Der Four Level Interchange (offiziell Bill Keene Memorial Interchange ) ist der erste gestapelte Autobahnknotenpunkt der Welt. [ 1 ] Er wurde 1949 fertiggestellt und 1953 am nördlichen Rand der Innenstadt von Los Angeles , Kalifornien , USA, vollständig eröffnet. Er verbindet den US Highway 101 ( Hollywood Freeway und Santa Ana Freeway ) mit der State Route 110 ( Harbor Freeway und Arroyo Seco Parkway ). Im Jahr 2006 wurde der Knotenpunkt offiziell zu Ehren des Verkehrs- und Wetterreporters Bill Keene umbenannt .

Beschreibung

Die Autobahnanschlussstelle ist ein sogenanntes „Stacked Interchange“ , das den US Highway 101 mit der State Route 110 verbindet . Innerhalb dieser Anschlussstelle sind alle Fahrtrichtungen zwischen dem US Highway 101, der die State Route 110 kreuzt, möglich, jedoch nicht unbedingt zwischen den umliegenden Straßen, wie beispielsweise dem Sunset Boulevard , der die State Route 110 nordöstlich der Anschlussstelle kreuzt. Die Anschlussstelle befindet sich an der Ausfahrt 3 des US Highway 101 und der Ausfahrt 24A der State Route 110.

Die vier Autobahnabschnitte („Fahrwege“) vom Autobahnkreuz Four Level Interchange sind:

Geschichte

Vierstufiger Verkehrsknotenpunkt, 1966

Während die in Ost-West-Richtung verlaufende Straße an dieser Kreuzung durchgehend die Nummer US 101 trägt, hat sich die numerische Bezeichnung der in Nord-Süd-Richtung verlaufenden Straße an diesem Autobahnkreuz im Laufe der Jahre geändert. Ursprünglich als US Route 66 und US Route 6 und später als State Route 11 ausgeschildert, wurden all diese Bezeichnungen schließlich von der Kreuzung entfernt und durch die heutige Bezeichnung Route 110 ersetzt.

Das viergeschossige Stahlbetongebäude wurde von einem Ingenieurteam entworfen und von der James I. Barnes Construction Company errichtet. Obwohl es bereits 1949 fertiggestellt war, wurde es erst nach der Fertigstellung und Eröffnung der von ihm bedienten Autobahnen am 22. September 1953 vollständig in Betrieb genommen. [ 2 ] [ 3 ]

Im Juli 2006 wurde das Autobahnkreuz offiziell zu Ehren von Bill Keene , dem ehemaligen Verkehrs- und Wetterreporter von KNX und KNXT , benannt, obwohl der neue Name selten verwendet wird. Keene nannte das Autobahnkreuz „The Stacks“ und „4-H Interchange“. In den 1960er Jahren bezeichnete Dick Whittinghill vom Radiosender KMPC es gelegentlich als „ Four Letter Interchange“. [ 4 ]

Der Autobahnknotenpunkt wurde als gestapelter Knotenpunkt errichtet, da die umliegende Bebauung und das Gelände den Bau eines Kleeblattknotenpunkts unpraktisch machten. Der Bau des Knotenpunkts führte zur Umsiedlung von über 4.000 Menschen aus ihren Häusern und kostete 5,5 Millionen US-Dollar (52 Millionen US-Dollar im Jahr 2024) – was ihn zum damaligen Zeitpunkt zum teuersten jemals gebauten Autobahnabschnitt von einer halben Meile machte. [ 5 ]

Der Hauptverkehr des US Highway 101 verläuft oberhalb der Rampen am oberen Ende des Autobahnkreuzes – eine Seltenheit bei solchen Autobahnkreuzen. Weitere Beispiele ähnlicher Bauweisen folgten später, darunter das Autobahnkreuz M25 mit der oberhalb der Rampen verlaufenden M23 (südlich von London ), die Kreuzung von I-695 und I-70 in Baltimore sowie das Autobahnkreuz Interstate 805 / Interstate 8 in San Diego .

Seine unverwechselbare Architektur hat es längst zu einem Symbol für die Entwicklung von Los Angeles nach dem Zweiten Weltkrieg gemacht , und es ist auf zahlreichen Postkarten aus den 1950er und 1960er Jahren abgebildet. [ 6 ]

Siehe auch

Referenzen