Goldbelt Straßenbahn

Die Goldbelt Tram (ehemals Mount Roberts Tramway ) ist eine Seilbahn, die sich direkt südlich der Innenstadt von Juneau im US-Bundesstaat Alaska befindet . Die seit 1996 betriebene Seilbahn überwindet in sechs Minuten einen Höhenunterschied von 1.164 Metern (3.819 Fuß) vom Kreuzfahrtterminal (nur wenige Meter über dem Meeresspiegel) auf eine Höhe von etwa 550 Metern (1.800 Fuß).

Am oberen Ende der Seilbahn befinden sich ein Restaurant, ein Theater, ein Laden und ein Naturzentrum sowie Anbindungen an Wanderwege , die den Berg hinauf und hinunter führen. Ein Pfad führt zu einem großen Kreuz ^{[ 1 ],} das Anfang des 20. Jahrhunderts von dem römisch-katholischen Pater Brown errichtet wurde.

Die Seilbahn wurde 1994 von John Heiser konzipiert. Heiser gründete zusammen mit Bruce Booher, Marc Bond, Kevin Branson und Ron Greisen die Mount Roberts Development Corporation (MRDC). MRDC entwarf die Anlage, erwarb die notwendigen Grundstücke und Wegerechte und holte die Genehmigungen ein. Nach der Vorbereitungsphase ging MRDC eine Partnerschaft mit Goldbelt, Incorporated ^{[ 2 ]} , der ANCSA- Gesellschaft für die Ureinwohner Alaskas in und um Juneau, ein, um das Projekt zu finanzieren, zu bauen und zu betreiben. MRDC leitete die Partnerschaft und überwachte den Bau der Seilbahn. Die Seilbahn nahm im September 1996 den eingeschränkten Betrieb auf, die offizielle Eröffnung fand im Mai 1997 statt. MRDC verkaufte seine Anteile im folgenden Jahr an Goldbelt. Anne Hunter, die Betriebsleiterin der Seilbahn, wurde im Rahmen des Kaufvertrags für ein weiteres Jahr verpflichtet. In ihrer ersten vollen Saison, dem Sommer 1997, beförderte die Seilbahn fast 160.000 Fahrgäste in die alpine Region oberhalb der Innenstadt von Juneau. Es wurde 1996 zu Kosten von fast 16 Millionen Dollar (heute umgerechnet 33 Millionen Dollar) errichtet und erzielte im ersten Betriebsjahr Einnahmen von 3 Millionen Dollar (heute umgerechnet 6 Millionen Dollar). ^{[ 3 ]}

Die Goldbelt Tram ist eine der beliebtesten Touristenattraktionen Südost-Alaskas , ^{[ 4 ]} mit rund 200.000 Besuchern jeden Sommer.

Am 30. April 2026 bremste die Straßenbahn kurz vor dem Ende der Gleise nicht ausreichend ab, wodurch zwei Personen (Mitarbeiter) ins Krankenhaus eingeliefert werden mussten. ^{[ 5 ]} Die Straßenbahn ist seit dem 17. Juni 2026 weiterhin außer Betrieb. ^{[ 6 ]}

Die Goldbelt-Seilbahn nutzt ein Seilbahnsystem, das Ende des 19. Jahrhunderts in den europäischen Alpen erstmals zum Einsatz kam. Seilbahnen wurden traditionell mit Skigebieten in Verbindung gebracht, werden heute aber auch für andere Touristenattraktionen, den Materialtransport und den städtischen Nahverkehr genutzt. Leitner-Poma of America, der Hersteller der Goldbelt-Seilbahn, ist eine Tochtergesellschaft von Pomagalski, SA, dem weltweit größten Anbieter von Seilbahnsystemen.

Die Seilbahn verfügt über zwei Kabinen mit je 60 Plätzen und kann maximal 1050 Personen pro Stunde bergauf befördern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 10 m/s (2000 ft/min; 23 mph). Dieser Seilbahntyp wird als Doppelwendebahn oder „Jig-Back“ bezeichnet. Beide Kabinen sind an einem gemeinsamen Zugseil gekoppelt und bewegen sich synchron, eine bergauf, die andere bergab.

Das Hauptantriebssystem besteht aus einem 600 PS starken 500-V-Gleichstrom-Elektromotor von GE. Das permanente Notstromsystem verfügt über zwei 360 PS starke Cummins -Dieselmotoren mit hydrostatischem Antrieb . Beide Systeme sind an ein gemeinsames Getriebe gekoppelt.

Das Zugseil ist ein 2.400 m langes Vollkernseil mit einem Durchmesser von 35 mm. Es hat eine Bruchlast von 78.120 kg und wird mit einer Zugkraft von 13.630 kg pro Seite betrieben. Die Kabinen gleiten auf jeweils zwei 50 mm dicken, doppelt verriegelten Spiralseilen. Jedes dieser Seile ist 1.075 m lang und hat eine Bruchlast von 279.700 kg. Alle Seile wurden von Fatzer in der Schweiz hergestellt.

Die Talstation der Straßenbahn befindet sich am Kreuzfahrtterminal in der South Franklin Street. Das Terminalgebäude verfügt über eine große Haupthalle, Fahrkartenschalter, Bahnsteige mit Wartebereichen, Büros und Wartungseinrichtungen für die Straßenbahn.

Die Bergstation der Seilbahn befindet sich auf einem Turm und bietet Ausblicke auf die Stadt Juneau und den Gastineau-Kanal, Douglas Island und die Gemeinde Douglas im Westen, die Chilkat-Bergkette im Norden und Kupreanof Island im Süden.

Die Terminalplattform ist über die Skybridge mit dem Bergrücken des Mount Roberts verbunden, von wo aus man zu den Einrichtungen auf dem Gipfel gelangt. Im Hauptgebäude befinden sich die Timberline Bar & Grill, das Chilkat Theater, in dem ein informativer Film über die einheimischen Ureinwohner Alaskas gezeigt wird, und der Geschenkeladen Raven Eagle Gifts. Am Hauptgebäude steht außerdem der Stephen-Jackson-Totempfahl, eine moderne Interpretation traditioneller Motive der Ureinwohner.

Mehrere Wanderwege mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden (darunter auch barrierefreie Wege) führen von den Einrichtungen auf dem Gipfel des Mount Roberts aus. Viele bieten weite Ausblicke vom Bergrücken, einige schlängeln sich durch Wälder und Wiesen mit Wildblumen und Tieren. Entlang der Waldwege befinden sich Bäume mit totemartigen Schnitzereien, die Legenden der Ureinwohner darstellen. Informationstafeln entlang des Rundwegs beschreiben die vielen Blumen, Pflanzen, Bäume, Vögel und Tiere und ermöglichen so Wanderungen auf eigene Faust.

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• "GoldbeltTram | Juneau, AK (888) 461–8726" .offizielle Website

58°17′48″N 134°23′14″W / 58,2966°N 134,3873°W / 58.2966; -134.3873