Preserved steam locomotives of Great Britain

Die Agenoria ist eine frühe Dampflokomotive, die von der Firma Foster, Rastrick & Co. in Stourbridge, England, gebaut wurde. Sie fuhr erstmals am 2.

Alfred und Judy sind zwei Satteltank- Dampflokomotiven der Achsfolge 0-4-0 . Sie wurden von W. G. Bagnall für den Einsatz in den Par Docks in Cornwall , Großbritannien, gebaut.

Die Invicta ist eine frühe Dampflokomotive, die1829 von Robert Stephenson and Company in Newcastle-upon-Tyne gebaut wurde.

Die John Bull ist eine historische, in Großbritannien gebaute Dampflokomotive , die in den Vereinigten Staaten im Einsatz war . Sie wurde am 15.

Die „ Puffing Billy“ ist die älteste erhaltene Dampflokomotive der Welt . Sie wurde 1813–1814 von dem Bergwerksinspektor William Hedley , dem Lokomotivbauer Jonathan Forster und dem Schmied Timothy Hackworth für

Stephensons Rocket ist eine frühe Dampflokomotive mit der Achsfolge 0-2-2 . Sie wurde für die Rainhill Trials der Liverpool and Manchester Railway (L&MR) gebaut und gewann diese im Oktober 1829, um zu beweisen, dass

Die Wylam Dilly ist die zweitälteste erhaltene Eisenbahnlokomotive der Welt. Sie wurde um 1815 von William Hedley und Timothy Hackworth für Christopher Blackett , den Besitzer der Zeche Wylam westlich von Newcastle upon