Der Charles M. Schulz–Sonoma County Airport ( IATA : STS , ICAO : KSTS , FAA LID : STS ) ist ein Inlandsflughafen, der 11 km nordwestlich der Innenstadt von Santa Rosa, Kalifornien , im Sonoma County, Kalifornien , USA, liegt. [ 1 ] [ 4 ]

Der Flughafen ist nach Charles M. Schulz benannt , dem berühmten Zeichner des Comicstrips „Peanuts“ , der über 30 Jahre in Santa Rosa lebte. Das Logo des Flughafens zeigt Snoopy in der Uniform eines Jagdfliegers aus dem Ersten Weltkrieg auf seiner Hundehütte.

Geschichte

Militärische Nutzung

In den 1930er Jahren verfügte Santa Rosa über einen kleinen, von der Richfield Oil Corporation betriebenen städtischen Flugplatz neben dem Redwood Highway, etwa 10 Kilometer südöstlich des heutigen Flughafens. Die Nutzung der 914 Meter langen Graspiste des früheren Flugplatzes wurde während des Zweiten Weltkriegs eingestellt , da die Einrichtungen des heutigen Flughafens verbessert wurden. [ 5 ]

Der im Juni 1942 eröffnete und als Santa Rosa Army Air Field bekannte Flugplatz wurde der Vierten Luftflotte als Übungs- und Ersatzflugplatz zugeteilt. Folgende Einheiten waren in Santa Rosa stationiert:

Die 478. Jagdgruppe wurde im Dezember 1943 dauerhaft in Santa Rosa stationiert und begann mit der Ausbildung von Ersatzpiloten, die nach ihrem Abschluss zu Kampfeinheiten in Übersee geschickt wurden.

Der Flugplatz wurde am 31. Januar 1946 im Winter stillgelegt und der War Assets Administration zur späteren Umwandlung in einen zivilen Flughafen übergeben.

Fluggesellschaften

Von Ende der 1940er bis Mitte der 1970er Jahre bedienten Southwest Airways und ihre Nachfolger Pacific Air Lines , Air West und Hughes Airwest den Flughafen Santa Rosa. Southwest Airways setzte zunächst Douglas DC-3 ein, später dann Fairchild F-27 Turboprop-Maschinen von Pacific, Air West und Hughes Airwest, die hauptsächlich nach San Francisco ( SFO ) flogen. Pacific Air Lines hatte 1964 F-27-Flugzeuge auf ihrer Strecke nach Santa Rosa eingeführt. Diese neuen Propellermaschinen ersetzten anschließend die Martin 4-0-4 -Kolbenmotorflugzeuge der Airline auf allen Flügen zum Flughafen. [ 6 ] [ 7 ] 1967 bot Pacific täglich F-27-Flüge auf der Strecke Portland, Oregon – Crescent City – Eureka/Arcata – Santa Rosa – San Francisco an. [ 8 ] [ 9 ] Ab 1968 bediente eine der F-27-Maschinen von Air West, die den Flughafen anflogen, täglich die Route Redding – Santa Rosa – Oakland – San Francisco. [ 10 ] Im Sommer 1972 bot Hughes Airwest werktags zwei Nonstop-Flüge mit der F-27 nach San Francisco an. [ 11 ] [ 12 ] Ab 1975 bediente Hughes Airwest Santa Rosa jedoch nicht mehr. [ 13 ]

Bis 2001 flogen Pendlerfluggesellschaften den Flughafen Southampton (STS) nach San Francisco ( SFO ) und zeitweise auch nach San Jose (SJC). 1969 bot Golden Pacific Airlines (1969–1973) werktags sechs Hin- und Rückflüge zwischen dem Flughafen und SFO sowie Direktflüge nach Eureka, Lake Tahoe, Reno, Stockton und Ukiah mit Beechcraft 99- Turboprop-Pendlerflugzeugen an [ 14 ] . Mitte bis Ende der 1970er-Jahre bedienten Eureka Aero und deren Nachfolger Air Pacific (USA) mit de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Eureka, Oakland, Sacramento und San Francisco [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] . 1985 flog Westates Airlines mehrere Monate lang nonstop mit Convair CV-580- Turboprop-Maschinen nach Los Angeles , bevor der Betrieb eingestellt wurde; der Flugplan vom Juli 1985 wies 38 Hin- und Rückflüge pro Woche zwischen STS und LAX aus. Zu den weiteren Turboprop-Flügen gehörten die von Wings West Airlines im Auftrag von American Airlines durchgeführten Nonstop- Flüge mit Fairchild Swearingen Metrolinern der American Eagle nach San Francisco (SFO) und San Jose ( SJC ). Ende 1989 bot American Eagle drei tägliche Metro-Flüge nach SFO und vier tägliche Flüge nach SJC an. [ 18 ] 1995 führte Reno Air Express im Codeshare Nonstop-Flüge mit BAe Jetstream 31 von Eureka/Arcata über Reno nach San Jose durch, die von Mid Pacific Air im Auftrag von Reno Air durchgeführt wurden . [ 19 ]

Am 15. September 1974 wurde die Hauptrollbahn des Flughafens dem ortsansässigen Piloten und Geschäftsmann Lloyd C. Hayes gewidmet und nach ihm benannt. Dies ist einer der seltenen Fälle, in denen eine Rollbahn an einem US-Flughafen offiziell nach einer Einzelperson benannt wurde. [ 20 ]

Mitte der 1980er Jahre schloss United Airlines ein Code-Sharing- Abkommen mit WestAir , einer Regionalfluggesellschaft, die zuvor STS mit Cessna 402 und de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter nach San Francisco bedient hatte. [ 21 ] [ 22 ] WestAir flog anschließend bis 2001 als United Express nach SFO. [ 23 ] Für den United-Express-Service setzte WestAir die Turboprop-Maschinen Embraer EMB-110 Bandeirante , Short 360 , BAe Jetstream 31 und Embraer EMB-120 Brasilia ein . [ 18 ] [ 24 ] [ 19 ]

1989 wurde Santa Rosa erstmals von Jets angeflogen, als WestAir unter dem Namen United Express vier tägliche Nonstop-Flüge mit BAe 146-200 nach Los Angeles aufnahm. Diese Flüge wurden bald durch Embraer EMB-120 Brasilia Turboprop-Maschinen ersetzt, und die Verbindung nach LAX wurde 1991 eingestellt. Die WestAir BAe 146 waren die einzigen Jetflüge nach Santa Rosa, bis Allegiant Air am 19. Mai 2016 und American Eagle am 16. Februar 2017 den Flugbetrieb aufnahmen. [ 25 ] WestAir operierte zuvor als Stol Air Commuter und flog mit Britten-Norman Islanders und Trislanders nach San Francisco. Stol Air Commuter hatte Verwaltungsbüros in Santa Rosa. Im Juni 2001 war United Express, betrieben von SkyWest Airlines, die einzige Fluggesellschaft, die Santa Rosa mit sechs täglichen Flügen mit Embraer EMB-120 Brasilia anflog, darunter vier tägliche Nonstop-Flüge von Los Angeles (LAX) und zwei Flüge täglich von San Francisco (SFO). [ 26 ] United Express verließ Santa Rosa dann später im Jahr 2001 (und kehrte erst 2017 zurück), sodass der Flughafen in den frühen und mittleren 2000er Jahren mehrere Jahre lang keinen planmäßigen Passagierflugverkehr hatte.

Im März 2007 wurde der Flugbetrieb wieder aufgenommen; Horizon Air , eine Tochtergesellschaft von Alaska Airlines , nahm Flüge nach Seattle/Tacoma und Los Angeles mit Bombardier Q400 -Propanjets auf. Ende 2007 erweiterte Horizon ihr Streckennetz um Flüge nach Portland, Oregon , Anfang 2008 nach Las Vegas [ 27 ] und Mitte 2012 nach San Diego .

Anfang 2011 kündigte Alaska Airlines die Einstellung ihrer Marke Horizon an [ 28 ] , und alle von Horizon durchgeführten Flüge firmieren nun unter dem Namen Alaska Airlines. Im Juni 2012 stellte die Fluggesellschaft die Flüge von STS nach Las Vegas ein [ 29 ] .

Im Rahmen einer Vereinbarung zwischen dem Flughafen, Alaska Airlines und der lokalen Weintourismusbranche wurde im Januar 2012 bekannt gegeben, dass Passagiere auf allen Alaska-Airlines-Flügen ab diesem Flughafen kostenlos einen Karton mit 12 Flaschen Wein aufgeben dürfen. [ 30 ]

Die meisten Flüge von Alaska Airlines ab Santa Rosa werden derzeit mit 76-sitzigen Embraer E175 Regionaljets durchgeführt. [ 31 ] Eine Ausnahme bildet die Nonstop-Verbindung mit der Boeing 737-800 nach Seattle. [ 32 ] Alaska Airlines bietet mit der E-175 derzeit Nonstop-Flüge nach Burbank, Los Angeles, Orange County, Portland, San Diego und Seattle an. [ 33 ]

Neuer Jet-Service

Im März 2016 kündigte Allegiant Air an, Nonstop-Flüge mit McDonnell Douglas MD-83 zum McCarran International Airport in Las Vegas und zum Phoenix-Mesa Gateway Airport (IWA) anzubieten . [ 34 ] Der Flug nach Las Vegas startete am 19. Mai 2016, der nach Phoenix einige Tage später. Die MD-83 war damals das größte Flugzeug, das jemals nach Santa Rosa geflogen wurde. Am 19. Oktober 2016 wechselte Allegiant von der 166-sitzigen MD-83 zum Airbus A319 mit 155 Sitzplätzen . Die Flüge nach Phoenix-Mesa wurden am 2. Januar 2017, die nach Las Vegas am 30. Juni 2017 eingestellt. Santa Rosa wird somit nicht mehr angeflogen.

Im Oktober 2016 kündigte American Airlines an, ab dem 16. Februar 2017 eine Nonstop-Verbindung zwischen Santa Rosa und ihrem Drehkreuz in Phoenix (PHX) aufzunehmen. Der tägliche Codeshare-Flug wurde von SkyWest Airlines als American Eagle mit Canadair CRJ-700 durchgeführt . American Eagle fügte später einen zweiten Nonstop-Hin- und Rückflug mit CRJ-700 nach Phoenix hinzu. [ 35 ] American Eagle kündigte an, ab dem 3. Mai 2019 Nonstop-Flüge mit Embraer 175 nach Los Angeles ( LAX ) und ab dem 6. Juni 2019 Nonstop-Flüge nach Dallas/Fort Worth ( DFW ) anzubieten. American bietet derzeit Nonstop-Flüge mit Airbus A319 und Embraer 175 [ 36 ] nach PHX an , zusätzlich zu einem saisonalen Nonstop-Flug mit A319 von Santa Rosa nach DFW. [ 35 ]

Im Februar 2017 kündigte United Express die Wiederaufnahme der Flüge nach Santa Rosa mit dreimal täglicher Verbindung zum United-Airlines- Drehkreuz in San Francisco ( SFO ) an. Die Flüge begannen am 8. Juni 2017; SkyWest Airlines führte die Code-Sharing -Flüge mit Canadair CRJ-200 durch. United Express kündigte am 8. März 2019 die Aufnahme von Nonstop-Flügen mit CRJ-200-Regionaljets nach Denver ( DEN ) an. [ 37 ] Aufgrund der COVID-19-Pandemie stellte United am 1. November 2020 den gesamten Flugbetrieb am Flughafen im Sonoma County ein . Zwar wurde der Flugbetrieb nach SFO am 1. August 2021 vorübergehend wieder aufgenommen, doch stellte United am 1. November 2022 alle Flüge nach Santa Rosa (einschließlich United Express) auf unbestimmte Zeit ein. [ 38 ]

Im März 2017 kündigte Sun Country Airlines eine saisonale Nonstop-Verbindung zwischen Santa Rosa und dem internationalen Flughafen Minneapolis/St. Paul an , die vom Spätsommer bis zum Spätherbst angeboten werden sollte. [ 39 ] Vom 24. August bis zum 3. Dezember 2017 setzte Sun Country wöchentlich Boeing 737-800 mit 162 Sitzplätzen ein und bot Übergänge über Minneapolis/St. Paul nach Boston , zum John F. Kennedy Airport in New York und zum Ronald Reagan National Airport in Washington . Anschließend bediente Sun Country weiterhin den Flughafen Santa Rosa, stellte jedoch alle Flüge zum Ronald Reagan Washington National Airport ein und flog stattdessen den Washington Dulles Airport an. [ 40 ] Im Mai 2018 überraschte Sun Country Airlines mit der Ankündigung, zusätzlich zur bestehenden saisonalen Nonstop-Verbindung zwischen Santa Rosa und Minneapolis/St. Paul ein neues saisonales Ziel ab Santa Rosa anzubieten: Nonstop-Flüge zwischen Santa Rosa (STS) und Las Vegas (LAS). Die Flotte von Sun Country bestand aus Boeing 737-700 und 737-800 , den damals größten Flugzeugtypen, die den Flughafen bedienten. [ 40 ] Sun Country stellte den Flugbetrieb nach Santa Rosa Anfang 2020 ein. [ 41 ]

Avelo Airlines nahm am 28. April 2021 den Nonstop-Flugbetrieb zum Hollywood Burbank Airport (BUR) im Großraum Los Angeles auf und erweiterte das Angebot später um Nonstop-Flüge nach Las Vegas mit Boeing 737-800 -Maschinen, dem damals größten Flugzeugtyp im planmäßigen Passagierverkehr in Santa Rosa. [ 42 ] Avelo bediente den Flughafen zuvor auch mit Boeing 737-700 -Maschinen. [ 43 ] Am 11. August 2025 schloss Avelo jedoch ihre operative Basis am Flughafen und stellte den Flugbetrieb in Santa Rosa ein. [ 44 ] Alaska Airlines nahm daraufhin einen Nonstop-Jet-Flugbetrieb von Santa Rosa nach Burbank auf, während Avelo den Flughafen weiterhin bediente. [ 45 ] Am 1. Mai 2024 errichtete Avelo eine operative Basis in Santa Rosa und erweiterte ihr Nonstop-Angebot auf vier neue Ziele im Westen der USA, bevor sie schließlich alle Flüge ab Santa Rosa einstellte. [ 46 ]

Mit der Außerdienststellung aller Bombardier Q400- Turboprop-Flugzeuge der Alaska Airlines- Flotte Ende Januar 2023 werden alle Flüge von Alaska Airlines ab Santa Rosa derzeit entweder mit Embraer E175- Regionaljets oder mit Boeing 737-800 -Hauptstreckenflugzeugen durchgeführt. [ 47 ] [ 32 ]

Southwest Airlines bedient den Flughafen seit dem 7. April 2026 mit Nonstop- Flügen mit Boeing 737 -Maschinen nach Burbank, Kalifornien , Denver , Las Vegas und San Diego . [ 48 ]

Einrichtungen

Informationsschalter im Flughafenterminal, eine Anspielung auf Lucy van Pelts Stand für psychiatrische Hilfe

Der Flughafen erstreckt sich über 455 Hektar (1.125 Acres) und liegt auf einer Höhe von 39 Metern (129 Fuß). Er verfügt über zwei Asphaltpisten : 02/20 misst 1.586 x 30 Meter (5.202 x 100 Fuß) und 14/32 1.829 x 46 Meter (6.000 x 150 Fuß). [ 1 ]

Im Geschäftsjahr bis zum 31. Dezember 2023 verzeichnete der Flughafen 82.710 Flugbewegungen, durchschnittlich 226 pro Tag: 79 % allgemeine Luftfahrt , 11 % Lufttaxi , 10 % Linienflugverkehr und <1 % Militärflugverkehr. 334 Flugzeuge waren zu diesem Zeitpunkt auf dem Flughafen stationiert: 263 einmotorige, 35 mehrmotorige, 22 Düsenflugzeuge und 14 Hubschrauber . [ 1 ]

Im August 2013 begann der Flughafen ein Projekt zur Entkopplung der Enden der beiden Start- und Landebahnen. Dabei sollte die Start- und Landebahn 14/32 um 885 Fuß auf 6000 Fuß und die Start- und Landebahn 02/20 um 200 Fuß auf 5202 Fuß verlängert werden. Die Fertigstellung dieses Projekts war für November 2014 geplant. [ 49 ] [ 50 ]

Der starke Anstieg der Passagierzahlen Ende der 2010er-Jahre führte zu einer erheblichen Überlastung der bestehenden Flughafenanlagen. Als Übergangslösung investierte der Flughafen in ein 4 Millionen US-Dollar teures Zelt, das als Gate 2 dient und am 22. Oktober 2021 eröffnet wurde. [ 51 ] Dadurch konnte der Flughafen die Sitzplätze für abfliegende Passagiere verdoppeln, eine zweite Sicherheitskontrolle mit TSA PreCheck- Funktion einrichten und mobile Toiletten durch fest installierte Einheiten ersetzen. [ 52 ]

Als dauerhafte Lösung hat der Flughafen mit dem Bau eines komplett neuen Terminalgebäudes begonnen. Ursprünglich waren 19.000 Quadratfuß (ca. 1.765 m²) zusätzliche Fläche für 20 Millionen US-Dollar geplant. [ 53 ] Da das Passagierwachstum die Prognosen jedoch übertraf, wurde das Projekt erweitert. Das neue Terminal umfasst nun 40.000 Quadratfuß (ca. 3.700 m²) Fläche (33.000 m² Neubau und 7.000 m² renovierte Fläche) und kostet 31 Millionen US-Dollar. [ 54 ] Es wird ein neues Gate 1 (als Ersatz für die alte Modulhalle), zusätzliche Flächen für Gastronomiebetriebe, eine Außenterrasse mit Sitzgelegenheiten und Essbereich, zwei neue Gepäckausgabesysteme, die Verlegung der Mietwagenschalter und eine neue Tickethalle beinhalten. Außerdem werden zwei zusätzliche Sicherheitskontrolllinien eingerichtet, die vom Zelt an Gate 2 verlegt werden können. [ 55 ] Der Spatenstich für das Terminal erfolgte Ende 2020 und die Eröffnung fand im November 2022 statt. Das gesamte Modernisierungsprojekt des Flughafens wurde im August 2023 abgeschlossen. [ 53 ] [ 56 ]

Bodentransport

Der Flughafen ist über den Airport Boulevard mit dem US Highway 101 erreichbar. Es stehen sowohl Kurzzeit- als auch Langzeitparkplätze zur Verfügung. Die Langzeitparkplätze befinden sich auf zwei Parkplätzen, die fußläufig nördlich und südöstlich des Terminals erreichbar sind. [ 57 ]

Etwa 2,4 km vom Passagierterminal der Fluggesellschaft entfernt wurde am Airport Boulevard eine Station des Sonoma–Marin Area Rail Transit (SMART) Airport errichtet [ 58 ]. Zwischen den beiden Standorten verkehren Shuttlebusse .

Der Flughafen wird von der Buslinie 62 des Sonoma County Transit bedient. [ 59 ] Zusätzlich bieten die Linien 65 und 95 der Mendocino Transit Authority eingeschränkte Haltestellen und setzen Fahrgäste auf Anfrage ab. [ 60 ] [ 61 ] Busse von Groome Transportation verbinden den Flughafen außerdem mit dem Oakland San Francisco Bay Airport und dem San Francisco International Airport . [ 62 ]

Fluggesellschaften und Reiseziele

Passagier

FluggesellschaftenReiseziele
Alaska AirlinesBurbank , [ 63 ] Las Vegas , [ 64 ] Los Angeles , [ 63 ] Ontario , [ 65 ] Orange County , [ 63 ] Portland (OR) , [ 63 ] San Diego , [ 63 ] Seattle/Tacoma [ 63 ] Saisonal: Boise (ab 1. November 2026), [ 66 ] Palm Springs , [ 67 ] Phoenix–Sky Harbor (ab 1. November 2026), [ 66 ] Salt Lake City (ab 1. November 2026) [ 66 ]
American AirlinesSaisonale Verbindungen: Dallas/Fort Worth , [ 68 ] Phoenix–Sky Harbor [ 63 ]
Amerikanischer AdlerPhoenix–Sky Harbor [ 63 ]
Delta-VerbindungSalt Lake City (beginnt am 6. Oktober 2026) [ 69 ]
Southwest AirlinesBurbank , [ 70 ] Denver , [ 71 ] Las Vegas , [ 70 ] San Diego [ 72 ] Saisonal: Austin (beginnt am 3. Oktober 2026) [ 73 ]
Zielkarte
Reiseziele ab Flughafen Charles M. Schulz-Sonoma County ( Rot ) = Ganzjähriges Reiseziel ( Grün ) = Saisonales Reiseziel ( Blau ) = Zukünftiges Reiseziel

Statistiken

Top-Routen von STS (März 2025 – Februar 2026) [ 74 ]
Rang Flughafen Passagiere Fluggesellschaften
1 Seattle/Tacoma, Washington56.280 Alaska
2 Los Angeles, Kalifornien48.930 Alaska
3 San Diego, Kalifornien46.260 Alaska, Südwesten
4 Orange County, Kalifornien45.110 Alaska
5 Burbank, Kalifornien42.620 Alaska, Südwesten
6 Phoenix, Arizona41.110 amerikanisch
7 Portland, Oregon41.350 Alaska
8 Las Vegas, Nevada28.690 Alaska, Südwesten
9 Dallas/Fort Worth, Texas16.520 amerikanisch
10 Palm Springs, Kalifornien8.250 Alaska
Größte Fluggesellschaften bei STS (März 2025 – Februar 2026) [ 74 ]
Rang Fluggesellschaft Passagiere Aktie
1 SkyWest437.000 57,06 %
2 Horizont88.460 11,55 %
3 Alaska71.640 9,35 %
4 Avelo66.720 8,71 %
5 Gesandte57.680 7,53 %
– Andere 44.460 5,80 %

Weitere Verwendungsmöglichkeiten

Luftangriffsbasis Sonoma

Die Luftangriffsbasis Sonoma des kalifornischen Forst- und Brandschutzministeriums (CDF oder CAL FIRE) wurde 1964 an der nordöstlichen Ecke des Flughafens eingerichtet. Sonoma rückt durchschnittlich 300 Mal pro Jahr aus. Die Basis verfügt über einen Bataillonschef und einen Brandmeister (Leiter der Luftangriffsgruppe), einen Maschinisten (Basisleiter) und sechs Feuerwehrleute. Zum Fuhrpark in Sonoma gehören eine OV-10 Bronco (Luftangriff 140) und zwei Grumman S-2 Tracker Löschflugzeuge (klassifiziert als S-2T, Tanker 85 und 86).

PCAM

Die Basis pumpt durchschnittlich etwa 300.000 US-Gallonen (1.000 m³ ) Löschmittel pro Jahr. Mit den Pumpen der Basis, vier Verladegruben und der restlichen Ausrüstung kann Sonoma eine Spitzenfördermenge von 120.000 US-Gallonen (450 m³ ) Löschmittel pro Tag erreichen. Das unmittelbare Einsatzgebiet der Basis umfasst 4.000 Quadratmeilen (10.000 km² ) und schließt Marin County sowie Teile der CDF-Einheiten Sonoma–Lake–Napa, Santa Clara, San Mateo–Santa Cruz und Mendocino ein.

Luftfahrtmuseum der Pazifikküste

Das Pacific Coast Air Museum befindet sich an der südöstlichen Ecke des Flughafens, neben dem Hangar, der in der Hollywood -Komödie „ Eine total, total verrückte Welt“ von 1963 mit Starbesetzung zu sehen war . Der Hangar, bekannt als Butler Building, wurde während des Zweiten Weltkriegs erbaut und ist noch heute in Betrieb.

Siehe auch

Referenzen

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