Ein Spurkrümmer (auch Schaber oder Bagger genannt ) ist ein Eisenbahnfahrzeug , das den Raum zwischen den Schienen, in der Regel von Eis und Schnee , räumt . Während ein Keilpflug Schnee oberhalb der Schienenoberfläche entfernen kann, beseitigt der Spurkrümmer Schnee und Eis unterhalb der Schienenoberfläche, wo die Radkränze anliegen. [ 1 ] Eisenbahnlokomotiven und -wagen können entgleisen, wenn der Spurkrümmer verstopft ist . [ 2 ]
Die Räumschaufeln werden unterhalb des Schienenkopfes abgesenkt. Sie befördern Schnee und Eis typischerweise links neben die linke und rechts neben die rechte Schiene. Manche Räumgeräte verfügen über eine einzelne V-förmige Schaufel, die sich zwischen beiden Schienen erstreckt, während andere mit je einer separaten Schaufel pro Schiene besser für Strecken mit Leitplanken geeignet sind . Einige Schaufeln arbeiten sowohl bei Vorwärts- als auch bei Rückwärtsfahrt, während andere Räumgeräte jeweils eine Schaufel für die Vorwärts- und eine für die Rückwärtsfahrt besitzen. [ 3 ] Während frühe Eisenbahnkeilpflüge einen separaten Räumpflug benötigten, sind viele moderne Pflüge ebenfalls mit Räumschaufeln ausgestattet. [ 1 ]
Um die Spurkranzbleche nicht zu beschädigen, muss der Bediener sie anheben, sobald sich der Spurkranzwagen einer Weiche oder einem Bahnübergang nähert . [ 3 ] In Regionen, in denen Spurkranzgeräte häufig eingesetzt werden, weisen Schilder entlang der Gleise darauf hin, die Bleche anzuheben.
Referenzen
- ^ a b Strout, W. Jerome (1966). 75 Jahre Bangor und Aroostook . Bangor, Maine : Bangor and Aroostook Railroad . S. 5.
- ^ Cornwall, L. Peter; Farrell, Jack W. (1973). Ride the Sandy River . Edmonds, Washington : Pacific Fast Mail. S. 11.
- ^ a b Sweetland, David R.; Horsley, Stephen (1994). Northern New England Color Guide to Freight and Passenger Equipment . Edison, New Jersey : Morning Sun Books. S. 91, 110, 121. ISBN 978-1-878887-36-8Die
