Die Liste der Schiffswracks des Jahres 1907 umfasst Schiffe, die im Jahr 1907 gesunken, gekentert, auf Grund gelaufen oder auf andere Weise verloren gegangen sind.
Die Liste der Schiffswracks des Jahres 1907 umfasst Schiffe, die im Jahr 1907 gesunken, gekentert, auf Grund gelaufen oder auf andere Weise verloren gegangen sind.
Der 44 BRT große Schoner sank im East River vor Brooklyn , New York, östlich der Brooklyn Bridge, nach einer Kollision mit dem Lastkahn „Lancaster“ ( USA), der zu den von dem Dampfschlepper „Covington“ (USA) geschleppten Lastkähnen gehörte . Die gesamte achtköpfige Besatzung überlebte und konnte sich auf einen der Lastkähne retten. [ 10 ] [ 11 ]
Der 2.696 BRT große Dampfer, der mit Stückgut von Boston nach Charleston und Jacksonville unterwegs war , lief vor Orleans Beach in der Nähe von Orleans auf Grund und strandete. Das Schiff wurde am 14. März erfolgreich geborgen, repariert und im April desselben Jahres wieder in Betrieb genommen.
Der Ozeandampfer mit 4.658 BRT lief beim Einlaufen in den Hafen von Kingston östlich des Leuchtturms Plum Point auf ein Riff auf . Der Leuchtturm war aufgrund eines kürzlich aufgetretenen Erdbebens außer Betrieb, was zu der Katastrophe beitrug.
Der stillgelegte Dampfer wurde bei Buffalo, New York , an Land gespült, nachdem ein Teil des Wellenbrechers im Hafen durch einen Sturm und Schneefall zerstört worden war. [ 22 ] [ 31 ]
Der aufgelegte Dampfer strandete bei Buffalo, New York , nachdem ein Teil des Hafenwellenbrechers in einem Sturm mit Schneefall zerstört worden war. Das Schiff wurde am 15. Juli wieder flottgemacht. [ 32 ]
JQ Riddle
Vereinigte Staaten
Der stillgelegte Dampfer wurde bei Buffalo, New York , an Land gespült, nachdem ein Teil des Wellenbrechers im Hafen durch einen Sturm und Schneefall zerstört worden war. [ 22 ] [ 31 ]
Monroe C. Smith
Vereinigte Staaten
Der stillgelegte Dampfer wurde bei Buffalo, New York , an Land gespült, nachdem ein Teil des Wellenbrechers im Hafen durch einen Sturm und Schneefall zerstört worden war. [ 22 ] [ 31 ]
Der aufgelegte Dampfer strandete bei Buffalo, New York , nachdem ein Teil des Hafenwellenbrechers in einem Sturm mit Schneefall zerstört worden war. Das Schiff wurde am 28. Juni wieder flottgemacht. [ 32 ]
21. Januar
Liste der Schiffswracks: 21. Januar 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Diktator
Vereinigte Staaten
Der Schlepper wurde bei einer Kollision mit der Fähre Goshen ( USA) im North River vor der Twentieth Street in New York City beschädigt. Er steuerte den Anleger an der Thirteenth Street in Hoboken, New Jersey , an, sank jedoch in flachem Wasser vor Hoboken. [ 33 ]
Der Schlepper sank im Union Dock in Baltimore , Maryland. Bergung am 4. Februar. [ 43 ]
3. Februar
Liste der Schiffswracks: 3. Februar 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Alpha
Vereinigte Staaten
Der 300 BRT große Schoner strandete neun Meilen (14 km) nördlich der Mündung des Umpqua River vor der Küste Oregons . Alle acht Personen an Bord erreichten selbstständig das Ufer. Nach mehreren erfolglosen Versuchen, das Schiff wieder flottzumachen, wurde es im Juni oder Juli 1907 als wirtschaftlicher Totalverlust eingestuft und aufgegeben. [ 19 ] [ 44 ]
Der von dem Dampfer Waltham ( USA) geschleppte Lastkahn erlitt am 5. Februar vor Mitternacht ein Leck und sank am 6. Februar in der Nähe von Absecon , New Jersey , wobei alle drei Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. [ 49 ]
Darby
Vereinigte Staaten
Das Lastkahn erlitt am 5. Februar vor Mitternacht ein Leck. Die Besatzung wurde am 6. Februar um 0:15 Uhr von ihrem Schleppdampfer „Waltham“ (USA) gerettet . Anschließend sank der Lastkahn in der Nähe von Absecon , New Jersey. [ 49 ]
Beim Untergang der Joseph B. Williams ( USA) vor Memphis, Tennessee , wurden drei nicht identifizierte Kohlefrachter zerstört. [ 39 ]
11. Februar
Liste der Schiffswracks: 11. Februar 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Harry Knowlton
Vereinigte Staaten
Der 317 BRT große Schoner wurde bei einer Kollision mit dem Seitenraddampfer „Larchmont“ (USA) im Block Island Sound vor Watch Hill, Rhode Island, beschädigt . Die siebenköpfige Besatzung verließ das Schiff und überlebte. Schließlich trieb das Schiff vor der Rettungsstation des United States Life-Saving Service in Quonochontaug , Rhode Island, an Land. [ 21 ] [ 52 ]
Nachdem der 125 BRT große Schoner sein Ruder verloren hatte und außer Kontrolle geraten war, wurde er vor dem Leuchtturm New Haven an der Küste Connecticuts bei einer Kollision mit von dem Dampfer Patience ( USA) geschleppten Lastkähnen beschädigt . Er wurde von der Patience in Schlepp genommen , sank jedoch vor Stratford , Connecticut. Alle vier Personen an Bord überlebten. [ 8 ] [ 56 ]
Unbekannte Kohlefrachter
Vereinigte Staaten
Neun nicht identifizierte Kohlefrachter wurden beim Untergang der Sprague ( USA) kurz vor Memphis, Tennessee , zerstört . [ 39 ]
12. Februar
Liste der Schiffswracks: 12. Februar 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Kaskade
Vereinigte Staaten
Der stillgelegte Dampfer erlitt ein Leck und sank am Fuße der 22. Straße in Pittsburgh im Monongahela River . Er wurde gehoben und repariert. [ 57 ]
Der 84 BRT große Schlepper „Florence Witherbee“ sank nach einer Kollision mit dem Schlepper USS Accomac ( US Navy ) vor dem Palafox Street Wharf in Pensacola , Florida. Alle fünf Besatzungsmitglieder überlebten, die „Florence Witherbee“ wurde jedoch als Totalverlust eingestuft . [ 5 ] [ 62 ]
Hiawatha
Vereinigte Staaten
Der Schlepper kollidierte 1000 bis 1200 Yards (910 bis 1100 m) vor dem alten Fähranleger von Fort Lee , New Jersey, mit einem gesunkenen Kohlefrachter und sank. [ 42 ]
Der Schleppdampfer sank im Delaware River, während er am Pier 40 South in Philadelphia , Pennsylvania, vor Anker lag, als die steigende Flut das Schiff am Kai hängen ließ, es kenterte und es sich mit Wasser füllte. [ 49 ]
Die Dampffähre lief in einem Sturm auf Grund, zerbrach in zwei Teile und sank am Granitwellenbrecher an der Einfahrt zum New Waterway bei Hoek van Holland . Dabei kamen 85 Passagiere und 48 Besatzungsmitglieder ums Leben, viele von ihnen erfroren oder von hohen Wellen mitgerissen. Acht Personen wurden vom Schlepper „Hellevoetsilius“ und drei Frauen vom Schlepper „Wodan“ gerettet . [ 63 ] [ 68 ]
Der Dampfer lief vor Kap Elaphonissi auf Kreta auf Grund und sank. 38 Menschen starben in einem Rettungsboot beim Versuch, das Ufer zu erreichen. 102 überlebten. [ 70 ]
Das 3.645 BRT große Dampfschiff, das mit Dynamit und Kohle beladen von Port Talbot nach Iquique unterwegs war, lief vor der Insel Maio auf Grund und sank. Versuche, es wieder flottzumachen, scheiterten; es zerbrach und wurde Anfang April aufgegeben.
Pirol
Vereinigte Staaten
Das stillgelegte Motorboot sank aufgrund von Hochwasser und Eis im Missouri River bei Starcher, South Dakota . [ 73 ]
25. Februar
Liste der Schiffswracks: 25. Februar 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
William Neely
Vereinigte Staaten
Der Schoner erlitt ein Leck und drohte zu sinken. Er ankerte in Lookout Bight, North Carolina , und strandete am nächsten Tag. [ 74 ]
26. Februar
Liste der Schiffswracks: 26. Februar 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Utaca
Vereinigte Staaten
Der Schlepper sank am Pier 41 im North River . Der Ingenieur meldete Wassereinbruch und eine mögliche Kollision mit dem Propeller eines anderen Dampfers. [ 75 ]
Mit 153 Personen an Bord strandete der 1492 Bruttoregistertonnen große eiserne Schraubendampfer in der Humboldt Bay vor der Küste Kaliforniens auf einer Sandbank. Ein Seemann, der mit einem Rettungsboot zur Hilfe geschickt worden war, ertrank . Die Quellen sind sich über das Schicksal der übrigen Passagiere nicht einig; manche behaupten, alle hätten überlebt, andere, zwei Passagiere seien ums Leben gekommen. Die Überlebenden wurden vom United States Life-Saving Service gerettet . Die Corona wurde als Totalverlust eingestuft . [ 5 ] [ 76 ] [ 74 ]
Das 80 Meter lange und 1.326 Tonnen schwere Frachtschiff ging bei einer Explosion in der Nordsee verloren. Siebzehn Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. [ 80 ] [ 81 ]
Oakland
Vereinigte Staaten
Das Motorschiff lief vor der südlichen Mole in der Humboldt Bay an der Küste Kaliforniens auf Grund und wurde beschädigt, nachdem es aufgrund einer fehlenden Boje vom Kurs abgekommen war . Es wurde auf den Strand gesetzt, um ein Sinken zu verhindern. [ 76 ]
Der 295 BRT große Schoner trieb in einem heftigen Sturm mit Schneefall vom Anker ab, rammte den Wellenbrecher bei Lewes , Delaware, und sank. Alle sechs Personen an Bord überlebten. [ 1 ] [ 84 ]
Die Bark lief vor Disappointment Island in den Aucklandinseln südlich von Neuseeland auf Grund und sank. Zwölf Besatzungsmitglieder ertranken, ein weiteres starb später. Die verbliebenen 15 Besatzungsmitglieder trieben sieben Monate lang auf dem Wasser, bis sie vom Regierungsdampfer NZGSS Hinemoa ( Neuseeland ) gerettet wurden.
Nach der ExplosionDas Schlachtschiff wurde durch eine Bordexplosion infolge der Selbstentzündung von Nitrocellulose im Trockendock von Toulon (Frankreich) zerstört, wobei 118 Menschen ums Leben kamen. Brennende Trümmerteile entzündeten einen kleinen Brand an Bord des Schlachtschiffs Suffren ( Französische Marine ) in einem benachbarten Trockendock. Das Schiff wurde für Munitionserprobungen zu einem Wrack umgebaut und sank am 2. Dezember 1909.
13. März
Liste der Schiffswracks: 13. März 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Kreuzer
Vereinigte Staaten
Der Dampfer rammte im Nebel die Schleusenwand Nr. 3 des Ohio River und sank. Ein Besatzungsmitglied kam ums Leben. Die Überlebenden konnten sich in Beibooten retten . [ 57 ]
Der von der ME Scully ( USA) geschleppte Lastkahn erlitt ein Leck und sank im Atlantik zwischen Little Egg Harbor und Brigantine Shoal bei starkem Wind, rauer See und Nebel. Die Besatzung wurde von der ME Scully gerettet . [ 89 ]
Der Schlepper sank bei einer Kollision im dichten Nebel mit dem Dampfer Margaret ( USA) am Kai an der Südseite von Pier 1 im North River in New York City. Er wurde gehoben und repariert. [ 75 ]
Der Dampfer wurde von wütenden Stadtbewohnern beschossen, die befürchteten, dass seine Kielwasser bei Hochwasser auf dem Kanawha River bei Charleston, West Virginia , ihre Häuser überfluten würden . 15 Kugeln durchschlugen seinen Rumpf und führten dazu, dass er auf Grund lief. [ 93 ]
JebbaDer Dampfer, der von Westafrika nach Plymouth und Liverpool unterwegs war, lief bei Bolt Tail in dichtem Nebel und schwerer See auf Grund und sank. Alle 79 Passagiere, zumeist Soldaten, und die 76-köpfige Besatzung wurden mit Hilfe einer Rettungsboje gerettet . [ 93 ] [ 95 ] [ 96 ]
Der Dampfer lief in dichtem Nebel und schwerer See nahe Cuckmere in England auf Grund. Obwohl er als Totalverlust gemeldet wurde , konnte er geborgen, repariert und wieder in Dienst gestellt werden. [ 93 ] [ 97 ]
Der Dampfer lief in der Beatson Bay nahe Latouche auf ein Riff auf, nachdem ihn ein Sturm dorthin getrieben hatte . Er wurde im April wieder flottgemacht. [ 93 ] [ 98 ]
Tioga
Vereinigte Staaten
Das Schleppboot, das von der Alpha ( USA) geschleppt wurde, wurde von der Ebbe gegen die Brückenpfeiler der Grays Ferry Bridge gedrückt und sank im Schuylkill River in 4,6 m (15 Fuß) tiefem Wasser. [ 89 ]
Walter J. Tice
Vereinigte Staaten
Der Schlepper sank im Hafenbecken, als sich ein Autotransportanhänger vom Schlepper Sayre ( USA) im North River vor der Gansevoort Street losriss, gegen sein Heck prallte und ihn zum Kentern und Sinken brachte. Zwei Eisenbahnwaggons gingen vom Anhänger verloren. [ 99 ]
21. März
Liste der Schiffswracks: 21. März 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Minnette
Vereinigte Staaten
Der 23 BRT große Schoner sank vor San Francisco, Kalifornien, bei einer Kollision mit dem Lastkahn Ruth ( USA). Beide Besatzungsmitglieder überlebten. [ 8 ]
Der Schaufelraddampfer wurde während eines Sturms in Coupeville , Washington , an den Kai und dann ans Ufer getrieben und dabei erheblich beschädigt. Er wurde geborgen, repariert und wieder in Betrieb genommen.
Die Bark strandete vor Hatteras Island , North Carolina, USA, wobei drei Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Überlebende wurden von der Olivemore (Flagge unbekannt) gerettet. Die Hereford befand sich auf einer Reise von Pensacola, Florida , nach Buenos Aires , Argentinien.
John D. Dailey
Vereinigte Staaten
Der Schlepper sank bei einer Kollision mit der Fähre Musconetcong ( USA) im North River vor der Christopher Street in New York City. Zwei Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. [ 99 ]
Der Dampfer stieß im Kentucky River nahe Steels Landing auf ein Hindernis und sank in 4,6 m (15 Fuß) tiefem Wasser. Er wurde gehoben und repariert. [ 40 ]
WC Jutte
Vereinigte Staaten
Der Dampfer lief vor der 26. Straße in Pittsburgh , Pennsylvania, auf dem Allegheny River auf ein verstecktes Hindernis und sank. Ein Besatzungsmitglied kam ums Leben. [ 103 ]
5. April
Liste der Schiffswracks: 5. April 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Stadt Troy
Vereinigte Staaten
Der 1.527 BRT große Seitenraddampfer geriet auf dem Hudson River vor Yonkers , New York , in Brand . Während die Besatzung den Brand bekämpfte, legte das Schiff am Gould's Dock in Dobbs Ferry , New York, an und ließ die Passagiere von Bord gehen. Alle 124 Passagiere und Besatzungsmitglieder überlebten, doch das Feuer zerstörte das Schiff. [ 17 ] [ 104 ] [ 105 ]
Der Schlepper Dixie ( USA) ließ fünf Lastkähne in der Chesapeake Bay zwischen Wolf Trap und New Point , Virginia, zurück. Ein Lastkahn sank, wobei zwei Personen an Bord ums Leben kamen, und auf einem weiteren Lastkahn ereignete sich ein Todesfall. [ 43 ]
10. April
Liste der Schiffswracks: 10. April 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Adolph Ohrig
Vereinigte Staaten
Die 1448 Bruttoregistertonnen große Bark verließ New York City mit Ziel San Francisco, Kalifornien, mit 18 Personen an Bord und wurde nie wieder gesehen. [ 19 ]
Der 785 BRT große Lastkahn verlor vor der Sandbank in Coos Bay , Oregon , seinen Schleppfang und ankerte in der Brandung. Alle sechs Personen an Bord erreichten mit dem Rettungsboot das Ufer. Am 13. trieb das Schiff los, strandete und zerbrach. Gegenstände im Wert von 1.000 US-Dollar konnten geborgen werden. [ 14 ] [ 108 ]
Der 230 BRT große Schraubendampfer sank in einem Wind- und Schneesturm vor Big Sable , Michigan , am Ostufer des Michigansees zwischen Manistee , Michigan, und Two Rivers , Wisconsin. Die Quellenangaben zur Zahl der Opfer variieren: Manche berichten von allen 12 Personen an Bord, andere von 11 Toten. Wieder andere Quellen geben an, dass der Kapitän, seine Frau, zehn Besatzungsmitglieder sowie ein weiterer Kapitän und dessen Frau, die Passagiere waren, ums Leben kamen. [ 45 ] [ 109 ] [ 16 ] [ 107 ]
16. April
Liste der Schiffswracks: 16. April 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Delta
Vereinigte Staaten
Der Dampfer geriet in Brand, brannte bis zum Ufer nieder und sank kurz unterhalb der Schleuse Nr. 1 gegenüber von Dickerson, West Virginia, am Great Kanawha River . [ 110 ]
Der 3.823 BRT große Dampftanker, der mit einer Ölladung von New York City nach Dublin und Belfast unterwegs war , erlitt am 8. April im Atlantik, etwa 870 Seemeilen vor New York, ein Leck. Er wurde aufgegeben und sank schließlich am 16. April. Die Besatzung wurde vom Dampfer Sagami gerettet und erreichte Falmouth am 28. April.
Die Eisenbahnfähre sank am Fuße der East Street in San Francisco aufgrund von Fehlern beim Entladen der Eisenbahnwaggons. Sie wurde später geborgen. [ 107 ]
18. April
Liste der Schiffswracks: 18. April 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Annie B.
Vereinigte Staaten
Der Dampfer sank während eines schweren Sturms im St. Johns River vor Commodores Point, östlich von Jacksonville, Florida . Er wurde später geborgen. Der Kapitän kam dabei ums Leben. [ 26 ]
J. Bonner
Vereinigte Staaten
Der Dampfer sank im Dock während der Ausrüstung in Vans Harbor, Michigan , als ein Seeventil geöffnet wurde. [ 111 ]
Der 122 BRT große Schoner strandete an den Bantam Rocks, etwa 1,6 km südwestlich der Rettungsstation von Damiscove Island . Zehn Beiboote und weitere Ausrüstung wurden geborgen. 15 Besatzungsmitglieder wurden von einem privaten Boot und 5 vom United States Life Saving Service gerettet . [ 10 ] [ 113 ]
Der von der Elmer E. Keeler ( USA) geschleppte Lastkahn sank drei Meilen (4,8 km) westlich des Feuerschiffs Cornfield im Block Island Sound . Der Kapitän kam dabei ums Leben. [ 52 ]
Der Fischereischlepper ging mit einer fünf- oder sechsköpfigen Besatzung im Michigansee vor Harbor Beach im Huron County, Michigan, verloren. [ 117 ] [ 118 ] Im November 1913 wurden nach dem Großen-Seen-Sturm von 1913 Wrackteile und die Überreste eines unbekannten Besatzungsmitglieds bei Harbor Beach gefunden. [ 119 ]
29. April
Liste der Schiffswracks: 29. April 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Alexander Nimick
Vereinigte Staaten
Der Dampfer fuhr durch starkes Eis auf dem Portage River in Michigan , als Eis in seinen Rumpf eindrang und er in 4,9 m (16 Fuß) tiefem Wasser sank. Er wurde gehoben und repariert. [ 107 ]
Der Schleppdampfer erlitt auf dem Eriesee ein Leck und strandete. Totalverlust. [ 122 ]
New York Central Nr. 4
Vereinigte Staaten
Der Schlepper sank bei einer Kollision im Nebel mit dem Passagierdampfer CW Morse ( USA) im North River vor der Twenty-ninth Street. Ein Besatzungsmitglied kam ums Leben. Überlebende wurden von der CW Morse und einem Schlepper gerettet. [ 123 ]
Auf einer Fahrt von Singapur nach Großbritannien mit einer Ladung Benzin explodierte der 7.492 Bruttoregistertonnen große Dampftanker in der Biskaya . Die Besatzung verließ das brennende Schiff, das schließlich sank.
SL Crosby
Vereinigte Staaten
Der Dampfschlepper sank nach einer Kollision mit dem Dampffrachtschiff William C. Redfield ( USA) in der Nähe von Cranston , New York. [ 104 ]
Der Schoner wurde bei einer Kollision mit dem Schoner „Alicia B. Crosby“ ( USA) im Atlantischen Ozean sechs Seemeilen (9,7 km) westsüdwestlich des Feuerschiffs „North End“ beschädigt . Das Schiff wurde an Land geschleppt und innerhalb des Wellenbrechers von Delaware auf Grund gesetzt. [ 127 ]
Der neue Dampfer, der bei der Detroit Shipbuilding Company in Detroit, Michigan, ausgerüstet wurde , geriet im Dock in Brand, brannte aus und sank teilweise. Sämtliche Holzteile wurden vollständig verbrannt. Rumpf und Maschinenanlage blieben erhalten. Das Schiff wurde gehoben und repariert und 1908 wieder in Dienst gestellt. [ 134 ] [ 135 ]
Vier von der Bulley ( USA) geschleppte Lastkähne sanken in einem schweren Sturm im Long Island Sound vor Norwalk, Connecticut . Der Kapitän eines der Kähne kam ums Leben. Drei der vier Kähne wurden später geborgen. [ 56 ]
15. Mai
Liste der Schiffswracks: 15. Mai 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Marie-Therese
Belgien
Das Schiff sank 60 Seemeilen (110 km) vor Toulon , Frankreich. [ 136 ]
Der Dampfer wurde zur Überprüfung der Peilung bei Mayport, Florida , auf Grund gesetzt, lief jedoch voll Wasser und sank. Später wurde er geborgen. [ 26 ]
Mary Gregory
Vereinigte Staaten
Der Schoner strandete drei Meilen (4,8 km) westlich der Rettungsstation Bois Blanc, Michigan, auf dem Huronsee . [ 143 ]
Der 3.066 BRT große Dampfer, der mit einer Ladung Holz von Fernandina nach Colón unterwegs war, lief auf Grund und strandete am Old Providence Island Reef.
Vor Kap Hoorn kollidierte die Bark mit dem amerikanischen Seeschiff Atlas . Zwei Personen der Viking fielen zwischen die beiden Schiffe und wurden nie geborgen. Die Viking trieb ab und wurde später in der Nähe der Insel Noir als Wrack gefunden . [ 146 ]
7. Juni
Liste der Schiffswracks: 7. Juni 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
LaJalouse
Frankreich
Der Schoner kenterte und sank in einem Sturm vor Barbados . Der Kapitän und 21 weitere Personen erreichten Barbados. 28 Passagiere, darunter 12 Frauen und Kinder, ertranken. [ 147 ] [ 148 ]
10. Juni
Liste der Schiffswracks: 10. Juni 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Alcazar
Vereinigte Staaten
Der 263 BRT große Schraubendampfer versuchte, in einem Sturm von Needle Rock , Kalifornien, aus in See zu stechen, lief jedoch auf Felsen auf und verlor sein Ruder . Er trieb daraufhin auf die Felsen und wurde aufgegeben. Alle 19 Personen an Bord überlebten, das Schiff erlitt jedoch Schiffbruch. Kessel und Maschinenanlage wurden geborgen . [ 17 ] [ 149 ]
Der Dampfer geriet im Hafen von Port Royal in Sault Ste. Marie , Michigan, aufgrund einer explodierenden Fackel in Brand. Er lief voll Wasser und sank. Später wurde er gehoben und repariert. [ 153 ]
Der 4.222 BRT große Dampfer, der mit einer Ladung Kohle von Newport nach Venedig unterwegs war , lief auf Grund und strandete an den Sorelli-Felsen nahe Malta.
Das U-Boot der Gymnote -Klasse sank während eines Reparaturaufenthalts im Trockendock , nachdem die Luke beim Befüllen des Docks offen gelassen worden war. Es wurde geborgen und als Totalverlust eingestuft . Das U-Boot wurde im Mai 1908 außer Dienst gestellt und verschrottet . [ 154 ]
Der Schoner wurde bei einer Kollision mit der „Two Brothers“ ( USA) im Nebel in der Jamaica Bay beschädigt, wodurch Lecks entstanden. Die „Two Brothers“ schleppten ihn in flaches Wasser vor Coney Island Beach und nahmen die Besatzung an Bord. [ 158 ]
Der Dampfer brannte ab und sank an der Sägemühle der JA Favre Lumber Company in Favreport , Mississippi, als die Mühle niederbrannte und das Feuer auf ihn übergriff. [ 126 ]
Der 232 BRT große Leichter wurde durch die Kollision mit dem Ausflugsdampfer „Theodore Roosevelt“ ( USA) beschädigt und sank anschließend, nachdem er in 8,5 m Wassertiefe von der südlichen Widerlagerbrücke der Clark Street Bridge in Chicago, Illinois, abprallte. Alle sechs (bzw. zwölf) Personen an Bord überlebten, das Schiff wurde jedoch als Totalverlust eingestuft . [ 45 ] [ 131 ] [ 138 ]
Der Schleppdampfer wurde bei einer Kollision mit der Fähre Beverly ( USA) vor der Market Street in Camden, New Jersey , beschädigt . Das Schiff strandete. [ 159 ]
Der Dampfer wurde bei einer Kollision mit dem Dampfer Prescott ( USA) in Schleuse 1 des Lachine-Kanals in Montreal, Quebec , Kanada, beschädigt und auf Grund gesetzt, um ein Sinken zu verhindern. [ 163 ]
Der Dampfer geriet in einen Wirbelsturm und wurde gegen die Eads Bridge in St. Louis, Missouri , geschleudert, wodurch ein großes Loch in seine Bordwand gerissen wurde. Er strandete. [ 170 ]
19. Juli
Liste der Schiffswracks: 19. Juli 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Fido
Norwegen
Fido strandete vor Tweed Heads , New South Wales, Australien.
Die Columbia sank nach der Kollision mit der San Pedro.
Das 2.721 BRT große Passagier- und Frachtschiff der San Francisco and Portland Steamship Company – ein Schraubendampfer – kollidierte im dichten Nebel vor Shelter Cove , Kalifornien, mit dem Dampfschoner San Pedro (USA). Die Columbia sank anschließend vor Point Arena , Kalifornien, wobei entweder 80 oder 88 der insgesamt 227 oder 248 Personen (die Quellen sind sich uneinig) ums Leben kamen, darunter der Kapitän, der Erste Offizier und alle Kinder an Bord. Die San Pedro blieb, obwohl schwer beschädigt und vollgelaufen, schwimmfähig. Sie rettete die Überlebenden der Columbia , von denen einige beim Einsturz des Mastes ums Leben kamen. Sie wurden auf den Küstendampfer George W. Elder und das Dampfschiff Roanoke (beide USA) gebracht. [ 45 ] [ 175 ] [ 176 ] [ 170 ]
22. Juli
Liste der Schiffswracks: 22. Juli 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Jimmie
Vereinigte Staaten
Der Schleppdampfer sank über Nacht und wurde am Morgen des 23. Juli gesunken aufgefunden. Ein Bergungsversuch am 24. Juli führte zum Untergang des Schiffes. Der Rumpf wurde daraufhin auf den Strand gesetzt. Kessel und Maschine des Schiffes wurden geborgen. [ 168 ]
Der Schaufelraddampfer geriet bei rauer See zwischen Levanna und Farley’s Point vor Union Springs, New York , auf dem Cayuga-See in Brand und brannte nach dem Auflaufen bis zur Wasserlinie nieder. Er wurde während des Zweiten Weltkriegs an Ort und Stelle verschrottet . Sieben Frauen und Kinder ertranken, ein Kind verbrannte. [ 178 ] [ 170 ]
Das Motorschiff sank bei einer Kollision mit der Fähre Nr. 3 ( USA) im Detroit River in der Nähe der Belle Isle Bridge . Eine Person kam ums Leben. [ 171 ]
Muncy
Vereinigte Staaten
Der Dampfer sank vor Chicago, Illinois, durch seine eigene Schleppleine. [ 182 ]
2. August
Liste der Schiffswracks: 2. August 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Kongo
Vereinigte Staaten
Der Dampfer rammte ein Dock im Chicago River , geriet dann ins Schleudern, stieß auf Schlamm an der Schleppleine und sank. [ 182 ]
Das Beiboot kenterte und sank, nachdem der Dampfer Kennebeck ( USA) es gerammt hatte, während es am Lincoln Wharf im Hafen von Boston , Massachusetts, vertäut war. [ 166 ]
Das 5.524 BRT große Dampfschiff lief auf der Fahrt von Philadelphia nach Hiogo mit einer Ladung Rohöl vor Kamodasaki in der Präfektur Awa auf Grund und strandete.
Der Dampfer erlitt in der Nähe von Two Creeks, Wisconsin , ein Leck und wurde in flachem Wasser auf Grund gesetzt, um ein Sinken zu verhindern. Später wurde er ausgepumpt. [ 187 ]
Der Dampfer erlitt ein Leck und sank über Nacht im Hafen von Allegheny, Pennsylvania , am Ohio River . Er wurde gehoben, repariert und wieder in Betrieb genommen. [ 103 ]
Der 32 Meter lange und 144 Tonnen schwere Dampftrawler wurde vor Anker im Humber vor North Killingholme Haven von der Reederei Dynamo ( Vereinigtes Königreich ) versenkt. Der Kapitän und ein Besatzungsmitglied kamen dabei ums Leben. Das Schiff wurde gehoben, repariert, verlängert und wieder in Dienst gestellt. [ 191 ] [ 192 ]
Der Schlepper sank bei einer Kollision mit der Barnstable ( Vereinigtes Königreich ) im Brewerton-Kanal vor der Sparrow-Point-Kanalboje. Vier Besatzungsmitglieder sowie der Kapitän des von der Gerry geschleppten Baggerschiffs „Standard“ , der sich zum Zeitpunkt des Unfalls an Bord befand, kamen ums Leben. Das Schiff wurde später gehoben und ins Dock gebracht. [ 128 ]
Kate White
Vereinigte Staaten
Der Schlepper strandete, als seine Steuerketten bei einem Nordoststurm beim Einlaufen in den Hafen von Fairport, Ohio, rissen . Totalverlust. [ 200 ]
26. August
Liste der Schiffswracks: 26. August 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Acapulco
Vereinigte Staaten
Der Dampfer geriet in Schieflage nach Steuerbord, lief voll Wasser und sank vor San Francisco, Kalifornien, aufgrund unsachgemäßer Verladung von Kohle und Ladung. [ 186 ]
Die 9 BRT große Schaluppe brannte 1,25 Seemeilen (2,3 km; 1,4 Meilen) nordöstlich von Petit Manan an der Küste von Maine . Die einzige Person an Bord überlebte. [ 19 ]
Isaac L. Ellwood
Vereinigte Staaten
Der Dampfer sank bei einer Kollision mit der AG Brower ( USA) in der Nähe von Bar Point im Eriesee . [ 202 ]
Die Bark wurde in Flammen gesichtet und war verlassen. Sie befand sich auf einer Reise von Newcastle, New South Wales , Australien, nach Iquique , Chile. Vermutlich ist sie später gesunken. [ 203 ]
Der Schoner- oder Schutenkahn , der vom Dampfschiff Edgar F. Luckenbach ( USA) geschleppt wurde, sank in einem Sturm 25 Seemeilen (46 km; 29 Meilen) südwestlich von Montauk Point , Long Island , New York. Die gesamte vierköpfige Besatzung wurde von der Edgar F. Luckenbach gerettet . [ 19 ] [ 160 ]
Der 310 BRT große Lastkahn , der vom Dampfschiff W. E. Gladwish ( USA) geschleppt wurde , wurde aufgrund schlechten Wetters von der W. E. Gladwish losgerissen und lief entweder auf Grund oder sank vor Watch Hill Point vor Watch Hill , Rhode Island (die Quellen sind sich uneinig). Die einzige Person an Bord überlebte. [ 64 ] [ 207 ]
Der Dampfer erlitt ein Leck und strandete zwischen Ashtabula, Ohio und Cleveland , Ohio. Er wurde wieder flottgemacht und in Cleveland ins Trockendock gebracht. [ 200 ]
Der 332 BRT große Schoner sank nordnordwestlich des Leuchtturms Bar Point an der Küste Michigans . Alle vier Personen an Bord überlebten. [ 83 ]
HA-Root
Vereinigte Staaten
Der Dampfer kenterte vor Kenosha , Wisconsin, als ein mit Sand gefüllter Behälter nachgab. Der Sand ergoss sich und verursachte Schlagseite, wodurch das Schiff voll Wasser lief und in 4,5 Metern Tiefe sank. Zwei Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Das Schiff wurde gehoben und zur Reparatur nach Milwaukee , Wisconsin, gebracht und war Mitte November wieder im Einsatz. [ 187 ] [ 208 ]
Der 198 Bruttoregistertonnen große Heckraddampfer ging verloren, als er im Missouri River vor Fort Calhoun, Nebraska, auf ein Hindernis auflief . Alle 11 Personen an Bord überlebten. [ 64 ]
Der Schoner sank bei einer Kollision mit dem Lastkahn Harberson Hickman , der von der Asher J. Hudson ( USA), Norfolk, Virginia , geschleppt wurde . [ 210 ]
Auf einer Reise von San Francisco, Kalifornien, in die Beringsee und den Arktischen Ozean mit einer Ladung von 65 Tonnen Stückgut geriet der 226 Tonnen schwere und 32,9 Meter lange Schoner in einem Sturm von seinen Ankern los und strandete bei Deering im Distrikt Alaska . Das Schiff ging vollständig verloren . Die Besatzung überlebte, und die Hälfte der Ladung konnte geborgen werden. [ 212 ]
Der Dampfer sank am 22. September oder lief am 21. September an der nördlichen Landzunge vor der Einfahrt zum Grays Harbor im US-Bundesstaat Washington auf Grund und zerbrach am folgenden Tag in zwei Teile – ein Totalverlust. [ 208 ] [ 215 ]
Der neue Ozeandampfer kenterte und sank beim Stapellauf auf der CNR-Werft in Riva Trigoso , Italien. Da er irreparabel beschädigt war, wurden die Motoren geborgen und das Schiff anschließend verschrottet. [ 208 ] [ 216 ]
Wanderer
Vereinigte Staaten
Das Vergnügungsboot sank bei einer Kollision mit der Ed. F. Murray ( USA) vor Port Ewen, New York . [ 104 ]
Der Kiel des 98 BRT großen Schraubendampfers stieß beim Anlegen in New Orleans , Louisiana, gegen einen Unterwasserpfahl . Das Schiff geriet in Schieflage, lief voll Wasser und sank. Dabei kam ein Mensch ums Leben. 29 Personen überlebten. [ 45 ] [ 161 ]
Der Dampfschlepper sank im Raum New York City, als er dem Dampfer Bunker Hill (USA) zu Hilfe kam und der Propeller der Bunker Hill seinen Rumpf beschädigte . [ 217 ]
Der Dampfer sank in der Schleuse Nr. 1 des Cumberland River . Später wurde er geborgen. [ 39 ]
Lassell
Vereinigte Staaten
Der Dampfer lief auf Virginia Shoal, Florida, auf Grund. Er wurde am 5. Oktober wieder flottgemacht und strandete fünf Meilen (8,0 km) vor Cape Florida . Nach provisorischen Reparaturen wurde er am 14. Oktober erneut flottgemacht und nach Key West, Florida , gebracht. Weitere Reparaturen führten ihn nach New Orleans . [ 218 ]
Der Dampfer brannte und sank, während er an der Schleuse Nr. 10 des Kentucky River am Ufer festgemacht war , aufgrund einer explodierenden Lampe. Totalverlust. [ 40 ]
Der unbemannte Schutenkahn, der vom Schlepper Nellie Tracy ( USA) geschleppt wurde, sank in einem Sturm vor Robin's Reef im Hafen von New York City. [ 217 ]
JJ McCullum
Vereinigte Staaten
Der von dem Schlepper Nellie Tracy ( USA) gezogene Schutenkahn sank in einem Sturm vor Robin's Reef im Hafen von New York City. Der einzige Besatzungsangehörige an Bord kam ums Leben. [ 217 ]
Germanisch
Vereinigte Staaten
Die 253 Bruttoregistertonnen große Barge, eine von zwei Bargen, die vom Dampfer Greenwich ( USA) geschleppt wurden, sank in einem schweren Sturm im Long Island Sound vor Greenwich , Connecticut. Ihr Kapitän erreichte die andere Barge, die Pottsville ( USA). Die einzige weitere Person an Bord der Teutonic – eine Frau – kam ums Leben. [ 64 ] [ 183 ]
Der 98 BRT große Schaufelraddampfer sank oder strandete (die Quellen sind sich uneinig) bei starkem Wind, während er am Ufer des Cumberland River bei Burnside, Kentucky, vertäut war , und wurde als Totalverlust erklärt . Die einzige Person an Bord überlebte. [ 64 ] [ 40 ]
Beim Anlegeversuch in Ashtabula , Ohio, in einem Sturm und starker Strömung ohne Schlepperhilfe , versuchte der Dampfer , seine Vorwärtsbewegung durch Rückwärtsfahren der Maschinen und Ankerwerfen zu stoppen . Dabei überfuhr er jedoch den Anker, beschädigte den Rumpf und sank. Er wurde durch Entladen seiner Ladung wieder flottgemacht und ins Trockendock gebracht . [ 32 ]
Der Dampfer kenterte auf seine Steuerbordseite und sank bei Alice Mines am Monongahela River . Er wurde gehoben, repariert und wieder in Dienst gestellt. [ 201 ]
Russische Revolution 1905 : Das Torpedoboot lief vor Wladiwostok auf Grund , nachdem es von zaristischen Kriegsschiffen und Küstenbatterien beschossen worden war. Zehn Besatzungsmitglieder, darunter ein Matrose und eine Revolutionärin, die das Kommando über das Schiff übernommen hatte, kamen ums Leben; sieben wurden gefangen genommen. [ 227 ]
Der Schoner strandete am Porthminster Beach in St. Ives , Cornwall, England. Die Besatzung wurde mit einem Rettungsboot gerettet . [ 228 ] Die Überreste wurden zwei Jahre später gesprengt. [ 229 ]
Der Schutenkahn , der vom Schleppdampfer Agnes ( USA) geschleppt wurde, sank bei einer Kollision mit Schutenkahnen, die vom Schlepper Col. John F. Gaynor ( USA) geschleppt wurden, im Raum New York City. [ 230 ]
Der 4.268 BRT große Dampfer, der sich auf der Fahrt von San Francisco nach Portland in Ballast befand, lief bei dichtem Nebel auf Grund und strandete vor Crescent City am North Seal Rock .
Zepter
Vereinigte Staaten
Der 125 BRT große Schoner strandete vor der Insel Scatary in Nova Scotia, Kanada. Alle 18 Personen an Bord überlebten. [ 156 ]
22. Oktober
Liste der Schiffswracks: 22. Oktober 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Verteidiger
Vereinigte Staaten
Der 17 Bruttoregistertonnen große und 13,4 Meter lange Schoner sank in der Kuskokwim-Bucht vor der Küste des Distrikts Alaska . Die Quellen sind sich uneins darüber, ob sich zwei oder fünf Personen – zwei Passagiere und drei Besatzungsmitglieder – an Bord befanden, stimmen aber darin überein, dass alle überlebten. [ 2 ] [ 232 ]
Elsie Weatherby
Vereinigte Staaten
Das Frachtschiff lag im Schuylkill River bei Campbell's Wharf in Philadelphia , Pennsylvania, neben einem anderen Schiff vertäut , als es bei Ebbe auf eine Erhebung am Flussgrund auflief, Schlagseite bekam, sich mit Wasser füllte und sank. Es wurde später gehoben. [ 233 ]
Der von der Leader ( USA) geschleppte Lastkahn sank bei einer Kollision mit dem von der Meteor ( USA) geschleppten Lastkahn Alice im Delaware River in der Nähe der Greenwich Coal Piers bei Philadelphia . [ 233 ]
Das Themse-Schiff lief auf St. Clement’s Isle bei Mousehole auf, als es mit Zement für die Hafenarbeiten nach Newlyn unterwegs war. Die Besatzung wurde von Fischern aus Mousehole gerettet, die wenig begeistert davon waren, dass das im Schlamm von Penzance festgefahrene Rettungsboot nicht auftauchte. Die „Baltic“ trieb schließlich als Wrack in einem Bach in Essex. [ 239 ]
Eula
Vereinigte Staaten
Der Dampfer wurde in einem Sturm an Land getrieben und strandete bei Richardson, Washington . Totalverlust. [ 190 ]
Monroe C. Smith
Vereinigte Staaten
Der Dampfer wurde bei einer Kollision mit der „William E. Reis“ ( USA) im St. Clair River vor Russells Island beschädigt und strandete auf Russells Island. Später wurde er gehoben, repariert und wieder in Dienst gestellt. [ 122 ] [ 240 ]
Der Dampfer sank bei einer Kollision mit der Monroe C. Smith ( USA) im St. Clair River vor Russells Island in 7,9 m Wassertiefe. Später wurde er gehoben, repariert und als Uranus wieder in Dienst gestellt . [ 122 ] [ 240 ]
2. November
Liste der Schiffswracks: 2. November 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Myrtie
Vereinigte Staaten
Der 25 BRT große Dampfschraubenschlepper verlor beim Einlaufen in den Niagara River an der Grenze zwischen den USA und Kanada (New York und Ontario) seine Schleppleine zu einem von ihm geschleppten Schutenkahn. Beim Versuch, den Schutenkahn wieder einzuholen, rissen die Steuerketten, und der Schlepper trieb auf das Bird Island Reef . Alle vier Besatzungsmitglieder überlebten. Er zerbrach, bevor er wieder flottgemacht werden konnte, und ging vollständig verloren . [ 12 ] [ 194 ]
Der Dampfer versuchte in einem Sturm mit Schneefall, in den Schifffahrtskanal des Oberen Sees einzufahren, rammte jedoch den südlichen Pier, wodurch ein Loch in den Rumpf gerissen wurde und das Schiff sank. Später wurde es geborgen. [ 243 ]
V. Swain
Vereinigte Staaten
Der Dampfer, der nach seinem Untergang und seiner Bergung im Jahr 1903 in Howard's Bay auf dem Strand lag und auf Reparatur wartete, brannte bis zur Wasserlinie nieder und war ein Totalverlust. [ 244 ]
Zuave
Vereinigte Staaten
Der Schleppdampfer kollidierte im Fahrwasser nach Wilson Point, Connecticut , mit einem Unterwasserobjekt und wurde auf Grund gesetzt, um ein Sinken zu verhindern. Später wurde er wieder flottgemacht und ins Trockendock geschleppt. [ 183 ]
Der 38,6 m lange Trawler strandete in einem Sturm der Stärke 3 an den Felsen vor Cairnbrock Shore , 3,2 km südlich des Craig Laggan Beacon in der Portobello Bay , The Rhins of Galloway . Maschinen und Ausrüstung wurden 1908 geborgen. Versuche, das Schiff wieder flottzumachen, scheiterten am schlechten Wetter, und es wurde aufgegeben. Totalverlust [ 246 ].
Vagabund
Vereinigte Staaten
Die Yacht sank im Hafen von Savannah, Georgia , als ihr Rumpf von einem unter Wasser liegenden Pfahl beschädigt wurde. [ 247 ]
Die 5,5 Tonnen schwere Schaluppe wurde bei Smoky Point an der Einfahrt zur Ugashik-Bucht an der Küste der Bristol Bay im Distrikt Alaska durch Eis auf Grund getrieben . In der Nacht vom 28. auf den 29. November zerdrückte Eis ihre Kajüte und trieb sie weiter an den Strand. Im Frühjahr 1908 war sie vollständig zerstört. [ 188 ]
Das Schiff legte am 23. Oktober von Norfolk, Virginia , nach Honolulu , Hawaii, ab, beladen mit 2.600 Tonnen Kohle für die US-Marine . Am 24. November 1907 wurde es bei 7°N 26°W gesichtet , mehrere hundert Meilen östlich seiner üblichen Route. Dies war die letzte gemeldete Sichtung. Eine Theorie besagt, dass es das Kap der Guten Hoffnung statt Kap Hoorn umrundete und schließlich am Middleton-Riff in Australien strandete. [ 256 ] Kapitän Lewis S. Colley kommandierte die Bangalore zum Zeitpunkt ihres Verschwindens; es war sein erstes Kommando über das Schiff und er hatte Kapitän Phineas Banning Blanchard kurzfristig ersetzt. [ 257 ] / 7°N 26°W / 7; -26
Der Dampfer sank im Terminal Dock in Miami, Florida. Später wurde er geborgen. [ 85 ]
2. Dezember
Liste der Schiffswracks: 2. Dezember 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Zyklon
Vereinigte Staaten
Der 138 Bruttoregistertonnen große , aufgelegte Schaufelraddampfer „Isaac Staples“ (USA) wurde ohne Besatzung an Bord in Wabasha , Minnesota, durch ein Feuer zerstört, das von dem Schaufelraddampfer „Isaac Staples“ auf ihn übergegriffen hatte. Er wurde als Totalverlust eingestuft . [ 45 ] [ 73 ]
Der aufgelegte 228- BRZ- Raddampfer Isaac Staples ( USA) wurde in Wabasha , Minnesota, durch ein Feuer zerstört , das von dem Raddampfer auf ihn übergegriffen hatte . Alle 24 Personen an Bord überlebten, das Schiff wurde jedoch als Totalverlust eingestuft . [ 12 ] [ 73 ]
Das Frachtschiff lief vor West Ironbound Island , Nova Scotia, Kanada, auf Grund. Alle an Bord überlebten. Es wurde am 15. April 1908 wieder flottgemacht, repariert und wieder in Dienst gestellt. [ 258 ]
Das 200 Tonnen schwere Schiff ging in den Chausey- Inseln verloren. [ 260 ]
Desmond
Vereinigte Staaten
Der Dampfer sank, als er im St. Clair River vor Russells Island gegen ein Dock prallte, während er versuchte, dem Wrack der William E. Reis ( USA) auszuweichen . [ 122 ]
The steamer caught fire on the Ohio River opposite Lower Allegheny, Pennsylvania, and was beached on Brunot Island, where she was destroyed. She was declared a total loss.[201]
The steamer was blown ashore in a gale and rain near Shelter Point, British Columbia. Refloated on 20 December.[20]
Alice Wakeley
United States
The freighter sank at dock at Millville, New Jersey, when she grounded, filled and sank from a stressed hull. Raised the same day.[52]
12 December
List of shipwrecks: 12 December 1907
Ship
State
Description
E. G. Irwin
United States
Der 188 BRT große Schoner wurde bei einer Kollision mit dem Schlepper „Dauntless“ ( USA) in der Chesapeake Bay vor Point No Point , Maryland , beschädigt . Die „Dauntless“ schleppte die „EG Irwin“ in flache Gewässer vor Point Lookout , Maryland, wo sie sank. Alle fünf Personen an Bord der „ EG Irwin“ überlebten, ein Besatzungsmitglied der „Dauntless “ kam jedoch ums Leben. [ 19 ] [ 72 ]
Der von der „Hercules“ ( USA) geschleppte Lastkahn verlor den Schleppzug, als die „Hercules“ im Block Island Sound auf ein Unterwasserwrack stieß und einen Leck im Rumpf erlitt. Er trieb bei Pleasant View, Rhode Island , an Land und zerbrach. [ 207 ]
Der von der Reederei Elmer A. Keeler ( USA) geschleppte Lastkahn verlor seinen Schleppzug, als die Schleppleinen in einem Sturm rissen, und trieb an der Küste der Norwalk-Inseln ab . [ 183 ]
Der von der „Elmer A. Keeler“ ( USA) geschleppte Lastkahn verlor in einem Sturm den Schleppzug, als die Schleppleinen rissen , und sank vor den Norwalk-Inseln . Die Besatzung wurde vom Schlepper „DS Arnott“ ( USA) gerettet. [ 183 ]
Das Kohleschiff sank bei einer Kollision mit einem von dem Schlepper SO Co. Nr. 8 ( USA) gezogenen Lastkahn vor der Eleventh Street im East River . [ 264 ]
Der Schlepper lag in 2,1 m tiefem Wasser (sieben Fuß) im Elk River nahe Elkton, Maryland , als er durch seinen eigenen Anker beschädigt wurde und sank. Er wurde gehoben und repariert. [ 72 ]
18. Dezember
Liste der Schiffswracks: 18. Dezember 1907
Schiff
Zustand
Beschreibung
Tom Dowling
Vereinigte Staaten
Beim Eisbrechen nahe Washburn, Wisconsin , erlitt der Schlepper einen Leck im Rumpf und sank in 4,3 m tiefem Wasser. [ 236 ]
Der 68 BRT große Lastkahn ging im North River bei New York City verloren, als die Festmacherpfähle eines Piers, an dem der Ozeandampfer Mauretania ( Vereinigtes Königreich) vertäut war, bei starkem Wind nachgaben, während die Ellis P. Rogers längsseits der Mauretania lag , um Asche von ihr zu bergen. Die Mauretania trieb teilweise los und ihr Bug rammte die Ellis P. Rogers . Die einzige Person an Bord der Ellis P. Rogers überlebte. [ 64 ] [ 266 ]
New Haven
Vereinigte Staaten
Der von dem Dampfer James McWilliams ( USA) geschleppte Lastkahn sank in einem plötzlichen und schweren Sturm im Long Island Sound vor Merwins Point , Connecticut. Der Kapitän und seine Frau ertranken beim Versuch, ein Rettungsboot zu besteigen . [ 51 ]
Nr. 128
Vereinigte Staaten
Der Lastkahn sank im Hafenbecken, als er im Nebel im East River vor der 13. Straße in New York City vom Dampfschiff General Joseph E. Johnston ( USA) gerammt wurde, während die General Joseph E. Johnston versuchte, anzulegen und den Nebel abzuwarten. [ 264 ]
Die Brigantine strandete auf Black Rock, Dale , Pembrokeshire, England, nachdem sie sich in einem Sturm von ihren Ankerplätzen losgerissen hatte.
Estelle Phinney
Vereinigte Staaten
Der 922 BRT große Schoner sank im Nordatlantik in 24 Metern Tiefe, nachdem er vor Barnegat , New Jersey, mit dem Fünfmastschoner „ Elizabeth Palmer“ ( USA) kollidiert war. Ein Mensch an Bord der „Estelle Phinney“ kam ums Leben. Es gab neun Überlebende. [ 83 ] [ 269 ]
Die 39. jährliche Liste der Handelsschiffe der Vereinigten Staaten des US- Handels- und Arbeitsministeriums für das am 30. Juni 1907 endende Jahr berichtete, dass der 8- BRZ- Schoner an einem unbekannten Ort und zu einem unbekannten Zeitpunkt gestrandet war. Alle vier Personen an Bord überlebten. [ 10 ]
In den Jahren zuvor soll der Frachter „Ivan Vassili“ von einem Dämon heimgesucht worden sein, der die Besatzung dazu trieb, sich gegenseitig und sich selbst zu töten. 1907 wollte niemand mehr an Bord gehen. Im Winter setzten einige Seeleute das Schiff vor den Docks von Wladiwostok in Brand . Als das Schiff nach einer brennenden Nacht schließlich sank, berichteten mehrere Augenzeugen von einem körperlosen Schrei, der vom Schiff gekommen war. [ 275 ] [ 276 ] Die Geschichte wurde offenbar erstmals am 14. April 1940 in einem Artikel des „Minneapolis Star“ veröffentlicht und scheint falsch zu sein. [ 277 ]
Der Dampfer strandete am 4. März oder 15. September während eines Sturms bei Ocos, Guatemala , und wurde aufgegeben. Am 27. März 1917 wurde er wieder flottgemacht und zur Reparatur nach Victoria, British Columbia , gebracht. Er wurde als „Frances L. Skinner“ ( USA) in Dienst gestellt . [ 282 ] [ 283 ]
^ „SV Woolton (+1907)“ . WreckSite . Affligem, Belgien: Adelante EBVBA . Abgerufen am 3. Februar 2023 .
^ „Verlust eines Fowey-Schoners“ . Cornish Telegraph . Nr. 2974. Penzance. 21. März 1907. S. 2. Abgerufen am 3. Februar 2023 – über das British Newspaper Archive.
^ Kemp, Paul (1999). Die Reue der Admiralität: Britische Kriegsschiffverluste des 20. Jahrhunderts . Stroud, Großbritannien: Sutton Publishing. S. 3. ISBN 0-7509-1567-6Die
^ Schiffswracks bei Tweed Heads (PDF) . Sydney: Regierung von New South Wales, Abteilung Kulturerbe. 2000. S. 2. ISBN 1-876415-42-8Abgerufen am 15. September 2014 .
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^ „Lokale Schifffahrtsnotizen“ . Greenock Telegraph . Nr. 14272. 20. Juli 1907. S. 2. Abgerufen am 29. September 2022 – über das British Newspaper Archive.
^ „Vermisst“ . Shipping & Mercantile Gazette . Nr. 21, 797. London. 1. August 1907. S. 10. Abgerufen am 29. September 2022 .
^ Lane, Anthony (2009). Schiffswracks von Kent . Stroud: The History Press. S. 18. ISBN 978-0-7524-1720-2Die
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^ „American Marine Engineer, Mai 1917“ . National Marine Engineers Beneficial Association of the United States . Abgerufen am 7. Oktober 2020 – via Haithi Trust.
Vereinigte Staaten 
Vereinigte Staaten 
Vereinigtes Königreich
Deutschland
Griechenland
Norwegen) und sank. [ 27 ]
Frankreich 
Französische Marine
Österreich-Ungarn
) gerettet wurden. 
Niederlande 
Königliche Marine
Brasilien 
Kanada 
Spanien 
Argentinien 
Kaiserlich Russische Marine
Italien
Königliche Portugiesische Marine
Vereinigte Staaten 
Japan
Vereinigtes Königreich) vertäut war, bei starkem Wind nachgaben, während die Ellis P. Rogers längsseits der Mauretania lag , um Asche von ihr zu bergen. Die Mauretania trieb teilweise los und ihr Bug rammte die Ellis P. Rogers . Die einzige Person an Bord der Ellis P. Rogers überlebte. [ 64 ] [ 266 ]
Argentinien
Chile 
USA) in Dienst gestellt . [ 282 ] [ 283 ]
