Die Pickup Truck Racing -Veranstaltungen der NASCAR Craftsman Truck Series finden seit 1995 auf dem Bristol Motor Speedway in Bristol, Tennessee , zu verschiedenen Jahreszeiten und in unterschiedlichen Saisons statt.

Frühjahrsrennen

Tennessee Army National Guard 250
Unternehmenssponsor​Tennessee Army National Guard [ 1 ]
Erstes Rennen2021
Distanz133,25 Meilen (214,45 km)
Runden250 [ 2 ] Etappe 1: 65 Etappe 2: 65 Finale Etappe: 120
Frühere NamenPinty's Truck Race on Dirt (2021–2022) Weather Guard Truck Race on Dirt (2023) Weather Guard Truck Race (2024–2025)
Die meisten Siege (Team)ThorSport Racing (2022 & 2023)
Die meisten Siege (Hersteller)Toyota (3)

Das Tennessee Army National Guard 250 ist ein Rennen der NASCAR Craftsman Truck Series auf dem Bristol Motor Speedway . Das Rennen findet am selben Wochenende wie das Food City 500 der NASCAR Cup Series statt .

Geschichte

Im Jahr 2013 trug die Truck Series auf dem Eldora Speedway das erste NASCAR - Dirt-Track-Rennen seit 1970 aus. [ 3 ] Das als Eldora Dirt Derby bekannte Event fand von 2013 bis 2019 statt; 2020 wurde es aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt und anschließend aus dem Rennkalender 2021 gestrichen. [ 4 ]

Der Bristol Motor Speedway, eine 800 Meter lange Betonstrecke, wurde für die World of Outlaws Dirt Late Model- und Sprint Car- Rennen in den Jahren 2000 und 2001 mit Lehm bedeckt. Obwohl das Rennen mit durchschnittlich über 85.000 Zuschauern erfolgreich war, wurde es nach dem zweiten Jahr aufgrund logistischer Schwierigkeiten abgesagt: 14.000 Lkw-Ladungen Material waren nötig, um die Strecke an die Dirt-Regularien anzupassen [ 5 ] , was zu Schäden an den umliegenden Straßen führte. Allein 227 Kubikmeter roter Lehm wurden von einem nahegelegenen Bauernhof für die Oberfläche herangefahren. [ 6 ] [ 7 ] Die Strecke musste außerdem von 3,7 auf 4,3 Meter verbreitert und die Überhöhung von 36 auf 23 Grad reduziert werden. [ 6 ]

Am 30. September 2020 veröffentlichte NASCAR den Rennkalender der Cup Series 2021. Dieser beinhaltete ein Frühjahrsrennen auf Schotter in Bristol, das das bisherige Rennen auf der regulären Betonstrecke ersetzte. [ 8 ] Die Truck Series zog am 19. November mit ihrem Rennkalender nach. Das Pinty's Dirt Truck Race war neben einem Lauf im Juli auf dem Knoxville Raceway in Iowa eines von zwei Schotterrennen im Serienkalender . [ 9 ] Das Rennen fand parallel zum Cup-Series-Dirt-Rennen statt; auch die World-of-Outlaws-Rennen wurden auf dem temporären Schotterbelag ausgetragen, dessen Verlegung Anfang Januar 2021 begann. [ 10 ]

Das Rennen 2021 war ursprünglich für Samstag, den 27. März, mit vier Vorläufen zur Ermittlung der Startaufstellung geplant, musste aber aufgrund von Regen auf Sonntag verschoben werden. Da bereits vor dem Wochenende Regen vorhergesagt war, verschob NASCAR die Vorläufe am Samstag, um sogenannte „Packer“ – Fahrzeuge wie Ford Crown Victorias zum Verdichten des Staubs – und Late Models einzusetzen, um die Beschaffenheit der Strecke vor dem ersten Lauf zu testen. Dieser musste jedoch nach nur einer Runde abgebrochen werden, da sich Schlamm an den Windschutzscheiben und Kühlergrills der Trucks angesammelt hatte. [ 11 ] Weiterer Regen und Sturzfluten am Sonntag führten zu einer erneuten Verschiebung auf Montag. [ 12 ]

Am 13. Februar 2023 wurde bekannt gegeben, dass Weather Guard 2023 Titelsponsor des Truck Series Bristol Dirt Race wird und damit Pinty's ablöst. [ 13 ] Weather Guard bleibt auch Sponsor des Rennens, wenn es 2024 wieder auf Asphalt ausgetragen wird. Der Name des Rennens bleibt unverändert, lediglich der Zusatz „on Dirt“ entfällt.

Am 2. Dezember 2025 wurde bekannt gegeben, dass die Tennessee Army National Guard ab 2026 neuer Titelsponsor des Rennens sein wird. [ 14 ]

Frühere Gewinner

Jahr Datum NEIN.Treiber Team Hersteller Renndistanz Rennzeit Durchschnittsgeschwindigkeit (mph) Bericht Ref
Runden Meilen (km)
Schmutzoberfläche
202129. März* 51 Martin Truex Jr.Kyle Busch MotorsportsToyota150 79,95 (128,67) 1:49:30 41.096 Bericht[ 15 ]
202216. April 99 Ben RhodesThorSport RacingToyota150 79,95 (128,67) 1:37:55 45,957 Bericht[ 16 ]
20238. April 66 Joey LoganoThorSport RacingFord150 79,95 (128,67) 1:54:30 39.301 Bericht[ 17 ]
Betonoberfläche
202416. März 19 Christian EckesMcAnally-Hilgemann RacingChevrolet250 133,25 (214,45) 1:39:55 80.017 Bericht[ 18 ]
202511. April 38 Chandler SmithFront Row MotorsportsFord250 133,25 (214,45) 1:50:33 72,32 Bericht[ 19 ]
202610. April 62 Christopher BellHalmar Friesen RacingToyota250 133,25 (214,45) 1:59:58 66.644 Bericht[ 20 ]
  • 2021: Das Rennen wurde aufgrund von Regen von Samstag auf Montag verschoben. [ 12 ]

Mehrere Gewinner (Teams)

# Siege Team Jahre gewonnen
2 ThorSport Racing2022, 2023

Hersteller gewinnt

# Siege Machen Jahre gewonnen
3 JapanToyota2021, 2022, 2026
2 United StatesFord2023, 2025
1 United StatesChevrolet2024

Herbstrennen

UNOH 250
Unternehmenssponsor​Universität von Nordwest-Ohio
Erstes Rennen1995
Distanz133,25 Meilen (214,445 km)
Runden250 Etappen 1/2: je 65 Etappen Finale: 120
Frühere NamenPizza Plus 150 (1995) Coca-Cola 200 (1996) Loadhandler 200 (1997–1998) Coca-Cola Family 200 (1999) O'Reilly 200 präsentiert von Valvoline Maxlife (2003–2005) O'Reilly Auto Parts 200 (2006) O'Reilly 200 (2007–2008) O'Reilly 200 präsentiert von Valvoline (2009–2011) UNOH 200 (2012–2024)
Die meisten Siege (Fahrer)Kyle Busch (5)
Die meisten Siege (Team)GMS Racing Kyle Busch Motorsports (4)
Die meisten Siege (Hersteller)Toyota (11)

Das UNOH 250 ist ein Rennen der NASCAR Craftsman Truck Series , das im Sommer auf dem Bristol Motor Speedway in Bristol, Tennessee , stattfindet .

Geschichte

Das Rennen fand üblicherweise am Mittwochabend vor dem Bass Pro Shops Night Race statt ; 2018 wurde es jedoch am Donnerstagabend ausgetragen und zur Hauptsendezeit auf Fox übertragen . Das Rennen, das erstmals 1995 stattfand , umfasste 150 Runden. Im darauffolgenden Jahr wurde die Distanz auf 200 Runden erhöht und blieb bis 2025 bei dieser, bevor sie auf 250 Runden verlängert wurde. Zwischen 2000 und 2002 fanden auf dem Bass Pro Shops Speedway (BMS) keine Truck-Rennen statt. Seit 2020 ist es das erste Rennen der Playoffs. [ 21 ]

Frühere Gewinner

Jahr Datum NEIN.Treiber Team Hersteller Renndistanz Rennzeit Durchschnittsgeschwindigkeit (mph) Bericht Ref
Runden Meilen (km)
199523. Juni 84 Joe RuttmanIrvan-Simo Racing Ford150 79,95 (128,667) 1:06:15 72.408 Bericht[ 22 ]
199622. Juni 6 Rick CarelliChesrown RacingChevrolet200 106,6 (171,556) 1:16:09 83.992 Bericht[ 23 ]
199721. Juni 16 Ron Hornaday Jr.Dale Earnhardt, Inc.Chevrolet200 106,6 (171,556) 1:30:37 70,583 Bericht[ 24 ]
199820. Juni 16 Ron Hornaday Jr.Dale Earnhardt, Inc.Chevrolet206* 109.798 (176.702) 1:21:45 80.883 Bericht[ 25 ]
19995. Juni 24 Jack SpragueHendrick MotorsportsChevrolet200 106,6 (171,556) 1:24:51 75,38 Bericht[ 26 ]
2000 – 2002 Nicht gehalten
200320. August 16 Travis KvapilXpress MotorsportsChevrolet200 106,6 (171,556) 1:12:01 88.813 Bericht[ 27 ]
200425. August 99 Carl EdwardsRoush RacingFord206* 109.798 (176.702) 1:28:26 74,495 Bericht[ 28 ]
200524. August 5 Mike SkinnerBill Davis RacingToyota200 106,6 (171,556) 1:16:42 83,39 Bericht[ 29 ]
200623. August 6 Mark MartinRoush RacingFord200 106,6 (171,556) 1:28:44 72.081 Bericht[ 30 ]
200722. August 23 Johnny Benson Jr.Bill Davis RacingToyota200 106,6 (171,556) 1:29:40 71.331 Bericht[ 31 ]
200820. August 51 Kyle BuschBilly Ballew MotorsportsToyota203* 108.199 (174.129) 1:39:17 65.388 Bericht[ 32 ]
200919. August 51 Kyle BuschBilly Ballew MotorsportsToyota200 106,6 (171,556) 1:14:24 85.968 Bericht[ 33 ]
201018. August 18 Kyle BuschKyle Busch MotorsportsToyota206* 109.798 (176.702) 1:39:54 65,945 Bericht[ 34 ]
201124. August 2 Kevin HarvickKevin Harvick IncorporatedChevrolet200 106,6 (171,556) 1:31:26 69,953 Bericht[ 35 ]
201222. August 17 Timothy PetersRed Horse RacingToyota204* 108.732 (174.987) 1:21:52 79,69 Bericht[ 36 ]
201321. August 51 Kyle BuschKyle Busch MotorsportsToyota200 106,6 (171,556) 1:14:54 85.394 Bericht[ 37 ]
201421. August* 19 Brad KeselowskiBrad Keselowski RacingFord200 106,6 (171,556) 1:09:35 91.919 Bericht[ 38 ]
201519. August 29 Ryan BlaneyBrad Keselowski RacingFord202* 107.666 (173.271) 1:20:16 80.481 Bericht[ 39 ]
201617. August 33 Ben KennedyGMS RacingChevrolet200 106,6 (171,556) 1:25:59 74.387 Bericht[ 40 ]
201716. August 46 Kyle BuschKyle Busch MotorsportsToyota203* 108.199 (174.129) 1:13:05 88.829 Bericht[ 41 ]
201816. August 21 Johnny SauterGMS RacingChevrolet200 106,6 (171,556) 1:16:57 83.119 Bericht[ 42 ]
201915. August 24 Brett MoffittGMS RacingChevrolet200 106,6 (171,556) 1:36:56 65,983 Bericht[ 43 ]
202017. September 24 Sam MayerGMS RacingChevrolet200 106,6 (171,556) 1:17:57 82.503 Bericht[ 44 ]
202116. September 18 Chandler SmithKyle Busch MotorsportsToyota200 106,6 (171,556) 1:47:32 59.479 Bericht[ 45 ]
202215. September 66 Ty MajeskiThorSport RacingToyota200 106,6 (171,556) 1:24:37 74.705 Bericht[ 46 ]
202314. September 11 Corey HeimTricon GarageToyota200 106,6 (171,556) 1:16:06 84.047 Bericht[ 47 ]
202419. September 38 Layne RiggsFront Row MotorsportsFord200 106,6 (171,556) 1:20:24 79.552 Bericht[ 48 ]
202511. September 34 Layne RiggsFront Row MotorsportsFord250 133,25 (214,043) 1:27:42 91.163 Bericht[ 49 ]
202617. September Bericht
  • 1998, 2004, 2008, 2010, 2012, 2015 und 2017: Diese Rennen wurden aufgrund eines NASCAR-Overtime-Finishs verlängert .
  • 2014: Das Rennen wurde wegen Regens auf Donnerstagmorgen verschoben. [ 50 ]

Mehrfachsieger (Fahrer)

# Siege Treiber Jahre gewonnen
5 Kyle Busch2008–2010, 2013, 2017
2 Ron Hornaday Jr.1997, 1998
Layne Riggs2024, 2025

Mehrere Gewinner (Teams)

# Siege Team Jahre gewonnen
4 GMS Racing2016, 2018–2020
Kyle Busch Motorsports2010, 2013, 2017, 2021
2 Dale Earnhardt, Inc.1997, 1998
Roush Racing2004, 2006
Bill Davis Racing2005, 2007
Billy Ballew Motorsports2008, 2009
Brad Keselowski Racing2014, 2015
Front Row Motorsports2024, 2025

Hersteller gewinnt

# Siege Machen Jahre gewonnen
11 JapanToyota2005, 2007–2010, 2012, 2013, 2017, 2021, 2022, 2023
10 United StatesChevrolet1996–1999, 2003, 2011, 2016, 2018–2020
7 United StatesFord1995, 2004, 2006, 2014, 2015, 2024, 2025

Referenzen

  1. ^ „Tennessee Army National Guard wird Titelsponsor des Bristol-Frühjahrsrennens“ . Jayskis Silly Season Site . 2. Dezember 2025.
  2. ^ „Etappenlängen für die NASCAR-Saison 2021“ . NASCAR . 25. Januar 2021. Abgerufen am 31. Januar 2021 .
  3. ^ Billing, Greg (28. November 2012). „Eldora veranstaltet erstes NASCAR-Dirt-Rennen seit 1970“ . Dayton Daily News . Abgerufen am 7. Januar 2021 .
  4. ^ Orner, Ben (18. November 2020). „Ohios berühmte Eldora Speedway verliert NASCAR-Rennen, gewinnt aber Veranstaltung in der neuen Rennserie des Besitzers“ . WCMH-TV . Archiviert vom Original am 7. April 2023. Abgerufen am 2. Januar 2021 .
  5. ^ Weaver, Matt (2. Oktober 2020). „Warum NASCAR auf Dirt-Track-Rennen umsteigt, warum Bristol und warum jetzt“ . Autoweek . Abgerufen am 7. Januar 2021 .
  6. ^ a b Weaver, Matt (17. Januar 2015). „Könnte Dirt-Track-Rennen nach Bristol zurückkehren? Wie wäre es mit zwei Nachtrennen?“ . Popular Speed. Archiviert vom Original am 10. Januar 2021. Abgerufen am 7. Januar 2021 .
  7. ^ Sheek, Rick (28. April 2000). „Dirt tracks not too rich for Jackson“ . Johnson City Press . Abgerufen am 7. Januar 2021 – via Newspapers.com .
  8. ^ Estrada, Chris (30. September 2020). „NASCAR Cup Series wird 2021 in Bristol auf Dirt Track fahren“ . NBC Sports . Abgerufen am 7. Januar 2021 .
  9. ^ Estrada, Chris (19. November 2020). „NASCAR gibt den Rennkalender der Truck Series 2021 mit zwei Dirt-Track-Rennen bekannt“ . NBC Sports . Abgerufen am 7. Januar 2021 .
  10. ^ Gregory, Allen (7. Januar 2021). „NASCAR: Die Transformation beginnt: Material für die Dirt-Strecke trifft ein, Tickets für das Food City Dirt Race auf dem Bristol Motor Speedway sind ausverkauft“ . Bristol Herald Courier . Abgerufen am 11. Januar 2021 .
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  16. ^ „2022 Pinty’s Dirt Truck Race“ . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Abgerufen am 16. April 2022 .
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