Road transport in Beijing

Die 3. Ringstraße ( vereinfachtes Chinesisch :北京三环路; traditionelles Chinesisch :北京三環路; Pinyin : Sān Huán Lù ) ist eine 48,2 Kilometer (30,0 Meilen) lange Stadtringstraße , die das Stadtzentrum von Peking umgibt .

Der vierte Autobahnring ( chinesisch :四环路; Pinyin : Sìhuánlù ) ist eine autobahnähnliche Ringstraße in Peking , China , die die Stadt in einem Radius von etwa 8 Kilometern umgibt.

Die chinesische Nationalstraße 101 ist eine wichtige Fernstraße, die Peking mit Shenyang in der Provinz Liaoning verbindet .

Die chinesische Nationalstraße 105 ( G105 ) verläuft von Peking über Langfang , Chuangzhou, Dezhou, Donge, Jining, Shuangyou, Fuyang, Liuan, Jiujiang , Nanchang , Ji'an , Guangzhou und Zhuhai nach Macau .

Die chinesische Nationalstraße 110 ( G110 ) verläuft von Peking über Hohhot , Baotou in der Inneren Mongolei und Yinchuan nach Qingtongxia .

Dongzhimen ( vereinfachtes Chinesisch :东直门; traditionelles Chinesisch :東直門; Pinyin : Dōngzhímén ; wörtlich: „ Osttor “ ) war ein Tor in den alten Stadtbefestigungen von Peking .

Das Guang'anmen-Tor , auch bekannt als Tor des weiten Friedens , Guangningmen oder Zhangyimen , war ein Stadttor des alten Peking und wurde während der Herrschaft des Jiajing-Kaisers (1521–1567) der Ming-Dynastie erbaut .

Jianguomen ( chinesisch :建国门; Pinyin : Jiànguómén ; wörtlich : „ Tor des Aufbaus einer Nation “ ) war ein Stadttor in der Stadtmauer von Peking und ist heute ein Verkehrsknotenpunkt östlich des Stadtzentrums.

Der Artikel über die Nationalstraßen Chinas in Peking konzentriert sich auf Peking als nationalen Verkehrsknotenpunkt und Ausgangspunkt für elf der zwölf Nationalstraßen der Serie 100.

Die Jingzhang-Schnellstraße ( chinesisch :京张高速公路; Pinyin : Jīngzhāng Gāosù Gōnglù ) ist eine 79,2 Kilometer lange Schnellstraße in China , die Peking und Zhangjiakou verbindet . Der Bau begann 1998 und wurde am 16.