Duplainville ist ein Stadtteil von Pewaukee, Wisconsin , USA. [ 1 ] Er liegt etwa fünf Kilometer nördlich von Waukesha und rund 24 Kilometer westlich von Milwaukee . [ 2 ] Das Gebiet ist hauptsächlich industriell geprägt, aber vor allem bei Eisenbahnfans bekannt wegen des Gleisdreiecks zwischen der Canadian Pacific Kansas City Watertown Subdivision und der Canadian National Railway Waukesha Subdivision .
Geschichte
1855 baute die Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (Milwaukee Road) eine Bahnstrecke von Brookfield nach Watertown , die später bis nach Portage verlängert wurde . 1885 errichtete die Wisconsin Central Railroad eine Strecke von Rugby Junction nach Chicago . Dies führte schließlich zu einer Gleiskreuzung in Duplainville. 1890 wurde im nordwestlichen Quadranten der Gleiskreuzung ein Stellwerk errichtet. Aufgrund starker Schneefälle im Winter wurde Personal eingestellt, um die Gleise und Weichen freizuhalten. Obwohl es am Bahnübergang Duplainville Road Signale und Schranken gab, ereigneten sich zahlreiche Unfälle mit Todesopfern. Das Stellwerk brannte am 1. Januar 1929 ab. Anschließend wurde ein neues Backsteingebäude errichtet, das 1987 abgerissen wurde, nachdem im nordöstlichen Quadranten der Gleiskreuzung ein Verbindungsgleis zwischen den beiden Strecken verlegt worden war.
Die von der Milwaukee Road erbaute Strecke ging 1986 in den Besitz und die Kontrolle der Soo Line Railroad über . Canadian Pacific übernahm 1990 nach dem Kauf der Soo Line die vollständige Kontrolle über die Strecke (CP fusionierte im April 2023 mit Kansas City Southern zur CPKC). Die von der Wisconsin Central erbaute Strecke wechselte mehrmals den Besitzer, bevor sie 2001 an Canadian National übergeben wurde. [ 3 ]
Die Weiche auf der CP-Seite wurde um den 1. August 2019 aufgrund eines Streits darüber, wo in Chicago die Eisenbahnen den Gleiswechsel vornehmen sollten, und mangelnder Aktivität entfernt.
Aktueller Eisenbahnbetrieb
Der Gleisknotenpunkt im Zentrum von Duplainville zieht aufgrund der täglich verkehrenden 20–25 Züge pro Strecke viele Eisenbahnfans und Eisenbahnfotografen an. [ 2 ] Die Ost-West-Hauptstrecke gehört zur zweigleisigen Watertown-Strecke der CPKC , die von der Tochtergesellschaft Soo Line Railroad betrieben wird. Auch die Amtrak -Züge Empire Builder und Borealis nutzen diese Strecke. Duplainville liegt bei Meilenstein 102,2. Die Nord-Süd-Hauptstrecke gehört zur eingleisigen Waukesha-Strecke der Canadian National Railway , die von der Tochtergesellschaft Wisconsin Central Ltd. betrieben wird . Duplainville liegt bei Meilenstein 102,6. [ 4 ] Die Wisconsin and Southern Railroad besitzt ebenfalls Streckennutzungsrechte auf dieser Strecke.
| Vorheriger Bahnhof | Milwaukee Road | Folgende Station | ||
|---|---|---|---|---|
| Pewaukee Richtung Madison | Madison – Milwaukee über Watertown | Brookfield Richtung Milwaukee | ||
| Vorheriger Bahnhof | Soo Line | Folgende Station | ||
| Sussex in Richtung Portal | Hauptlinie | Waukesha Richtung Chicago | ||
Referenzen
- ^ „Duplainville, Wisconsin“ . Geographisches Namensinformationssystem . Geologischer Dienst der Vereinigten Staaten , Innenministerium der Vereinigten Staaten .
- ^ a b Todd, Denver (November 2014). „Duplainville“ . The Gregarious Railfan . Archiviert vom Original am 12. März 2016.
- ^ Mueller, Andrew (12. November 2019). „Duplainville Homepage“ . dupyrail.com . Archiviert vom Original am 30. Juni 2008.
- ^ Reilly, Michael R. (3. März 2005). „Die Gemeinde Duplainville“ . Sussex-Lisbon Area Historical Society, Inc. Archiviert vom Original am 3. November 2003.
