Fühlerlehrensatz (25-teilig, Messbereich 0,03~1,0 mm)
Messung des Ventilspiels eines DOHC -Motors zwischen Nockenwelle und Stößel (hier: 0,004  Zoll ≈ 0,10  mm ).

Eine Fühlerlehre ist ein Werkzeug zur Messung von Spaltbreiten. Fühlerlehren werden hauptsächlich im Maschinenbau eingesetzt , um den Abstand zwischen zwei Bauteilen zu messen. [ 1 ]

Beschreibung

Sie bestehen aus mehreren kurzen Stahlstücken unterschiedlicher Dicke, auf denen jeweils Maßeinheiten markiert sind. Sie sind so flexibel, dass man, selbst wenn sie alle an einem Scharnier befestigt sind, mehrere übereinander stapeln kann, um Zwischenwerte zu messen. Üblicherweise gibt es zwei Sätze: einen für imperiale Einheiten (typischerweise in Tausendstel Zoll gemessen ) und einen für metrische Einheiten (typischerweise in Hundertstel Millimeter gemessen ) , wobei die Intervalle von Tausendstel Zoll und Hundertstel Millimeter in etwa in der gleichen Größenordnung liegen.

Das gleiche Gerät, jedoch mit Drähten eines bestimmten Durchmessers anstelle von flachen Klingen, wird verwendet, um den Elektrodenabstand von Zündkerzen auf die richtige Größe einzustellen; dies geschieht durch Vergrößern oder Verkleinern des Abstands, bis die Lehre der richtigen Größe genau in den Abstand passt. [ 2 ]

Die Stahlstücke werden manchmal als Blätter oder Klingen bezeichnet , obwohl sie keine scharfe Kante haben.

Edelstahl ist ein gängiges Material für Fühlerlehren. Einige Fühlerlehrensätze besitzen ein einzelnes Messingblatt, da frühe elektronische Zündsysteme historisch bedingt erforderten, dass der Luftspalt zwischen Reluktor und Aufnehmer aus einem Nichteisenmetall gefertigt wurde.

Typen

Verjüngung

Konische (obere) und parallele (untere) Fühlerlehren

Eine Kegelfühlerlehre ist eine Fühlerlehre mit konischer, im Gegensatz zu einer parallelen Form. Das Blatt der Lehre hat eine konstante Dicke, und die beiden Lehrentypen werden auf ähnliche Weise verwendet.

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ Webster, Jay (2000). „3“. Motorbetriebene Gartengeräte (Illustrierte Ausgabe). Cengage Learning. S. 40. ISBN 978-0-7668-1391-5Die
  2. ^ Vidler, Douglas; Knowles, Don (2003). Today's Technician: Automotive Engine Performance (3., illustrierte Auflage). Cengage Learning. S. 36. ISBN 978-0-7668-4864-1Die