Beihang-Universität

Die Beihang-Universität ist eine staatliche Universität in Haidian , Peking , China. ^{[ 13 ]} Sie untersteht dem Ministerium für Industrie und Informationstechnologie . Die Universität ist Teil des Projekts 211 , des Projekts 985 und des Programms „ Doppelter Erstklassiger Aufbau“ . ^{[ 14 ]}

Die Hochschule wurde 1952 als Beijing Aeronautics College (北京航空学院) durch den Zusammenschluss der Luft- und Raumfahrttechnik-Fakultäten von acht damals führenden Universitäten gegründet, darunter die Peiyang-Universität , die Tsinghua-Universität , die Xiamen-Universität , die Sichuan-Universität und die Chongqing-Universität . Im April 1988 wurde sie in Beijing University of Aeronautics and Astronautics ( BUAA ) umbenannt. ^{[ 15 ] [ 16 ]} Die BUAA zählt zu den „ Sieben Söhnen der nationalen Verteidigung“ . ^{[ 17 ]}

Die Beihang-Universität verfügt über ein nationales Laboratorium, neun nationale Schlüssellaboratorien (darunter vier Schlüssellaboratorien für Verteidigungstechnologie), sechs nationale Ingenieurzentren und drei Pekinger Innovationszentren. Die Universität kann auf über 40 Forschungserfolge zurückblicken, die in China wegweisend waren, und wurde mehr als 70 Mal mit den drei höchsten nationalen Wissenschafts- und Technologiepreisen ausgezeichnet. ^{[ 18 ]}

Als erste Hochschule für Luft- und Raumfahrttechnik im neuen China und Wiege der Roten Luftfahrtingenieure ist die Beihang-Universität seit ihrer Gründung eine nationale Schlüsseluniversität. Sie gehörte zu den ersten nationalen Schlüsseluniversitäten (1959), zu den ersten Universitäten des 211-Projekts (1997) und zu den ersten Universitäten mit Weltklasse-Ausbauprogramm (Klasse A) (2017), wo sie zwischen Platz sieben und zehn rangierte. Die Universität ist eine Schlüsselinstitution im Fünfjahresplan und Mitglied des 985-Projekts. Sie wurde außerdem für die Projekte Everest, 211 und 111 sowie für herausragende Ingenieurausbildung ausgewählt.

Die Luftfahrtabteilungen der acht Universitäten, die an der Gründung des Pekinger Instituts für Luft- und Raumfahrttechnik beteiligt waren, waren: die Tsinghua-Universität, die Peiyang-Universität , das Northwestern Polytechnic College (heute Northwestern Polytechnic University), die Xiamen-Universität und die Fakultät für Ingenieurwesen der Nordchinesischen Universität (heute Beijing Institute of Technology) sowie die Luftfahrtabteilungen des Southwest Industrial College (heute Chongqing-Universität ), der Sichuan-Universität und der Yunnan-Universität . ^{[ 19 ]}

Die Luftfahrtabteilungen der chinesischen Hochschulen entwickelten sich relativ spät und waren leistungsschwach. Obwohl Feng Ru 1909, fünf Jahre nach den Gebrüdern Wright , das erste chinesische Flugzeug baute, konnte sich die chinesische Luftfahrtindustrie aufgrund veralteter Denkweisen und turbulenter Ereignisse nicht entwickeln. Erst die Ereignisse vom 18. September und der Songo-Krieg vom 28. Januar, die die schmerzhafte Lektion der nationalen Unterdrückung schmerzlich erfahren ließen, ließen die Chinesen allmählich die Bedeutung der Luftfahrttechnologie erkennen, und das Konzept der „Luftrettung der Nation“ entstand. Mit diesem Konzept vor Augen reisten sie nach Europa und Amerika, um sich Wissen über die Luftfahrt anzueignen. Nach ihrer Rückkehr nach China versuchten sie, durch die Überwindung zahlreicher Probleme und die Gründung von Luftfahrtabteilungen, chinesische Luftfahrtfachkräfte auszubilden. Der erste Studiengang für Luft- und Raumfahrttechnik in China war die Abteilung für Luft- und Raumfahrttechnik, die 1934 von der Tsinghua-Universität im Fachbereich Maschinenbau der Ingenieurwissenschaftlichen Fakultät eingerichtet wurde. ^{[ 20 ]}

Aufgrund des Ausbruchs des Japanisch-Amerikanischen Krieges und anderer Gründe Mitte der 1940er-Jahre gab es zunächst nur die Tsinghua-Universität, die Peiyang-Universität und einige wenige Universitäten wie die Jiaotong-Universität, die Zhejiang-Universität und die Xiamen-Universität mit Abteilungen für Luft- und Raumfahrttechnik. Mit dem wachsenden Bedarf des Landes an Luftfahrt nach der Gründung der Volksrepublik China und der seit 1951 unter der Führung der chinesischen Regierung erfolgten Umstrukturierung der Hochschulen und Universitäten im ganzen Land wurden die Abteilungen für Luftfahrttechnik auf mehrere Hochschulen verteilt.

Im März 1951 nahm das Zentralkomitee der Kommunistischen Partei Chinas erste Anpassungen an den wichtigsten Abteilungen und Studiengängen der Luftfahrttechnik an inländischen Universitäten vor: Die Luftfahrtabteilungen der Tsinghua-Universität, der Peiyang-Universität, des Nordwestlichen Ingenieurinstituts und der Xiamen-Universität wurden zur Fakultät für Luftfahrttechnik der Tsinghua-Universität und der Yunnan-Universität zusammengelegt. Diese Gruppe wurde in die Luftfahrtabteilung der Sichuan-Universität integriert. Die Luftfahrtabteilung der ehemaligen Zentralen Industriehochschule (damals umbenannt in Südwestliche Industriehochschule) und die Luftfahrtabteilung der Nordchinesischen Universität fusionierten zur Luftfahrtabteilung des Pekinger Instituts für Technologie. Am 10. Dezember desselben Jahres berief Ministerpräsident Zhou Enlai eine Sitzung ein, um einen Plan für den Übergang der Luftfahrtindustrie von der Wartung zur Produktion zu erörtern. Vizepremier Li Fuchun schlug vor, dass der Aufbau einer Luftfahrtuniversität dringend notwendig sei. Ministerpräsident Zhou Enlai stimmte zu und erteilte den Auftrag: „Ich werde Ihren Vorschlag umsetzen.“

Im Mai 1952 erarbeitete das Zentrale Bildungsministerium gemäß der Anweisung von Premierminister Zhu Enlai zur Gründung einer spezialisierten Luftfahrtuniversität und dem Beschluss der Zentralen Militärkommission zur Einrichtung einer Luftfahrtfakultät in der „Resolution zum Aufbau der Luftfahrtindustrie“ . Es wurde ein Plan zur Umstrukturierung der Lehrstrukturen an Hochschulen und Universitäten im ganzen Land erstellt, der auch den Luftfahrtsektor umfasste. Am 12. Juni beschlossen das Ministerium für Schwerindustrie und das Bildungsministerium, die Gründung des Pekinger Luftfahrtindustrieinstituts mit Zustimmung der Staatlichen Finanz- und Wirtschaftskommission sowie der Zentralen Militärkommission offiziell vorzubereiten.

Am 24. Oktober 1952 erteilte das Bildungsministerium die Genehmigung zur Gründung des Pekinger Instituts für Luftfahrtindustrie (offiziell: Pekinger Institut für Luft- und Raumfahrttechnik, kurz: Beihang-Universität). ^{[ 21 ]} Etwa zur gleichen Zeit wurden die Luftfahrtabteilungen der ehemaligen Zentraluniversität, der Zhejiang-Universität und der Jiaotong-Universität zum Ostchinesischen Institut für Luftfahrt (in Nanjing) zusammengeführt, das später nach Xi’an verlegt und mit dem Nordwestlichen Polytechnischen Institut fusioniert wurde. Die Luftfahrtabteilung wurde schließlich an die Tsinghua-Universität übertragen, woraus die Nordwestliche Polytechnische Universität entstand .

Nachdem das Pekinger Institut für Luftfahrt seinen Campus im Mai 1953 in Boyanzhuang, Bezirk Haidian, einem nordwestlichen Vorort von Peking, ausgewählt hatte, begannen die Bauarbeiten offiziell am 1. Juni auf einem ehemaligen Ackerland und angrenzenden, unbefestigten Gräbern. Die Arbeiter arbeiteten rund um die Uhr und stellten innerhalb eines halben Jahres 60.000 Quadratmeter Baufläche fertig. Im Oktober desselben Jahres zogen alle Studierenden sowie einige Professoren und Mitarbeiter in das neue Gebäude um und nahmen ihren regulären Studien- und Arbeitsbetrieb auf. Die geplanten Bauarbeiten waren 1957 im Wesentlichen abgeschlossen. Die bebaute Fläche betrug 135.245 Quadratmeter, die Straßen 64.160 Quadratmeter, und die Investitionssumme belief sich auf über 35,6 Millionen Yuan. Im Juni 1954 wurde Wu Guang zum ersten Präsidenten der Beihang-Universität ernannt. ^{[ 21 ]}

1958 startete Beihang, gemäß der allgemeinen Parteilinie und der Bildungspolitik, ein duales Studienprogramm, das die Integration von Bildung mit Forschung, Entwicklung und Produktion förderte und die Entwicklung von Flugzeugmodellen in Angriff nahm. Innerhalb von 100 Tagen schlossen Lehrer und Studenten der Schule den Bau des leichten Passagierflugzeugs „ Beijing Nr. 1 “ ab, das von Premierminister Zhou Enlai persönlich abgenommen wurde. Der Testflug fand am 24. September desselben Jahres erfolgreich statt und umfasste eine 2.500 km lange Teststrecke zwischen Peking und Shanghai. Ebenfalls erfolgreich entwickelte China Asiens erste Rakete mit Strahlantrieb – die „Beijing-2“ –, die am 22. September desselben Jahres auf dem Schießplatz Baichengzi im Nordosten Chinas erfolgreich gestartet und getestet wurde. Chinas erstes unbemanntes Flugzeug, die „Beijing 5“, wurde erfolgreich entwickelt. Dazu wurde ein selbstentwickeltes unbemanntes Steuerungssystem in ein An-2-Flugzeug eingebaut, wodurch dieses in ein unbemanntes Flugzeug umgewandelt wurde. Der Testflug am 25. September desselben Jahres verlief erfolgreich und ebnete den Weg für die Drohnenentwicklung in China. Im Mai 1959 erließ das Zentralkomitee der KPCh den „Beschluss zur Benennung einer Gruppe von Schlüsseluniversitäten unter den Hochschulen“. Die Beihang-Universität gehörte zu den ersten 16 Universitäten, die zu einer Schlüsseluniversität des Landes ernannt wurden. Dies ist eine umfassende Anerkennung der Leistungen der Beihang-Universität in den sieben Jahren seit ihrer Gründung. ^{[ 21 ]}

Während der Kulturrevolution wurde der Unterricht allgemein gestört und die reguläre Immatrikulation an Hochschulen und Universitäten im ganzen Land ausgesetzt. Auch die Beihang-Universität blieb von diesem Einfluss nicht verschont. Sie stand in dieser Zeit unter der Kontrolle der Beihang-Roten-Garde-Organisation „Rote Fahne“. Aufgrund ihrer besonderen Ausrichtung hatte die Beihang-Universität jedoch vergleichsweise wenig Einfluss unter den großen Universitäten Pekings und erzielte dennoch beachtliche wissenschaftliche Erfolge, beispielsweise im Bereich unbemannter Aufklärungsflugzeuge. 1955 endete die Kulturrevolution, und im Dezember 1956 wurde die einheitliche Immatrikulation an Hochschulen im ganzen Land eingeführt. 1957 wurde die Immatrikulation der Absolventen wieder aufgenommen. Im April 1988 wurde das Pekinger Institut für Luft- und Raumfahrt mit Genehmigung der Staatlichen Bildungskommission in Pekinger Universität für Luft- und Raumfahrt umbenannt. ^{[ 21 ]}

Die Beihang-Universität wurde 1989 im Rahmen des „Achten Fünfjahresplans“ zu einer der 14 Schlüsseluniversitäten des Landes ernannt. ^{[ 21 ]}

1997 wurde die Beihang-Universität als eine der ersten Universitäten des Landes in das „211-Projekt“ aufgenommen. ^{[ 21 ]}

Im August 2001 fand in Peking die 21. Universiade statt. Für den Bau des Universiade-Dorfes (heute Studentenwohnheim) wurde südwestlich der Beihang-Universität ein Gelände gepachtet. Gleichzeitig wurde die Sporthalle der Universität für Luft- und Raumfahrt Peking zu einer Sporthalle umgebaut (in der auch Volleyballspiele stattfanden). ^{[ 21 ]}

Im September 2001 trat die Beihang-Universität dem nationalen „985“-Projekt als eine der teilnehmenden Universitäten bei. ^{[ 21 ]}

Im Jahr 2006 wurde das Beihang-Kunstmuseum fertiggestellt. Im selben Jahr vereinbarte die Beihang-Universität den Bau des Nationalen Labors für Luft- und Raumfahrtwissenschaft und -technologie. In der zweiten Jahreshälfte desselben Jahres wurde das Lehr- und Forschungsgebäude (das neue Hauptgebäude) fertiggestellt und in Betrieb genommen, wodurch die technische Ausstattung der Universität erheblich verbessert wurde. Das neue Hauptgebäude der Beihang-Universität ist derzeit das größte Lehrgebäude in Asien. ^{[ 21 ]}

Im Jahr 2007 wurde der Shah-Campus der Beihang-Universität im Shah Higher Education Park in Shah City, Bezirk Changping, einem nordwestlichen Vorort von Peking, besetzt. Dieser Campus wurde im September 2010 in Betrieb genommen. ^{[ 21 ]}

Im Jahr 2008 war Peking Gastgeber der XIX. Olympischen Sommerspiele , und das Beihang-Stadion diente als Austragungsort für die Gewichtheberwettbewerbe. ^{[ 21 ]}

Im Jahr 2010 wurde Beihang in das nationale Programm „Ausbildung und Training höherer Ingenieure“ aufgenommen und 2011 zu einer der nationalen Universitäten des „Projekt Everest“. 2012 wurde die Beihang-Universität als eine der ersten Universitäten für das „Programm 2011“ ausgewählt. ^{[ 21 ]}

In ihren Anfängen war die Beihang-Universität eine spezialisierte Hochschule mit Schwerpunkt auf Lehre und Forschung im Bereich Luftfahrtwissenschaft und -technologie. Nach Reformen und ihrer Öffnung entwickelte sie sich schrittweise zu einer multidisziplinären Universität mit naturwissenschaftlichen, ingenieurwissenschaftlichen und geisteswissenschaftlichen Studiengängen. Auch Rechtswissenschaften, Wirtschaftswissenschaften, Management, Pädagogik, Philosophie und andere Disziplinen sind mittlerweile integriert, doch die Beihang-Universität ist nach wie vor eine ingenieurwissenschaftlich geprägte Universität.

Die Beihang-Universität hat sich zu einer multidisziplinären Universität mit 30 Fakultäten entwickelt, die zehn Fachbereiche abdecken: Ingenieurwesen, Naturwissenschaften, Management, Geisteswissenschaften, Rechtswissenschaften, Wirtschaftswissenschaften, Philosophie, Pädagogik, Medizin und Kunst. Sie verfügt über besondere Kompetenzen in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Ingenieurtechnologie. Im Oktober 2017 beschäftigte die Beihang-Universität 3.907 aktive Mitarbeiter, darunter 2.147 hauptberufliche Lehrkräfte, 23 Akademiemitglieder zweier Akademien, 61 Changjiang-Stipendiaten , 27 Kandidaten des „Tausend-Talente-Projekts“ der Organisationsabteilung des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Chinas und 31 leitende Wissenschaftler dieses Projekts, 48 ​​Preisträger des „Nationalen Wissenschaftsfonds für herausragende Nachwuchswissenschaftler“ und drei Nobelpreisträger. Im März 2017 waren insgesamt 30.642 Mitarbeiter an der Universität beschäftigt. Die Studierendenschaft umfasst 4.492 Doktoranden und 9.336 Masterstudierende, 15.466 Vollzeitstudierende (Bachelor und Master), 1.218 internationale Studierende ^{[ 22 ]} sowie etwa 11.000 Studierende in berufsqualifizierenden Masterstudiengängen. ^{[ 23 ]}

Im Jahr 2006 erhielt die Beihang-Universität die Genehmigung zum Bau des Nationalen Labors für Luftfahrtwissenschaft und -technologie, das 2014 auf dem Shahe-Beihang-Campus offiziell eröffnet wurde. Die Beihang-Universität verfügt außerdem über das „Thermische Labor für Aerodynamik von Flugzeugtriebwerken“, das „Staatliche Schlüssellabor für Softwareentwicklungsumgebungen“, das „Staatliche Schlüssellabor für Virtual-Reality-Technologie“, das „Labor für Integrationstechnologie der Flugzeugsteuerung“ sowie über das „Labor für Zuverlässigkeit und Umwelt“. Es gibt neun nationale Schlüssellabore, darunter zwei „Nationale Labore für numerische Strömungsmechanik“, vier nationale Ingenieurzentren und 66 provinzielle und ministerielle Schlüssellabore.

Das Luft- und Raumfahrtmuseum Peking befindet sich in Haidian, einem Stadtteil von Peking, China. Es gehört zur Beihang-Universität, einer der renommiertesten Ingenieurhochschulen Chinas. Das Museum wurde 1985 unter dem Namen Luftfahrtmuseum Peking gegründet. Es verfügt über eine Ausstellungsfläche von 8300 Quadratmetern. Das Gebäude, das den Namen „Futura Beijing City Air and Space Museum“ trägt, wurde von Hetzel Design entworfen und beherbergt 18 interaktive Exponate, drei Theater, ein Astronauten-Bildungszentrum für Kinder und vieles mehr. ^{[ 28 ]}

Das Luftfahrtmuseum Peking wurde 1985 als Teil der Universität für Luft- und Raumfahrt gegründet und 1986 offiziell der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Die Mission des Museums ist es, „die Lehre zu unterstützen und das wissenschaftliche und technische Wissen über die Luftfahrt zu popularisieren .“ ^{[ 29 ]}

Im Jahr 2002 wurde die Schule in Beihang-Universität umbenannt. Die Universität gilt als eine der besten Ingenieurhochschulen Chinas und hat großen Einfluss auf die chinesische Luft- und Raumfahrtindustrie . ^{[ 30 ]}

Das Problem, vor dem das Unternehmen stand, war die Verbindung der Parkanlagen mit dem Gebäude. Man entwickelte die Idee einer Brücke und entschied sich nach zahlreichen Entwürfen dafür, die Brücke in das Gebäude zu integrieren. Die Brücke bildet den Mittelpunkt des Gebäudekomplexes. Sie wurde so gestaltet, dass sie den Eindruck erweckt, ein Flugzeug würde starten. ^{[ 31 ]}

Das Hangzhou Innovation Institute ist eines der angeschlossenen Forschungsinstitute der Beihang-Universität.

Der Shahe-Campus der Beihang-Universität befindet sich im Shahe-Hochschulpark im Bezirk Changping in Peking, westlich der Bei Shahe Middle Road, etwa 26 Kilometer vom Xueyuan Road Campus entfernt. Die Postanschrift lautet: Südliche Dritte Straße 9.

Der Shah-Campus mit einer Fläche von 970.000 Quadratmetern und einer geplanten Baufläche von 620.000 Quadratmetern besteht hauptsächlich aus fünf miteinander verbundenen Lehrgebäuden, sieben miteinander verbundenen Laborgebäuden, vier Studentenwohnheimen sowie weiteren Gebäuden mit Banken, Supermärkten, einem Stadion, einem Ingenieur-Ausbildungszentrum, einer Mensa, wichtigen Laboren, Bibliotheken und anderen teilweise genutzten Gebäuden. Ein Teil des Campus wurde im September 2010 in Betrieb genommen, ein anderer Teil befindet sich noch im Bau. Der Shah-Campus liegt etwas außerhalb des Stadtzentrums und bietet daher mehr Ruhe und ein angenehmeres Umfeld. Die grundlegenden Einrichtungen des Shah-Campus sind bereits fertiggestellt. Er ist etwa zwei Kilometer von den U-Bahnhöfen Shah und Shah Higher Education Park (Linie Changping der Beijing Metro) entfernt und somit verkehrsgünstig gelegen.

Dieser Campus befindet sich in Peking, in der nordwestlichen Ecke außerhalb der Stadtmauer von Yuandado und auf der Westseite der Jiu'an Straße.

Der gesamte Campus ist in drei Bereiche unterteilt: den Lehrbereich, den Wohnbereich und den Familienbereich. Der Lehrbereich befindet sich im Nordosten des Campus, östlich des nördlichen Teils der mittleren Campusstraße, und ist seit 2003 eine Fußgängerzone, die für Fahrzeuge gesperrt ist. Der Familienbereich liegt im Westen. Die Campusseite nimmt etwa ein Drittel des Campus ein und verläuft in etwa entlang der Westseite der Universität. Die Mauer verläuft von Süden nach Norden über den Campus, wobei die West Campus Road die östliche Grenze bildet. Der Studentenwohnbereich befindet sich im nordzentralen Teil des Campus und ist in einen südlichen und einen nördlichen Bereich unterteilt, die durch den Campuspark getrennt sind. Er umfasst insgesamt 18 Studentenwohnungen. In der südwestlichen Ecke außerhalb des Campus befindet sich das Dayon Village Apartments mit Gebäuden von 1 bis 10 und 7 bis 17 Stockwerken. Derzeit befinden sich vier Bürogebäude der Beihang-Universität in der Nähe des Campus: der Boyan Tower und der Shining Tower in der nordöstlichen Ecke sowie der Zhizhen Tower und das Vision Hotel in der südöstlichen Ecke. ^{[ 32 ]} Die modernen Gebäude des Xueyuan Road Campus werden als architektonisches Erbe Chinas aus dem 20. Jahrhundert eingestuft.

Diese Universität besitzt eine der am besten ausgestatteten Bibliotheken der Welt im Bereich Luft- und Raumfahrt.

Hefei Innovation Research Institute, Beihang University, Campus Hefei: Der Campus wird von der Beihang University errichtet und ist der erste Campus der Universität außerhalb Pekings. Er befindet sich am Shaokan-See (Laoguchong-Stausee) im Pilotgebiet für umfassende Entwicklung Xinzhan, Bezirk Yaohai, Stadt Hefei, Provinz Nord-Anhui. Auf dem rund 2.500 Hektar großen Gelände sind das Innovation Research Institute und die Fakultät für Bachelorstudiengänge untergebracht, die 2018 eröffnet werden.

Das Qingdao-Forschungsinstitut der Beihang-Universität ist das erste Forschungsinstitut der Beihang-Universität außerhalb Pekings. Es befindet sich im Stadtbezirk Laoshan der Stadt Qingdao in der Provinz Shandong. Die Postanschrift lautet: Songling Road 393, Stadtbezirk Laoshan, Qingdao, Provinz Shandong, Postleitzahl 266104.

Der Park des Instituts umfasst eine Fläche von 63.990,6 Quadratmetern, die bebaute Gesamtfläche beträgt 102.794,05 Quadratmeter. Der Sportplatz erstreckt sich über 3.600 Quadratmeter und beinhaltet zwei Basketballplätze, einen Kleinfeldfußballplatz, einen Volleyballplatz und einen Geräteplatz. Im Park befinden sich sechs Gebäude: Gebäude 1 beherbergt Wohnungen für Dozenten und Experten, Gebäude 2 Studentenwohnungen, die sechste und siebte Etage von Gebäude 3 sind Forschungseinrichtungen für virtuelle Realität, und in der zweiten Etage von Gebäude 4 befindet sich das Büro der Fachabteilung Qingdao Bei Hong Research Institute. Gebäude 5 ist ein Mehrzweckgebäude für Bildung, studentischen Kulturaustausch und praktische Innovation. In Gebäude 6 ist in der vierten Etage das Institut für Instrumentierung und Optoelektronik, in der fünften Etage das Institut für Mikroelektronik, in der sechsten Etage das Institut für Neue Materialien und in der siebten Etage ein akademischer Arbeitsbereich untergebracht. Das Institut wurde am 28. Mai 2016 gegründet und nutzt das staatliche Schlüssellabor für Virtual-Reality-Technologie und -Systeme der Beihang-Universität als wissenschaftlichen Schwerpunkt. Es nahm 2017 seinen Betrieb auf und begrüßte den ersten Jahrgang von Doktoranden.

Im Jahr 2008 war Peking Gastgeber der XXIX. Olympischen Sommerspiele, und das Beihang-Stadion diente als Austragungsort für die Gewichtheberwettbewerbe. ^{[ 21 ]}

Der Qingdao-Campus der Beihang-Universität befindet sich im Bau im Blue Valley in Qingdao, Provinz Shandong. Auf einer Gesamtfläche von 3.000 Hektar werden acht Fakultäten, darunter Luft- und Raumfahrttechnik, Materialwissenschaften, Intelligente Fertigung und Mikroelektronik, voraussichtlich 2019 die ersten Studierenden begrüßen.

Das Suzhou Innovation Research Institute der Beihang-Universität ist ein Forschungsinstitut im Aufbau, das zukünftig zu einem Campus ausgebaut werden soll. Es befindet sich in der High-Tech-Zone im Bezirk Hugui der Stadt Suzhou in der Provinz Jiangsu , China . Der Vertrag wurde am 22. November 2017 unterzeichnet, die Eröffnung ist für 2018 geplant.

Das Chengdu-Forschungsinstitut der Beihang-Universität ist ein im Aufbau befindliches Forschungsinstitut der Beihang-Universität. Es befindet sich in der Chengdu Science City im neuen Stadtbezirk Tianfu der Stadt Chengdu in der Provinz Sichuan. Darüber hinaus unterhält es Ausbildungsstätten für Graduierte in den Städten Pengzhou und Luzhou. Die Eröffnung ist für 2018 geplant.

Das Innovationsforschungsinstitut Kunming der Beihang-Universität ist ein im Aufbau befindliches Forschungsinstitut der Beihang-Universität mit Sitz in Kunming, Provinz Yunnan. Am 22. November 2017 unterzeichneten die Provinz Yunnan und die Beihang-Universität ein Kooperationsabkommen.

Das Hangzhou Innovation Research Institute der Beihang-Universität ist ein Forschungsinstitut im Aufbau, das sich in der Hightech-Zone des Bezirks Binjiang in Hangzhou, Provinz Zhejiang, befindet. Am 9. Dezember 2017 unterzeichneten die Beihang-Universität und der Bezirk Binjiang in Hangzhou eine Vereinbarung zum gemeinsamen Bau des Hangzhou Innovation Research Institute und der dazugehörigen Graduiertenschule, die zukünftig 2.500 Doktoranden beherbergen wird.

Das Beihai College der Beihang-Universität ist ein eigenständiges College der Universität. Es wird gemeinsam von der Beihang-Universität und der Stadtregierung von Beihai verwaltet. Das College befindet sich im Bezirk Yinhai der Stadt Beihai im Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang. Es wurde 2005 gegründet, die Einschreibung wurde jedoch 2013 ausgesetzt. Am 25. August 2017 führte die Stadtregierung von Beihai eine Organisationsprüfung am Beihai College der Beihang-Universität durch. Die Wiederaufnahme des Studienbetriebs wird für 2018 erwartet. Die Beihang-Universität verfügt über eine Leitungsgruppe für die Schulverwaltung in Beihai unter der Leitung des Vizepräsidenten.

Die Beihang-Universität ist seit ihrer Gründung dem Ersten Ministerium für Maschinenbau, dem Dritten Ministerium für Maschinenbau, dem Ministerium für Luftfahrtindustrie, dem Ministerium für Luft- und Raumfahrtindustrie, der Kommission für Wissenschaft, Technologie und Verteidigungsindustrie, dem Ministerium für Wissenschaft, Technologie und Industrie für Landesverteidigung, dem Staatsrat und dem Ministerium für Industrie und Informationstechnologie angegliedert. Diese Ministerien sind Regierungsbehörden mit direktem Bezug zur Luft- und Raumfahrtindustrie.

Beihang ist heute dem Ministerium für Industrie und Informationstechnologie der Volksrepublik China unterstellt, das auf der Ebene eines Vizeministers angesiedelt ist und von der Staatlichen Verwaltung für Wissenschaft, Technologie und Industrie der nationalen Verteidigung geleitet wird. Die Pekinger Stadtregierung ist ein gemeinsames Projekt des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie, des Bildungsministeriums, der Chinesischen Akademie der Ingenieurwissenschaften und der Stadtregierung von Peking.

Seit ihrer Gründung wird die Beihang-Universität direkt aus staatlichen Mitteln finanziert. Aufgrund ihres besonderen Forschungsschwerpunkts wurde die Finanzierung auch in wirtschaftlich schwierigen Zeiten nicht gekürzt. Laut der vom Bildungsministerium am 22. Mai 2018 veröffentlichten „Statistik zur Wissenschaft und Technologie an Hochschulen 2017“ belief sich das Budget für Wissenschaft und Technologie der Beihang-Universität im Jahr 2016 auf 2,70124 Milliarden Yuan, was einem Durchschnitt von 1,1668 Millionen Yuan pro Lehr- und Forschungskraft entspricht. Damit belegte die Universität landesweit den ersten Platz.

Die 1952 gegründete Universität für Luft- und Raumfahrt Peking trug den Namen „Pekinger Institut für Luft- und Raumfahrt“, kurz „Beihang-Universität“. 1988 wurde die Fakultät in die heutige „Beijing University of Aeronautics and Astronautics“ umbenannt, die Abkürzung lautete „Beihang-Universität“. Der englische Name war „Beijing Aeronautics and Astronautics University“ (BUAA). 2002 wurde der englische Name der Beihang-Universität in das heutige „Beihang University“ geändert, die englische Abkürzung blieb jedoch „BUAA“. Der aktuelle chinesische Name der Beihang-Universität wurde 1988, im Zuge der Namensänderung, vom Kalligrafen Zhao Pochu eingraviert.

Das Logo der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik der Peking-Universität besteht im Wesentlichen aus einem konzentrischen Kreis mit zwei inneren und äußeren Ebenen. Es wirkt harmonisch und natürlich und symbolisiert die Unendlichkeit und Weite der Welt sowie die einheitliche und doch ungleichmäßige, vielschichtige Struktur von Zeit und Raum. Das Hauptmotiv, ein nach oben gerichteter Doppelpfeil (Flugzeug), ist eine abstrakte Darstellung eines Raumfahrzeugs. Zusammen mit dem aufgeschlagenen Buch, der elliptischen Satellitenbahn und den funkelnden Sternbildern im Weltraum formen diese Elemente eine für die Fakultät charakteristische spirituelle Kultur. Die Beihang-Universität hebt ihre Spitzentechnologie im Bereich der Luft- und Raumfahrt hervor.

Die Jahreszahl 1952 im Logo steht nicht nur für das Gründungsjahr der Beihang-Universität, sondern unterstreicht aus einer besonderen historischen Perspektive auch die historische Mission, die auf den Schultern des Volkes von Beihang ruht: das große Vertrauen des Landes und die jahrtausendealte Hoffnung der Nation.

Die von Herrn Zhao Pochu eingravierten Namen der chinesischen und englischen Schule bilden ein klares Kontrastsystem: Das kulturelle Konzept der chinesischen Kalligrafie repräsentiert das Erbe und die Weiterentwicklung der langen kulturellen Tradition der chinesischen Nation durch Beihang; der Name der englischen Schule zeigt, dass die Beihang-Universität in der neuen historischen Periode entschlossen ist, sich in Richtung Internationalisierung und Modernisierung zu bewegen.

Die Hauptfarbe des Logos ist die Schulfarbe „Blue Technology“ (#01519A). Sie symbolisiert Offenheit, Strenge, Stabilität und Unternehmergeist und spiegelt die einzigartigen Merkmale der Beihang-Kultur wider: das Streben nach unbegrenzten Möglichkeiten und der Mut zur Erkundung – dieses besondere Lebensgefühl der Beihang-Bevölkerung.

Die 2002 eingeführte Flagge der Beihang-Universität ist blau mit weißen (oder weiß mit blauen) Buchstaben. Sie trägt das Logo der Universität oben und den Namen der Universität in Chinesisch und Englisch unten. Mehrere Flaggen der Universität flogen mit den Raumschiffen Shenzhou 4 und Shenzhou 9 ins All und gehörten zu den ersten „Passagieren“ des Flugzeugs C919. Über die Flagge vor 2002 ist weniger bekannt. Laut Videoaufnahmen von Pekings erfolgreicher Bewerbung um die Olympischen Spiele 2001 ist die Flagge der Universität in gelben Schriftzeichen auf rotem Grund zu sehen, mit dem Logo der Universität oben links und dem Schriftzug „Beihang University“ unten rechts (die Schriftart ist unbekannt, aber noch heute an der Beihang-Universität zu finden) (siehe nahegelegene Bürogebäude).

Schullied Am 13. Mai 2010 gab die Beihang-Universität bekannt, dass „Looking at the Stars“ ihr neues Schullied wird [43]. Das Lied wurde von Liu Hui komponiert, der Text stammt von dem Lied „Looking Up at the Stars“ von Van Premier.

Der Schulgeist der Beihang-Universität ^{[ 33 ]} ist „harte Arbeit und ein einfacher Lebensstil, Fleiß, ganzheitliche Entwicklung und mutige Innovation“.

„Harte Arbeit und ein bescheidenes Leben“ stehen für die Idee, mit beiden Beinen fest auf dem Boden harte Pionierarbeit zu leisten, mehr zu arbeiten und weniger zu reden; „Fleiß“ bedeutet, eifrig zu studieren, die Wissenschaft zu lieben und nach Wahrheit zu streben; „ganzheitliche Entwicklung“ verkörpert den Besitz von Tugend und Brillanz, einen ausgezeichneten Charakter und akademische Leistungen sowie die Einheit von Wissen und Handeln; „kühne Innovation“ steht für die Eigenschaften der Beharrlichkeit, den Mut zur Erkundung und den Pioniergeist mit dem Ziel höchster Exzellenz.

Das Motto der Beihang-Universität ^{[ 34 ]} lautet „Verbinde Tugend mit Brillanz und verbinde Wissen mit Praxis“ und wird von den Dozenten und Studenten der Beihang-Universität weithin als ihr Verhaltenskodex anerkannt.

„Tugend und Brillanz vereinen“ bedeutet Exzellenz in Charakter und Wissen. Die Universität betont die fundamentale Bedeutung eines guten Charakters, und die Charakterbildung geht der Kompetenzentwicklung im Rahmen der Talentförderung voraus. Sie bleibt ihrem ursprünglichen Anspruch und ihrer zentralen Mission treu, Talente für Partei und Land auszubilden und dabei die ganzheitliche Entwicklung von Charakter, Intelligenz, körperlicher Gesundheit, ästhetischem Empfinden und beruflichen Fähigkeiten ihrer Studierenden zu fördern. „Wissen und Praxis verbinden“ erfordert sowohl das Streben nach Wahrheit im Studium als auch den Mut, Ideen umzusetzen und neue Wege zu beschreiten. Beihangers sollen Theorien in die Praxis umsetzen und sich stets dem Lernen, der Selbstverbesserung und der Kreativität widmen, indem sie das Gelernte auf reale Probleme anwenden und mit der Zeit gehen. Beihangers geben den Geist des Dienstes am Land im Bereich der Luft- und Raumfahrt weiter und sind Pioniere der nationalen Entwicklung. Sie streben danach, die wichtigsten nationalen strategischen Bedürfnisse zu erfüllen und einen erstklassigen Beitrag zur Verwirklichung des chinesischen Traums der nationalen Wiedergeburt zu leisten.

Aufgrund ihres herausragenden Beitrags zum Kampf gegen die Armut wurde das Büro für Armutsbekämpfung der Beihang-Universität am 25. Februar 2021 auf der Nationalen Konferenz zur Zusammenfassung und Würdigung der Armutsbekämpfung mit dem Preis „National Advanced Collection in the Fight against Poverty“ ausgezeichnet. ^{[ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]}

Der Jahrestag der Beihang-Universität ist jedes Jahr der 25. Oktober, da die Universität an diesem Tag im Jahr 1952 gegründet wurde. Da die Beihang-Universität keinen eigenen Feiertag zum Universitätsjubiläum hat, veranstalten die Studierenden am Jubiläumswochenende oft ein „Campus-Jubiläumsfest“. Zu dieser Zeit treffen sich Fakultäten und Studierendenvereinigungen.

• Gui Haichao , chinesischer Akademiker und Astronaut

• Qi Faren , Chefingenieur des Shenzhou-Programms

• Zhu Fenglian , Sprecherin des Büros für Taiwan-Angelegenheiten
• Yuan Jiajun袁家军, Mitglied des 20. Politbüros , ehemaliger Leiter des Shenzhou-Programms
• Li Peiyao李沛瑶, ehemaliger stellvertretender Vorsitzender des Ständigen Ausschusses der Politischen Konsultativkonferenz des Chinesischen Volkes
• Zhang Guoguang , ehemaliger Gouverneur von Liaoning und Hubei

• Yang Dongming , Generalleutnant, ehemaliger stellvertretender Kommandeur der Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee

• Jiang Bin , milliardenschwerer Mitbegründer von GoerTek ^{[ 39 ]}

• Xue Yiwei , chinesische Schriftstellerin mit Wohnsitz in Montreal, Kanada ^{[ 40 ]}

• Peking 1
• BUAA Mifeng-6

• Luft- und Raumfahrtmuseum Peking

• Offizielle Website

39°58′48″N 116°20′27″E / 39,98000°N 116,34083°E / 39.98000; 116.34083