Craic on the Road: Live at Sam Maguire's war das erste Album in voller Länge von Four to the Bar und erschien 1994.
Titelliste
- Ich werde es meiner Mutter erzählen (Traditionell)
- Waxie's Dargle / The Rare Old Mountain Dew (Traditionell)
- Meine Liebe ist in Deutschland (Traditionell)
- Ich marschiere nicht mehr ( Phil Ochs )
- Die Hügel von Connemara (Traditionell)
- Ein Vorgeschmack auf die Welt des Films (Traditionell)
- Das schwarze Samtband / Der wilde Rover / Der Galway-Schal (traditionell)
- Der Fährmann ( Pete St. John )
- Mick Maguire (Traditionell)
- Muirsheen Durkin (Traditionell)
- Jenny's und raus! (Traditionell)
Personal
- David Yeates : Gesang, Bodhrán, Flöte, Tin Whistle
- Martin Kelleher : Gesang, Gitarre
- Patrick Clifford : Bass
- Keith O'Neill : Geige
- Seamus Casey: Djembe, Congas, Percussion
- Tony McQuillan: Akkordeon
Produktion
- Produziert von Four to the Bar mit Kevin Coleman
- Live-Aufnahme vom 16. Juni 1994 im Sam Maguire's Pub, Bronx, New York, produziert von den Boulevard Studios, New Milford, New Jersey.
- Crewchefs: Mike Marri, Anthony Cioffi
- Assistierender Toningenieur: Gene Porfedo
- Bühneningenieur: Mark „Doc“ Doratto
- Abgemischt im World Studio, New York, NY
- Gemastert bei Steller Productions und Studio 900, New York, NY
- Mixing- und Mastering-Ingenieur: Tim Hatfield
Referenzen
- Winick, Steve, Rezension zu „Craic on the Road“, Dirty Linen Magazine, Juni/Juli 1995; Ausgabe Nr. 58
- Craic on the Road (Live at Sam Maguire's): Eine Neuveröffentlichung von Four to the Bar, Irish Voice, 2. November 1994
Externe Links
Trivia
- Einer der Outtakes des Albums war eine spontane Version von „Who the F*** Is Alice“.
- Diese Version von „I'll Tell Me Ma“ ist in der iTunes-Sammlung „Essential St. Patrick's Day Music“ enthalten.
- David Yeates imitiert Beavis und Butthead während „Black Velvet Band“.
- „Mr. Maguire“ erschien zuvor auf der 1993 erschienenen EP der Band .
- Die Graffiti auf dem Bürgersteig, die auf dem Cover zu sehen sind, wurden von der Band selbst angebracht; der Fotograf musste auf dem Tourbus stehen, um den richtigen Winkel zu bekommen.
