Höhe über dem Boden

In der Luftfahrt , den Atmosphärenwissenschaften und im Rundfunk bezeichnet die Höhe über Grund ( AGL ^{[ 1 ]} oder HAGL ) eine Höhe, die relativ zur darunterliegenden Erdoberfläche gemessen wird . Dies unterscheidet sie von der Höhe über dem mittleren Meeresspiegel (AMSL oder HAMSL), der Höhe über einem Ellipsoid (HAE, wie von einem GPS-Empfänger angegeben) oder der Höhe über dem durchschnittlichen Gelände (AAT oder HAAT, in der Rundfunktechnik ). Anders ausgedrückt: Diese Bezeichnungen (AGL, AMSL, HAE, AAT) geben an, wo sich der „Nullpunkt“ oder die „Referenzhöhe“ – das vertikale Bezugssystem – befindet.

Ein Pilot, der ein Flugzeug nach Instrumentenflugregeln (IFR ) fliegt (typischerweise bei schlechten Sichtverhältnissen ), muss sich auf den Höhenmesser verlassen , um den richtigen Zeitpunkt zum Ausfahren des Fahrwerks und zur Vorbereitung der Landung zu bestimmen. Daher benötigt er zuverlässige Informationen über die Höhe des Flugzeugs relativ zum Landeplatz (in der Regel ein Flughafen). Der Höhenmesser, üblicherweise ein Barometer, das in Entfernungseinheiten statt in Luftdruckeinheiten kalibriert ist , kann so eingestellt werden, dass er die Höhe des Flugzeugs über Grund anzeigt. Dies geschieht durch Kommunikation mit dem Tower des Flughafens (um den aktuellen Bodendruck zu erhalten) und durch Einstellen des Höhenmessers auf Null über dem Boden des Flughafens. Eine Verwechslung von AGL (über Grund) und AMSL (über mittelmeerischer Meeresspiegel) oder eine fehlerhafte Kalibrierung des Höhenmessers kann zu einem kontrollierten Flug ins Gelände (Controlled Flight Into Terrain) führen – dem Absturz eines voll funktionsfähigen Flugzeugs unter Pilotenkontrolle.

Die Verwendung eines barometrischen Höhenmessers mit Nullstellung am Flughafenboden dient Piloten zwar als Referenz, ist in der kommerziellen Luftfahrt jedoch ein länderspezifisches Verfahren, das selten Anwendung findet (z. B. in Russland und einigen anderen Ländern). Die meisten Länder (Fernost, Nord- und Südamerika, ganz Europa, Afrika, Australien) nutzen die Höhe des Flughafens über dem mittleren Meeresspiegel (AMSL) als Referenz. Im Landeanflug werden verschiedene andere Referenzwerte verwendet, darunter die Höhe über dem Flugfeld (AFE – Above Field Elevation), die sich auf den höchsten Punkt des Flugfelds bezieht, sowie die Höhe der Aufsetzzone (TDZE – Touchdown Zone Elevation) und die Schwellenhöhe (TH – Threshold Height), die jeweils die Höhe des Landebahnendes über dem mittleren Meeresspiegel (AMSL) bzw. über Grund (AGL) angeben.

Im Allgemeinen bezeichnet „Höhe“ den Abstand über dem mittleren Meeresspiegel (MSL oder AMSL), „Höhe“ den Abstand über einem bestimmten Punkt (z. B. Flughafen, Start- und Landebahnschwelle oder Gelände am aktuellen Standort) und „Höhenlage“ ein Merkmal des Geländes selbst in Bezug auf den Abstand über dem mittleren Meeresspiegel. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

In der Wetter- und Klimaforschung beziehen sich Messungen oder Simulationen häufig auf eine bestimmte Höhe, üblicherweise über dem Meeresspiegel. In hügeligem oder gebirgigem Gelände lassen sich die an verschiedenen Orten gemessenen Werte geophysikalischer Variablen jedoch nicht ohne Weiteres vergleichen, da ein Teil der beobachteten Variabilität auf Höhenunterschiede zurückzuführen ist. Daher werden Variablen wie Druck oder Temperatur mitunter auf den mittleren Meeresspiegel normiert.

In allgemeinen Zirkulationsmodellen und globalen Klimamodellen werden Zustand und Eigenschaften der Atmosphäre an einer Reihe diskreter Orte und Höhen spezifiziert oder berechnet. Wird die Topographie der Kontinente explizit abgebildet, liegen die Höhen dieser Orte über dem simulierten Bodenniveau. Dies wird häufig mithilfe des sogenannten Sigma-Koordinatensystems realisiert . Dieses System berechnet sich als Verhältnis des Drucks an einem Ort (Breitengrad, Längengrad, Höhe) zum Druck im Nadir dieses Ortes auf der Erdoberfläche (gleicher Breitengrad, gleicher Längengrad, Höhe über dem Boden = 0).

Im Rundfunk hat die Höhe über Grund (AGL) relativ wenig direkten Einfluss auf die Reichweite eines Senders. Vielmehr wird die Höhe über dem durchschnittlichen Gelände (HAAT) verwendet, um die Reichweite einer Rundfunkstation (oder jeder anderen Art von VHF- oder höherfrequenter Funkübertragung ) zu bestimmen.

Aus Sicht der Flugsicherheit ist jedoch die Höhe des Funkturms , der die Funkantenne trägt, von größerer Bedeutung . In diesem Fall ist die Höhe über Grund (AGL) das einzig relevante Messkriterium für die Luftfahrtbehörden. Diese schreiben vor, dass einige hohe Türme mit Warnmarkierungen und -lichtern versehen sein müssen, um Kollisionen zu vermeiden .

• Liste der Abkürzungen aus den Bereichen Luftfahrt, Avionik, Luft- und Raumfahrt
• Inhaltsverzeichnis der Luftfahrtartikel
• Mindestsicherheitshöhe

• AGL in der Luftfahrt (Archiviert am 28.09.2007 im Internet Archive)