Der Gateway Motorway (M2 bis Eight Mile Plains und M1 bis Bald Hills) ist eine wichtige mautpflichtige Autobahn in Brisbane , Queensland , Australien , zu der auch die Sir Leo Hielscher Bridges (ehemals Gateway Bridge) gehören. Betrieben wird die Autobahn vom Mautstraßenbetreiber Transurban .

Die Autobahn umgeht Brisbane und ermöglicht so eine bessere Anbindung an die Gold Coast , die Sunshine Coast , Ipswich und Toowoomba . Sie verläuft vom M2 Logan Motorway in Drewvale (nahe Browns Plains) bis zum Bruce Highway in Bald Hills. Am Autobahnkreuz mit dem Pacific Motorway bei Eight Mile Plains (Ausfahrt 16), dem ursprünglichen Endpunkt vor 1997, ändert sich die Streckenbezeichnung von M2 (Logan Motorway – Pacific Motorway) zu M1 (Pacific Motorway – Bruce Highway (Gympie Arterial Road)). Die Sir-Leo-Hielscher-Brücken sind Teil des Gateway Motorway, der zudem den Hafen von Brisbane , den Flughafen Brisbane und das Brisbane Entertainment Centre anbindet .

Laut Transurban wurde die Autobahn im Jahr 2023 von 125.000 Fahrzeugen pro Tag befahren. [ 1 ]

Hintergrund

Die Autobahn wurde gebaut, um die kurz zuvor eröffnete Gateway Bridge mit dem Bruce Highway im Norden und dem South-East Freeway (im Jahr 2000 in Pacific Motorway umbenannt) im Süden zu verbinden. Der Bau begann im März 1985 und die Straße wurde in vier Abschnitten zwischen August und Dezember 1986 für den Verkehr freigegeben.

Bei ihrer Eröffnung reichten die Gateway Bridge und die dazugehörigen Straßen im Norden nur bis zum Airport Drive und im Süden bis zur Lytton Road. Nach Fertigstellung der gesamten Strecke wurde sie Gateway Arterial Road genannt, da drei große Kreisverkehre nördlich des Brisbane River sie nicht als Autobahn qualifizierten. Um dem unerwartet hohen Verkehrsaufkommen gerecht zu werden, begann die Regierung bereits 1987, nur ein Jahr nach der Eröffnung, mit dem Ausbau der Straße. Der vierspurige Ausbau und die Beseitigung der höhengleichen Kreuzungen erfolgten in mehreren Abschnitten zwischen 1989 und 1996.

1995 begannen die Bauarbeiten an einer südlichen Verlängerung des Logan Motorway, wodurch die südliche Umgehungsstraße von Brisbane entstand, die eine bessere Anbindung an Ipswich und Toowoomba ermöglichte. Die Straße wurde am 13. Mai 1997 von Vaughan Johnson, dem damaligen Minister für Verkehr und Hauptstraßen, für den Verkehr freigegeben. [ 2 ] Im Anschluss an diese Arbeiten wurde die Straße in Gateway Motorway umbenannt.

Im Jahr 2007 begannen die Bauarbeiten für das Gateway-Ausbauprojekt. Dabei wurde die Gateway Bridge nachgebaut, eine Umgehungsstraße zwischen Eagle Farm und Nudgee errichtet und die Autobahn südlich des Flusses ausgebaut. Die neue Gateway Bridge wurde am 24. Mai 2010 eröffnet, und beide Brücken erhielten den Namen Sir Leo Hielscher Bridges. Die ursprüngliche Brücke wurde an die neue Konstruktion angepasst und die Arbeiten wurden am 28. November 2010 abgeschlossen. Die nördliche Umgehungsstraße wurde östlich ihrer alten Trasse (die nun Southern Cross Way heißt) verlegt und um eine zweite Zufahrtsstraße, den Moreton Drive, zum Flughafen Brisbane erweitert. Die Umgehungsstraße wurde am 19. Juli 2009 eröffnet, der Moreton Drive am 3. Dezember 2009. Südlich der Brücken wurde die Autobahn bis zum Autobahnkreuz Wynnum Road auf neun und bis zum Autobahnkreuz Old Cleveland Road auf acht Fahrspuren ausgebaut . Von dort an ist die Autobahn bis zur Einmündung in den Pacific Motorway sechsspurig. Die Ausbauarbeiten zwischen der Lytton Road und der Mount Gravatt-Capalaba Road wurden am 28. Januar 2010 abgeschlossen, während der letzte Abschnitt zwischen der Mount Gravatt-Capalaba Road und dem Pacific Motorway (gleichzeitig der letzte Abschnitt des gesamten Ausbaus der Gateway Motorway) am 30. Juli 2011 für den Verkehr freigegeben wurde.

Die manuellen Mautstellen wurden im Jahr 2010 abgeschafft und durch elektronische Mautstellen ersetzt (bei denen ein Transponder an der Windschutzscheibe des Fahrzeugs angebracht sein muss ).

Mautgebühren

Die Autobahn verfügt über drei Mautstellen: Murarrie, Kuraby und Compton Road. [ 3 ] Die Mautstelle Murarrie befindet sich unmittelbar südlich der Sir-Leo-Hielscher-Brücken und erhebt eine Gebühr für alle Fahrzeuge, die die Brücken befahren. Die Mautstelle Kuraby liegt nördlich der Compton Road und erhebt eine Gebühr für Fahrzeuge zwischen der Logan Road / Pacific Motorway und der Compton Road/ Logan Motorway . Die nahegelegene Mautstelle Compton Road befindet sich an der nördlichen Ausfahrt und der südlichen Auffahrt zur/von der Compton Road und wurde 2019 eröffnet. Die Abschnitte nördlich des Flughafens Brisbane und zwischen der Port of Brisbane Motorway und der Logan Road sind mautfrei.

Die Mautstelle Murarrie wurde 2005 eingerichtet, um den zweigleisigen Ausbau der Sir Leo Hielscher Bridges zu finanzieren . [ 4 ] Damals war geplant, die Mautgebühren in Murarrie bis 2041 abzuschaffen.

Im Jahr 2011 wurden die Mautgebühren auf dem Gateway Motorway (Mautstelle Kuraby) und dem Logan Motorway sowie auf dem Murarrie Motorway aufgrund der Übertragung der Mautstraßen von Queensland Motorways an die Queensland Investment Corporation (QIC) von 2018 bis 2051 verlängert. [ 5 ]

Die Autobahn wird von Transurban Queensland betrieben . [ 6 ] Das Bundesland bleibt Eigentümer der Straßen- und Brückeninfrastruktur. [ 7 ]

Mautgebühren ab dem 1. Juli 2025 [ 8 ]
MautstraßeKlasse 1 (Motorräder)Klasse 2 (Autos)Klasse 3 (Leichte Nutzfahrzeuge)Klasse 4 (Schwere Nutzfahrzeuge)MauterhöhungMautkonzessionär [ 9 ]Ablauf der Mautkonzession [ 10 ] [ 11 ]

Gateway-AutobahnMautstelle Murarrie ( Sir Leo Hielscher Brücken )2,90 € 5,78 $ 8,68 $ 19,91 $ Jährlich am 1. Juli, gemäß Verbraucherpreisindex Transurban Queensland [ a ] ​​(62,5 % im Besitz von Transurban)31. Dezember 2051 [ 12 ]
Mautstellen Kuraby und Compton Road 1,71 $ 3,41 € 5,12 € 11,75 $ Jährlich am 1. Juli, gemäß Verbraucherpreisindex

  1. ^ Im Rahmen einer langfristigen Konzessionsvereinbarung mit dem Staat

Baugeschichte

  • 1986 – Die Gateway Bridge und die dazugehörigen Zufahrtsstraßen (Lytton Road bis Airport Drive) wurden am 11. Januar 1986 offiziell vom Premierminister von Queensland, Sir Joh Bjelke-Petersen, eröffnet.
  • 1986 – Bauabschnitt 1 Gateway Arterial Road (Airport Drive bis Toombul Road). Die zweispurige Hauptverkehrsstraße und die Verlängerung der Toombul Road wurden am 8. August 1986 von Bundesverkehrsminister Peter Morris offiziell eröffnet.
  • 1986 – Bauabschnitt 2 Gateway Arterial Road (Depot Road bis Bruce Highway). Die zweispurige Hauptverkehrsstraße und die Anbindung an die Deagon-Umgehungsstraße wurden am 17. Oktober 1986 von Russ Hinze, dem Minister für Hauptstraßen und Rennsport, offiziell eröffnet.
  • 1986 – Bauabschnitt 3 Gateway Arterial Road (South-East Freeway bis Lytton Road). Die zweispurige Hauptverkehrsstraße vom South-East Freeway bis zur Wynnum Road und die vierspurige Autobahn von der Wynnum Road bis zur Lytton Road wurden am 17. November 1986 von Russ Hinze, dem Minister für Hauptstraßen und Pferderennen, offiziell eröffnet.
  • 1986 – Bauabschnitt 4 Gateway Arterial Road (Toombul Road bis Depot Road). Die zweispurige Hauptverkehrsstraße und Verlängerung der Bicentennial Road wurde am 11. Dezember 1986 von Russ Hinze, dem Minister für Hauptstraßen und Rennsport, offiziell eröffnet.
  • 1989 – Ausbau der Strecke Airport Drive bis Cannery Drain auf vier Fahrspuren. Der vierspurige Ausbau einschließlich des Autobahnkreuzes am Airport Drive wurde am 26. Juli 1989 von Bill Gunn, dem stellvertretenden Premierminister und Minister für Hauptstraßen, offiziell in Betrieb genommen.
  • 1990 – Autobahnkreuz Mt Gravatt-Capalaba Road und zweispuriger Ausbau der Strecke Mt Gravatt-Capalaba Road bis Wynnum Road. [ 13 ]
  • 1991 – Ausbau der Straße zwischen Cannery Drain und Bicentennial Road. Der vierspurige Ausbau und der Bau des Autobahnkreuzes Nudgee Road wurden gleichzeitig am 19. September 1991 von Bundesverkehrsminister Bob Brown in Auftrag gegeben.
  • 1992 – Autobahnkreuz Old Cleveland Road. Die Überführungsbrücken wurden am 4. Februar 1992 offiziell von Bundesverkehrsminister Bob Brown eröffnet.
  • 1992 – Ausbau der Bicentennial Road zur Depot Road auf vier Fahrspuren. Der Ausbau wurde am 3. Dezember 1992 von Bundesverkehrsminister Bob Brown in Auftrag gegeben.
  • 1993 – Autobahnkreuz Bicentennial Road. Die Überführungsbrücken wurden am 12. Februar 1993 offiziell von Bundesverkehrsminister Bob Brown eröffnet.
  • 1993 – Autobahnkreuz Toombul Road. Die vierspurige Überführungsbrücke wurde am 25. Oktober 1993 offiziell vom Parlamentsabgeordneten Wayne Swan eröffnet. [ 14 ]
  • 1993 – Ausbau der Miles Platting Road bis zur Mount Gravatt-Capalaba Road auf vier Fahrspuren. Der Ausbau wurde im November 1993 abgeschlossen. [ 15 ]
  • 1996 – Ausbau der Depot Road zur Bruce Highway. Der vierspurige Ausbau und die Überführung der Deagon Deviation in Richtung Süden wurden im April 1996 abgeschlossen. [ 16 ]
  • 1997 – Südliche Umgehungsstraße von Brisbane (South-East Freeway–Logan Motorway). Die südliche Verlängerung des Gateway Motorway wurde am 13. Mai 1997 von Vaughan Johnson, dem Minister für Hauptstraßen, offiziell eröffnet. [ 17 ]
  • 2010 – Eight Mile Plains bis Nudgee – Ausbau auf drei Fahrspuren pro Richtung. Zusätzlich wird die Gateway Bridge zweispurig ausgebaut. Variable Geschwindigkeitsbegrenzungen sind vorgesehen.
  • März 2019 – Nudgee bis Bracken Ridge. Ausbau auf drei Fahrspuren pro Richtung. Einschließlich intelligenter Autobahntechnologien. [ 18 ]
  • August 2019 – Ausbauprojekt Logan Motorway. Erweiterung auf drei Fahrspuren in jeder Richtung zwischen Compton Road und Logan Motorway sowie neue, nach Süden ausgerichtete Rampen an der Compton Road. [ 19 ] [ 20 ]
  • Dezember 2020 – Die Beschränkungen für schwere Fahrzeuge auf der Gateway-Überführung der Gympie Arterial Road wurden gelockert. [ 21 ]

Modernisierungsprojekte

Ein Projekt zur Planung und zum Bau von Modernisierungsmaßnahmen am Gateway Motorway und am Bruce Highway mit Kosten von 2,1 Milliarden US-Dollar befand sich im Juli 2022 in der Planungsphase; die Fertigstellung der Wirtschaftlichkeitsberechnungen wurde für 2023 erwartet. [ 22 ] Zu den wichtigsten Bestandteilen gehören:

  • Ausbau des Gateway Motorway (Bracken Ridge bis Pine River).
  • Ausbau des Bruce Highway (Gateway Motorway bis Dohles Rocks Road).
  • Ausbau der Gympie Arterial Road (Strathpine Road bis Gateway Motorway).
  • Bau von nach Norden ausgerichteten Rampen (nördliche Verbindungen) am Autobahnkreuz Dohles Rocks Road zur Bruce Highway.
  • Bau des Nord-Süd-Stadtverkehrskorridors zwischen Dohles Rocks Road und Anzac Avenue.

Verkehrsknotenpunkte

Die unten angegebenen Kilometerangaben können sich im Zuge von Straßenausbaumaßnahmen ändern. Die gesamte Autobahn befindet sich im Stadtgebiet von Brisbane .

Standortkm [ 23 ]miAusgang [ a ]ReisezieleAnmerkungen
Bald Hills00,0127Bruce Highway (M1) – Caboolture , Sunshine Coast , GympieNördlicher Autobahnausgang an einem teilweisen Y-förmigen Autobahnkreuz : mündet in die Gympie Arterial Road und verläuft weiter als Bruce Highway
Bracken Ridge2,6–3,9​1,6– 2,4123Bracken Ridge Road – zur M3 , Bracken Ridge , Brighton , SandgateKeine Einfahrt Richtung Süden
Deagon5.1– 5.63.2– 3.5120BDepot Road (State Route 27) – Deagon , SandgateKeine Ausfahrt Richtung Süden
5,6– 5,93,5–3,7​120 ADeagon-Umleitung (Staatsstraße 26) – Brighton , RedcliffeAusfahrt Richtung Norden und Einfahrt Richtung Süden
Boondall8,6– 9,55.3– 5.9117Bicentennial Road – Boondall , Brisbane Entertainment Centre , Boondall WetlandsKreisverkehr-Anschlussstelle
Nudgee13.1– 14.78.1– 9.1112Nudgee Road – Nudgee , Nudgee BeachDirekte Zufahrt in Richtung Norden zum Servicezentrum Nudgee
Flughafen Brisbane15,59.6110Southern Cross Way – zur M7 , Eagle FarmTeilweise Y-förmige Anschlussstelle: Keine Ausfahrt in Richtung Norden zum Southern Cross Way und keine Einfahrt in Richtung Süden vom Southern Cross Way
16,9–18,0​10,5–11,2​108Moreton Drive – Flughafen Brisbane
Eagle Farm20,8–20,9​12.9– 13.0106Kingsford Smith Drive  – Eagle Farm , HamiltonAusfahrt Richtung Norden und Einfahrt Richtung Süden
21.213.2105Southern Cross Way – zur M7 , Eagle FarmTeilweise Y-förmige Anschlussstelle: Keine südliche Ausfahrt zum Southern Cross Way und keine nördliche Einfahrt vom Southern Cross Way
Brisbane River21,3–22,9​13.2– 14.2Sir Leo Hielscher Bridges (Mautstelle Murarrie)
Murarrie23.114.4103Lytton Road (State Route 24) – Murarrie , LyttonAusfahrt Richtung Süden und Einfahrt Richtung Norden
23.2– 24.114.4– 15.0102Hafenautobahn Brisbane (M4) – Hafen von Brisbane , Murarrie , Lytton
Tingalpa25,2–26,6​15,7–16,5​100Wynnum Road (State Route 23) – Tingalpa , Cannon Hill , Wynnum , Manly
Belmont28,4–30,0​17,6–18,6​97Old Cleveland Road (State Route 22), Sleeman SportkomplexDreistufiger Diamantknotenpunkt
Grenze zwischen Mackenzie und Rochedale33,4–34,7​20,8–21,6​92Mount Gravatt – Capalaba Road ( Metroad  2 West / State Route 21 Ost) – Mackenzie , Wishart , Capalaba , Mount Gravatt
Rochedale37,5– 38,523.3–23.9​88Miles Platting Road (State Route 56) – Eight Mile Plains , Bushaltestelle Eight Mile Plains , Rochedale
Grenze Rochedale – Eight Mile Plains38,0– 38,423.6– 23.987Pacific Motorway (M1 Südosten / M3 Nordwesten) – Logan , Logan CentralAuffahrt Richtung Norden von der Pacific Motorway (Nordwestrichtung) und Ausfahrt Richtung Süden zur Pacific Motorway (Südostrichtung); Streckenübergang: Zuweisung am nördlichen Ende der M2 und am südlichen Ende der M1
Eight Mile Plains38,7– 39,424,0–24,5​86Logan Road (State Route 95) – Underwood , Eight Mile Plains , Mt GravattFrüher Ausgang 1
Kuraby42.3– 42.426.3– 26.3Mautstelle Kuraby
Kuraby– Runcorn – Stretton – Karawatha Viereck42.3– 42.726.3– 26.583Compton Road (State Route 30) – Kuraby , RuncornEinfahrt Richtung Norden über die Persse Road
43,2–43,7​26,8– 27,2Mautstellen nur an der Ausfahrt Richtung Norden und der Einfahrt Richtung Süden
Drewvale47,0– 47,129.2– 29.378Logan Motorway (M2 Richtung Westen / M6 Richtung Osten) – Ipswich , Toowoomba , Logan , Gold CoastSüdlicher Endpunkt am Trompetenknotenpunkt ; Logan Motorway Richtung Osten als Ausfahrt 9 ausgeschildert.
48,530.111Beaudesert Road  – Acacia Ridge , Brisbane , Regents Park , BeaudesertSüdlicher Endpunkt. Ausfahrt 11 ist Teil der Ausfahrtnummerierung des Logan Motorway . Nehmen Sie die Ausfahrt vor dem Auffahren auf den Logan Motorway.

Southern Cross Way

Southern Cross Way
StandortEagle Farm nach Nudgee
Länge7 km (4,3 Meilen)

Der Southern Cross Way ist eine 7 Kilometer lange, vierspurige Autobahn, die bei Eagle Farm vom Gateway Motorway abzweigt und bei Nudgee wieder mit diesem zusammenläuft. Vor 2010 war der Southern Cross Way Teil des Gateway Motorway, bevor im Rahmen des Gateway-Ausbauprojekts eine kürzere Strecke (sowie die zusätzliche Zufahrtsstraße Moreton Drive zum Flughafen Brisbane) zwischen den beiden Vororten gebaut wurde. Der alte, längere Autobahnabschnitt wurde erhalten, an die Umgehungsstraße angebunden und nach dem Flugzeug des Piloten Charles Kingsford Smith in Southern Cross Way umbenannt , um Autofahrern die Unterscheidung der Strecken zu erleichtern. Der Southern Cross Way (umgangssprachlich auch „Alter Gateway Motorway“ genannt) folgt somit der früheren Trasse des Gateway Motorway zwischen Eagle Farm und Nudgee und verfügt über drei Ausfahrten. [ 24 ]

Flughafen-Überflug über den Southern Cross Way

Verkehrsknotenpunkte

Die gesamte Autobahn befindet sich im lokalen Verwaltungsgebiet der Stadt Brisbane .

Standortkm [ 25 ]miReisezieleAnmerkungen
Flughafen Brisbane00,0Gateway Motorway (M1) Richtung Norden – nach Caboolture , Sunshine Coast , Cairns über den Bruce HighwayNördlicher Endpunkt an einem teilweisen Y-förmigen Autobahnkreuz: Keine Ausfahrt in Richtung Süden zum Gateway Motorway und keine Einfahrt in Richtung Norden vom Gateway Motorway
1.91.2Toombul Road – VirginiaKreisverkehr-Anschlussstelle
Grenze Flughafen Brisbane – Hendra3,52.2Ost-West-Verbindungsstraße (M7) West / Flughafenstraße Ost – Nundah , Clayfield , Flughafen Brisbane
Eagle Farm5,8– 6,73,6–4,2​Kingsford Smith Drive  – Eagle Farm , HamiltonAusfahrt Richtung Norden über die Fison Avenue West; Ausfahrt und Einfahrt Richtung Süden über die Links Avenue North
7.64.7Gateway Motorway (M1) Richtung Süden – zur Gold Coast , Tweed Heads , Flughafen Gold Coast über den Pacific MotorwaySüdlicher Endpunkt an einem teilweisen Y-förmigen Autobahnkreuz: Keine Ausfahrt in Richtung Norden zum Gateway Motorway und keine Einfahrt in Richtung Süden vom Gateway Motorway

Siehe auch

Anmerkungen

  1. ^ Ausfahrt Nummer 11 ist Teil derAusfahrtnummerierung des Logan Motorway.

Referenzen

  1. ^ Moore, Tony (21. April 2023). „RACQ identifiziert fehlendes Glied im Straßennetz von Brisbane“ . Brisbane Times . Abgerufen am 22. April 2023 .
  2. ^ [1] Jahresbericht der Queensland Motorways 1996-1997
  3. ^ „Mautstraßennetz in Südost-Queensland“ (PDF) . go via . September 2015. Abgerufen am 11. Januar 2021 .
  4. ^ „Neue Gateway Bridge für Brisbane soll nächstes Jahr beginnen“ . ABC News Online . Australian Broadcasting Corporation . 17. Februar 2005. Archiviert vom Original am 9. Januar 2021. Abgerufen am 1. Februar 2010 .
  5. ^ „Mautgebühr für den Logan Motorway soll bis 2051 und nicht bis 2018 erhoben werden: Landesregierung“ . Brisbane Times. 27. Oktober 2016. Abgerufen am 18. Oktober 2021 .
  6. ^ „Brisbane“ . Transurban . Abgerufen am 15. Oktober 2021 .
  7. ^ „Queensland Motorways transfered in $3bn deal“ . Brisbane Times . 10. Mai 2011. Abgerufen am 15. April 2013 .
  8. ^ „Mautpreise“ . Linkt . Abgerufen am 22. Mai 2025 .
  9. ^ „Mautstraßen“ . Ministerium für Verkehr und Hauptstraßen . 10. April 2016. Abgerufen am 15. Oktober 2021 .
  10. ^ „Brisbane“ . Transurban . Abgerufen am 15. Oktober 2021 .
  11. ^ „Transurban Queensland Euro Medium Term Note Programme Update“ (PDF) . 31. Oktober 2016. S. 9. Abgerufen am 18. Oktober 2021 .
  12. ^ „Straßenfranchisevertrag – Der Staat Queensland (der Staat), Queensland Motorways Pty Limited ACN 067 242 513, Gateway Motorway Pty Limited ACN 010 127 303 und Logan Motorways Pty Limited ACN 010 704 300 (Franchisenehmer)“ (PDF) . Ministerium für Verkehr und Hauptstraßen . S. 52. Abgerufen am 15. Oktober 2021 .
  13. ^ Jahresbericht des Verkehrsministeriums von Queensland 1989-90, Seite 35
  14. ^ Datei:Gateway Arterial Road Plaque 2.jpg
  15. ^ Jahresbericht des Verkehrsministeriums von Queensland, 1993-94
  16. ^ Jahresbericht des Straßenbauamtes, 1995-96
  17. ^ Jahresbericht der Queensland Motorways, 1996-97
  18. ^ „Gateway Motorway North Nudgee to Bracken Ridge“ . Regierung von Queensland. 15. Juli 2022. Abgerufen am 13. September 2022 .
  19. ^ „Logan Enhancement Project is completed“ . Transurban. 23. August 2019. Abgerufen am 11. Januar 2021 .
  20. ^ „South Facing Compton Road Ramps And Widening Of The Gateway Extension Motorway“ (PDF) . go via . Juli 2015. Abgerufen am 11. Januar 2021 .
  21. ^ „Gateway Motorway-Überführung – Verstärkungsarbeiten und Beschränkungen für schwere Fahrzeuge“ . Regierung von Queensland. 15. Juli 2022. Abgerufen am 19. Juli 2022 .
  22. ^ „Ausbau des Gateway Motorway und des Bruce Highway, Region Nord-Brisbane bis Moreton Bay“ . Regierung von Queensland. 15. Juli 2022. Abgerufen am 13. September 2022 .
  23. ^ „Google Maps“ (Karte). Bald Hills, Queensland 4036 nach Drewvale, Queensland 4116. Abgerufen am 25. Oktober 2021 .
  24. ^ AAP. ( http://news.smh.com.au/breaking-news-national/gateway-renamed-the-southern-cross-way-20100917-15f0l.html „Gateway renamed the Southern Cross Way“) Sydney Morning Herald (17. September 2010). Abgerufen am 30. August 2012.
  25. ^ „Southern Cross Way“ (Karte). Google Maps . Abgerufen am 31. März 2015 .