvolles Haus und einen hohen Geldbetrag an die australische Bundesregierung für ein Jubiläumskrankenhaus im Jahr 1935. Darüber hinaus leistete er zahlreiche weitere Beiträge für große und kleine Projekte an den Standorten seines Unternehmens. ^{[ 1 ]} WR Carpenters gehörte gemessen an der Marktkapitalisierung bis Ende der 1980er-Jahre zu den 100 größten australischen Unternehmen.

Walter Randolph Carpenter wurde am 31. Oktober 1877 in Singapur, Straits Settlements, als Sohn von Kapitän John Bolton Carpenter und seiner Frau Emma Frances (geb. Griffin) Carpenter geboren. John Bolton Carpenter war Kaufmann, Walfänger ^{[ 6 ]} und Kapitän. Aufgrund der Einschränkungen seines Schifffahrtsgeschäfts während des Amerikanischen Bürgerkriegs wanderte er von New Haven, Connecticut , nach Australien und Singapur aus . Emma, ​​die Tochter eines Kapitäns, wurde in Singapur getauft. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 8 ]}

Am 18. Dezember 1899 heiratete Carpenter Edith Anderson, die Tochter eines Zuckerrohrpflanzers . [ ^{1 ] 1936} wurde er zum Ritter geschlagen . ^{[ 1 ]} Im November 1941 zogen sie mit seiner neu gegründeten kanadischen Firma nach Vancouver, British Columbia , und erhielten im Mai 1948 die kanadische Staatsbürgerschaft. ^{[ 1 ]} Er starb am 1. Februar 1954 in Killara, New South Wales , und wurde nach anglikanischem Ritus eingeäschert . Er hinterließ seine Frau, zwei Söhne und drei Töchter. Seine Söhne folgten ihm als Geschäftsführer von WR Carpenter & Co. Ltd. nach, wobei sein ältester Sohn RB Carpenter den Vorsitz übernahm. ^{[ 1 ] [ 9 ]}

Carpenter und seine Unternehmen erwarben sich die Dankbarkeit derjenigen, die in abgelegenen und unterentwickelten Gebieten auf ihre Dienstleistungen und langfristigen Kredite für ihre Geschäfte angewiesen waren, obwohl ihr Erfolg einige Pflanzer und Kleinhändler verärgerte. ^{[ 1 ]} Als einer der prominentesten Vertreter des australischen Engagements im Südwestpazifik mag das Ausmaß, in dem WR Carpenter & Co. wirtschaftlichen und sozialen Erfolg in Einklang brachte, in manchen Kreisen noch immer diskutiert werden, ^{[ 1 ]} doch das Unternehmen bietet weiterhin lohnende Arbeitsplätze für die einheimische Bevölkerung und wichtige Dienstleistungen in der Region, in der es tätig ist. ^{[ 9 ]}