Carretera Austral

Die Carretera Austral ( CH-7 , dt. Südlicher Weg ) ist die chilenische Route 7. Die Straße verläuft etwa 1240 Kilometer (770 Meilen) in südlicher Richtung von Puerto Montt nach Villa O'Higgins und durchquert dabei das ländliche Patagonien . ^{[ 1 ]}

Die Carretera Austral verbindet die chilenische Region Aysén und die südlichen Teile der Region Los Lagos mit dem Straßennetz . Diese Gebiete sind dünn besiedelt, und trotz ihrer Länge erreichen die Straßen der Carretera Austral nur etwa 100.000 Menschen. Die größte Stadt entlang der gesamten Straße ist Coyhaique mit 53.715 Einwohnern im Jahr 2010. ^{[ 2 ]}

Der Bau der Autobahn begann 1976 während der Militärdiktatur, um mehrere abgelegene Ortschaften miteinander zu verbinden. Zuvor hatte es in den 1950er und 1970er Jahren erfolglose Versuche gegeben, Zufahrtsstraßen in der Region zu errichten. ^{[ 3 ]} Sie zählt zu den ambitioniertesten Infrastrukturprojekten, die im 20. Jahrhundert in Chile realisiert wurden. Das Pionierkorps der chilenischen Armee setzte von 1975 bis 1985 Tausende Wehrpflichtige für den Bau der Straße ein. ^{[ 4 ]} Diktator Augusto Pinochet soll bis weit in die 1990er Jahre hinein jährlich den Baufortschritt begutachtet haben. ^{[ 4 ]} General Hernán Abad leitete den Bau lange Zeit. ^{[ 4 ]}

Da die Carretera Austral während der Militärdiktatur erbaut wurde, trägt sie inoffiziell den Namen Augusto-Pinochet -Autobahn.

Die Carretera Austral ist von strategischer Bedeutung, da ein Großteil des südlichen Chiles nur schwer über Land erreichbar ist. Dieses Gebiet ist geprägt von dichten Wäldern , Fjorden , Gletschern , Flussmündungen und steilen Bergen. Auch die Anreise über See und aus der Luft gestaltet sich aufgrund der extremen Winterbedingungen schwierig. Jahrzehntelang musste der Großteil des Landtransports die Grenze nach Argentinien überqueren, um wieder nach Patagonien zu gelangen . Diese Schwierigkeiten verschärften sich in den 1970er Jahren durch den Beagle-Konflikt . Um die chilenische Präsenz in diesen abgelegenen Gebieten zu stärken und die Landverbindung zum Rest des Landes zu sichern, plante die Regierung den Bau dieser Straße, der vom Pionierkommando der chilenischen Armee ausgeführt wurde. Mehr als 10.000 Soldaten waren am Bau beteiligt.

Die Autobahn wurde 1988 für den Verkehr freigegeben und 1996 bis Puerto Yungay fertiggestellt . Die letzten 100 Kilometer (62 Meilen) bis Villa O'Higgins wurden im Jahr 2000 eröffnet. 2003 wurde eine Abzweigstraße nach Caleta Tortel fertiggestellt. ^{[ 5 ]}

Im Jahr 1980 plante das Ministerium für öffentliche Arbeiten den Abschnitt, der Aysén mit Magallanes verbinden sollte und als Route 8 bezeichnet wurde , aber er wurde noch nicht gebaut. ^{[ 6 ]}

• Puerto Montt
• Reloncaví Sound
  • Chamiza-Feuchtgebiet
• Contao
• Hornopirén (Río Negro)
• Hornopirén Nationalpark
• Yelcho-See
• Pumalín Park
• Chaitén
• Queulat-Nationalpark
• Coyhaique
• Balmaceda
• Río Ibáñez
• Cerro Castillo
• General Carrera See
• Cochrane
• Baker River
• Zusammenfluss des Baker River und des Nef River
• Patagonienpark
• Caleta Tortel
• Villa O'Higgins

Für die gesamte Strecke sind drei Fährverbindungen erforderlich :

1. Eine 40-minütige Überfahrt etwa 45 Kilometer südlich des Autobahnbeginns in Puerto Montt, zwischen den Angelgewässern Caleta La Arena und Puelche . Die Fähre verkehrt rund um die Uhr, tagsüber etwa alle 30 Minuten (nachts weniger). Im Sommer (Dezember bis Februar) wird die Anzahl der Abfahrten erhöht , mit Abfahrten alle 15, 30 und 45 Minuten. Fahrgäste ohne Fahrzeug können ganzjährig kostenlos mitfahren.
2. Eine 5-stündige Überfahrt von Hornopiren (110 Kilometer (68 Meilen) südlich von Puerto Montt) nach Caleta Gonzalo , für die die Fahrgäste die Tickets vor dem Einsteigen kaufen müssen.
3. Eine 50-minütige Überfahrt von Puerto Yungay nach Rio Bravo, die an die letzten 100 Kilometer (62 Meilen) der Autobahn anschließt.

Die Straße war ursprünglich fast vollständig unbefestigt, doch jedes Jahr werden weitere Abschnitte asphaltiert. Seit März 2018 endet die asphaltierte Straße in Villa Cerro Castillo; südlich davon finden Straßenbauarbeiten statt.

Es gibt außerdem Pläne, die Straße bis in die Region Magallanes zu verlängern , die noch immer keine innerchileweite Straßenverbindung hat. Dies sieht den Bau einer 935 Kilometer langen Nebenstraße Rio Bravo – Ventisquero Montt – Puerto Natales mit neun geplanten Fährverbindungen vor. ^{[ 7 ]} Im Januar 2007 begannen die Bauarbeiten am Abschnitt Rio Bravo – Ventisquero Montt. Der Abzweigpunkt von der Hauptstraße Rio Bravo – Villa O’Higgins liegt bei 48,00°S 73,13°W . 48°00′S 73°08′W / -48,00 ; -73,13

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  Carretera Austral in der Nähe von Caleta Gonzalo
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  Carretera Austral in der Nähe von Caleta Gonzalo
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  Villa O'Higgins, das Ende der Carretera Austral

• Die Route der Parks des chilenischen Patagoniens - Nationalpark Hornopirén