NASCAR Craftsman Truck Series auf dem Daytona International Speedway

Seit dem Jahr 2000 finden auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida, zu verschiedenen Jahreszeiten und in unterschiedlichen Saisons Rennen mit Pickup-Trucks der NASCAR Craftsman Truck Series statt.

Frisch aus Florida 250

Unternehmenssponsor​	Florida Department of Agriculture and Consumer Services [ 1 ]
Erstes Rennen	2000
Distanz	250 Meilen (400 km)
Runden	100 Etappen 1/2: je 20 Etappen Finale Etappe: 60
Frühere Namen	Daytona 250 (2000) Florida Dodge Dealers 250 (2001–2005) GM Flex Fuel 250 (2006) Chevy Silverado HD 250 (2007–2008) NextEra Energy Resources 250 (2009–2018) NextEra Energy 250 (2019–2023)
Die meisten Siege (Fahrer)	Johnny Sauter (3)
Die meisten Siege (Team)	GMS Racing , Bobby Hamilton Racing , ThorSport Racing & Front Row Motorsports (3)
Die meisten Siege (Hersteller)	Toyota (11)

Das Fresh From Florida 250 ist das erste Rennen der NASCAR Craftsman Truck Series und findet jährlich auf dem Daytona International Speedway statt . Es ist das Truck-Series-Rennen der Speedweek – der Rennserie, die dem Daytona 500 vorausgeht .

Chandler Smith ist der Titelverteidiger des Turniers, nachdem er es im Jahr 2026 gewonnen hat.

Das erste Rennen im Jahr 2000 endete mit einem der schrecklichsten Unfälle in der Geschichte von NASCAR. Kurz nach der Hälfte des Rennens kollidierte Kurt Buschs Truck mit dem von Rob Morgan , wodurch dieser gegen Geoff Bodines Truck geschleudert wurde. Bodine wurde dadurch in die Luft geschleudert und prallte kurz hinter der Start-Ziel-Linie gegen die Mauer und den Fangzaun. Bodines Truck fing Feuer und überschlug sich mindestens zehnmal, bevor er in Richtung Kurve 1 zum Stehen kam. Dies löste einen Massenunfall mit 13 beteiligten Trucks aus. Trotz schwerer Verletzungen überlebte Bodine und fuhr im Mai desselben Jahres in Richmond wieder ein Rennen . Obwohl dieses Rennen größtenteils von diesem Unfall überschattet wurde, war es dennoch äußerst spannend, da Mike Wallace in der letzten Runde Andy Houston überholte und den ersten Sieg einfuhr. ^{[ 2 ]}

Das Rennen 2003 bot in der letzten Runde ein Dreikampf-Finish zwischen Rick Crawford , dem Titelverteidiger von Daytona, Robert Pressley , und dem späteren Champion des Jahres, Travis Kvapil , bei dem der Vorsprung des Siegers 0,027 Sekunden betrug. ^{[ 3 ]}

Anfang 2004 wurde bekannt gegeben, dass das Rennen vom Freitagnachmittag auf den Freitagabend verlegt und unter Flutlicht ausgetragen werden würde. Carl Edwards gewann das Rennen, Travis Kvapil belegte den zweiten Platz. Es war Toyotas erstes Truck-Rennen. ^{[ 4 ]}

Kerry Earnhardt startete 2005 von der Pole-Position, beendete das Rennen aber aufgrund eines Unfalls nur auf Platz 35. Bobby Hamilton gewann von Startplatz 36 – der weitesten Startposition, von der je ein Fahrer gewinnen konnte. ^{[ 5 ]} Das Rennen wurde durch eine späte Gelbphase überschattet, die zu Verwirrung führte: Jimmy Spencer hatte Hamilton in der letzten Runde hinter sich gehalten, bevor kurz vor der Ziellinie eine Gelbphase ausgerufen wurde. Spencer, der sich des Sieges verdächtigte, feierte bereits in der Victory Lane, bevor die NASCAR-Offiziellen das Ergebnis überprüften und feststellten, dass Hamilton zum Zeitpunkt der Gelbphase in Führung lag und somit der Sieger war. ^{[ 6 ]}

Im Jahr 2007 gab es erneut ein Dreier-Finish zwischen Travis Kvapil , Johnny Benson Jr. und Jack Sprague , der das Rennen gewann; der Vorsprung betrug 0,031 Sekunden (zweitknappstes Finish). Sprague war der dritte Fahrer, der von der Pole-Position aus gewann. ^{[ 7 ]}

Das Rennen 2009 war das erste unter dem neuen Titelsponsoring von Camping World und für NextEra Energy Resources . Todd Bodine gewann und schrieb Geschichte, indem er als erster Fahrer zwei Saisonauftaktrennen in Folge auf dem Daytona International Speedway für sich entscheiden konnte. ^{[ 8 ]} Kyle Busch belegte in beiden Rennen den zweiten Platz. Bodine gewann das Rennen 2009 ohne Sponsor. ^{[ 8 ]} Sechs Tage nach dem Rennen wurden dem Fünftplatzierten Ron Hornaday Jr. 25 Punkte abgezogen, und Teambesitzer DeLana Harvick erhielt ebenfalls 25 Punkte in der Teamwertung als Strafe für den Einsatz illegaler Stoßdämpfer. Crew-Chef Rick Ren wurde wegen der Verstöße unter Bewährung gestellt und mit einer Geldstrafe von 5.000 US-Dollar belegt. ^{[ 9 ]}

Im Rennen 2011 gelang Michael Waltrip in der letzten Runde ein spektakuläres Überholmanöver gegen Elliott Sadler , mit dem er sein erstes Truck-Rennen in einem Truck mit der Startnummer 15 gewann. Durch diesen Sieg wurde Waltrip der 22. Fahrer, der in allen drei Top-Divisionen der NASCAR gewinnen konnte. Obwohl sein Truck die Nachkontrolle aufgrund eines gebrochenen rechten Spoilers nicht bestand und sein Team dafür bestraft wurde, durfte er den Sieg behalten, da er in der Truck-Wertung keine Punkte holte. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

Im Jahr 2017 feierte der 18-jährige Kaz Grala seinen ersten Sieg in der Truck Series und wurde damit zum jüngsten Rennsieger in der Geschichte von Daytona. Matt Crafton hatte das Rennen in der letzten Runde angeführt, bevor er von dem sich drehenden Ben Rhodes abgedrängt wurde und sich überschlug. ^{[ 12 ]}

Im Jahr 2019 erreichten nur neun Fahrer das Ziel, viele von ihnen waren in Unfälle verwickelt. Austin Hill überstand das Chaos und gewann sein erstes Truck-Rennen. ^{[ 13 ]}

2020 gewann Grant Enfinger erstmals seit Las Vegas im September 2018. Enfinger siegte in einem Dreier-Fotofinish, bei dem er Jordan Anderson um 0,010 Sekunden schlug, dicht gefolgt von Codie Rohrbaugh . Dieser knappe Sieg war das knappste Finish in der Geschichte des Rennens. ^{[ 14 ]} Natalie Decker brach Jennifer Jo Cobbs Rekord als beste Frau in einem Truck-Series-Rennen mit dem fünften Platz; Cobbs bestes Ergebnis war der sechste Platz im Jahr 2011. ^{[ 15 ]} In Runde 16 überschlug sich Rookie Ty Majeski und rutschte mehrere hundert Meter auf dem Dach der Steilkurve, bevor er auf dem Randstreifen landete. ^{[ 16 ]}

Das Rennen 2023 war das erste, das die Distanz von 250 Meilen bzw. 100 Runden nicht erreichte. Immer wiederkehrende Regenschauer beeinträchtigten das Rennen fünfmal und führten zu drei Rennunterbrechungen. Nach einer einstündigen Regenpause nach 74 absolvierten Runden kehrten die Fahrer zu ihren Trucks zurück, nur um erneut von Regen gezwungen zu werden und wieder an die Box zu fahren. Nach 79 Runden brach NASCAR das Rennen ab. Zane Smith war damit erst der zweite Fahrer, der das Rennen zweimal hintereinander gewinnen konnte (Todd Bodine war der erste in den Jahren 2008 und 2009). Von den 79 Runden wurden nur 38 unter Grün gefahren. ^{[ 17 ]}

Im Jahr 2024 wurde Fresh From Florida (eine Initiative/Kampagne des Landwirtschaftsministeriums von Florida ) Titelsponsor des Rennens und löste damit NextEra Energy Resources ab, das seit 2009 Titelsponsor gewesen war . Damit endete NextEras 15-jährige Ära als Titelsponsor des Rennens. ^{[ 1 ]}

• 2001, 2003, 2006, 2011–12, 2019–22, 2024, 2026: Das Rennen wurde aufgrund eines NASCAR-Overtime-Finishs verlängert .
• 2010: Das Rennen wurde wegen Regens von Freitag auf Samstag verschoben.
• 2023: Rennen wegen Regens verkürzt.
• 2025: Corey Heim ging als Sieger hervor, nachdem Parker Kligerman bei der Nachkontrolle disqualifiziert wurde.

Anzahl der Siege	Machen	Jahre gewonnen
11	Toyota	2007–2014, 2019, 2021, 2025
9	Ford	2000, 2003–2004, 2006, 2015, 2020, 2022–2023, 2026
4	Chevrolet	2016–2018, 2024
3	Ausweichen	2001-2002, 2005

BrakeBest Select 159

Unternehmenssponsor​	O'Reilly Autoteile
Erstes Rennen	2020
Letztes Rennen	2021
Distanz	166,06 Meilen (267,25 km)
Runden	44 Etappe 1: 12 Etappe 2: 13 Finale Etappe: 19
Frühere Namen	Sunoco 159 (2020)
Die meisten Siege (Fahrer)	Sheldon Creed Ben Rhodes (1)
Die meisten Siege (Team)	GMS Racing ThorSport Racing (1)
Die meisten Siege (Hersteller)	Chevrolet Toyota (1)

Das BrakeBest Select 159 presented by O'Reilly war ein Rennen der NASCAR Camping World Truck Series auf dem Infield-Straßenkurs des Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida . Ursprünglich 2020 als temporäre Veranstaltung aufgrund der durch die COVID-19-Pandemie abgesagten Rennen ins Leben gerufen , kehrte das Rennen 2021 aus demselben Grund zurück. 2022 fand es nicht mehr statt.

Ben Rhodes war der letzte Sieger des Rennens, nachdem er es bereits 2021 gewonnen hatte.

Der Infield-Straßenkurs von Daytona, der Teile des 4,0 km langen Ovalkurses umfasst, wird vor allem für das 24-Stunden -Rennen von Daytona (Sportwagen) und das Motorradrennen Daytona 200 genutzt. Im März 2020 gab NASCAR bekannt, dass das Showrennen „ Busch Clash “ der NASCAR Cup Series ab 2021 auf dem Straßenkurs und nicht mehr auf dem Ovalkurs ausgetragen wird. ^{[ 45 ]}

Prior to schedule changes in response to the COVID-19 pandemic, the Chevrolet Silverado 250 at Canadian Tire Motorsport Park served as the Truck Series' lone road course race; due to the pandemic, it was canceled in July.^[46] A new race on the Daytona road course was organized, which officially replaced the also-canceled event at Iowa Speedway.^[47] Known as the Sunoco 159, it was the first leg of the Triple Truck Challenge that provided monetary rewards for the winner.^[48] Although much of the road course layout remained the same as the sports car configuration, NASCAR added a frontstretch chicane exiting the oval's turn four to allow trucks to slow down entering the braking-heavy turn one.^[49]Sheldon Creed, driving a Chevrolet, won the inaugural event in 2020, his second victory of the season to that point.^[50]

While the event was intended to be just a temporary race for 2020, it returned in 2021 after the Cup and Xfinity Series races at Auto Club Speedway were canceled due to concerns related to COVID-19.^[51] Although the Trucks did not have an Auto Club race, their round at Homestead–Miami Speedway was replaced for logistics reasons as the Homestead weekend was moved back one week in order to keep the teams in Daytona a second consecutive week.^[52] The race became one of four Truck road course events, the most in series history.^[53]O'Reilly Auto Parts became the title sponsor for the weekend's races, which renamed the Truck event to the BrakeBest Select 159.^[54]Ben Rhodes won after holding off Creed on three overtime starts; the race began under "wet" conditions due to rain before the start, which allowed teams to strategize when to switch from rain tires to dry-weather racing slicks.^[55]

The race was not renewed for 2022.^[56]

• 2020 & 2021: Rennen aufgrund von NASCAR-Überstunden verlängert .

• Rennergebnisse des Daytona International Speedway bei Racing-Reference