Die Changsha Metro (offiziell长沙轨道交通; chángshā guǐdào jiāotōng ; meist长沙地铁; chángshā dìtiě genannt ) ist ein Schnellverkehrssystem in Changsha und Xiangtan . Die erste in Betrieb befindliche Linie, Linie 2 , wurde am 29. April 2014 in Betrieb genommen. Damit ist Changsha die 18. Stadt auf dem chinesischen Festland, die ein Schnellverkehrssystem eröffnet. [ 1 ]

Linien in Betrieb

Linie Terminals (Bezirk)Beginn Neueste Erweiterung Länge Bahnhöfe
 1 Jinpenqiu ( Kaifu )Shangshuangtang ( Yuhua )2016 2024 33,43 km (20,77 Meilen) 25
 2 Westlicher Meixi-See ( Yuelu )Guangda ( Changsha Co. )2014 2015 26,579 km (16,515 Meilen) 23
 3 Guangsheng ( Changsha Co. )Nordbahnhof Xiangtan ( Yuhu , Xiangtan )2020 2023 53,69 km (33,36 Meilen) 33
 4 Guanziling ( Wangcheng )Dujiaping ( Changsha Co. )2019 － 33,50 km (20,82 Meilen) 25
 5 Maozhutang ( Yuhua )Shuiduhe ( Changsha Co. )2020 － 22,50 km (13,98 Meilen) 18
 6 Xiejiaqiao ( Wangcheng )Flughafen Huanghua T1 und T2 ( Changsha Co. )2022 － 48,11 km (29,89 Meilen) 34
Gesamt217,78 km (135,32 Meilen)140
U-Bahn-Eingang zum Bahnhof Changsha
Eingang zum Bahnhof Juzizhou Qinglian

Zeile 1

Der Bau der Linie 1 begann 2010 und die Linie wurde am 28. Juni 2016 eröffnet. [ 1 ] [ 2 ] Eine 9,9 Kilometer lange Erweiterung der Linie 1 wurde 2024 in Betrieb genommen. Die Linie 1 hat eine Streckenlänge von 33,43 Kilometern und 25 Stationen, davon 3 Hochbahn- und 22 U-Bahn-Stationen. [ 3 ] Das Baubudget betrug 14,2 Milliarden RMB. [ 1 ] Die Linie 1 ist auf den Streckennetzplänen rot dargestellt.

Zeile 2

Die Linie 2 verläuft in Changsha von West nach Ost . Sie wurde am 29. April 2014 eröffnet [ 4 ] und im Dezember 2015 verlängert. Die Linie ist 26,6 Kilometer lang und verfügt über 23 Stationen. Auf den Streckennetzplänen ist die Linie 2 hellblau dargestellt.

Zeile 3

Der Bau der Linie 3 begann am 3. Januar 2014. Die Linie wurde am 28. Juni 2020 eröffnet. [ 5 ] Die Linie 3 hat eine Gesamtlänge von 53,69 Kilometern (33,36 Meilen) und 33 Stationen. Sie verläuft zwischen dem Bahnhof Xiangtan Nord und dem Bahnhof Guangsheng. Eine südliche Erweiterung wurde am 28. Juni 2023 eröffnet. [ 6 ] Auf den Streckennetzplänen ist die Linie 3 gelbgrün dargestellt. [ 7 ]

Zeile 4

Der Bau der Linie 4 begann am 31. Dezember 2014. Die Linie wurde am 26. Mai 2019 mit 25 Stationen eröffnet. [ 8 ] Die Linie 4 hat eine Gesamtlänge von 33,5 Kilometern (20,8 Meilen) und 25 Stationen. [ 9 ] Die Linie verkehrt zwischen den Stationen Guanziling und Dujiaping. Auf den Streckennetzplänen ist die Linie 4 violett dargestellt. [ 7 ]

Zeile 5

Der Bau der Linie 5 begann 2015. [ 10 ] Die Linie wurde am 28. Juni 2020 eröffnet. [ 5 ] Die Linie 5 hat eine Gesamtlänge von 22,5 Kilometern (14,0 Meilen) und 18 Stationen. [ 10 ] [ 9 ] Sie verkehrt zwischen den Stationen Maozhutang und Shuiduhe. Die Linie 5 ist auf den Streckennetzplänen gelb dargestellt. [ 7 ]

Zeile 6

Die Linie 6 wurde am 28. Juni 2022 eröffnet. Sie verläuft in Ost-West-Richtung und verbindet den Flughafen mit der Innenstadt. Der Bau des mittleren Abschnitts der Linie 6 begann am 28. November 2017. [ 11 ] Dieser Abschnitt ist insgesamt 30,46 Kilometer lang und umfasst 23 Stationen. Der 5,5 Kilometer lange westliche Abschnitt mit vier weiteren Stationen und der 12,03 Kilometer lange östliche Abschnitt mit sieben weiteren Stationen wurden ebenfalls 2022 fertiggestellt. [ 12 ] Die Linie 6 verkehrt zwischen der Station Xiejiaqiao und den Terminals 1 und 2 des Flughafens Huanghua . Auf den Streckennetzplänen ist die Linie 6 dunkelblau dargestellt.

Fahrpreise und Ticketsystem

Zahlungsmethoden

QR-Code

Fahrgäste können ihre Fahrkarten für die Changsha Metro per QR-Code bezahlen. Das System unterstützt Alipay , WeChat Pay , UnionPay , die Changsha Metro App und weitere Apps. Diese Apps erfordern das Scannen eines QR-Codes beim Betreten des Fahrkartenschranken am Startbahnhof und erneut beim Verlassen am Zielbahnhof. Der Fahrpreis wird anschließend abgebucht.

Fahrkarte

Fahrgäste können ihre Fahrkarten für die Changsha Metro mit China T-Union (TU)-Karten bezahlen. Sie entwerten ihre TU-Karte am Fahrkartenautomaten am Startbahnhof und erneut beim Verlassen des Bahnhofs am Zielbahnhof.

Einzelfahrschein

Fahrgäste können Einzelfahrscheine an den Fahrkartenautomaten in den U-Bahn-Stationen mit Bargeld oder per Alipay, WeChat Pay oder UnionPay erwerben.

Vorfälle

  • Am 24. Juni 2024 wurden zwei Bahnlinien nach einem besonders heftigen Regensturm mit 65 mm Niederschlag überflutet. [ 13 ] Beiträge in den sozialen Medien zeigten, dass der Rolltreppeneingang an einer Station vollständig überflutet war. [ 14 ]

Zukünftige Entwicklung

Kurzfristige Expansionen

Linie Terminals Status Geplante Eröffnung Länge kmBahnhöfe Referenz
 1  (Nordverlängerung, Phase 2) DingzizhenJinpenqiuGeplant Wird noch bekanntgegeben 4,63 2 [ 15 ]
 2  (West Ext.) WestbahnhofWest-Meixi-SeeIm Bau [ 16 ]28. Dezember 2026 14,5 11
 4  (Nordverlängerung) BaimaxiangGuanzilingIm Bau [ 17 ]28. Juni 2028 15.26 9
 5  (Südliche Erweiterung) MaozhutangDatuo OstGeplant Wird noch bekanntgegeben 8,43 7
 5  (Nordausfahrt) ShuiduheWeisan StraßeGeplant Wird noch bekanntgegeben 3,65 2
 6  (Ostverlängerung) Flughafen Huanghua T1 und T2Huanghua Flughafen T3Im Bau 2026 3,62 1
 7 WulipaiYuntangIm Bau [ 18 ]28. Juni 2027 17 16
 7  (Ostverlängerung) Bahnhof East CoashWulipaiGeplant Wird noch bekanntgegeben 5,46 5
 8 Loop Line [ 19 ]Geplant Wird noch bekanntgegeben 55,5 32 [ 20 ]

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ a b c „Changsha-Metro eröffnet“ . railwaygazette.com . 29. April 2014. Archiviert vom Original am 17. August 2019. Abgerufen am 30. April 2014 .
  2. ^地铁1号线今日开通 长沙迈入地铁换乘时代(auf Chinesisch). 长沙新闻网. 28. Juni 2016. Archiviert vom Original am 8. Oktober 2016 . Abgerufen am 28. Juni 2016 .
  3. ^长沙地铁1号线一期工程可研报告获批 2015年全面竣工(auf Chinesisch). 长沙新闻网. 26. Oktober 2010. Archiviert vom Original am 18. Juni 2015 . Abgerufen am 30. April 2014 .
  4. ^ „湖南首条地铁开通 长沙开启“半小时生活圈“" . www.huaxia.com . Archiviert vom Original am 24. September 2015 . Abgerufen am 19. März 2019 .
  5. ^ a b „长沙地铁3号线5号线预计6月28日载客初期运营“ . 25. Juni 2020.
  6. ^ „地铁即将直达湘潭！带你提前打卡长株潭城轨西环线湘潭北站“ . VOC . 27. Juni 2023 . Abgerufen am 28. Juni 2023 .
  7. ^ a b c „长沙地铁1到4号线颜色确定 2号线为天蓝色 – 中国日报湖南双语网“ . 11. November 2014. Archiviert vom Original am 11. November 2014 . Abgerufen am 19. März 2019 .
  8. ^ „长沙地铁4号线周日“迎客“ 赶快带上这份乘车指南来“尝鲜“" . 25. Mai 2019. Archiviert vom Original am 26. Mai 2019.
  9. ^ a b „长沙已开通两条地铁线 4号线即将试运行“ . hn.rednet.cn . Abgerufen am 15. Januar 2019 .
  10. ^ a b „长沙地铁5号线一期工程开工 – 湖南频道“ . hn.rednet.cn . Abgerufen am 19. März 2019 .
  11. ^ „长沙地铁6号线一标段开工建设 – 能源频道“ . ny.rednet.cn . Abgerufen am 19. März 2019 .
  12. ^ „长沙地铁6号线河西段正式进入实施阶段，2021年试运营-民生-长沙晚报网“ . www.icswb.com . Abgerufen am 15. Januar 2019 .
  13. ^ „Rekordregen legen die südchinesische Stadt Changsha lahm“ . Reuters . 25. Juni 2024.
  14. ^ „Überschwemmung einer U-Bahn-Station in der chinesischen Stadt Changsha“ . 24. Juni 2024.
  15. ^ „发展改革委批复长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）“ .
  16. ^ „好消息！长沙地铁2号线西延二期工程有新进展！“ . news.changsha.cn . Abgerufen am 6. Dezember 2024 .
  17. ^网易 (30. November 2024). „重磅消息！长沙地铁4号线北延动工！沿江发展，向北拓14公里！“ . www.163.com . Abgerufen am 6. Dezember 2024 .
  18. ^ „地铁6号线通车！7号线开工！经过这些地方…“ m.thepaper.cn . Abgerufen am 6. Dezember 2024 .
  19. ^ „官方回复：长沙地铁8号线最新消息！盘点8号线双地铁口！“ . Sohu . 26. Oktober 2022.
  20. ^ „急急急！长沙“地铁第四期建设“连招四标！“ . 13. September 2022.

28°12′13″N 112°57′28″E / 28,2035°N 112,9577°E / 28.2035; 112.9577