Fokker V.2

Die Prototypen der Sesquiplane- Jagdflugzeuge Fokker V.2 und V.3 wurden aus der Fokker V.1 entwickelt , verwendeten jedoch flüssigkeitsgekühlte Reihensechszylindermotoren . Von jedem Typ wurde 1917 nur ein Exemplar gebaut, da sie zu schwer waren, um gegenüber den bereits im Einsatz befindlichen Albatros D.III- Jagdflugzeugen einen nennenswerten Vorteil zu bieten.

Wie die V.1 besaßen auch die Rümpfe beider Flugzeuge einen kreisförmigen Querschnitt, was die Sicht des Piloten nach unten einschränkte. Die freitragenden Tragflächen bestanden aus Sperrholz . Der äußere Teil der gestaffelten Obertragfläche war leicht nach hinten gepfeilt. Der 160 PS (120 kW) starke Mercedes D.III- Kolbenmotor der V.2 und sein Kühler waren vollständig verkleidet , und der Propeller war mit einer Spinnerkappe versehen , um den Luftwiderstand zu verringern. Sie behielt den drehbaren oberen Teil des Seitenleitwerks der V.1 bei , der als Seitenruder diente , sowie die voll beweglichen Höhenleitwerke . Die V.2 war 10 km/h (6,2 mph) schneller als die V.1, ihre Steigrate war jedoch geringer. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Die V.3 unterschied sich von der V.2 dadurch, dass der Motor nur teilweise von der Verkleidung umschlossen war und der Kühler oberhalb der Tragfläche angebracht war, vermutlich um die Zuverlässigkeit zu verbessern und die Wartung zu vereinfachen. Außerdem wurde das Leitwerk durch ein dem der Albatros D.III ähnliches ersetzt. Es war für die Aufnahme von zwei fest installierten, nach vorn gerichteten Maschinengewehren ausgelegt, die jedoch während der Flugerprobung nicht montiert wurden. Die V.3 war 10 km/h schneller als die V.2, ihre Steigrate war jedoch geringer. ^{[ 3 ] [ 2 ]}

Daten aus Fokker Aircraft of WWI: Volume 4: V.1–V.8, FI & Dr.I: Eine hundertjährige Perspektive auf Flugzeuge des Ersten Weltkriegs ^{[ 1 ]}

Allgemeine Merkmale

• Besatzung: 1
• Länge: 6,6 m (21 Fuß 8 Zoll)
• Obere Flügelspannweite: 9,3 m (30 Fuß 6 Zoll)
• Höhe: 2,94 m (9 Fuß 8 Zoll)
• Flügelfläche: 22 m² ⁽ 240 Quadratfuß)
• Leergewicht: 663 kg (1.462 lb)
• Bruttogewicht: 921 kg (2.030 lb)
• Kraftstoffkapazität: 85 Liter (19 imp gal; 22 US gal)
• Antrieb: 1 × Mercedes D.III wassergekühlter Reihensechszylinder- Kolbenmotor, 120 kW (160 PS)
• Propeller: 2-Blatt

Leistung

• Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h (120 mph, 100 kn)
• Zeit bis zum Erreichen der Höhe: 3 Minuten auf 1.000 m (3.300 Fuß)
• 9 Minuten bis 2.000 m (6.600 Fuß)
• 16 Minuten bis 3.000 m (9.800 Fuß)
• Leistungsgewicht : 4,14 kg/PS

• Herris, Jack & Phillips, Taz (2021). Fokker-Flugzeuge des Ersten Weltkriegs: Band 4: V.1–V.8, FI & Dr.I: Eine hundertjährige Perspektive auf die Flugzeuge des Ersten Weltkriegs . Reihe zum hundertjährigen Jubiläum der Luftfahrt im Ersten Weltkrieg. Band 54. o. O.: Aeronaut Books. ISBN 978-1-953201-08-9Die
• Leaman, Paul (2001). Fokker-Flugzeuge des Ersten Weltkriegs . Marlborough, Großbritannien: Crowood Press. ISBN 1-86126-353-8Die