Historische Darstellungen der frühen US-Marinegeschichte erstrecken sich heute über zwei und mehr Jahrhunderte.
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Maritime history of the United States
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Das Dampfschiffunglück der Lucy Walker ereignete sich 1844 auf dem Ohio River nahe New Albany, Indiana, durch die Explosion der Kessel des Dampfschiffs . Das Schiff sank am Nachmittag des Mittwochs, dem 23.
Die Marine Workers Industrial Union (MWIU) war eine kurzlebige Gewerkschaft (1930-1935), die von der Kommunistischen Partei der USA (CPUSA) initiiert wurde.
Der Hafen von Boston ( AMS- Seehafencode : 0401 , UN/LOCODE : US BOS ) ist ein bedeutender Seehafen im Bostoner Hafengebiet , angrenzend an die Stadt Boston .
Der Holzhandel an der Westküste war eine Seehandelsroute entlang der Westküste der Vereinigten Staaten.
Die Confederate States Navy ( CSN ) war der Marinezweig der Streitkräfte der Konföderierten Staaten und wurde durch ein Gesetz des Kongresses der Konföderierten Staaten am 21. Februar 1861 gegründet.
Die Nordamerikanische Gesellschaft für Ozeangeschichte ( NASOH ) ist die nationale Organisation in den Vereinigten Staaten von Amerika für professionelle Historiker, Unterwasserarchäologen, Archivare, Bibliothekare,
Das Pazifikgeschwader der US-Marine , gegründet um 1821 und aufgelöst 1907, war ein Marinegeschwader, das im 19. und frühen 20. Jahrhundert im Pazifischen Ozean stationiert war.
Der Richard-W.-Leopold-Preis wird alle zwei Jahre von der Organization of American Historians (OAH) verliehen . Professor Richard W. Leopold (1912–2006) war von 1976 bis 1977 Präsident der OAH.
Der United States Maritime Service ( USMS ) wurde 1938 gemäß dem Merchant Marine Act von 1936 als freiwillige Ausbildungsorganisation gegründet , um Personen zu Offizieren und Besatzungsmitgliedern der Handelsschifffahrt
Der Seehandel mit Pelzen (historisch als Nordwesthandel bezeichnet ) war ein schiffsbasiertes Pelzhandelssystem , das sich hauptsächlich auf den Erwerb von Fellen von Seeottern und anderen Tieren von den indigenen
Shanghaiing oder Crimping bezeichnet die Praxis, Menschen durch Zwangsmaßnahmen wie Täuschung, Einschüchterung oder Gewalt zur Seefahrt zu zwingen .