Airport infrastructure

Die Methode der Flugzeugklassifizierungsnummer (ACN) – Fahrbahnklassifizierungsnummer (PCN) ist ein standardisiertes internationales Bewertungssystem für Flughafenfahrbahnen, das 1981 von der ICAO eingeführt wurde.

Der automatische Terminalinformationsdienst ATIS ( Automatic Terminal Information Service ) ist ein kontinuierlicher Funkverkehr mit aufgezeichneten Flugverkehrsinformationen in stark frequentierten Terminalbereichen .

Eine Flughafen-Bahnverbindung ist ein Service, der den Personenverkehr zwischen einem Flughafen und einer nahegelegenen Stadt auf der Schiene ermöglicht .

Der Check-in am Flughafen ist der Vorgang, bei dem eine Fluggesellschaft Passagiere zum Einsteigen in ein Flugzeug freigibt. Fluggesellschaften nutzen hierfür üblicherweise die Check-in-Schalter am Flughafen .

Zur Flughafensicherheit gehören die Techniken und Methoden, die eingesetzt werden, um Passagiere, Personal, Flugzeuge und Flughafeneigentum vor böswilliger Schädigung, Kriminalität , Terrorismus und anderen Bedrohungen

Das Vorfeld , auch Flugfeld oder Rampe genannt, ist der Bereich eines Flughafens , auf dem Flugzeuge geparkt, be- oder entladen, betankt, bestiegen oder gewartet werden.

Eine Fluggastbrücke ist eine geschlossene Verbindung, die üblicherweise von einem Flughafen- Gate zu einem Flugzeug und in manchen Fällen von einem Hafen zu einem Boot oder Schiff führt .

Bei Funkausfall , wenn ein Flugzeug nicht mit Funkgerät ausgestattet ist oder wenn der Pilot gehörlos ist, kann die Flugsicherung eine Signallampe (von der FAA als „Signallichtpistole“ oder „Lichtpistole“ bezeichnet )

Ein Rollweg ist eine Fahrspur für Flugzeuge auf einem Flughafen , die Start- und Landebahnen mit Vorfeldern , Hangars , Terminals und anderen Einrichtungen verbindet .

In der Luftfahrt ist eine Start- und Landebahn eine längliche, rechteckige Fläche, die für die Landung und den Start von Flugzeugen vorgesehen ist .

Das Runway Awareness and Advisory System ( RAAS ) ist ein elektronisches Detektionssystem, das die Flugzeugbesatzungen am Boden über ihre Position relativ zur zugewiesenen Start- und Landebahn informiert .

Die Sicherheit von Start- und Landebahnen zielt darauf ab, potenzielle Gefahren auf diesen Bahnen zu minimieren .

Eine verschobene Schwelle oder DTHR ist eine Start- und Landebahnschwelle, die sich an einem anderen Punkt als dem physischen Anfang oder Ende der Start- und Landebahn befindet .

Ein Windsack (auch Windkegel oder Windschlauch genannt ) ist ein kegelförmiger, aus relativ leichtem Material gefertigter Schlauch.