Die Baureihe 6000 der Great Western Railway (GWR), auch bekannt als King-Klasse , war eine 4-6-0- Dampflokomotive, die für den Schnellzugverkehr konzipiert und 1927 in Betrieb genommen wurde.
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Great Western Railway locomotives
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Die Firefly war eine Baureihe von Breitspur -Dampflokomotiven der Achsfolge 2-2-2, die im Personenverkehr der Great Western Railway eingesetzt wurden .
Die Leo-Klasse 2-4-0 der Great Western Railway war eine Baureihe von Breitspur- Dampflokomotiven für den Güterverkehr.
Die GWR Rheidol Tanks sind eine Flotte von 2-6-2 T- Dampflokomotiven der Great Western Railway , die zwischen 1923 und 1924 gebaut wurden.
Die Banking Class bestand aus fünf 0-6-0 ST Brunel-Dampflokomotiven , die zum Vorschieben von Zügen an Steigungen der Great Western Railway eingesetzt wurden .
Die Steam Rail Motors (SRM) waren selbstfahrende Triebwagen, die von der Great Western Railway in England und Wales von 1903 bis 1935 eingesetzt wurden. Sie enthielten eine Dampflokomotive im Wagenkasten.
Die Baureihe 2900 der Great Western Railway (auch Saint- Baureihe genannt) wurde von den Swindon Works der Great Western Railway gebaut .
Die Dean Single , auch Baureihe 3031 oder Achilles-Baureihe genannt , ist eine Dampflokomotivbaureihe der British Great Western Railway, die zwischen 1891 und 1899 gebaut wurde.
Die Great Western Railway 3700 Class , oder City Class , war eine Serie von zwanzig 4-4-0- Dampflokomotiven , die für schnelle Express-Personenzüge gebaut wurden.
Die Lokomotiven der Baureihe 4073 oder Castle Class sind Dampflokomotiven der Achsfolge 4-6-0 der Great Western Railway , die zwischen 1923 und 1950 gebaut wurden.
Die Baureihe 6400 der Great Western Railway (GWR) ist eine Klasse von 0-6-0 PT - Dampflokomotiven, die 1932 von Charles Collett eingeführt wurde.
Die GWR war die am längsten bestehende Eisenbahngesellschaft Großbritanniens vor der Verstaatlichung und überstand die Zusammenlegung der Eisenbahngesellschaften im Jahr 1923 nahezu unverändert.