Brad Keselowski Racing

Brad Keselowski Racing war ein US-amerikanisches professionelles Stockcar-Rennteam , das in der NASCAR Camping World Truck Series antrat . Das 2007 gegründete Team gehörte dem NASCAR Cup Series- und Xfinity Series- Champion Brad Keselowski und wurde von ihm geleitet . Zuletzt setzte das Team die Ford F-150 mit den Startnummern 19 und 29 für Austin Cindric und Chase Briscoe ein . ^{[ 2 ]} Am 17. August 2017 gab BKR bekannt, den Rennbetrieb nach dem Ende der Saison 2017 einzustellen . ^{[ 3 ]}

Teilzeit (2013, 2016)

Brad Keselowski Racing setzte am 17. Mai 2013 auf dem Charlotte Motor Speedway erstmals einen dritten Truck ein, die Nummer 2, der von Brad Keselowski gefahren wurde .

Am 8. Februar 2016 wurde bekanntgegeben, dass BKR mit Austin Theriault am Steuer des Ford F-150 mit der Startnummer 2 in Daytona einen dritten Truck einsetzen würde. Dieser war bereits 2013 mit Keselowski in Charlotte angetreten. Am 28. April wurde dann bekanntgegeben, dass Austin Cindric und Austin Theriault weitere Rennen mit der Startnummer 2 bestreiten würden. Theriault und Cindric verpassten die Qualifikation für ihre Rennen auf dem Charlotte Motor Speedway und dem Dover International Speedway aufgrund der Punktewertung der Teambesitzer, da NASCAR das Qualifying wegen Regens absagen musste. Cindric absolvierte jedoch später in der Saison vier Starts auf dem Bristol Motor Speedway , dem Canadian Tire Motorsport Park , dem Talladega Superspeedway und dem Phoenix International Raceway, gesponsert von Pirtek .

Teilzeit (2008, 2012)

2008 erweiterte BKR sein Engagement um die Teilnahme an der NASCAR Camping World Truck Series . Robb Brent übernahm den Einsatz im Chevrolet mit der Startnummer 19 für drei Rennen und erreichte als bestes Ergebnis einen 21. Platz. Keselowski selbst fuhr den Chevrolet mit der Startnummer 19 beim Lucas Oil 150 auf dem Phoenix International Raceway . Mit dem Motor seines siegreichen Nationwide-Series-Rennwagens vom Bristol Motor Speedway startete er von Platz sieben und beendete das Rennen auf dem sechsten Platz.

Im Jahr 2012 fuhr Teambesitzer Keselowski auch einen zweiten Truck, die Nummer 19, bei vier Rennen. Ryan Blaney fuhr ihn bei einem Rennen und David Mayhew bei vier Rennen.

Mehrere Fahrer (2013–2014)

2013 war die erste volle Saison für den BKR-Truck mit der Startnummer 19. Die Rennen teilten sich Ross Chastain (14), Keselowski (4), Joey Logano (3) und Ryan Blaney (1). 2014 feierte der Truck mit der Startnummer 19 seinen ersten Sieg überhaupt: Keselowski errang in Bristol seinen einzigen Sieg in der Truck Series. Tyler Reddick bestritt 16 Rennen mit der Startnummer 19 und erzielte dabei neun Top-Ten-Platzierungen. Joey Logano fuhr zwei Rennen, und Alex Tagliani komplettierte den Rennkalender auf dem Straßenkurs.

Tyler Reddick (2015)

Im Jahr 2015 wurde der Wagen mit der Startnummer 19 von Tyler Reddick gefahren , der zwei Rennen gewann (Daytona International Speedway, Dover International Speedway), bevor er am Ende den zweiten Platz in der Gesamtwertung belegte.

Daniel Hemric (2016)

2016 stieß Daniel Hemric zum Team und fuhr den Ford mit der Startnummer 19 von California Clean Power/Draw-Tite. Hemric qualifizierte sich für das erste NCWTS Chase-Rennen und beendete die Saison auf dem sechsten Platz der Fahrerwertung. 2017 wechselte Hemric zu Richard Childress Racing in die XFINITY Series.

Austin Cindric (2017)

Austin Cindric wurde 2017 als Stammfahrer für den Draw-Tite Ford F-150 mit der Startnummer 19 verpflichtet und kämpfte um den Titel „Rookie des Jahres“. Zwei Wochen nachdem das Team seine bevorstehende Auflösung zum Saisonende bekannt gegeben hatte, gewann Cindric bei seinem 22. Start in der NCWTS-Serie das Chevrolet Silverado 250 im Canadian Tire Motorsports Park.

Teilzeit (2009–2010)

Keselowski trat 2009 in acht NCWTS-Rennen für das Team an und fuhr den bekannten Wagen mit der Startnummer 29 der Familie Keselowski. BKR setzte Mikey Kile für sechs Rennen und JR Fitzpatrick für ein Rennen ein, während Keselowski in Bristol einmal startete. Das beste Ergebnis des Teams war ein zehnter Platz auf dem Las Vegas Motor Speedway , das beste Ergebnis ein elfter Platz (Milwaukee, Gateway), jeweils mit Kile am Steuer. 2010 nahm das Team an fünf NCWTS-Rennen teil, wobei Keselowski mit dem zweiten Platz im Gateway Motorsports Park sein bestes Saisonergebnis erzielte .

Parker Kligerman (2011)

2011 setzte BKR den Ram mit der Startnummer 29 für Nachwuchsfahrer Parker Kligerman ein . Das Team plante ursprünglich 15 Rennen, bevor Team Penske das Sponsoring für die gesamte Saison übernahm. Kligerman erzielte einige Top-5-Platzierungen, beendete die Saison aber auf dem elften Platz der Gesamtwertung.

Parker Kligerman & Ryan Blaney (2012)

2012 wurde das Team mit der Startnummer 29 von der Cequent Group und Cooper Standard gesponsert. ^{[ 4 ]} Aufgrund mangelnder Leistung wurde Kligerman aus dem Team mit der Startnummer 29 entlassen und Ryan Blaney für die verbleibenden Rennen verpflichtet. Blaney sorgte sofort für Furore und gewann bei seinem dritten Start auf dem Iowa Speedway , was dem Team den ersten Sieg einbrachte.

Ryan Blaney (2013–2014)

Blaney kehrte 2013 in den Ford F-150 mit der Startnummer 29 zurück und sicherte sich die Pole-Position auf dem Kentucky Speedway sowie den Sieg auf dem Pocono Raceway . 2014 fuhr Blaney in seiner ersten Saison als Stammfahrer im Ford F-150 mit der Startnummer 29 einen Sieg auf dem Canadian Tire Motorsport Park ein. Am Ende des Jahres 2014 belegte Blaney den zweiten Platz in der Meisterschaftswertung.

Mehrere Fahrer (2015)

2015 wurde der Truck mit der Startnummer 29 im Laufe der Saison von verschiedenen Fahrern pilotiert. Cup-Series-Fahrer Joey Logano feierte seinen ersten Sieg in der Truck Series beim Frühjahrsrennen auf dem Martinsville Speedway ^{[ 5 ]} , und Ryan Blaney sicherte dem Team den zweiten Sieg in Folge auf dem Bristol Motor Speedway. Austin Theriault fuhr den Truck für mehrere Rennen ^{[ 6 ]} , bis er sich auf dem Las Vegas Motor Speedway verletzte . An seiner Stelle fuhr Brads Bruder Brian Keselowski den Truck auf dem Talladega Superspeedway [ ^{7 ]} , und Rookie Austin Cindric steuerte ihn für zwei Rennen ^, bevor Theriault beim Saisonfinale auf dem Homestead-Miami Speedway zurückkehrte. 2015 zog BKR außerdem von Mooresville, North Carolina, in die neue Anlage in Statesville, North Carolina, um.

Tyler Reddick (2016)

Tyler Reddick wechselte 2016 zur Startnummer 29. ^{[ 8 ]} Obwohl er die erste Truck Series Championship Chase verpasste, gewann er das DC Solar 350 auf dem Las Vegas Speedway und führte das Team damit zum ersten Doppelsieg in der NCWTS-Geschichte. Es sollte sein letzter Sieg für Brad Keselowski Racing sein. Reddick gab auf dem Homestead-Miami Speedway bekannt, dass er 2017 nicht zu BKR zurückkehren, sondern für Chip Ganassi Racing in der XFINITY Series fahren würde.

Chase Briscoe (2017)

2017 wurde Chase Briscoe zum Stammfahrer des Cooper Standard Ford F-150 mit der Startnummer 29 ernannt, um um den Titel „Rookie des Jahres“ zu kämpfen. Gleichzeitig wurde er als erster Fahrer in das Ford Performance Driver Development Program aufgenommen. Briscoe sicherte sich seine erste Pole-Position in der NCWTS auf dem Dover International Speedway. Im letzten Saisonrennen für BKR gewann er zudem sein erstes Rennen auf dem Homestead-Miami Speedway.

During the team’s inaugural season in 2007, BKR competed in select events in the ARCA Racing Series. With Robb Brent behind the wheel of the No. 00, the team earned one top-10 finish at Nashville Superspeedway. In 2009, Keselowski entered a part-time ARCA entry for DeWitt, Michigan driver, 17-year-old Chad Finley, son of former ARCA winner Jeff Finley. Finley won his first-career pole at Rockingham Speedway, though late race contact would relegate Finley to 15th in the final rundown. In 2010, Finley ran the No. 29 Chevrolet in a six ARCA races with sponsorship from Auto Value and Air Lift Services. His best finish of third was achieved at both Pocono and Rockingham.

BKR at one time also fielded an Outlaw Super Late Model, in Michigan, where Brad Keselowski is originally from. Australian driver Andrew Hagen moved to Michigan in 2009 to drive the car, originally from an open wheel/road racing background, using this class to gain experience in closed-body stock cars.

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