Transportation in Wayne County, Michigan

Die Interstate 275 ( I-275 ) ist eine Autobahn im US-Bundesstaat Michigan , die als westliche Umgehungsstraße des Großraums Detroit dient .

Die Interstate 75 ( I-75 ) ist Teil des Interstate-Highway-Systems und verläuft von der Grenze zwischen Hialeah und Miami Lakes bis zur kanadischen Grenze bei Sault Ste. Marie , Michigan.

Die Interstate 94 ( I-94 ) ist Teil des Interstate-Highway-Systems und verläuft von Billings, Montana , bis zur Unteren Halbinsel des US-Bundesstaates Michigan .

Die Interstate 96 ( I-96 ) ist eine Ost-West- Autobahn , die sich über rund 309 km (192 Meilen) vollständig innerhalb der Unteren Halbinsel des US-Bundesstaates Michigan erstreckt .

Die M-1 , auch bekannt als Woodward Avenue , ist eine Nord-Süd -Verbindungsstraße im Großraum Detroit des US-Bundesstaates Michigan .

Die M-53 ist eine Nord-Süd -Fernstraße im US-Bundesstaat Michigan , die Detroit mit der Region „The Thumb“ verbindet. Sie beginnt in Detroit an der Anschlussstelle zur M-3 und endet in Port Austin, Michigan, an der M-25 .

Die SEMTA Commuter Rail , auch bekannt als Silver Streak , war ein Pendlerzug, der von der Southeastern Michigan Transportation Authority (SEMTA) und der Grand Trunk Western Railroad zwischen Detroit und Pontiac,

Die Suburban Mobility Authority for Regional Transportation ( SMART ) ist der wichtigste öffentliche Verkehrsbetreiber in den Vororten von Detroit im US-Bundesstaat Michigan .

Die Territorial Road war die erste Hauptstraße durch Michigan , von Detroit nach Chicago . Im 19. Jahrhundert führte sie Menschen aus dem Osten der Vereinigten Staaten durch das Michigan-Territorium .