Balboa Island, Newport Beach

Balboa Island ist eine Hafensiedlung in Newport Beach, Kalifornien , die über eine Brücke, eine Fähre und mehrere öffentliche Anlegestellen erreichbar ist . ^{[ 1 ]} Die Siedlung ist von einer gepflasterten, für Fußgänger freigegebenen Promenade umgeben. ^{[ 2 ]}

Die Marine Avenue auf Balboa Island beherbergt zahlreiche kleine, lokale Geschäfte, darunter Restaurants, Bäckereien, Angelläden und Kunsthandwerksläden. Auf der Insel befinden sich außerdem eine Feuerwache und ein Postamt. ^{[ 3 ]}

Die Gemeinde Balboa Island besteht aus drei künstlich angelegten Inseln im Hafen von Newport: Balboa Island ( 33°36′23″N 117°53′40″W / 33,60639°N 117,89444°W / 33.60639; -117.89444 ), der größten; der kleineren Little Balboa Island ( 33°36′23″N 117°53′16″W ) östlich von Balboa Island, die durch eine zweispurige Brücke mit der Insel verbunden ist; und der kleinsten Collins Isle ( 33°36′31″N 117°54′1″W ) nordwestlich von Balboa Island, die durch eine einspurige Brücke mit der Insel verbunden ist. Die Gemeinde Balboa Island ist über eine kurze zweispurige Brücke im Nordosten von Balboa Island mit dem Festland verbunden. Zusätzlich verkehren drei privat betriebene Fähren ( Balboa Island Ferry ) mit je drei Pkw-Kapazitäten über den Hafen zur südlich gelegenen Balboa-Halbinsel . / 33,60639°N 117,88778°W / 33.60639; -117.88778 / 33,60861°N 117,90028°W / 33.60861; -117.90028

Ursprünglich war Balboa Island kaum mehr als eine von Sumpfland umgebene Wattfläche . Der heutige Hafen von Newport entstand erst durch das Ausbaggern von Millionen Tonnen Schlick. Ende der 1860er Jahre erwarben James McFadden und sein Bruder Robert einen Großteil des späteren Newport-Gebiets, darunter die Küste von Newport Beach, einen Großteil der Balboa-Halbinsel und die Sandbänke, aus denen später Balboa Island und die anderen Inseln des Hafens von Newport hervorgingen. Sie begannen umgehend mit der Parzellierung und dem Verkauf ihres Grundstücks. ^{[ 4 ]}

Sie errichteten einen erfolgreichen Fischereihafen auf der Balboa-Halbinsel und gründeten die Stadt Newport Beach. Ende der 1860er Jahre diente die Bucht als Anlegestelle zum Verladen von Häuten, Talg, Heu und anderen Exportgütern. Im September 1870 wagte sich Kapitän Samuel S. Dunnells mit seinem Dampfschiff „ Vaquero“ in die Bucht, um eine Ladung Holz und Schindeln zu löschen. Kapitän Dunnells gründete daraufhin „Newport Landing“, indem er in der Nähe des westlichen Endes der heutigen Küstenstraße/Newport Bay Bridge einen kleinen Kai und ein Lagerhaus errichtete. ^{[ 5 ]}

Die Brüder McFadden erwarben das Landungsgrundstück 1875 und betrieben in den folgenden 19 Jahren ein florierendes Handels- und Schifffahrtsunternehmen. Da die Bucht jedoch noch kein richtiger Hafen war und Sandbänke sowie eine tückische Hafeneinfahrt die Brüder veranlassten, ihr Schifffahrtsgeschäft ans Meer zu verlegen. Sie errichteten einen großen Pier auf der Sandbank, die später zur Balboa-Halbinsel werden sollte. Der Standort war ideal, denn ein Unterwasser-Canyon (der Newport Submarine Canyon – ein beliebtes Brutgebiet für Weiße Haie ), der zusammen mit der Newport Bay vom alten Santa Ana River geformt wurde , bot ruhiges Wasser in Küstennähe. Der McFadden Wharf wurde 1888 fertiggestellt und 1891 per Bahn mit Santa Ana verbunden. In den folgenden acht Jahren entwickelte sich das Gebiet um den McFadden Wharf zu einem boomenden Handels- und Schifffahrtszentrum, und eine Werksiedlung entstand. 1899 stellte die Bundesregierung jedoch Mittel für umfangreiche Verbesserungen an einem neuen Hafen in San Pedro bereit, der zum wichtigsten Seehafen Südkaliforniens werden sollte. Der McFadden-Kai und die Eisenbahnlinie wurden im selben Jahr an die Southern Pacific Railroad verkauft , was das Ende von Newport Bay als Handelshafen bedeutete. ^{[ 5 ]}

Im Jahr 1902 verkaufte James McFadden seinen gesamten Besitz in Newport, einschließlich des Stadtgebiets von Newport, etwa der Hälfte der Balboa-Halbinsel und der Sumpfgebiete, aus denen später Harbor, Lido und die Balboa-Inseln hervorgingen (insgesamt etwa 900 Acres (360 ha)), an William Stepp „WS“ Collins (WS Collins war auch Präsident der Associated Oil Company) und CA Hanson für einen nicht genannten Betrag, vermutlich 50.000 US-Dollar mit einer Anzahlung von 5.000 US-Dollar. ^{[ 6 ]}

Collins und Hanson erkannten das Potenzial der Newport Bay als Kurort und Erholungsort. Sie nahmen Henry E. Huntington als Partner in die Newport Beach Company auf. Huntington hatte die Pacific Electric Railway erworben und nutzte sie, um neue Siedlungen außerhalb von Los Angeles zu erschließen. 1905 wurde die Strecke der Pacific Electric „ Red Cars “ bis nach Newport verlängert. Ab 1906 bedienten die Red Cars der Pacific Electric auch die Balboa-Halbinsel und den Balboa Pavilion , und schon bald brachten sie Tausende von Besuchern aus Los Angeles. ^{[ 7 ]}

Collins baute einen Bagger und begann 1906 mit dem Ausbaggern eines Kanals an der Nordseite der Bucht. Den Sand und Schlick lagerte er auf dem Watt ab, aus dem später Balboa Isle entstehen sollte. ^{[ 5 ]} Zwischen 1902 und 1907 wurden viele der Küstengemeinden von Newport Beach parzelliert, darunter West Newport, East Newport, Bay Island, Balboa und Balboa Isle. Dadurch entstand das bis heute bestehende Raster aus kleinen Grundstücken und schmalen Straßen und Gassen. ^{[ 5 ]}

Innerhalb weniger Jahre begannen Immobilienvermittler, Verkäufer nach Pasadena und Los Angeles (beide Städte waren durch die Red Cars miteinander verbunden) zu schicken, um Immobilien in und um Newport Harbor zu vermarkten.

In den Jahren 1908 und 1909 verlegte Collins mit Genehmigung des Orange County Board of Supervisors seinen kleinen Bagger in den östlichen Teil der Newport Bay, auf eine Wattfläche namens „ Snipe Island “, und begann, einen Kanal entlang der Nordseite der Bucht gegenüber dem Pavilion zu graben. Dabei häufte er Sand und Schlick auf der Wattfläche an, und so entstand Balboa Island. ^{[ 5 ]}

Als Balboa Isle Gestalt annahm, startete Collins eine landesweite Werbekampagne. Er bot 9 x 26 Meter große Grundstücke im Landesinneren für 600 Dollar und Grundstücke am Wasser für 750 Dollar an. Um seine Grundstücke zu verkaufen, nutzte er eine Broschüre mit der Abbildung eines eleganten, aber nicht existierenden Hotels auf der Insel. Er versprach außerdem eine Fährverbindung, Strom, befestigte Straßen, Abwasserkanäle, Straßenbeleuchtung und Wasser. ^{[ 8 ]} Trotz der Werbung verkaufte Collins die Grundstücke auf der Insel ursprünglich für nur 25 Dollar und versprach, dass alle Straßen, Abwasserkanäle und Straßenbeleuchtung bald installiert und eine Brücke sowie eine Fährverbindung folgen würden. Der Bau des Fähranlegers begann. Straßen wurden abgesteckt und Grundstücke kartiert. Einige schmale Gehwege wurden angelegt. Entlang der Südseite der Insel wurde eine niedrige, 360 mm breite Holzspundwand errichtet und ein provisorisches Abwassersystem angelegt, dessen Rohre bei Niedrigwasser auf die Strände entwässerten, um die Abwässer unsichtbar zu halten. ^{[ 5 ]} Er gründete die Balboa-Fähre.

Die Besitzer von Balboa Island kämpften jahrelang mit schlechten Straßen, wackeligen Gehwegen, Abwasserkanälen, die direkt in die Bucht mündeten, und einer so unzureichenden Mauer, dass die Häuser regelmäßig von den Fluten überschwemmt wurden. ^{[ 9 ]} 1911 machte sich auf der Insel große Entmutigung breit, und viele Besitzer verließen die Insel, frustriert von den mangelhaften Dienstleistungen. Vernachlässigte Häuser prägten das Bild der Insel, und die Grundstückspreise fielen auf bis zu 325 Dollar. Collins veranstaltete 1914 ein aufwendiges Fest zum Unabhängigkeitstag. Er verteilte landesweit 8.000 Broschüren und warb auch lokal dafür. Tausende kamen, um Rennen, Führungen, Essen und Paraden zu genießen. Der Grundstücksverkauf begann wieder. Schon bald hatte Collins 700 Grundstücke auf Balboa Island verkauft. ^{[ 10 ]}

Die Insel wuchs zunächst langsam, wurde aber 1916 Teil der Stadt Newport Beach. 1918 wurde die Balboa Island Improvement Association ( BIIA) gegründet. Die BIIA trieb die Zusammenarbeit mit der Stadt bei der Instandsetzung der Uferbefestigung, dem Fährbetrieb, dem Bau eines Abwassersystems, der Wasser-, Gas- und Stromversorgung, dem Ausbau von Straßen und Gehwegen sowie der Straßenbeleuchtung maßgeblich voran. ^{[ 5 ]}

Anfang 1919 wurde die Insel mit Wasser aus dem berühmten „hölzernen Wasserturm“ in der Agate Street versorgt, der 1929 abgerissen wurde. 1920 war die Park Avenue die einzige asphaltierte Straße der Insel. Da es keine Kanalisation gab, hatten die Bewohner Plumpsklos hinter ihren Häusern, und manche vergruben ihren Müll auf unbebauten Grundstücken. Ebenfalls 1920 wurde die Insel an das Gasnetz angeschlossen und versorgte sie mit Heizung, Kochmöglichkeiten und Licht. ^{[ 5 ]}

Joseph Beek war, noch Student am Pasadena City College , von der Gegend begeistert und wurde einer der Verkäufer von Collins. Beek spielte eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung von Balboa Island und widmete ihr sein Leben. 1919 erhielt er den ersten Vertrag für eine Fähre zwischen der Insel und der Balboa-Halbinsel. 1920 wurde das erste Auto über die Bucht geschoben (für 10 Cent). 1922 erhielt Joe Beek eine 15-jährige Konzession für die Fähre „Joker“, die zwei Autos transportieren konnte. Diese Konzession besteht bis heute mit drei 20 Meter langen Booten namens „Admiral“, „Captain“ und „Commodore“, die jeweils drei Fahrzeuge befördern können. Später wurde Beek Sekretär des kalifornischen Senats , ein Amt, das er bis zu seinem Tod 1968 innehatte. ^{[ 5 ]}

Bis 1921 begannen sich die Häuser auf der Insel und der Balboa-Halbinsel zu füllen. Die Straßen zum Hafengebiet von Newport waren noch größtenteils unbebaut, und viele Menschen reisten weiterhin mit der Bahn zur Halbinsel und setzten mit der Fähre zur Insel über. Obwohl die erste Brücke vom Festland zur North Bay Front der Insel bereits 1912 gebaut worden war, konnte sie erst 1929, nach ihrer Sanierung, von Autos befahren werden. ^{[ 5 ]}

Die Seemauer wurde 1922 wiederaufgebaut. Die hölzerne Uferbefestigung und der Steg am Grand Canal wurden 1929 in Beton neu errichtet. Die heutige Uferbefestigung, die Stege und die öffentlichen Anlegestellen an der Bucht wurden 1938 fertiggestellt. ^{[ 5 ]}

1924 wurde die schmale Brücke nach Balboa Island durch eine zweispurige Holzbrücke ersetzt. Diese Brücke bestand bis 1928, als sie abgerissen wurde, um Platz für eine Betonbrücke zu schaffen. Ein Teil des Holzes der alten Brücke wurde für den Bau des Gebäudes neben dem Restaurant „Jolly Roger“ (heute Wilma’s Patio) an der Marine Avenue verwendet. 1929 wurde eine neue Betonbrücke errichtet, die 51 Jahre lang in Betrieb war. Die Einwohnerzahl der Insel wuchs von etwas über 100 im Jahr 1929 auf heute 4.500 im Winter und fast 10.000 Sommergäste. 1981 wurde die bestehende Betonbrücke durch eine neue, moderne Betonkonstruktion mit 2,74 m breiten Gehwegen ersetzt. ^{[ 5 ]}

Das nationale Pfadfindertreffen der Boy Scouts of America fand 1953 an der Stelle statt, wo sich heute das Newport Center und Fashion Island befinden. Es war das dritte internationale Treffen dieser Art, das erste westlich des Mississippi, und zählte 50.000 Pfadfinder aus allen 50 US-Bundesstaaten und 16 Ländern. ^{[ 11 ]} Tausende Zelte wurden in dem Gebiet aufgeschlagen, das nur über einen unbefestigten, zweispurigen Weg namens Palisades Road erreichbar war. Die Straße wurde bald darauf asphaltiert und später zu Ehren des Treffens in Jamboree Road umbenannt. Sie ist bis heute eine wichtige Verkehrsader durch Newport Beach und endet auf Balboa Island. ^{[ 7 ]}

Balboa Island feierte 2016 sein hundertjähriges Bestehen mit einer Parade. ^{[ 12 ]}

Laut US-Volkszählung von 2000 war Balboa Island eine der am dichtesten besiedelten Gemeinden im Orange County. Rund 3.000 Einwohner leben auf nur 0,52 km² ^, was einer Bevölkerungsdichte von 17.621 Personen pro Quadratmeile entspricht – höher als in San Francisco. ^{[ 13 ]} Obwohl sich dort einige der teuersten Häuser des Landes befinden, stehen die meisten Wohnhäuser auf kleinen Grundstücken. Ein Grundstück auf Balboa Island misst 9,1 m x 26 m. Im Jahr 2008 kosteten Abrisshäuser auf solchen Grundstücken 2 Millionen US-Dollar. Mit der Zeit werden einige Grundstücke zusammengelegt, um größere Häuser zu errichten – etwa 1,5- oder 2-mal so groß.

Entlang der Bucht reihen sich entlang der Insel Stege für die Boote der Anwohner. Die Marine Avenue und die Agate Avenue bilden die Geschäftsstraße der Insel. ^{[ 14 ]}

Auf Balboa Island gibt es mehrere Vereine. Die Balboa Island Improvement Association ist eine freiwillige Gruppe von Bewohnern und Arbeitnehmern der Insel; der Business Improvement District ist eine von Händlern getragene Vereinigung an der Marine Avenue; und die Little Balboa Island Association besteht ausschließlich aus Hausbesitzern auf Little Balboa Island. Es gibt zahlreiche Möglichkeiten, sich auf Balboa Island gemeinschaftlich zu engagieren. ^{[ 15 ]}

Balboa Island zählt außerhalb von Lower Manhattan zu den teuersten Immobilienmärkten Nordamerikas . Ein Haus mit zwei Schlafzimmern und Meerblick vom Wohnzimmer aus kann etwa 3 Millionen Dollar kosten. Der Grundstückswert liegt bei 2 Millionen Dollar. Neubauten mit Innenausbau erzielen Preise von 4 Millionen Dollar. Häuser direkt am Wasser kosten zwischen 3,5 und 9 Millionen Dollar. ^{[ 16 ]}

Die einzige Bar auf Balboa Island, das Village Inn (oder VI, wie die Einheimischen es nennen), befindet sich seit über 80 Jahren am Ende der Marine Avenue. ^{[ 17 ]}

Der 1949 von Max Ophüls inszenierte Film noir The Reckless Moment spielt hauptsächlich auf Balboa Island, was eine Abweichung von der Romanvorlage von Elizabeth Sanxay Holding darstellt.

In dem RKO-Musical „ The Girl Most Likely“ aus dem Jahr 1958 lebt die Hauptfigur Dodie, gespielt von Jane Powell , auf Balboa Island und pendelt mit der Fähre zu ihrem Arbeitsplatz auf dem Festland.

Die Sitcom Arrested Development spielt teilweise auf Balboa Island, wo sich der familiengeführte Stand für gefrorene Bananen befindet. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

Der Film „ Time Share“ aus dem Jahr 2000 spielt auf Balboa Island. ^{[ 20 ]}

In der Netflix-Serie Dirty John mieten die beiden Hauptfiguren nach nur fünf Wochen Beziehung gemeinsam ein Anwesen am Wasser auf Balboa Island.

Im Indie-Spiel Raft reist der Spieler zur Insel Balboa, um Materialien und Waffen zu sammeln.

Der Song „I Wish I Looked a Little Better“ aus dem Album In Outer Space der Band Sparks erwähnt Balboa Island.

• Buddy Ebsen – Schauspieler und Tänzer ^{[ 21 ]}
• J. Warren Kerrigan – Filmstar der frühen Stummfilmzeit
• John Vallely – ehemaliger Basketballspieler

• Liste der Inseln Kaliforniens

• "Balboa Island Improvement Association" .