Gerd Achgelis (16. Juli 1908 – 18. Mai 1991) war ein deutscher Flieger, Testpilot und Pionier in der Entwicklung von Hubschraubern.

Biographie

Achgelis wurde in Golzwarden in Oldenburg geboren und begann nach einer Elektrikerlehre 1928 als Kunstflugpilot zu arbeiten. 1930 flog er eine Stunde lang kopfüber über London, und 1931 wurde er Deutscher Kunstflugmeister. Mit einer Fw 44 Stieglitz belegte Achgelis 1934 bei den Kunstflugweltmeisterschaften in Paris den dritten Platz (sein Landsmann Gerhard Fieseler wurde Erster) und 1936 in Berlin den fünften. [ 1 ]

Ab April 1932 arbeitete er zudem als Fluglehrer am Technikum Weimar und wurde 1933 Cheftestpilot bei Focke-Wulf in Bremen. Am 26. Juni 1936 absolvierte er den Jungfernflug der Focke-Wulf Fw 61 , die als erster praxistauglicher Hubschrauber gilt. Am 27. April 1937 gründete er zusammen mit Henrich Focke die Firma Focke-Achgelis zur Entwicklung und Produktion von Hubschraubern in Hoykenkamp .

1933 schlug Hermann Göring Achgelis vor, eine Stelle als Ausbilder an der Deutschen Verkehrsfliegerschule anzunehmen , um dort eine Kunstflugstaffel aufzubauen und auszubilden. Achgelis lehnte das Angebot ab und auch Görings Bitte, nach dem Tod von Ernst Udet im November 1941 die Position des Generalluftzeugmeisters der Luftwaffe zu übernehmen. Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs arbeitete er als Testpilot in einem Flugzeugwerk in Graudenz .

Nach dem Krieg zog sich Achgelis auf den elterlichen Bauernhof zurück und war ab 1952 in Hude geschäftlich tätig. Der Fliegerei blieb er jedoch verbunden. 1961 gehörte er zu den Gründern des Flugplatzes Oldenburg-Hatten [ 2 ] in Hatten , und 1975 wurde ihm für seine Verdienste um die Luftfahrt die französische Ehrenlegion verliehen. Er stiftete außerdem den Kavalier der Lüfte , der jährlich im November überreicht wird.

Achgelis starb 1991 in seinem Haus in Hude.

Referenzen

  1. ^ „Von den Anfängen zu den Olympischen Spielen: Die ersten Weltmeisterschaften im Kunstflug“ (PDF) . france-voltige.org . 2009. Archiviert vom Original (PDF) am 11. April 2016. Abgerufen am 9. April 2013 .
  2. ^ „Größen der Luftfahrt“ . Flugplatz Oldenburg-Hatten (auf Deutsch). 2013. Archiviert vom Original am 24. April 2014 . Abgerufen am 9. April 2013 .