Deadeye

Ein Blindschoner ist ein Bauteil des stehenden und laufenden Guts traditioneller Segelschiffe . Es handelt sich um eine kleine, runde, dicke Holzscheibe (meist aus Pockholz ) mit einem oder mehreren Löchern, die senkrecht zur Scheibenebene verlaufen . Am häufigsten sind Blindschoner mit einem oder drei Löchern anzutreffen. Die dreilochigen Blöcke wurden Blindschoner genannt, weil die Position der drei Löcher an die Augen- und Nasenhöhlen eines Schafschädels erinnert. ^{[ 1 ]}

Einzelne Jungfernleinen (auch als Bullenaugen bekannt ) dienen der Führung und Kontrolle einer Leine und, insbesondere bei älteren Schiffen, der Richtungsänderung. Modernere Systeme verwenden hierfür einen Block , doch bei traditionellen Takelagen mit vielen zu handhabenden Leinen, die zu einer Zeit konstruiert wurden, als die Herstellung von Blöcken relativ teuer war, stellten Jungfernleinen einen akzeptablen Kompromiss dar. Als Blöcke für die Justierung des laufenden Guts üblich wurden, blieben Jungfernleinen weiterhin zum Spannen des stehenden Guts im Einsatz.

Dreifache Jungfernblöcke werden paarweise verwendet; eine Leine , die sogenannte Fangleine, wird zwischen ihnen durch die Löcher geführt, sodass sie ähnlich wie ein Flaschenzug funktionieren . ^{[ 2 ]} Dies erzeugt eine mechanische Übersetzung und zieht stärker an dem, woran die Jungfernblöcke befestigt sind. Jungfernblöcke werden paarweise in den Wanten (den Leinen, die den Mast halten ) angebracht, wo sie die Spannung in den Wanten erhöhen . Um die Fangleinen für die Jungfernblöcke zu befestigen, wird zunächst ein geeignetes Fett, z. B. Talg, auf die Löcher aufgetragen. Nachdem die Fangleine durch die Jungfernblöcke gefädelt wurde, wird das Ende an einem geeigneten Befestigungspunkt im darüberliegenden Rigg, z. B. am Vorstag, eingehängt. Durch Ziehen am Vorstag wird die Fangleine in den Jungfernblöcken gespannt. Ein kleiner Holzkeil wird in das letzte Loch geschlagen, um ein Zurückrutschen der Fangleine zu verhindern. Anschließend wird das Ende vom Befestigungspunkt gelöst und am Wanten oberhalb des oberen Jungfernblocks befestigt. Der Keil kann nun entfernt werden, um Platz für die nächste Wante zu schaffen. Alternativ kann der Flaschenzug der Leine deutlich oberhalb des oberen Jungle-Wangs befestigt werden, sodass er die Jungle-Wangen zusammendrückt. Das letzte Ende der Leine wird dann an einem benachbarten Punkt zwischen den Jungle-Wangen verknotet. Anschließend wird der Flaschenzug gelöst und die Leine eingeholt.

In den letzten Jahrzehnten, als Stahldraht zum vorherrschenden Material für die Takelage von Segelbooten wurde , wichen Jungfern und Taue den Spannschlössern aus Metall . Mit dem Aufkommen hochfester und dehnungsarmer Kunstfasern verwenden einige Segelboote jedoch wieder Kunstfaserseile für das stehende Gut, und Jungfern und Taue finden als Spannvorrichtungen wieder Anwendung. ^{[ 3 ]} Moderne Jungfern, auch als Kettenverteiler bekannt , können aus Titan oder Aluminium gefertigt sein und werden beispielsweise von Anbietern wie Colligo Marine hergestellt.

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