Der Bahnhof Yadamae (矢田前駅, Yadamae-eki ) ist ein Bahnhof an der Aoimori-Eisenbahnlinie in der Stadt Aomori in der Präfektur Aomori , Japan, der vom Eisenbahnunternehmen Aoimori Railway Company betrieben wird .
Standort
Der Bahnhof Yadamae wird von der Aoimori-Eisenbahnlinie bedient und liegt 112,7 Kilometer vom Endbahnhof der Linie, dem Bahnhof Metoki , entfernt. Die Entfernung von Tokio beträgt 730,0 Kilometer .
Umgebung
- Aomori-Higashi-Oberschule
- Postamt Harabetsu
- Rathaus Aomori, Zweigstelle Harabetsu
Bahnhofslayout
Der Bahnhof Yadamae verfügt über zwei gegenüberliegende Seitenbahnsteige , die über eine Fußgängerbrücke mit dem Bahnhofsgebäude verbunden sind. Der Bahnhof ist unbesetzt.
Plattformen
| 1 | ■ Aoimori-Eisenbahnlinie | für Noheji , Misawa und Hachinohe |
| 2 | ■ Aoimori-Eisenbahnlinie | für Aomori |
Geschichte
Der Bahnhof Yadamae wurde am 1. November 1986 als Bahnhof der Tōhoku-Hauptlinie der Japanischen Staatsbahn (JNR) eröffnet . Mit der Privatisierung der JNR am 1. April 1987 ging er in den Besitz der East Japan Railway Company (JR East) über. Am 4. Dezember 2010 wurde die Tōhoku-Shinkansen-Strecke erfolgreich von Hachinohe nach Norden bis zum Bahnhof Shin-Aomori verlängert . [ 1 ] Infolge der Eröffnung der Shinkansen-Strecke zwischen den beiden Bahnhöfen wurde der Abschnitt der Tōhoku-Hauptlinie, der diesen Bahnhof einschloss, am selben Tag von JR East an die Aomori Railway Company übertragen. [ 2 ]
Dienstleistungen
Der Bahnhof Yadamae wird hauptsächlich von Zügen der Aoimori-Eisenbahnlinie zwischen Aomori und Hachinohe bedient . Er wird von einem Schnellzug, dem 560M, angefahren, der gemeinsam von der Aoimori-Eisenbahn und der Iwate Galaxy Railway zwischen Aomori und Morioka betrieben wird . Personenzüge verkehren täglich über 17,5 Stunden, von 5:54 Uhr bis 23:39 Uhr. In der Hauptverkehrszeit zwischen dem ersten Zug und 9:37 Uhr fahren die Züge etwa alle 30 Minuten ab; ansonsten etwa stündlich. [ 3 ] Im Jahr 2018 nutzten durchschnittlich 1.309 Fahrgäste täglich den Bahnhof Yadamae. [ 4 ] Dies ist ein Anstieg gegenüber dem Durchschnitt von 913 Fahrgästen im Jahr 2011, dem ersten Jahr nach der Übernahme durch die Aoimori-Eisenbahngesellschaft. Im Jahr 2018 war der Bahnhof der fünftgrößte an der Aoimori-Eisenbahnlinie, die Bahnhöfe Aomori und Hachinohe ausgenommen. Er ist der drittgrößte Bahnhof entlang der Aoimori-Eisenbahnlinie in der Stadt Aomori. [ 4 ]
Busverbindungen
- Bushaltestelle Higashi-Kōkō-Mae
- Aomori Stadtbus
- Für den Bahnhof Aomori
- Für Yada
- Für Tōbu-Eigyōsho
- Für Tsukinokidate
- Aomori Stadtbus
Siehe auch
Referenzen
- ^ „Hochgeschwindigkeitszug Tokio-Aomori nimmt Betrieb auf“ . The Japan Times . Aomori. Kyodo. 5. Dezember 2010. Abgerufen am 24. März 2021 .
- ^ „青い森鉄道線について“ [Über die Aoimori-Eisenbahnlinie] (auf Japanisch). Aoimori Railway Co., Ltd. 2021 . Abgerufen am 24. März 2021 .
- ^ „青い森鉄道列車時刻表“ [Fahrplan der Aoimori-Eisenbahn] (PDF) (auf Japanisch). Aoimori Railway Co., Ltd. 25. Februar 2021 . Abgerufen am 24. März 2021 .
- ^ a b „矢田前駅(青い森鉄道)の乗降客数の統計“ [Passagierstatistik des Bahnhofs Yadamae]. Staatsforschung (auf Japanisch). 2021 . Abgerufen am 24. März 2021 .
Externe Links
- Offizielle Website (auf Japanisch)