Die Courageux war ein 74-Kanonen- Linienschiff der französischen Marine , das 1753 vom Stapel lief. 1761 wurde sie von der Royal Navy erobert und als HMS Courageux in Dienst gestellt .
Kategorie
Ships of the line of the Royal Navy
38 Artikel
Die HMS Agamemnon war ein Linienschiff dritter Klasse mit 64 Kanonen der Royal Navy .
Die HMS Albion war ein Linienschiff dritter Klasse mit 74 Kanonen der Royal Navy . Sie lief am 17. Juni 1802 auf der Perry's Blackwall Yard an der Themse vom Stapel . 1836 wurde sie in der Chatham Dockyard abgewrackt.
Die HMS Arrogant war ein Linienschiff dritter Klasse mit 74 Kanonen der Royal Navy , gebaut aus Eichenholz aus Suffolk von John Barnard und am 22. Januar 1761 in King's Yard, Harwich , vom Stapel gelassen .
Die HMS Audacious war ein Linienschiff dritter Klasse der Arrogant -Klasse mit 74 Kanonen, das in den 1780er Jahren für die Royal Navy gebaut wurde .

Die HMS Barfleur war ein Linienschiff zweiter Klasse mit 90 Kanonen der Royal Navy , das am 10. August 1697 in der Deptford Dockyard vom Stapel lief.
Die HMS Colchester war ein Linienschiff vierter Klasse mit 50 Kanonen der Royal Navy . Sie wurde in Southampton nach den in den Vorschlägen der 1719 Establishment von 1741 festgelegten Maßen gebaut und am 20.

Die HMS Edgar war ein Linienschiff dritter Klasse mit 74 Kanonen der Royal Navy , das im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg , im Französischen Revolutionskrieg und in den Napoleonischen Kriegen eingesetzt wurde .
Die HMS Hero war ein 74-Kanonen-Schiff dritter Klasse der Royal Navy , das am 18. August 1803 in der Blackwall Yard vom Stapel lief .
Die HMS Implacable war ein Linienschiff dritter Klasse mit 74 Kanonen der Royal Navy .
Die HMS Impregnable war ein 98-Kanonen - Linienschiff zweiter Klasse der Royal Navy, das am 1. August 1810 in der Chatham Dockyard vom Stapel lief .
Die HMS Captain war ein 70-Kanonen- Linienschiff dritter Klasse, das 1677/78 auf der Woolwich-Werft gebaut wurde.
Die HMS Captain war ein 74-Kanonen - Linienschiff dritter Klasse der Royal Navy , das am 26. November 1787 in Limehouse vom Stapel lief .
Die HMS Leopard war ein 50-Kanonen-Schiff der Portland-Klasse vierter Klasse der Royal Navy .
Die HMS Lion war ein Linienschiff dritter Klasse der Worcester - Klasse mit 64 Kanonen der Royal Navy . Sie lief am 3. September 1777 in der Portsmouth Dockyard vom Stapel .
Die HMS Minden war ein 74-Kanonen - Linienschiff der Ganges -Klasse dritter Klasse der Royal Navy . Sie lief am 19. Juni 1810 in Bombay vom Stapel und wurde nach der Seeschlacht von Minden im Jahr 1759 benannt .
Die HMS Orion war ein Linienschiff dritter Klasse mit 74 Kanonen der britischen Royal Navy . Sie lief am 1. Juni 1787 in Deptford nach dem Entwurf der Canada- Klasse von William Bately vom Stapel.
Die HMS Prince of Wales war eines von sechs dreideckigen Linienschiffen erster Klasse mit 121 Kanonen, Schraubenantrieb und 121 Geschützen der Royal Navy . Sie lief am 25. Januar 1860 vom Stapel.
Die HMS Princess Louisa war ein 58-Kanonen- Linienschiff vierter Klasse der Royal Navy , das nach den in den 1741 vorgeschlagenen Plänen der 1719 in Limehouse gegründeten Werft gebaut und am 1.
Die HMS Queen Charlotte war ein Linienschiff erster Klasse mit 100 Kanonen der Royal Navy , das am 15. April 1790 in Chatham vom Stapel lief .
Die HMS Ramillies war ein 74-Kanonen- Linienschiff dritter Klasse der Royal Navy , das am 12. Juli 1785 in Rotherhithe vom Stapel lief .
Die HMS Rippon war ein 60-Kanonen- Linienschiff vierter Klasse der Royal Navy , das von Joseph Allin dem Älteren auf der Deptford Dockyard gebaut und am 23. August 1712 vom Stapel gelassen wurde.
Die Naseby war ein dreideckiges Linienschiff der Marine des Commonwealth of England .Sie war eines von vier Linienschiffen zweiter Klasse, die am 3.
Die HMS Royal James war ein Linienschiff erster Klasse mit 100 Kanonen der Royal Navy .
Die HMS Royal Oak war ein 74-Kanonen- Linienschiff dritter Klasse der Royal Navy , das am 4. März 1809 auf der Dudman-Werft in Deptford Wharf vom Stapel lief. Ihr erster Kommandant war Kapitän Pulteney Malcolm .
Die HMS Rupert war ein 64-Kanonen- Linienschiff dritter Klasse der Royal Navy , das am 26. Januar 1666 in der Harwich Dockyard vom Stapel lief und 1769 abgewrackt wurde.
Die HMS Saint Patrick war ein Linienschiff vierter Klasse mit 50 Kanonen der englischen Royal Navy .
Die HMS Salisbury war ein Linienschiff vierter Klasse mit 50 Kanonen der Royal Navy . Sie wurde während des Österreichischen Erbfolgekrieges gebaut und kam im Siebenjährigen Krieg in Ostindien zum Einsatz .
Die HMS Swallow war ein 50-Kanonen - Linienschiff vierter Klasse der Royal Navy , das in der Deptford Dockyard gebaut und am 10. Februar 1703 vom Stapel gelassen wurde.
Die HMS Talavera war ein 74-Kanonen - Linienschiff dritter Klasse der Repulse -Klasse, das in den 1810er Jahren für die Royal Navy gebaut wurde .
Die HMS Vanguard war ein Linienschiff dritter Klasse mit 70 Kanonen der Royal Navy und lief am 16. April 1748 vom Stapel.
Die HMS Victoria war ein Linienschiff erster Klasse mit 121 Kanonen und Schraubenantrieb, das in den 1850er Jahren für die Royal Navy gebaut wurde.
Die HMS Victory ist ein Linienschiff erster Klasse aus Holz mit 104 Kanonen . Mit 248 Dienstjahren (Stand 2026) ist sie das älteste noch im Dienst befindliche Kriegsschiff der Welt .
Die HMS Victory war ein Linienschiff erster Klasse mit 100 Kanonen der Royal Navy , das nach den 1733 vorgeschlagenen Plänen der 1719 gegründeten Werft in Portsmouth gebaut und am 23.
Die HMS Ville de Paris war ein Linienschiff erster Klasse der Royal Navy mit 110 Kanonen , das am 17. Juli 1795 in der Chatham Dockyard vom Stapel lief .
Die HMS Waterloo war ein dreideckiges Linienschiff erster Klasse der Caledonia -Klasse mit 120 Kanonen, das in den 1830er Jahren für die Royal Navy gebaut wurde.
Die HMS Windsor war ein 60-Kanonen - Linienschiff vierter Klasse der Royal Navy, das am 31. Oktober 1695 in der Deptford Dockyard vom Stapel lief.
Die HMS Restoration war ein 70-Kanonen- Linienschiff dritter Klasse des Königreichs England, das 1677/78 in der Harwich-Werft gebaut wurde .