Kei cars

Der Daihatsu Midget ( japanisch :ダイハツ・ミゼット, Hepburn : Daihatsu Mizetto ) ist ein einsitziger Kleintransporter , später ein Kleinvan / Kei-Truck des japanischen Automobilherstellers Daihatsu .

Der Honda Beat ist ein Kei-Car, das vom japanischen Unternehmen Honda von Mai 1991 bis Februar 1996 produziert wurde. Es handelt sich um einen zweisitzigen Roadster mit Heckmittelmotor und Hinterradantrieb .

Der Honda S660 ist ein Kei - Car -Sportwagen des japanischen Herstellers Honda, der von 2015 bis 2022 produziert wurde.

Kei-Autos sind die kleinste Kategorie von für Schnellstraßen zugelassenen Kraftfahrzeugen in Japan. Kei ist die Abkürzung für kei-jidōsha (軽自動車ausgesprochen ), „leichtes Fahrzeug“.

Der Smart Fortwo (stilisiert als "smart fortwo") ist ein zweisitziges Stadtauto, das von der Smart- Division des Mercedes-Benz-Konzerns für die Modelljahre 1998–2024 in drei Generationen hergestellt und vermarktet wird –

Der Subaru Rex ( japanisch :スバル・レックス, Hepburn : Subaru Rekkusu ) ist ein Kei- Car, das von Subaru in den Modelljahren 1972–1992 hauptsächlich für den japanischen Inlandsmarkt hergestellt und vermarktet wurde , obwohl es

Der Suzuki Alto Lapin ist ein Kei-Car mit fünftüriger Schrägheckkarosserie , der seit 2002 von Suzuki ausschließlich für den japanischen Markt hergestellt wird und bis 2008 auch in Japan von Mazda als Mazda Spiano im

Der Suzuki Wagon R ( japanisch: スズキ・ワゴンR , Suzuki Wagon'āru ) ist ein Kei-Car, das seit 1993 von Suzuki hergestellt und vermarktet wird. Das „R“ im Namen steht für Revolution und Entspannung.