Das deutsche U-Boot U-1204 war ein U-Boot vom Typ VIIC der Kriegsmarine des nationalsozialistischen Deutschlands während des Zweiten Weltkriegs .

Sie wurde am 14. Oktober 1941 bestellt und am 15. Mai 1943 bei F. Schichau GmbH in Danzig als Baunummer 1574 auf Kiel gelegt . Der Stapellauf erfolgte am 9. Dezember 1943, die Indienststellung unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Heinrich Mäueler am 17. Februar 1944. [ 3 ]

Design

Den deutschen U-Booten des Typs VIIC gingen die kürzeren U-Boote des Typs VIIB voraus . U-1204 hatte eine Wasserverdrängung von 769 Tonnen (757 britische Tonnen) an der Oberfläche und 871 Tonnen (857 britische Tonnen) unter Wasser. [ 4 ] Sie war insgesamt 67,10 m lang, der Druckkörper 50,50 m lang, die Breite 6,20 m, die Höhe 9,60 m und der Tiefgang 4,74 m. Das U-Boot wurde von zwei Germaniawerft F46 Viertakt-Sechszylinder -Dieselmotoren mit Kompressoraufladung angetrieben, die über Wasser eine Gesamtleistung von 2.800 bis 3.200 PS (2.060 bis 2.350 kW) erbrachten. Für den Unterwasserbetrieb standen zwei doppeltwirkende Elektromotoren vom Typ AEG GU 460/8-276 mit einer Gesamtleistung von 750 PS (550 kW) zur Verfügung. Es verfügte über zwei Wellen und zwei Propeller mit einem Durchmesser von je 1,23 m . Das Boot konnte in Tiefen bis zu 230 Metern operieren. [ 4 ]

Das U-Boot erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 17,7 Knoten (32,8 km/h) über Wasser und 7,6 Knoten (14,1 km/h) unter Wasser. [ 4 ] Unter Wasser konnte es 80 Seemeilen (150 km) bei 4 Knoten (7,4 km/h) zurücklegen; über Wasser waren es 8.500 Seemeilen (15.700 km) bei 10 Knoten (19 km/h). U-1204 war mit fünf 53,3-cm- Torpedorohren (vier am Bug und eines am Heck), vierzehn Torpedos oder 26 TMA- Minen , einem 8,8-cm-Schiffsgeschütz SK C/35 ( 220 Schuss), einer 3,7-cm-Flak M42 und zwei 2-cm-Zwillings -Flugabwehrkanonen C/30 ausgestattet. Die Besatzung bestand aus 44 bis 52 Mann. [ 4 ]

Servicehistorie

U-1204 wurde am 5. Mai 1945 in der Geltingbucht bei Gelting im Rahmen der Operation Regenbogen versenkt . Das Wrack wurde später geborgen und abgewrackt. [ 3 ]

Referenzen

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Heinrich Mäueler“ . Deutsche U-Boote des Zweiten Weltkriegs - uboat.net . Abgerufen am 10. April 2016 .
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Erwin Jestel“ . Deutsche U-Boote des Zweiten Weltkriegs - uboat.net . Abgerufen am 10. April 2016 .
  3. ^ a b Helgason, Guðmundur. "U-1204" . Deutsche U-Boote des Zweiten Weltkriegs - uboat.net . Abgerufen am 10. April 2016 .
  4. ^ a b c d Gröner 1991 , S. 43–46.

Bibliographie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Kommandanten des Zweiten Weltkriegs: Ein biographisches Lexikon . Übersetzt von Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6Die
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 . Der U-Boot-Krieg (auf Deutsch). Bd. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2Die
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Deutsche Kriegsschiffe 1815–1945, U-Boote und Minenkriegsschiffe . Band 2. Übersetzt von Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4Die