Die British Rail Class 43 ( HST ) ist die TOPS- Klassifizierung für die dieselelektrischen Triebwagen des InterCity 125 High Speed Train (ehemals Class 253 und 254) , die von British Rail Engineering Limited zwischen
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Bo-Bo locomotives
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Die British Rail Baureihe 73 ist eine Klasse von Elektro-Diesel-Lokomotiven . Diese Baureihe ist insofern ungewöhnlich, als sie entweder mit der 650/750 -V- Gleichstromversorgung der Southern Region oder mit einem
Die British Rail Class 17 (auch bekannt als Clayton Type 1 ) war eine Baureihe von 117 dieselelektrischen Bo-Bo -Lokomotiven, die von 1962 bis 1965 von der Clayton Equipment Company und ihrem Unterauftragnehmer Beyer,
Die British Rail Class 21 war eine dieselelektrische Lokomotive des Typs 2, die von der North British Locomotive Company in Glasgow für British Rail in den Jahren 1958–1960 gebaut wurde.
Die British Rail Class 27 ist eine Diesellokomotive, die 1961 und 1962 von der Birmingham Railway Carriage and Wagon Company (BRCW) gebaut wurde.
Die British Rail Class 33 , auch bekannt als BRCW Type 3 oder Crompton, ist eine Baureihe von Bo-Bo- Diesel-Elektro-Lokomotiven , die 1957 bestellt und zwischen 1960 und 1962 für die Southern Region der British Railways
Die Lokomotiven der Baureihe 67 sind eine Baureihe von Bo-Bo- Diesel-Elektro-Lokomotiven , die zwischen 1999 und 2000 von Alstom bei Meinfesa in Valencia, Spanien, für die English Welsh & Scottish Railway (EWS) gebaut
Die britische Baureihe 90 ist eine Elektrolokomotive der Baureihe 90 , die für den gemischten Güterverkehr konzipiert wurde. Sie wird mit 25 kV Wechselstrom über Oberleitungen betrieben und leistet 5.000 PS (3.700 kW) .
Die British Rail Class 91 Electra ist eine Hochgeschwindigkeits -Elektrolokomotive mit einer Leistung von 4.830 kW (6.480 PS).
Die Baureihe 201 der Córas Iompair Éireann (CIÉ) umfasste 34 dieselelektrische Lokomotiven, die von Metropolitan-Vickers im Werk Dukinfield in Manchester gefertigt wurden .
Die Lokomotiven der Baureihe 11 der Emu Bay Railway sind eine Baureihe dieselhydraulischer Lokomotiven , die von Walkers Limited in Maryborough zwischen 1969 und 1971 für die Emu Bay Railway gebaut wurden.
Die indische Lokomotivbaureihe WDM-3 war eine dieselhydraulische Lokomotive, die 1962 von Henschel für die Indian Railways entwickelt wurde.
Die NSB El 13 ist eine norwegische Elektrolokomotive , die von den Norwegischen Staatsbahnen (NSB) sowohl für Personen- als auch für Güterzüge eingesetzt wurde .
Die NSB El 18 ist eine Baureihe von 22 Elektrolokomotiven , die von Adtranz und Swiss Locomotive & Machine Works (SLM) für die Norwegischen Staatsbahnen (NSB) gebaut wurden.
Die TCDD E1000 ist eine Elektrolokomotive der Türkischen Staatsbahnen (TÜLSAŞ und TÜBİTAK MAM). Ein Prototyp wurde 2015 von TÜLOMSAŞ und TÜBİTAK MAM gebaut .