Das Achterdeck ist ein erhöhtes Deck hinter dem Hauptmast eines Segelschiffs. Traditionell kommandierte hier der Kapitän sein Schiff, und hier wurden die Schiffsflaggen aufbewahrt . Daher diente es als zentraler Zeremonien- und Empfangsbereich an Bord, und der Begriff wird noch heute für einen solchen Bereich auf einem Schiff oder sogar in Marineeinrichtungen an Land verwendet. Viele dieser Einrichtungen verfügen über Bereiche, die wie Achterdecks auf Schiffen gestaltet sind. [ 1 ]
Im 20. Jahrhundert wurde der Begriff auf den Bereich am Heck des Schiffes angewendet, der häufig (auf Kriegsschiffen) für Sekundärwaffen und (auf Schlachtschiffen) für Wasserflugzeugkatapulte genutzt wurde.
Zeremonielle Verwendung
Es gibt alte Traditionen, dem Achterdeck besondere Ehrerbietung zu erweisen. Griechische, römische und karthagische Kriegsschiffe führten Schreine mit sich, denen besonderer Respekt entgegengebracht wurde. Dies setzte sich bis in die christliche Zeit fort [ 2 ] , und auf mittelalterlichen britischen Kriegsschiffen wurde der religiöse Schrein auf dem Achterdeck errichtet. Alle Besatzungsmitglieder waren verpflichtet, ihn durch Abnehmen von Hut oder Mütze zu grüßen. Dies führte zum Brauch, beim Betreten des Achterdecks stets zu grüßen. [ 3 ]
Heute bezeichnet „Achterdeck“ kein bestimmtes Deck mehr, sondern einen vom Kapitän als solchen ausgewiesenen repräsentativen Bereich, der im Hafen oft als Empfangsbereich des Schiffes dient. Wie schon zu Segelschiffzeiten ist es ein Ort, an dem der Kapitän besondere Befugnisse und Vorrechte besitzt. [ 2 ]
Im Hafen ist das Achterdeck der wichtigste Ort an Bord und die zentrale Kontrollstelle für alle wichtigen Schiffsaktivitäten. Hier hält sich üblicherweise auch der Kapitän auf. Während der Fahrt nimmt seine Bedeutung ab, da die Schiffsführung auf die Brücke verlagert wird . Das Achterdeck befindet sich normalerweise auf dem Hauptdeck, kann aber bei manchen Schiffstypen auch an anderer Stelle liegen. Es ist üblicherweise durch spezielle Linien, Deckmarkierungen, dekorative Patronenhülsen oder kunstvolle Knotenmuster gekennzeichnet. [ 4 ]
Besonderes Augenmerk wird auf die Sauberkeit und das Erscheinungsbild des Achterdecks gelegt. Die Wachhabenden auf dem Achterdeck müssen die Tagesuniform tragen und stets ein gepflegtes Erscheinungsbild wahren. Personal, das nicht die Tagesuniform trägt, meidet das Achterdeck grundsätzlich, es sei denn, dies ist dienstlich erforderlich. Auf Schiffen mit einem klar abgegrenzten Achterdeckbereich salutiert uniformiertes Personal beim Betreten. Rauchen und Freizeitaktivitäten sind auf dem Achterdeck verboten, sofern sie nicht ausdrücklich vom Kommandanten genehmigt wurden. [ 4 ]
Die Steuerbord- Gangway zum Achterdeck wird normalerweise von Offizieren und ihren Besuchern benutzt; die Backbord- Gangway steht allen anderen zur Verfügung. Bei schlechtem Wetter benutzt die gesamte Besatzung die Lee-Gangway . Auf kleineren Schiffen mit nur einer Gangway kann diese an beiden Seiten angebracht sein und wird von allen genutzt. Flaggschiffe verfügen mitunter über eine zusätzliche Steuerbord-Gangway für den Flaggoffizier und seine Stabsoffiziere. [ 4 ]
Geschichte
Im Mittelalter besaßen Kriegsschiffe ein einziges Deck mit erhöhten Aufbauten an beiden Enden: dem Vorschiff ( Bug ) und dem Achterdeck ( Heck). Mit der Einführung der Kanone wurde das Achterdeck nach und nach durch eine einfachere Konstruktion ersetzt: das Halbdeck über dem Hauptdeck, das sich vom Heck bis zum Hauptmast erstreckte, und darüber das Achterdeck, das etwa halb so weit nach vorn reichte. Später wurde das Halbdeck über die gesamte Schiffslänge verlängert und bildete das Hauptdeck (das ehemalige Hauptdeck diente nun als Kanonendeck). Damit blieb das Achterdeck das einzige nennenswerte Deck über dem Hauptdeck.
Der Kapitän kommandierte das Schiff vom Achterdeck aus. Das Achterdeck war traditionell der Ort, an dem der Kapitän an Deck umherging, üblicherweise auf der Luvseite. Auch der Navigator nutzte es, um die Position des Schiffes zu bestimmen. Auf den meisten Schiffen war es üblich, dass nur Offiziere das Achterdeck benutzen durften; andere durften es nur betreten, wenn ihnen bestimmte Aufgaben übertragen wurden. [ 3 ] Im übertragenen Sinne wurde auf Schiffen mit glattem Deck auch der hintere Teil des Hauptdecks, wo die Offiziere ihre Posten einnahmen, als Achterdeck bezeichnet.
Pfadfinder
Bei den Seepfadfindern wird ein Quarterdeck als eine Gruppe der ranghöchsten Jugendoffiziere auf einem Schiff beschrieben; vereinfacht gesagt wird dasselbe Modell angewendet, um Quarterdecks auf Bezirks- und nationaler Ebene zu bilden. [ 5 ] [ 6 ]
Auch auf Seepfadfinderschiffen werden häufig Achterdeck-Trainings durchgeführt, um die Leiter für die effektive Organisation der Einheit auszubilden. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
Siehe auch
Referenzen
- ^ Keegan, John ( 1989). Der Preis der Admiralität . New York: Viking. S. 279. ISBN 0-670-81416-4Die
- ^ a b Mack, William P .; Royal W. Connell (1980). Naval Ceremonies, Customs, and Traditions . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. S. 156, 274. ISBN 0-87021-412-8Die
- ^ a b Kemp, Peter (2006). Dear, ICB (Hrsg.). Oxford Companion to Ships and the Sea . Oxford: Oxford University Press. S. 449–450 . ISBN 0-19-920568-XDie
- ^ a b c Bearden, Bill (1990). The Bluejackets' Manual . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. S. 99–101 . ISBN 1-55750-050-9Die
- ^ „Sea Scouts“ . National Capital Area Council . Abgerufen am 22. September 2025 .
- ^ Webmaster (16. Januar 2024). „Bewirb dich als National Quarterdeck Officer!“ . Sea Scouts BSA . Archiviert vom Original am 21. Mai 2025 . Abgerufen am 22. September 2025 .
- ^ „CREW LEADERSHIP TRAINING“ (PDF) . Boy Scouts of America . 14. Oktober 2011. Abgerufen am 2. Juli 2023 .
- ^ „Jugendausbildung und -erziehung“ . Sea Scouts BSA . Abgerufen am 2. Juli 2023 .
- ^ „Quartierdecktraining | New England Flotilla“ . Archiviert vom Original am 1. April 2017. Abgerufen am 1. April 2017 .
- ^ Sam Young (3. Februar 2014). "Schiff 378 Quarterdeck Training (2013)" .
