Maritime incidents in 1907

Die Kléber war einer von drei Panzerkreuzern der Dupleix -Klasse , die im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhundertsfür die französische Marine ( Marine Nationale ) gebaut wurden.

Die Patrie war das zweite und letzte Schiff der République- KlassevonLinienschiffenderfranzösischen Marine,die zwischen ihrerKiellegungim April 1902 und ihrerIndienststellungim Juli 1907 gebaut wurden.

Die HMS Albemarle war ein Linienschiff der Duncan -Klasse der Royal Navy , benannt nach George Monck, 1. Herzog von Albemarle .

Die HMS Commonwealth war ein Schlachtschiff der King-Edward-VII -Klasse der britischen Royal Navy .

Die Liste der Schiffswracks des Jahres 1907 umfasst Schiffe, die im Jahr 1907 gesunken, gekentert, auf Grund gelaufen oder auf andere Weise verloren gegangen sind.

Die RMS Etruria war ein Transatlantik -Passagierschiff, das 1884 von John Elder & Co. in Glasgow , Schottland, für die Cunard Line gebaut wurde .

Die RMS Mauretania war ein britisches Passagierschiff, das 1906 von Swan, Hunter & Wigham Richardson für die Cunard Line in Wallsend am Fluss Tyne in England gebaut wurde.

Die SS Berlin war ein Passagierschiff der Great Eastern Railway , das für den Fährbetrieb zwischen Harwich und Hoek van Holland gebaut wurde .

Die Thermopylae war ein extrem fortschrittliches Komposit -Klipperschiff , das 1868 von Walter Hood & Co. aus Aberdeen nach einem Entwurf von Bernard Waymouth aus London gebaut wurde .

Die Thomas W. Lawson war ein siebenmastiger Stahlschoner, der für den Pazifikhandel gebaut, aber hauptsächlich zum Transport von Kohle und Öl entlang der Ostküste der Vereinigten Staaten eingesetzt wurde .

Die Turbinia ist das erste mit einer Dampfturbine betriebene Dampfschiff . Sie wurde 1894 von Sir Charles Algernon Parsons als Versuchsschiff gebautund war damals mit Abstand das schnellste Schiff der Welt.