William D. Lawrence war ein Vollschiff, das in Maitland , Nova Scotia , im Minas-Becken gebaut und nach seinem Erbauer, dem Kaufmann und Politiker William Dawson Lawrence (1817–1886), benannt wurde.

Bauwesen und Karriere

Die 1874 auf der William D. Lawrence Werft in Maitland gebaute „William D. Lawrence“ war das größte hölzerne Segelschiff ihrer Zeit, eines der größten jemals gebauten Holzschiffe und das größte jemals in Kanada gebaute Segelschiff . [ a ] William Lawrence war ein entschiedener Gegner der Kanadischen Konföderation , da er voraussagte, diese würde den Niedergang der blühenden Schiffbauindustrie von Nova Scotia herbeiführen. Ursprünglich plante er den Bau eines kleineren Schiffes, vergrößerte die „ William D. Lawrence“ jedoch bewusst , um ein Wahrzeichen für die Schifffahrtsindustrie der Provinz zu schaffen, bevor diese an Bedeutung verlor. Das Schiff widerlegte die Kritiker, die behaupteten, ein Holzschiff dieser Größe sei unhandlich und würde Verluste einbringen.

Nach mehreren Jahren mit hohem Gewinn wurde das Schiff 1883 an norwegische Eigner verkauft und in Kommandør Svend Foyn umbenannt. 1891 strandete es im Ärmelkanal , wurde zu einem Lastkahn umgebaut und sank später in Dakar , Senegal .

Gedenkfeiern

William D. Lawrence (Schiff), eingemeißelt in das Gebäude der Bank of Nova Scotia , Hollis Street, Halifax, Nova Scotia

1930 ehrte die Bank of Nova Scotia William D. Lawrence und sein großes Schiff mit einer Steinskulptur über dem Eingang ihres Hauptgebäudes in Halifax, Nova Scotia (in der Hollis Street, gegenüber dem Province House ). 1967 wurde auf seinem Anwesen ein Denkmal zu Ehren von Lawrences Schiff als nationalem historischen Schatz errichtet, und am 11. August 1971 wurde sein Haus als Provinzmuseum der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Auch die kanadische Post würdigte das Schiff mit einer Briefmarke (1975) und die Royal Canadian Mint mit einer Münze (2002).

Das Schiff war Gegenstand von mindestens drei offiziellen Schiffsporträts, eines im Nova Scotia Museum im Lawrence House in Maitland, [ 2 ] eines im Nova Scotia Archives and Records Management in Halifax [ 3 ] und eines von Edouard-Marie Adam im Musée national de la Marine in Paris, Frankreich . [ 4 ]

Die Leistung des Schiffes wird in Maitland durch ein Denkmal der National Historic Site im restaurierten Wohnhaus seines Erbauers, dem Lawrence House, das heute zum Nova Scotia Museum gehört, gewürdigt . [ 5 ] Maitland feiert den Stapellauf der William D. Lawrence jedes Jahr im September mit einem Wochenendfest namens „Launch Days“. [ 6 ]

Anmerkungen

  1. ^ In Quebec wurden 1824 und 1825zwei größere hölzerne Segelbarken gebaut ,die „ Baron of Renfrew“ und die „Columbus“ , aber es handelte sich um Einwegschiffe, die für Fahrten ohne Zwischenstopp über den Atlantik konzipiert waren. [ 1 ]

Referenzen

  1. ^ „Häufig gestellte Fragen“ , Schifffahrtsmuseum des Atlantiks
  2. ^ "William D. Lawrence", Infoblatt, Maritimes Museum des Atlantiks.
  3. ^ „Schiffsgalerie: William D. Lawrence“ . Kunstgalerie von Nova Scotia. Abgerufen am 28. Juni 2013.
  4. ^ Scott, Tod (2010). William D. Lawrence: Schiffbauer aus Nova Scotia und Kämpfer gegen die Konföderation – Die vollständigen kommentierten Schriften . Lulu.com.
  5. ^ Welch, Deborah; Payne, Michael. „Lawrence House Museum“ . The Canadian Encyclopedia . Abgerufen am 28. Juni 2013.
  6. ^ Gorman, Michael (20. August 2012). „Staffelstarts ermöglichen es Maitland, in Segelgeschichte zu schwelgen“ . The Chronicle-Herald .
  • Armour, Charles; Lackey, Thomas (1975). Segelschiffe der Seefahrt . Toronto: McGraw-Hill Ryerson. ISBN 9780070777569Die