Der Davao City Expressway ist eine geplante Schnellstraße in Davao City , Philippinen. Er wurde vom damaligen Präsidenten der Philippinen , Rodrigo Duterte , vorgeschlagen, um die Verkehrsstaus auf dem Abschnitt des Pan-Philippine Highway in Davao City zu verringern. [ 1 ]
Projektbeschreibung
Der Davao City Expressway ist eines der Vorzeigeprojekte im Infrastrukturprogramm „ Build! Build! Build!“ der Duterte-Regierung . Das geplante, zweispurige Stadtautobahnprojekt mit einer Länge von 29,21 Kilometern soll die wichtigsten Stadtteile von Davao City mit dem Hafen von Davao und dem internationalen Flughafen Francisco Bangoy verbinden. Es ist in drei Phasen unterteilt und beginnt mit einem T-förmigen Autobahnkreuz in Ma-a, das südlich an die Davao Coastal Road , östlich an Panacan und westlich an Toril anschließt . Phase 1 umfasst ein 8,479 Kilometer langes, erhöhtes Viadukt, das die Davao Coastal Road über das Autobahnkreuz Sta. Ana Port bis zum Autobahnkreuz Carlos P. Garcia in Ma-a überspannt. Phase 2 besteht aus einem 8,510 Kilometer langen, erhöhten Viadukt vom Autobahnkreuz Ma-a bis nach Panacan. Phase 3 wird ein 12,821 km langes, ebenerdiges Bauwerk sein, einschließlich eines 0,27 km langen Schnellstraßentunnels, der vom Autobahnkreuz Ma-a zum Autobahnkreuz Dumoy führt. [ 2 ]
Der Vorschlag sieht außerdem vor, dass die Schnellstraße eine 23,1 Meter breite, vierspurige Hauptstraße mit 34 Viadukten, einem 260 Meter langen Tunnel und neun Anschlussstellen (drei T-förmige, eine teilweise Kleeblatt- und fünf Diamantanschlussstellen) sein wird. Viadukte unterschiedlicher Länge machen 90 % des Projekts aus, der Rest wird ebenerdig gebaut. Die Gesamtkosten des Projekts werden auf 80,528 Milliarden PHP geschätzt, einschließlich der geschätzten Kosten für die Straßeninfrastruktur in Höhe von 4,12 Milliarden PHP. Das Projekt wird im Rahmen der öffentlichen Entwicklungshilfe (ODA ) finanziert. [ 2 ] [ 3 ]
Nach ihrer Fertigstellung wird die Schnellstraße von Davao City die Verkehrskapazität des Davao-Abschnitts der Asian Highway 26 (AH26) voraussichtlich deutlich verbessern. Das Projekt soll die wirtschaftliche und soziale Entwicklung in Davao City ankurbeln und potenziell ein rasantes Wirtschaftswachstum im restlichen Mindanao auslösen .
Entwicklungsphasen und Kosten
| Segment | Standort | Länge |
|---|---|---|
| Phase 1 | Davao City Coastal Road bis Ma-a Interchange | Die Gesamtlänge beträgt 6,774 km, davon entfällt eine Brücken- (Viadukt-)länge von etwa 5,626 km. |
| Phase 2 | Panacan-Knotenpunkt zum Ma-a-Knotenpunkt | Gesamtlänge 9,615 km, einschließlich Brücken- (Viadukt-)länge von ca. 9,045 km |
| Phase 3 | Ma-a-Kreuzung nach Dumoy Austausch | Die Gesamtlänge beträgt 12,821 km, davon entfallen ca. 7,35 km auf die Brücke (das Viadukt) und 260 m auf den Tunnel. |
Das vorgeschlagene Projekt hat geschätzte Kosten von 80,528 Milliarden Pesos , einschließlich der Kosten für die Straßeninfrastruktur. [ 2 ] [ 4 ]
Projektstatus
- Die Beschaffungsbefugnis wurde am 20. Januar 2017 erteilt.
- Erstellung der Leistungsbeschreibung (Terms of Reference, TOR), des genehmigten Budgets für den Vertrag (Approved Budget for the Contract, ABC) und anderer Ausschreibungsunterlagen. [ 5 ]
- Machbarkeitsstudie und Umweltverträglichkeitsbericht (Mai 2022). [ 6 ]
- Mit ECC (9. November 2022) . [ 7 ]
- Genehmigtes Infrastruktur-Flaggschiffprojekt (IFP) von NEDA (März 2023) . [ 3 ] [ 8 ]
- Die Regierung wird 1,2 Billionen Pesos für die Infrastruktur in Mindanao ausgeben, darunter auch für den Davao City Expressway . [ 9 ]
Siehe auch
Referenzen
- ^ IV, Antonio L. Colina (22. März 2017). „Davao City wird ein Schnellstraßenprojekt im Wert von 24,5 Milliarden Pesos haben“ . www.mindanews.com . Abgerufen am 6. Mai 2017 .
- ^ a b c „Das 69 Milliarden Peso teure Davao-Expressway-Projekt steht vor der Genehmigung durch den NEDA-Vorstand“ . Manila Bulletin . Abgerufen am 10.05.2023 .
- ^ ein b „neda.gov.ph“ (PDF) . neda.gov.ph . März 2023.
- ^ „Infrastrukturentwicklungskomitee (IDC) XI empfiehlt Infrastrukturprojekte im Wert von 312,6 Milliarden PHP dem Regionalen Entwicklungsrat (RDC) XI | RDC XI“ . Abgerufen am 2. Juni 2023 .
- ^ „Davao City Expressway | Department of Public Works and Highways“ . www.dpwh.gov.ph. Abgerufen am 6. Mai 2017 .
- ^ "eia.emb.gov.ph" (PDF) . eia.emb.gov.ph. Mai 2022. Abgerufen am 10. Mai 2023 .
- ^ "eiais.emb.gov.ph" (PDF) . eiais.emb.gov.ph . 3. Januar 2023.
- ^ Desiderio, Louella (1. März 2024). „NEDA veröffentlicht Liste neuer Flaggschiff-Infrastrukturprojekte | Philstar.com“ . Philstar Global . Abgerufen am 12. Mai 2024 .
{{cite web}}CS1-Wartung: Veralteter Archivierungsdienst ( Link ) - ^ Simeon, Louise Maureen. „Regierung wird 1,2 Billionen Pesos für Infrastruktur in Mindanao ausgeben“ . Philstar.com . Abgerufen am 26.06.2023 .
