ANSI Z535 ist ein in den USA entwickelter Standard zur besseren Kennzeichnung potenzieller Gefahren für Arbeitnehmer und/oder Sachwerte. Diese Kennzeichnungen werden als Gefahrenkommunikation ( HazCom ) bezeichnet. ANSI Z535 legt die Design- und Anwendungsstandards für die gesamte in Nordamerika verwendete HazCom fest und erfüllt viele weitere internationale Standards, die von Industrienationen angewendet werden. Die ANSI Z535-Standards sind mit der internationalen ISO 3864 -Norm integriert und gewährleisten so weltweit eine umfassende Einhaltung der Export-/Importbestimmungen. Die nach ANSI Z535 standardisierte HazCom kann an Wänden in Betrieben, an Industriemaschinen, an Zugangspunkten in Industrieanlagen, an elektrischen Steuerungen, in Produkthandbüchern und in Exportdokumenten zu finden sein.

Unterstandards

Die ANSI Z535-Standards werden in den folgenden einzelnen Lehrbüchern für sechs spezifische HazCom-Kategorien beschrieben: [ 1 ].

  • ANSI Z535.1 Amerikanischer Nationalstandard für Sicherheitsfarben
  • ANSI Z535.2 Amerikanischer Nationalstandard für Umwelt- und Anlagensicherheitsschilder
  • ANSI Z535.3 Amerikanischer Nationalstandard für Kriterien für Sicherheitssymbole
  • ANSI Z535.4 Amerikanischer Nationalstandard für Produktsicherheitszeichen und -etiketten
  • ANSI Z535.5 Amerikanischer Nationalstandard für Sicherheitskennzeichnungen und Absperrbänder (für temporäre Gefahren)
  • ANSI Z535.6 Amerikanischer Nationalstandard für Produktsicherheitsinformationen in Produkthandbüchern, Anleitungen ( technische Dokumentation ) und anderen Begleitmaterialien

Verordnung

Das American National Standards Institute (ANSI) und die Occupational Safety and Health Administration (OSHA) arbeiten eng zusammen, um die Gefahrenkommunikation (HazCom) an allen amerikanischen Arbeitsplätzen zu gewährleisten . Außerhalb der USA arbeitet die Internationale Organisation für Normung (ISO) im Bereich der internationalen Gefahrenkommunikation eng mit ANSI zusammen, um eine optimale Integration sich überschneidender Normen sicherzustellen. Während ANSI die Normen für die Gestaltung und Anwendung von Gefahrenkommunikation verwaltet, legt OSHA Bundesgesetze fest und stellt den Bundesstaaten und Kommunen Normen zur Verfügung, die diese zur Erstellung von Gesetzen und Verordnungen in ihren jeweiligen Zuständigkeitsbereichen nutzen. Der Occupational Safety and Health Act (OSH) von 1970 ist eines der wichtigsten Bundesgesetze zur Gefahrenkommunikation, da er die rechtliche Verantwortung des Arbeitgebers klar definiert.

„Jeder Arbeitgeber hat jedem seiner Arbeitnehmer einen Arbeitsplatz zur Verfügung zu stellen, der frei von bekannten Gefahren ist, die den Tod oder schwere körperliche Schäden bei seinen Arbeitnehmern verursachen oder wahrscheinlich verursachen werden.“ [ 2 ]

Kurz nach Inkrafttreten des Arbeitsschutzgesetzes von 1970 aktualisierte die OSHA ihre Gefahrstoffkennzeichnungsstandards mit der Verabschiedung des OSHA-Standards 1910.145 . Dieser Standard war einer der ersten, der die Gestaltung, Anwendung und Verwendung von Gefahrstoffkennzeichnungen und -symbolen präzisierte. Die neueren Standards trugen auch dazu bei, spezifische Gefahren zu definieren, die Arbeiter, die Öffentlichkeit oder beide schädigen und/oder Sachschäden verursachen können. Der OSHA-Standard 1910.145 umfasst alle Sicherheitszeichen mit Ausnahme derjenigen, die für Straßen, Autobahnen und Eisenbahnen bestimmt sind. [ 3 ]

Mit dem Inkrafttreten des OSHA-Standards 1910.145 begann die Behörde auch, sich auf die ANSI-Normen für die Konstruktion und Anwendung von Gefahrstoffen zu beziehen, anstatt eigene zu erstellen (siehe Beispiel unten):

„Grundlegende Spezifikation der Sicherheitsfarben für die CIE-Standardlichtquelle 'C'“ von ANSI Z53.1-1967 oder in Tabelle 1, „Spezifikation der Sicherheitsfarben für CIE Illuminate C und den CIE 1931, 2°-Standardbeobachter“ von ANSI Z535.1-2006(R2011), durch Bezugnahme in § 1910.6 aufgenommen.“ [ 4 ]

Heute sind die ANSI-Normen Z53.1-1967 und Z35.1-1968 als ANSI Z535.1, Z535.2, Z535.3, Z535.4, Z535.5 und Z535.6 bekannt . Diese Normen (Bücher) bieten detailliertere Hinweise zur Gefahrstoffkommunikation (HazCom) für Arbeitgeber bei der Gestaltung von Arbeitsplätzen, Hersteller von Produkten für den Arbeitsplatz sowie Arbeitgeber bei der Dokumentation von Arbeitsabläufen und Hersteller bei der Erstellung von Produkthandbüchern. Die ANSI-Signalwörter der Z535-Norm und die zugehörigen Konstruktionsstandards sind so konzipiert, dass sie sich nahtlos in die Internationale Organisation für Normung (ISO) integrieren lassen. Dadurch sind die ANSI-Normen für Gefahr, Warnung, Vorsicht und Hinweis die weltweit am weitesten verbreiteten und anerkannten. [ 5 ] [ 6 ] Diese neueren ANSI-Normen werden jedoch noch nicht von der OSHA referenziert und sind daher nicht rechtsverbindlich. Laut OSHA erfüllen die neueren ANSI-Standards die HazCom-Anforderungen von OSHA, wenn sie anstelle der älteren ANSI Z53.1-1967 und ANSI Z35.1-1968 eingeführt werden.

„Die OSHA wird bei der Durchsetzung der Arbeitssicherheit weiterhin auf die Normen ANSI Z35.1-68 und ANSI Z53.1-67 Bezug nehmen. Arbeitgeber dürfen jedoch die jeweils aktuellsten, für ihren Betrieb geltenden Konsensnormen anstelle der zum Zeitpunkt der Inspektion geltenden OSHA-Norm anwenden, sofern die Maßnahmen des Arbeitgebers einen gleichwertigen oder besseren Schutz der Arbeitnehmer gewährleisten. Solange die vom Arbeitgeber angewandten Normen einen solchen Schutz bieten, kann ein Verstoß, bei dem der Arbeitgeber zwar die OSHA-Normen, aber nicht die neuen Normen einhält, als geringfügig angesehen und nicht geahndet werden.“ [ 7 ]

Obwohl die OSHA die neuesten Gefahrstoffnormen von ANSI nicht gesetzlich vorschreibt oder nicht immer darauf verweist, bietet die korrekte Anwendung der neuesten ANSI Z535-Normen Arbeitgebern und Herstellern viele Vorteile.

  • ANSI Z535 ist ein rechtlicher Ersatz für die älteren ANSI-Normen, die von OSHA vorgeschrieben werden.
  • Die Sicherheitssignalwörter und zugehörigen Designs nach ANSI Z535 sind die weltweit am weitesten verbreiteten Gefahrstoffkommunikationssysteme und werden im Allgemeinen weltweit gegenüber ISO-Alternativen bevorzugt.
  • ANSI Z535 bietet den höchsten Schutz vor Haftungsklagen im Zusammenhang mit Gefahrstoffen und genießt international die größte Akzeptanz, sofern die ISO-Integrationen von ANSI ordnungsgemäß befolgt werden.
  • OSHA stützt sich ausschließlich auf ANSI, um alle neuen Gefahrstoff-Designstandards für die eigenen Standards der Behörde und die Bundesvorschriften festzulegen.

In einem 2013 veröffentlichten Schreiben an NEMA/ANSI erklärt OSHA, dass sie aktiv daran arbeitet, die neuesten Z535-Standards von ANSI in ihre HazCom-Designreferenzen zu integrieren. [ 8 ]

Entwicklung

Die ANSI Z535-Normen werden von der National Electrical Manufacturers Association (NEMA) verwaltet und veröffentlicht. Die NEMA ist ein Verband von Mitgliedsunternehmen, die ein breites Produktspektrum herstellen, darunter Energieübertragungs- und -verteilungsanlagen, Beleuchtungssysteme, Fabrikautomatisierungs- und Steuerungssysteme sowie medizinische Bildgebungssysteme. [ 9 ] Der Hauptsitz der NEMA befindet sich in Arlington, Virginia.

Diese Normen wurden vom ANSI Z535-Komitee entwickelt und formuliert, das ursprünglich 1979 gegründet und vom American National Standards Institute (ANSI) akkreditiert wurde. Dieses Komitee ist eine sehr aktive Normungsorganisation in den Vereinigten Staaten, die diese Normen zur Festlegung der Eigenschaften visueller Sicherheitskennzeichnungen verfasst, die zur Warnung vor Gefahren und zur Unfallverhütung eingesetzt werden. Viele Industrieländer weltweit, darunter auch solche, die ISO-Normen anwenden, übernehmen oder verwenden eine abgewandelte Version der ANSI-Signalwortnormen für die Gefahrenkommunikation.

Seit 2020 ist Steven M. Hall, Senior Consultant bei Applied Safety + Ergonomics in Ann Arbor, Michigan , Vorsitzender des Komitees . [ 10 ] Zuvor hatte Geoffrey Peckham, CEO von Clarion Safety Systems, von 2012 bis 2020 den Vorsitz inne und folgte damit auf Gary Bell, der den Vorsitz über zwei Jahrzehnte innehatte.

Die Normenreihe ANSI Z535 wird auf Grundlage von Erkenntnissen über menschliche Faktoren, Forschungsergebnissen und Gerichtsurteilen kontinuierlich verbessert und weiterentwickelt. Diese Normen werden alle fünf Jahre formell überarbeitet; die letzte Veröffentlichung erfolgte im Oktober 2017.

Verwendung

ANSI Z535-konforme Kommunikationshinweise gewinnen in der Gesellschaft zunehmend an Bedeutung. Sie sind an den Signalwörtern „GEFAHR“, „WARNUNG“, „VORSICHT“, „HINWEIS“ oder „SICHERHEITSHINWEISE“ erkennbar und enthalten meist detaillierte Angaben zur Art der Gefahr, den Folgen des Umgangs mit ihr und zu Vermeidungsmaßnahmen. Produkthersteller und Anlagenbetreiber verschiedenster Branchen nutzen die ANSI Z535-Normen, um einen sichereren Arbeitsplatz und die sichere Verwendung ihrer Produkte zu gewährleisten und so Unfälle und Rechtsstreitigkeiten zu minimieren. [ 11 ]

ANSI Z535 Signalwortanwendungen und gängige Farben (einige Farbabweichungen sind zur besseren Sichtbarkeit zulässig. Beachten Sie die in ANSI Z535 beschriebenen Standards für Farbabweichungen):

  • GEFAHR! Wird nur verwendet, um eine Gefahr zu kennzeichnen, die zum Tod führen wird (Weiß mit rotem Hintergrund).
  • WARNUNG! Wird nur verwendet, um eine Gefahr zu kennzeichnen, die zum Tod führen kann und Verletzungen verursachen wird (Schwarz mit orangefarbenem Hintergrund).
  • VORSICHT! Wird nur verwendet, um auf eine Gefahr hinzuweisen, die zu Verletzungen, aber nicht zum Tod führen kann (Schwarz mit gelbem Hintergrund).
  • HINWEIS: Wird nur verwendet, um sicherheitsrelevante, nicht gefahrenbezogene Hinweise zu kennzeichnen, wie z. B. Erinnerungen an die persönliche Schutzausrüstung oder mögliche Sachschäden (weißer/blauer Hintergrund).

Die in ANSI Z535 definierten Sicherheitsfarben sind mit den US-Bundesvorschriften harmonisiert [ 12 ] und beinhalten Toleranzbereiche [ 13 ] , um die Kompatibilität mit ISO 3864 zu gewährleisten . Allerdings entsprechen die ANSI-Sicherheitsfarben nicht exakt den Farben, die in den US-Verkehrszeichen gemäß dem Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) verwendet werden [ 14 ] .

ANSI Z535.1-2017 Sicherheitsfarben (PMS-, Munsell- und HEX-Code)

Die ANSI Z535-Normen werden in US-Gerichtsentscheidungen häufig als der modernste Maßstab angeführt, anhand dessen Sicherheitskennzeichnungen und deren Angemessenheit beurteilt werden.

Siehe auch

  • ANSI Z35 – Vorgängerstandard für amerikanische Sicherheitszeichen, in Gebrauch von 1941 bis 1991
  • ISO 3864 – Internationales Äquivalent zu diesem amerikanischen Nationalstandard für Hinweisschilder, Farben und Warnhinweise
  • ISO 7010 – Internationales Äquivalent zu dieser amerikanischen Norm für Formen und Symbole

Referenzen

  1. ^ NEM (25. April 2018). „ANSI Z535 Kurzbeschreibung aller sechs Normen“ . National Electrical Manufacturers Association . Archiviert vom Original am 29. Mai 2022. Abgerufen am 6. Dezember 2022 .
  2. ^ „Arbeitsschutzgesetz von 1970“ . US -Arbeitsministerium . Abgerufen am 2. Mai 2021 .
  3. ^ „1910.145 – Spezifikationen für Unfallverhütungsschilder und -etiketten“ . US-Arbeitsministerium . Abgerufen am 2. Mai 2021 .
  4. ^ „1910.145 – Spezifikationen für Unfallverhütungsschilder und -etiketten“ . US-Arbeitsministerium . Abgerufen am 2. Mai 2021 .
  5. ^ „ANSI Z35.1: Spezifikationen für Unfallverhütungsschilder“ (PDF) . law.resource.org . Abgerufen am 2. Mai 2021 .
  6. ^ „ANSI News“ . ansi.org . Abgerufen am 3. Mai 2021 .
  7. ^ „1910.145 – Spezifikationen für Unfallverhütungsschilder und -etiketten“ . US-Arbeitsministerium . Abgerufen am 2. Mai 2021 .
  8. ^ „Aktualisierung der OSHA-Standards auf Grundlage nationaler Konsensstandards; Beschilderung“ . osha.gov/ . OSHA . Abgerufen am 5. Mai 2021 .
  9. ^ NEMA. „ANSI Z535 Sicherheitswarnstandards – NEMA“ . www.nema.org . Abgerufen am 27.12.2016 .
  10. ^ „ANSI Z535 Standards Committee 2020 Meeting Update“ (PDF) . Applied Safety + Ergonomics . Abgerufen am 8. März 2021 .
  11. ^ Kundinger, Mathew (Herbst 2008). „ANSI Z535.6 und Produktsicherheit“ (PDF) . nema.org . National Electrical Manufacturers Association. Archiviert vom Original (PDF) am 6. Dezember 2022. Abgerufen am 6. Dezember 2022 .
  12. ^ „49 CFR 172“ . Code of Federal Regulations . Abgerufen am 13.10.2020 .
  13. ^ Furber, Brandon (19. Oktober 2016). „Wie man ANSI-Sicherheitsfarben in seine Spezifikation aufnimmt“ . Electro-Mark Blog . Electro-Mark . Abgerufen am 13. Oktober 2020 .
  14. ^ „Manual on Uniform Traffic Control Devices: MUTCD Color Specifications (23 CFR 655)“ . Federal Highway Administration . Abgerufen am 13.10.2020 .