Tires

In der Fahrzeugdynamik bezeichnet der Schräglaufwinkel oder Seitenwinkel den Winkel zwischen der Richtung, in die ein Rad zeigt, und der Richtung, in die es sich tatsächlich bewegt (d. h.

Gummimulch ist eine Art Mulchmaterial , das im Garten- und Landschaftsbau verwendet wird und aus recyceltem Gummi , meist Gummigranulat aus Altreifen, hergestellt wird .

Die Aufstandsfläche ist der Teil eines Fahrzeugreifens , der tatsächlich die Fahrbahn berührt . Der Begriff wird häufig im Zusammenhang mit Luftreifen (d. h.

Kumho Tire Co. v. Carmichael , 526 US 137 (1999), ist einUrteil des Obersten Gerichtshofs der Vereinigten Staaten, in dem der Daubert- Standard auf Sachverständigengutachten von Nicht-Wissenschaftlern angewendet wurde.

Die Kurvenkraft oder Seitenkraft ist die seitliche (d. h. parallel zur Radachse wirkende) Kraft, die von einem Fahrzeugreifen während der Kurvenfahrt erzeugt wird .

Die Nachlaufspur eines Reifens ist ein spurähnlicher Effekt, der bei nachgiebigen Reifen auf hartem Untergrund unter Seitenkräften, beispielsweise in Kurven, entsteht .

Ein Nagelstreifen (auch als Nagelband , Straßennagel , Verkehrsnagel , Reifenzerstörer , Stinger , Stoppstab , unter dem Markennamen Stinger oder formell als Reifendeflationsgerät oder TDD bezeichnet ) ist ein Gerät oder

Paddelreifen ( im britischen Englisch: tires ) werden hauptsächlich an Geländefahrzeugen eingesetzt und sind speziell für den Einsatz in Sand und Schlamm konzipiert .

Die Radgröße eines Kraftfahrzeugs oder eines ähnlichen Rades hängt von einer Reihe von Parametern ab.

Ein Reifen ist ein ringförmiges Bauteil , das die Felge eines Rades umschließt , um die Last eines Fahrzeugs von der Achse über das Rad auf die Straße zu übertragen und die Bodenhaftung zu gewährleisten .

Reifenbeschriftung bezeichnet das Einprägen oder Aufzeichnen von Buchstaben auf die Seitenwand von Autoreifen.

Ein Reifendruckkontrollsystem ( RDKS ) überwacht den Luftdruck in den Reifen von Fahrzeugen.

In der Fahrzeugdynamik ist ein Reifenmodell eine Art Mehrkörpersimulation, die das Verhalten von Reifen simuliert .

Die Reifenkontroverse zwischen Firestone und Ford in den 1990er Jahren führte zum Tod hunderter Menschen bei Autounfällen, die durch das Versagen von Firestone- Reifen verursacht wurden, die an leichten Lkw und SUVs der

Ein schlauchloser Reifen ( im britischen Englisch auch tubeless tyre geschrieben ) ist ein Luftreifen , der keinen separaten Innenschlauch benötigt .

Winterreifen , auch Schneereifen genannt , sind Reifen, die speziell für den Einsatz auf Schnee und Eis entwickelt wurden .

Sturzschub und Sturzkraft sind Begriffe, die die Kraft beschreiben, die senkrecht zur Fahrtrichtung eines rollenden Reifens aufgrund seines Sturzwinkels und seiner begrenzten Aufstandsfläche entsteht .

Der Tweel (eine Wortschöpfung aus Reifen und Rad ) ist ein luftloser Reifen , entwickelt vom französischen Reifenhersteller Michelin .