Pfad

Ein Pfad , auch Weg oder Trail genannt , ist ein unbefestigter Weg oder eine kleine befestigte Straße (kann aber auch entlang schiffbarer Wasserstraßen verlaufen), der in der Regel nicht für motorisierte Fahrzeuge bestimmt ist und meist durch ein Naturschutzgebiet führt . In Nordamerika wird der Begriff jedoch gelegentlich auch für Autobahnen verwendet. Im Vereinigten Königreich und in Irland ist „Pfad“ oder „Fußweg“ die gängige Bezeichnung für einen Wanderweg. ^{[ 1 ]} In den USA wurde der Begriff historisch für eine Route in oder durch unwegsames Gebiet verwendet, die von Entdeckern und Siedlern genutzt wurde (z. B. der Oregon Trail ). In den Vereinigten Staaten ist „Trace“ ein Synonym für „Trail“, wie beispielsweise beim Natchez Trace .

Manche Wege sind ausschließlich Wanderern, Radfahrern, Reitern , Schneeschuhwanderern oder Langläufern vorbehalten . Andere, wie beispielsweise Reitwege in Großbritannien, sind gemeinsam nutzbar und können von Wanderern, Radfahrern und Reitern begangen werden. Obwohl die meisten dieser Wege motorisierte Nutzung verbieten, gibt es unbefestigte Strecken, die von Motocross-Maschinen , Quads und anderen Geländefahrzeugen genutzt werden , üblicherweise für Extremsportarten und Rallyes . In manchen Regionen, wie den Alpen , nutzen landwirtschaftliche Gemeinschaften die Wege zum Viehtrieb .

In Australien kann der Begriff „Track“ synonym mit „Trail“ oder „Walk“ verwendet werden und sich auf alles von einer unbefestigten Straße bis zu einem unbefestigten Fußweg beziehen . ^{[ 2 ]}

In Neuseeland werden die Begriffe „Track“ oder „Walkway“ fast ausschließlich verwendet, außer im Zusammenhang mit Langlauf : „Walkways sind sehr unterschiedlich, von kurzen Stadtspaziergängen über moderate Küstenabschnitte bis hin zu anspruchsvollen Wanderungen im Hochgebirge.“ ^{[ 3 ]} In St. John’s, Neufundland , Kanada, wird der Begriff „Walkway“ ähnlich verwendet ; dort ist der „ Grand Concourse “ ein integriertes Fußwegesystem. ^{[ 4 ]}

Im Vereinigten Königreich ist der Begriff „Trail“ gebräuchlich. Längere Wanderwege und staatlich geförderte Fernwanderwege, die unter dem Namen „ National Trails“ zusammengefasst werden , werden häufig auch als „Ways“ bezeichnet, wie beispielsweise beim Pennine Way und South Downs Way . Im Allgemeinen wird für Fußwege, einschließlich Fernwanderwege, der Begriff „Footpath“ bevorzugt und für städtische Wege sowie manchmal anstelle von „Pflaster“ verwendet . „Track“ bezeichnet breitere Wege (breit genug für Fahrzeuge), die oft zum Wandern genutzt werden. Die Begriffe „Bridleway“ , „Byway“ und „Restricted Byway“ sind allesamt anerkannte juristische Begriffe und werden im allgemeinen Sprachgebrauch mehr oder weniger häufig verwendet.

Die zunehmende Beliebtheit des Mountainbikens hat in vielen Ländern zu einer Vielzahl von Mountainbike-Strecken geführt. ^{[ 5 ]} Oft werden diese zu größeren Komplexen, sogenannten Trailcentern, zusammengefasst.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts bezeichnete man mit dem Begriff „Auto Trail“ eine markierte Autobahnstrecke ^{[ 6 ].} Heute wird „Trail“ für touristische Routen verwendet, darunter auch Autobahnstrecken, wie beispielsweise den Cabot Trail in Nova Scotia, Kanada, und die Quilt Trails in den USA. In diesen Ländern nutzen Bauträger und Stadtplaner den Begriff „Trail“ für eine Vielzahl moderner, asphaltierter Straßen , Autobahnen und Boulevards . Einige Autobahnen werden weiterhin offiziell als „Trail“ bezeichnet, wie beispielsweise der Susquehanna Trail in Pennsylvania – eine Bezeichnung, die von einer zweispurigen Straße bis zu einer vierspurigen Autobahn reicht. Eine ungewöhnliche Verwendung des Begriffs findet sich in der kanadischen Provinz Alberta , wo mehrspurige Autobahnen als „Trails“ bezeichnet werden ^{[ 7 ]} .

Tiere schufen die ersten Pfade, die später von Menschen genutzt wurden. ^{[ 8 ]} In der Folge trieben Bauern ihr Vieh auf Viehtriebwegen zum Markt und zwischen Winter- und Sommerweiden und schufen so weitere Pfade. ^{[ 9 ] [ 10 ]} In jüngerer Zeit wurden ehemalige Industriewege, wie Bahntrassen und Treidelpfade an Kanälen , zu Freizeitwegen umgewandelt.

Viele historische Routen, wie die Seidenstraße , die Bernsteinstraße und die Königsstraße des Persischen Reiches , existierten bereits vor der christlichen Zeitrechnung und erstreckten sich über große Entfernungen.

Der Post Track , ein prähistorischer Damm im Tal des Flusses Brue in den Somerset Levels , England, ist einer der ältesten bekannten angelegten Wege und stammt aus der Zeit um 3838 v. Chr. ^{[ 11 ] .}

Die Idee, Wege oder Pfade zur Bewegung oder zum Vergnügen zu nutzen, entwickelte sich im 18. Jahrhundert in Europa und entstand aufgrund des veränderten Landschafts- und Naturverständnisses im Zuge der Romantik . ^{[ 12 ]} Früher galt Wandern im Allgemeinen als Zeichen von Armut und wurde mit Landstreicherei in Verbindung gebracht. ^{[ 13 ] : 83, 297} In früheren Jahrhunderten wurden lange Wanderungen im Rahmen religiöser Pilgerfahrten unternommen , und diese Tradition besteht weltweit bis heute fort.

Der Crawford Path in den White Mountains von New Hampshire ist der erste speziell für Wanderer angelegte Wanderweg in Amerika und wahrscheinlich weltweit . Er wurde 1819 von Abel Crawford und seinem Sohn Ethan Allen angelegt. Ursprünglich 8,25 Meilen lang (heute 8,5 Meilen), führt der Pfad zum Gipfel des Mount Washington. ^{[ 14 ]}

Wanderwege können an verschiedenen Orten für unterschiedliche Zwecke angelegt werden. Dazu gehören beispielsweise:

Die Trennung von Wanderwegen, also die Ausweisung bestimmter Wege für eine bestimmte bevorzugte oder ausschließliche Nutzung, ist zunehmend verbreitet und vielfältig. ^{[ 15 ]} So werden beispielsweise Radwege nicht nur auf für Kraftfahrzeuge freigegebenen Straßen genutzt, sondern auch in Wegenetzen, die auch anderen Nutzern offenstehen. Manche Wege sind für Reiter und Mountainbiker oder nur für Reiter bzw. nur für Mountainbiker ausgewiesen. Wege in ausgewiesenen Wildnisgebieten können für die Nutzung mit nicht-motorisierten Fahrzeugen getrennt sein, sodass Rucksackwandern und Reiten erlaubt sind, Mountainbikes und motorisierte Fahrzeuge jedoch nicht. ^{[ 16 ]}

Die Trennung von Wanderwegen für eine bestimmte Nutzung geht häufig mit Verboten dieser Nutzung auf anderen Wegen innerhalb des Wegenetzes einher. Die Trennung kann durch Beschilderung, Markierungen, die Gestaltung und den Bau der Wege (insbesondere die Wahl des Wegebelags) sowie durch die Trennung paralleler Wege unterstützt werden. Die Trennung kann durch „natürliche“ Barrieren wie Abstand, Gräben, Böschungen, Neigungen und Vegetation sowie durch „künstliche“ Barrieren wie Zäune, Bordsteine ​​und Mauern erreicht werden. ^{[ 17 ]}

Zu den Radwegen gehören vielfältige Wegetypen, darunter Mehrzweckwege für Pendler, Offroad- Cross-Country -Strecken und Downhill-Mountainbike- Strecken.

Die Anzahl der Offroad-Radwege hat mit der zunehmenden Beliebtheit von Mountainbikes deutlich zugenommen . ^{[ 18 ] [ 19 ]} Offroad-Radwege sind in der Regel funktionsspezifisch und meist entlang ihrer Strecke ausgeschildert. Sie können als einzelne Routen oder als Teil größerer Anlagen, sogenannter Trailcenter, auftreten. Offroad-Strecken bieten oft eine Mischung aus anspruchsvollem Gelände, Singletrails , gut befahrbaren Forstwegen und sogar asphaltierten Wegen. Strecken mit einem leichten bis mittleren Schwierigkeitsgrad werden im Allgemeinen als Cross-Country-Strecken bezeichnet, während Strecken, die selbst für erfahrene Fahrer schwierig sind, häufiger als All-Mountain- , Freeride- oder Downhill-Strecken bezeichnet werden. Downhill ist in Skigebieten wie Mammoth Mountain in Kalifornien ^{[ 20 ]} oder Whistler Blackcomb in British Columbia beliebt, wo Skilifte genutzt werden, um Fahrräder und Fahrer auf den Gipfel zu befördern.

EuroVelo ist ein Netzwerk von (derzeit 17) Fernradrouten , die Europa durchziehen und sich in unterschiedlichen Bauphasen befinden; bis 2020 waren bereits über 90.000 km (55.923 Meilen) fertiggestellt. ^{[ 21 ]} EuroVelo ist ein Projekt des Europäischen Radfahrerverbands (ECF).

Die EuroVelo-Routen können für Radtouren durch den Kontinent und von Einheimischen für kurze Strecken genutzt werden . Die Routen umfassen sowohl bestehende nationale Radwege , wie die niederländischen LF-Routen , die deutschen D-Routen und das britische National Cycle Network , als auch bestehende Straßen, ergänzt durch neue Radwege, die diese miteinander verbinden. ^{[ 22 ]}

Radfahren abseits befestigter Wege kann zu Bodenerosion und Zerstörung von Lebensräumen führen . Dies gilt insbesondere bei Nässe, wobei Radfahren insgesamt jedoch möglicherweise nicht so gravierende Auswirkungen hat wie andere Wegnutzer. ^{[ 23 ]}

Im Langlauf wird eine Loipe auch als Piste bezeichnet. ^{[ 24 ]} Langlauf als Freizeitaktivität wird, insbesondere in Europa, auch als Tourengehen bezeichnet. Manche Langläufer bleiben längere Zeit in den Bergen und nutzen Zelte und Ausrüstung ähnlich wie Wanderer, während andere kürzere Touren von Skigebieten aus auf präparierten Loipen unternehmen. In einigen Ländern unterhalten Organisationen ein Netz von Hütten, die Langläufer im Winter nutzen können. So unterhält beispielsweise der Norwegische Bergwanderverband über 400 Hütten entlang hunderter Kilometer Loipen, die im Sommer von Wanderern und im Winter von Skifahrern genutzt werden. ^{[ 25 ]}

Reiten und andere Formen der Nutzung von Reitwegen sind nach wie vor beliebte Aktivitäten für viele Wanderer. ^{[ 26 ]} Pferde können in der Regel ähnliche Steigungen wie Wanderer bewältigen, jedoch nicht immer, obwohl sie Hindernisse wie Baumstämme leichter überwinden können. ^{[ 27 ]}

Der Bicentennial National Trail (BNT) in Australien ist einer der längsten markierten Mehrzweckwege der Welt. Er erstreckt sich über 5.330 km (3.312 Meilen) von Cooktown in Queensland durch New South Wales bis nach Healesville in Victoria . ^{[ 28 ]} Der Weg verläuft entlang der zerklüfteten Great Dividing Range durch Nationalparks , Privatgrundstücke und Wildnisgebiete . Ziel war es unter anderem, einen Weg zu schaffen, der die Wildpferdepfade [ ^{26 ] sowie} die Viehtriebwege entlang der Great Dividing Range miteinander verbindet und so die Möglichkeit bietet, legal auf den Routen der Viehtreiber zu reiten, die diese Gebiete einst mit Packpferden durchquerten . Der BNT ermöglicht den Zugang zu einigen der wildesten und abgelegensten Landschaften der Welt. ^{[ 26 ]} Er eignet sich für selbstständige Reiter, Wanderer und Mountainbiker. ^{[ 27 ]}

Im Rahmen des nationalen Klassifizierungssystems für Reitwege der Vereinigten Staaten ^{[ 29 ]} werden Reitwege sowohl als einfache Tagesreitwege als auch als Wege für lange Packtierkolonnen auf mehrtägigen Reisen definiert. Zu den Gestaltungsparametern für diese Nutzungen gehören die Breite und das Material des Unterbaus, die freie Wegbreite und -höhe, der Zugang zu Wasser, das für Tiere (nicht für Menschen) geeignet ist, sowie die Wegführung.

Ein Fußweg ist ein ausschließlich für Fußgänger bestimmter Weg , sei es innerhalb eines Stadtgebiets oder auf dem Land. Ein städtischer Fußweg wird üblicherweise als Gasse oder Weg bezeichnet und ist oft gepflastert (siehe auch: Gehweg und Bürgersteig ). Auch andere öffentliche Wege , wie Reitwege , Nebenwege , Treidelpfade und Feldwege, werden von Fußgängern genutzt.

In England und Wales gibt es Wegerechte, auf denen Fußgänger ein gesetzlich geschütztes Recht haben, sich fortzubewegen. Nationalparks , Naturschutzgebiete , Schutzgebiete und andere geschützte Wildnisgebiete können Wege aufweisen, die ausschließlich für Fußgänger bestimmt sind. ^{[ 30 ]}

Fußwege können zu Fernwanderwegen verbunden werden , die sowohl von Tageswanderern als auch von Rucksacktouristen genutzt werden können . Einige dieser Wege sind über 1.000 Meilen (1.600 km) lang. ^{[ 31 ]}

In den USA und Kanada, wo die Zersiedelung auch ländliche Gemeinden erreicht hat, bemühen sich Bauträger und Kommunalpolitiker derzeit darum, ihre Gemeinden durch den Bau unkonventioneller Wege fußgängerfreundlicher zu gestalten. Die Robert Wood Johnson Foundation in den USA hat das Programm „Active Living by Design“ ins Leben gerufen, um die Lebensqualität von Gemeinden unter anderem durch die Entwicklung von Wanderwegen zu verbessern . ^{[ 32 ]} Die Upper Valley Trails Alliance in Vermont hat ähnliche Arbeit an traditionellen Wanderwegen geleistet, während der Somerville Community Path in Somerville, Massachusetts , und ähnliche Wege Beispiele für städtische Initiativen sind. In St. John’s, Neufundland, Kanada, ist der „Grand Concourse“ ein integriertes Fußwegesystem mit über 160 km (99 Meilen) Fußwegen, das alle wichtigen Parks, Flüsse, Teiche und Grünflächen in sechs Gemeinden miteinander verbindet. ^{[ 4 ]}

Ein motorisierter Weg ist ein Weg, der für Geländefahrzeuge vorgesehen ist, darunter potenziell auch Allradfahrzeuge, Dirtbikes und Quads (ATVs), wobei die Art der Fahrzeuge, die auf diesen Wegen verkehren dürfen, eingeschränkt sein kann. ^{[ 33 ]}

Viele motorisierte Wege werden auf Bundesland in den Vereinigten Staaten instand gehalten. ^{[ 34 ]} Das Recreational Trails Program, das im Rahmen des Intermodal Surface Transportation Efficiency Act von 1991 definiert wurde, schreibt vor, dass die Bundesstaaten mindestens 30 Prozent dieser Mittel für die Nutzung motorisierter Wege verwenden müssen. ^{[ 35 ]}

Einige Mitglieder der US-Regierung ^{[ 36 ]} und Umweltorganisationen, darunter der Sierra Club und die Wilderness Society ^{[ 37 ] [ 38 ]} , haben die Nutzung von Geländefahrzeugen auf öffentlichem Land kritisiert . Sie wiesen auf verschiedene Folgen illegaler Geländefahrzeugnutzung hin, wie etwa Umweltverschmutzung, Beschädigung von Wanderwegen, Erosion , Bodendegradation , mögliches Artensterben ^{[ 39 ]} und Zerstörung von Lebensräumen ^{[ 40 ]} , wodurch Wanderwege unpassierbar werden können. Befürworter von Geländefahrzeugen argumentieren, dass die legale Nutzung im Rahmen geplanter Zufahrten in Verbindung mit den vielfältigen Umwelt- und Wegeschutzmaßnahmen von Geländefahrzeuggruppen diese Probleme abmildern wird. Gruppen wie die BlueRibbon Coalition setzen sich für „Treadlightly“ ein, eine Initiative für die verantwortungsvolle Nutzung öffentlicher Flächen für Geländefahrten.

Lärmbelästigung ist ebenfalls ein Problem ^{[ 41 ]} , und mehrere Studien der Montana State University , der California State University , der University of Florida und anderer Institutionen weisen auf mögliche negative Verhaltensänderungen bei Wildtieren infolge der Nutzung bestimmter Geländefahrzeuge hin ^{[ 42 ]} . Mehrere US-Bundesstaaten, wie beispielsweise Washington, haben Gesetze zur Reduzierung des Lärms durch Geländefahrzeuge und Fahrzeuge abseits befestigter Straßen erlassen ^{[ 43 ] .}

Wasserwanderwege , auch als Blueways oder Paddelrouten bekannt, sind markierte Routen auf schiffbaren Gewässern wie Flüssen , Seen , Kanälen und Küstenlinien für die Nutzung mit kleinen, nicht motorisierten Booten wie Kajaks , Kanus , Flößen oder Ruderbooten . Einige Wege eignen sich auch zum Belly Boating oder wurden in Verbindung mit der Nutzung motorisierter Boote angelegt. Zur Ausstattung gehören: Schilder und Wegweiser, Karten, Parkplätze, Bootsrampen oder Anlegestellen sowie Camping- und Picknickplätze. In den Vereinigten Staaten gibt es zudem staatliche Programme und andere Maßnahmen zur Förderung von Wasserwanderwegen. ^{[ 44 ] [ 45 ]} Die American Canoe Association hat eine Datenbank mit Wasserwanderwegen in den Vereinigten Staaten zusammengestellt. ^{[ 46 ]} Das Rivers, Trails, and Conservation Assistance Program des National Park Service bietet eine Liste mit Ressourcen zu Wasserwanderwegen, Erfolgsgeschichten und Ansprechpartnern in den einzelnen Bundesstaaten. ^{[ 47 ]}

Die gemeinsame Nutzung kann durch die gemeinsame Nutzung eines Wegerechts erfolgen, wobei innerhalb dieses Wegerechts getrennte und teilweise auch voneinander getrennte Wegabschnitte erhalten bleiben. Dies ist bei Bahntrassenradwegen üblich . Die gemeinsame Nutzung kann sich auch auf alternierende Nutzungsregelungen beziehen, bei denen die beiden Nutzergruppen durch abwechselnde Nutzung jeden zweiten Tag getrennt sind. Dies kommt immer häufiger auf Fernwanderwegen vor, die von Reitern und Mountainbikern gemeinsam genutzt werden; diese beiden Nutzergruppen haben ähnliche Anforderungen an den Weg, können aber auf dem Weg in Konflikt geraten.

Der Trans Canada Trail kann von Radfahrern, Wanderern, Reitern und Spaziergängern sowie im Winter von Langläufern , Schneemobilfahrern und Schneeschuhwanderern genutzt werden . ^{[ 48 ]}

In den Vereinigten Staaten sind der East Coast Greenway – 4.828 km (3.000 Meilen) von Key West bis zur kanadischen Grenze ^{[ 49 ]} – und der 11. September National Memorial Trail, eine 2.092 km (1.300 Meilen) lange, dreieckige Schleife, die die drei Gedenkstätten des 11. September verbindet, zwei Fernwanderwege, die von Radfahrern, Läufern, Spaziergängern und sogar Reitern genutzt werden. ^{[ 50 ]}

In Belgien ist RAVeL (französisch für „ réseau autonome de voies lentes ^{“ ,} autonomes Netz langsamer Wege ⁾ eine wallonische Initiative zur Schaffung eines Netzes von Wegen, die Fußgängern, Radfahrern, Reitern und Menschen mit eingeschränkter Mobilität vorbehalten sind. Das 1.350 km lange Netz nutzt Treidelpfade an Flussufern sowie stillgelegte Eisenbahn- oder Straßenbahnstrecken (Schmalspurbahnen). ^{[ 52 ]} Die alten Eisenbahnstrecken wurden von der wallonischen Regierung für 99 Jahre im Rahmen von Erbpachtverträgen gepachtet . ^{[ 53 ]} Bei Bedarf werden neue Wege angelegt, um Teile des Netzes zu verbinden.

In England und Wales ist ein Reitweg ein für Reiter vorgesehener Weg ^{[ 54 ] [ 55 ].} Auch Wanderer haben dort ein Wegerecht . Gemäß § 30 des Countryside Act 1968 ist das Radfahren (jedoch nicht das Fahren mit Motorrädern) auf öffentlichen Reitwegen erlaubt. Das Gesetz stellt jedoch klar, dass es „keine Verpflichtung zur Erleichterung der Nutzung des Reitwegs durch Radfahrer begründet“. Somit besteht das Recht auf Radfahren, auch wenn die Ausübung dieser Tätigkeit gelegentlich, insbesondere im Winter, schwierig sein kann. Radfahrer, die einen Reitweg benutzen, müssen anderen Nutzern – zu Fuß oder zu Pferd – Vorfahrt gewähren. ^{[ 56 ]}

Die Uferpromenade im Stanley Park in Vancouver, British Columbia , Kanada, ist beliebt zum Spazierengehen, Joggen, Radfahren und Inlineskaten . Es gibt zwei Wege: einen für Skater und Radfahrer und einen für Fußgänger. Der Rad- und Skaterweg verläuft als Einbahnstraße in einer Schleife gegen den Uhrzeigersinn. ^{[ 57 ]}

Foreshoreway (auch Oceanway genannt ) ist eine in Australien gebräuchliche Bezeichnung für eine Art Grünanlage , die einen öffentlichen Weg entlang der Meereskante bietet, der sowohl für Fußgänger als auch für Radfahrer zugänglich ist. ^{[ 58 ]}

Eine Forststraße ist eine Art einfacher Zufahrtsweg, der hauptsächlich für die Forstwirtschaft gebaut wird. In einigen Fällen wird sie auch für den Zugang zu Erholungsgebieten im Hinterland genutzt .

Die meisten Straßen und Flächen der Forstkommission in Großbritannien sind für Wanderer, Radfahrer und Reiter frei zugänglich . Seit dem Countryside Bill von 1968 hat sie sich zum größten Anbieter von Outdoor-Freizeitaktivitäten in Großbritannien entwickelt. ^{[ 59 ]} Die Kommission arbeitet mit Wander- , Rad-, Mountainbike- und Reitvereinen zusammen , um die Nutzung ihrer Flächen für Erholungszwecke zu fördern. Die öffentlich zugänglichen Wege beschränken sich nicht nur auf Forststraßen. Ein bemerkenswertes Beispiel für die Förderung von Outdoor-Aktivitäten durch die Kommission ist das Projekt „7stanes“ in Schottland, wo sieben speziell angelegte Mountainbike-Strecken, darunter auch barrierefreie Anlagen, entstanden sind. ^{[ 60 ]}

Ein Holloway (auch Hohlweg genannt) ist ein tieferliegender Pfad oder Weg , d. h. eine Straße oder ein Pfad, der deutlich tiefer liegt als das Gelände zu beiden Seiten und nicht durch (jüngere) Straßenbauarbeiten entstanden ist, sondern möglicherweise viel älter ist. Es wurden verschiedene Entstehungsmechanismen vorgeschlagen, darunter Erosion durch Wasser oder Verkehr, das Anlegen von Dämmen zur Unterstützung des Viehtriebs und das Anlegen von doppelten Wällen zur Markierung von Grundstücksgrenzen. Diese Mechanismen sind alle möglich und könnten in verschiedenen Fällen zutreffen. ^{[ 61 ]}

Bahntrassenwege sind gemeinsam genutzte Wege, die stillgelegte Bahntrassen nutzen. Sie eignen sich zum Wandern, Radfahren und Reiten. Solche Wege gibt es weltweit. RailTrails Australia beschreibt sie wie folgt:

Entlang der ehemaligen Eisenbahnstrecken durchschneiden sie Hügel, unterqueren Straßen, führen über Dämme und überqueren Gräben und Bäche. Neben ihrer Eignung zum Wandern, Radfahren und Reiten dienen sie als lineare Naturschutzkorridore zum Schutz einheimischer Pflanzen und Tiere. Oft verbinden sie Restbestände der Vegetation in landwirtschaftlichen Gebieten und bieten wertvolle Lebensräume für Flora und Fauna. Weingüter und andere Sehenswürdigkeiten sowie Pensionen und weitere attraktive Unterkünfte befinden sich in der Nähe vieler dieser Wege. ^{[ 62 ]}

Die meisten Wege haben einen Schotter- oder Erdbelag, der sich zum Wandern, Mountainbiken und Reiten eignet. In den USA kann der 68 km lange Cheshire Rail Trail in New Hampshire von Wanderern, Reitern, Schneemobilfahrern, Langläufern, Radfahrern und sogar Hundeschlittenfahrern genutzt werden . [ ^{63 ] In} Kanada erwarb die Regierung von Prince Edward Island nach der Stilllegung der Prince Edward Island Railway im Jahr 1989 die Trasse des gesamten Bahnsystems. Der Confederation Trail wurde als durchgehender Wander- und Radweg auf einer ehemaligen Bahntrasse angelegt, der in den Wintermonaten auch als präparierte und überwachte Schneemobilpiste dient und von der PEI Snowmobile Association betrieben wird. Ein beträchtlicher Teil des Trans Canada Trail besteht aus umgenutzten, stillgelegten Bahnstrecken, die von der Canadian Pacific und der Canadian National Railway an die Provinzregierungen gespendet und zu Wanderwegen umgebaut wurden. Die Entwicklung des Trans Canada Trail orientierte sich weitgehend an der erfolgreichen Initiative „Rails-to-Trails“ in den Vereinigten Staaten. Der Wanderweg ist für verschiedene Nutzungen geeignet und kann je nach Abschnitt von Wanderern, Radfahrern, Reitern, Langläufern und Schneemobilfahrern genutzt werden. ^{[ 64 ]}

Ein Treidelpfad ist ein Weg oder Pfad am Ufer eines Flusses, Kanals oder einer anderen Binnenwasserstraße. Ursprünglich diente er dazu, dass ein Pferd oder ein Zugtiergespann ein Boot, oft einen Lastkahn , ziehen konnte . Treidelpfade können befestigt oder unbefestigt sein und sind bei Radfahrern und Wanderern beliebt; einige eignen sich auch für Reiter. Reiter haben in Schottland legalen Zugang zu allen Treidelpfaden, und es gibt Bestrebungen, ähnliche Rechte auch in England und Wales zu etablieren. ^{[ 65 ]} In den schneereichen Wintern der USA sind Treidelpfade bei Langläufern und Schneemobilfahrern beliebt. ^{[ 66 ]}

Die meisten Kanäle in Großbritannien befanden sich im Besitz privater Unternehmen, und die Treidelpfade galten als Privateigentum und waren ausschließlich für die berechtigten Nutzer bestimmt. Die Verstaatlichung des Kanalsystems im Jahr 1948 führte nicht dazu, dass die Treidelpfade zu öffentlichen Wegen wurden. Auch nachfolgende Gesetze, wie der Transport Act von 1968, der die Verpflichtungen der Regierung zur Instandhaltung der nunmehr in ihrer Verantwortung liegenden Binnenwasserstraßen festlegte, enthielten keine Verpflichtung zur Instandhaltung der Treidelpfade für die allgemeine Nutzung. ^{[ 67 ]} Zehn Jahre später begann British Waterways , die Regelung, dass für die Nutzung eines Treidelpfads eine Genehmigung erforderlich war, zu lockern und förderte die Freizeitnutzung durch Wanderer, Angler und in einigen Gebieten auch Radfahrer. ^{[ 68 ]} Der British Waterways Act von 1995 verankerte zwar weiterhin kein öffentliches Zugangsrecht, förderte aber die Nutzung des Kanalnetzes für Freizeitaktivitäten jeglicher Art. ^{[ 67 ]} Die stetige Entwicklung der Freizeitnutzung der Kanäle und der Rückgang des Güterverkehrs führten jedoch zu der allgemeinen Akzeptanz, dass Treidelpfade allen zugänglich sind, nicht nur Bootsfahrern. ^{[ 69 ]} Das Prinzip des freien Zugangs zu Treidelpfaden ist in der Gesetzgebung verankert, mit der 2012 die Zuständigkeit für die englischen und walisischen Kanäle von British Waterways an den Canal & River Trust übertragen wurde. ^{[ 70 ]}

Nicht alle Treidelpfade sind für Radfahrer geeignet. Auf den Treidelpfaden entlang von Kanälen der British Waterways ist jedoch eine Genehmigung erforderlich. Diese ist kostenlos und dient dazu, Radfahrer über sichere und unsichere Abschnitte zu informieren. Einige Gebiete, darunter London, sind von dieser Regelung ausgenommen, unterliegen aber dem Londoner Treidelpfad-Verhaltenskodex. Radfahrer müssen dort eine Klingel mitführen und diese zweimal betätigen, wenn sie sich Fußgängern nähern. Teile einiger Treidelpfade wurden in das Nationale Radwegenetz integriert, was in den meisten Fällen zu einer Verbesserung des Straßenbelags geführt hat. ^{[ 71 ]}

In Frankreich kann man entlang des Canal du Midi Rad fahren, Inlineskaten und wandern . Ein 50 km langer, asphaltierter Abschnitt von Toulouse nach Avignonet-Lauragais und weitere 12 km zwischen Béziers und Portiragnes eignen sich besonders gut zum Radfahren und Inlineskaten. Der gesamte Canal des Deux Mers von Sète nach Bordeaux kann mit dem Fahrrad oder zu Fuß erkundet werden . ^{[ 72 ]} Auch andere französische Kanäle bieten Wanderern „viele hervorragende Routen, da sie stets von einem Treidelpfad begleitet werden, der einen angenehmen Weg abseits der Straße bildet, und zudem flach sind, Schatten spenden und an vielen Dörfern vorbeiführen“. Allerdings kann das Wandern an einem Kanal eintönig sein, sodass „längere Touren entlang eines Kanals besser mit dem Fahrrad unternommen werden“. ^{[ 73 ]}

Ein Stadtweg ist ein stadtweites Netz von nicht motorisierten, multifunktionalen Wegen, die von Radfahrern, Fußgängern und Joggern zur Fortbewegung und Freizeitgestaltung genutzt werden. ^{[ 74 ]} Stadtwege weisen unterschiedliche Oberflächen auf, und einige sind für den Gegenverkehr ausgewiesen.

Städtische Fußwege werden manchmal auch als Gassen oder Wege bezeichnet und sind in älteren europäischen Städten oft Überreste mittelalterlicher Straßennetze, Wegerechte oder alter Fußpfade. Ähnliche Wege finden sich auch in einigen älteren nordamerikanischen Städten wie Charleston (South Carolina) , New Castle (Delaware ) und Pittsburgh (Pennsylvania). Diese städtischen Wege sind schmal, meist gepflastert und verlaufen oft zwischen Hauswänden. Sie sind in der Regel kurz und gerade und können in steilem Gelände teilweise oder vollständig aus Treppen bestehen. Manche tragen Namen. Aufgrund der geografischen Lage sind Treppenwege in hügeligen Städten weit verbreitet. Beispiele hierfür sind Pittsburgh (siehe Treppen von Pittsburgh ), Cincinnati (siehe Treppen von Cincinnati ), Seattle [ ^{75 ] und} San Francisco ^{[ 76 ]} in den Vereinigten Staaten sowie Hongkong ^{[ 77 ]} , Québec (Kanada) ^{[ 78 ]} und Rom ^{[ 79 ]} . Treppenwege finden sich auch in einigen hügeligen amerikanischen Städten. Dazu gehören auch die Treppenwege in Bernal Heights , East San Francisco. ^{[ 80 ]}

Ein linearer Wanderweg führt von einem Punkt zum anderen, ohne dass es Anschlusswege gibt. ^{[ 81 ]} Diese Wege werden auch als Rundwege oder Zielwege bezeichnet. Beispiele für lineare Wanderwege sind Bahntrassenwege und Fernwanderwege. Lineare Wanderwege erstrecken sich in der Regel über lange Strecken. Ein kürzerer linearer Wanderweg ist ein Stichweg, der den Wanderer zu einem bestimmten Aussichtspunkt, wie beispielsweise einem Wasserfall oder einem Berggipfel, führt. ^{[ 81 ]} Der Old Croton Aqueduct State Historic Park im Westchester County, New York , USA, ist ein Beispiel für einen linearen Fernwanderweg.

Ein Rundweg ermöglicht es Nutzern, mit minimalen oder gar keinen sich wiederholenden Wegabschnitten wieder am Ausgangspunkt anzukommen. ^{[ 81 ]} Rundwegsysteme gibt es in vielen Varianten. Ein einzelnes Rundwegsystem wird häufig in der Nähe von Seen, Feuchtgebieten und anderen geologischen Formationen angelegt. ^{[ 82 ]} Mehrere Rundwege bilden ein gestapeltes Rundwegsystem. Dieses besteht aus mehreren miteinander verbundenen Rundwegen. Dadurch entsteht ein effizientes, kompaktes Design mit vielen Routenoptionen. In einem System mit mehreren Rundwegen beginnt jede Schleife an einem einzigen Ausgangspunkt .

Wegenetze kombinieren häufig lineare und Rundwege. In einem Speichenradsystem verbinden lineare Wege einen zentralen Ausgangspunkt mit einer äußeren Schleife. In einem System mit primären und sekundären Schleifen verbinden lineare Wege eine primäre Schleife mit sekundären Schleifen. Schließlich umfasst ein Labyrinthsystem sowohl Rundwege als auch lineare Wege. Labyrinthsysteme bieten Nutzern viele Wahlmöglichkeiten; manche Nutzer empfinden die Navigation als schwierig. ^{[ 82 ]}

Eine Gruppe öffentlicher und privater Organisationen aus den acht Alpenländern Europas gründete im Jahr 2000 die Via Alpina und erhielt von 2001 bis 2008 EU-Fördermittel. Initiiert wurde sie von der Association Grande Traversée des Alpes in Grenoble , die bis Januar 2014 das internationale Sekretariat der Via Alpina beherbergte. Anschließend wurde es an die Internationale Kommission zum Schutz der Alpen (CIPRA) in Liechtenstein übertragen. In jedem Land gibt es nationale Sekretariate (unter der Leitung von öffentlichen Verwaltungen oder Wandervereinen). Ziel der Via Alpina ist die Förderung einer nachhaltigen Entwicklung in abgelegenen Bergregionen sowie der alpinen Kulturen und des kulturellen Austauschs. ^{[ 83 ] [ 84 ]}

Die Grande Randonnée (französisch), Grote Routepaden oder Lange-afstand-wandelpaden (niederländisch), Grande Rota (portugiesisch) oder Gran Recorrido (spanisch) ist ein Netz von Fernwanderwegen in Europa, hauptsächlich in Frankreich, Belgien, den Niederlanden und Spanien. Viele GR-Routen sind Teil längerer europäischer Wanderrouten , die mehrere Länder durchqueren. Allein in Frankreich erstrecken sich die Wege über rund 60.000 km. In Frankreich wird das Netz von der Fédération Française de la Randonnée Pédestre (Französischer Wanderverband) ^{[ 85 ]} und in Spanien vom Spanischen Bergsportverband ^{[ 86 ] instand gehalten.}

In England und Wales sind viele Wanderwege und Pfade uralten Ursprungs und als öffentliche Wege gesetzlich geschützt . In Irland setzt sich die Organisation „Keep Ireland Open“ für ähnliche Rechte ein. ^{[ 87 ]} Die lokalen Straßenbaubehörden in England und Wales (in der Regel Grafschaftsräte oder Einheitsgemeinden ) sind verpflichtet, eine amtliche Karte aller öffentlichen Wege in ihrem Gebiet zu führen. Diese kann in den Rathäusern eingesehen werden. Ist ein Weg in der amtlichen Karte verzeichnet und liegt keine nachträgliche Anordnung (z. B. eine Sperrung) vor, besteht ein Wegerecht. Ein Weg, der nicht in dieser Karte verzeichnet ist, kann jedoch dennoch ein öffentlicher Weg sein, da die Rechte möglicherweise nicht erfasst wurden. Die Countryside Agency schätzt, dass über 10 % der öffentlichen Wege noch nicht in der amtlichen Karte aufgeführt sind. Das Gesetz über Landschaft und Wegerechte von 2000 sieht vor, dass Wege, die bis 2026 nicht in der amtlichen Karte verzeichnet sind und die vor 1949 genutzt wurden, automatisch am 1. Januar 2026 als stillgelegt gelten. ^{[ 88 ]}

In Schottland gilt ein Weg als Wegerecht, wenn er seit mindestens 20 Jahren ungehindert von der Öffentlichkeit genutzt wird. ^{[ 89 ]} Dieser Weg muss zwei öffentliche Orte wie Dörfer, Kirchen oder Straßen miteinander verbinden. Anders als in England und Wales sind schottische Kommunen nicht verpflichtet , Wegerechte zu beschildern oder zu markieren. Die 1845 gegründete Wohltätigkeitsorganisation Scotways , die sich dem Schutz von Wegerechten widmet, erfasst und beschildert diese Wege. Im Gegensatz zu England und Wales gibt es in Schottland keine rechtliche Unterscheidung zwischen Fuß- und Reitwegen, obwohl allgemein anerkannt ist, dass Radfahrer und Reiter Wegerechte mit geeignetem Untergrund nutzen dürfen.

Das schottische Landreformgesetz von 2003 (Land Reform (Scotland) Act 2003) begründete eine allgemeine Vermutung des freien Zugangs zu allen Grundstücken in Schottland, wodurch die Existenz von Wegerechten für den Zugang zu Grundstücken in Schottland an Bedeutung verlor. Bestimmte Grundstückskategorien sind von dieser Vermutung des freien Zugangs ausgenommen, wie beispielsweise Bahngelände, Flugplätze und Privatgärten. ^{[ 90 ]}

Nordirland verfügt über sehr wenige öffentliche Wege, und der Zugang zu Land ist dort stärker eingeschränkt als in anderen Teilen des Vereinigten Königreichs. In vielen Gebieten können Wanderer die Landschaft nur dank des guten Willens und der Toleranz der Landbesitzer genießen. ^{[ 91 ]} Nordirland teilt zwar das gleiche Rechtssystem wie England, einschließlich der Konzepte zum Landbesitz und zu öffentlichen Wegen, hat aber eine eigene Gerichtsstruktur, ein eigenes Präzedenzfallsystem und spezifische Zugangsgesetze. ^{[ 92 ]}

In England und Wales existiert ebenfalls ein nationales Fernwanderwegnetz, das von Natural England und Natural Resources Wales, staatlichen Behörden des Vereinigten Königreichs bzw. der walisischen Regierung, verwaltet wird . Zu diesem Netz gehören unter anderem der Hadrianswall -Pfad , der Pembrokeshire-Küstenpfad , der Pennine Bridleway (Reitweg), der South West Coast Path (South West Way) (der längste Wanderweg) und der Thames Path . Zusammen erstrecken sie sich über eine Länge von mehr als 4.000 km. ^{[ 93 ]}

In Schottland heißen die entsprechenden Wanderwege Scotland's Great Trails und werden von NatureScot verwaltet . Der erste und wahrscheinlich beliebteste ist der West Highland Way , der 152 km lang ist und 1980 eröffnet wurde. ^{[ 94 ]}

Sustrans ist eine britische Wohltätigkeitsorganisation, die sich für nachhaltigen Verkehr einsetzt und Projekte durchführt, um Menschen zum Zufußgehen, Radfahren und zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu animieren und ihnen die Wahl zu geben, „sich auf eine Weise fortzubewegen, die ihrer Gesundheit und der Umwelt zugutekommt“. ^{[ 95 ]} Das Vorzeigeprojekt von Sustrans ist das Nationale Radwegenetz, das über 23.000 km ausgeschilderte Radwege in ganz Großbritannien geschaffen hat. ^{[ 96 ]}

1968 wurde das National Trails System der Vereinigten Staaten , zu dem auch die National Scenic Trails , die National Historic Trails und die National Recreation Trails gehören , im Rahmen des National Trails System Act geschaffen. ^{[ 97 ]} Die bekanntesten amerikanischen Fernwanderwege sind der Appalachian National Scenic Trail , allgemein bekannt als Appalachian Trail, und der Pacific Crest Trail . Der Appalachian Trail ist ein markierter Wanderweg im Osten der Vereinigten Staaten, der sich zwischen Springer Mountain in Georgia und Mount Katahdin in Maine erstreckt . ^{[ 98 ]} Der Weg ist etwa 3.500 km lang. ^{[ 99 ]} Der Pacific Crest Trail ist ein Fernwander- und Reitweg, der entlang des höchsten Teils der Sierra Nevada und der Kaskadenkette verläuft , die 160 bis 240 km östlich der US-Pazifikküste liegen. Der südliche Endpunkt des Wanderwegs liegt an der Grenze der USA zu Mexiko, der nördliche an der Grenze zwischen den USA und Kanada am Rande des Manning Parks in British Columbia, Kanada; sein Korridor durch die USA verläuft durch die Bundesstaaten Kalifornien, Oregon und Washington . Er ist 4.286 km lang. ^{[ 100 ]}

Die für einen Wanderweg zuständige Landverwaltungsbehörde legt die Regeln und Vorschriften für diesen fest und setzt sie durch. Ein Wanderweg kann vollständig innerhalb einer Verwaltungseinheit verlaufen (z. B. in einem Staatspark) oder sich durch mehrere Verwaltungseinheiten erstrecken, was zu einer unübersichtlichen Vielzahl von Vorschriften führen kann. So sind beispielsweise Hunde oder Mountainbikes in einem Abschnitt erlaubt, in einem anderen jedoch nicht, oder für einen Teil des Weges sind Wildnisgenehmigungen erforderlich , nicht aber für den gesamten Weg.

In den Vereinigten Staaten sind unter anderem folgende Behörden für die Verwaltung von Wanderwegen zuständig: der National Park Service, der US Forest Service , das Bureau of Land Management , die State Park Systems, County Parks, Städte, private Organisationen wie Land Trusts, Unternehmen und einzelne Grundstückseigentümer.

Der Bau neuer Wanderwege durch eine Behörde muss häufig auf seine Umweltauswirkungen und seine Übereinstimmung mit Landes- oder Bundesgesetzen geprüft werden. In Kalifornien beispielsweise müssen neue Wanderwege die im California Environmental Quality Act (CEQA) festgelegten Prüfungen durchlaufen. ^{[ 101 ]}

Alle Wege und Mehrzweckwege – im Grunde alle für Fußgänger zugänglichen Bereiche –, die sich im Besitz einer öffentlichen oder privaten Einrichtung befinden oder von dieser betrieben werden, die unter den Americans with Disabilities Act von 1990 fällt , unterliegen den Bundesvorschriften für andere motorbetriebene Mobilitätshilfen („OPDMDs“). Diese Vorschriften können die Arten von Fahrzeugen, die auf Wegen, Mehrzweckwegen, anderen Routen und anderen öffentlich zugänglichen Bereichen zugelassen werden müssen, erheblich erweitern. Diese Publikation beschreibt Möglichkeiten zur Regelung des Zugangs für diese Fahrzeuge. ^{[ 102 ]}

Es gibt viele Arten von nicht motorisierten, landgebundenen Freizeitwegen und Mehrzweckwegen: Wander- und Fußwege, Mountainbike-Strecken, Reitwege und Mehrzweckwege für verschiedene Nutzergruppen. Der Begleitleitfaden zu dieser Publikation, die „ Pennsylvania Trail Design and Development Principles 2013: Guidelines for Sustainable, Non-Motorized Trails“ (das „Pennsylvania Trail Design Manual“), bietet Anleitungen und detaillierte Informationen zu den Eigenschaften der verschiedenen Wegetypen. Die Publikation dient als Ressource zur Bewertung, Planung, Gestaltung, zum Bau und zur Verwaltung einer Route vor Ort. Die Publikation „ Universal Access Trails and Shared Use Paths: Design, Management, Ethical and Legal Considerations“ konzentriert sich auf die Zugänglichkeitsaspekte der gängigsten Wegetypen. ^{[ 103 ]}

Während die meisten Wanderwege durch allgemeine Nutzung entstanden sind, ist die Planung und der Bau qualitativ hochwertiger neuer Wege ein komplexer Prozess, der bestimmte Fähigkeiten erfordert.

Wenn ein Wanderweg über eine ebene, trockene Fläche führt, werden Gestrüpp, Äste und Unterholz entfernt, um einen freien, begehbaren Weg zu schaffen. Eine Brücke wird gebaut, wenn ein Bach oder Fluss tief genug ist, um dies zu erfordern. Weitere Möglichkeiten sind Durchlässe , Trittsteine ​​und flache Furten. Für Reiter sind flache Furten oft die bessere Wahl. In feuchten Gebieten wird häufig ein erhöhter, mit Aufschüttungen versehener Weg oder ein Holzsteg angelegt. Holzstege müssen jedoch regelmäßig gewartet und ersetzt werden, da die Bretter in schlechtem Zustand rutschig und gefährlich werden können. ^{[ 104 ]}

Die Steigung von Wanderwegen wird anhand einer standortspezifischen Beurteilung von Bodenbeschaffenheit und Geologie, Entwässerungsmustern des Hangs, umgebender Vegetation, Lage des jeweiligen Wegabschnitts (Fuß, Hangmitte, Bergrücken), durchschnittlichem Niederschlag, Intensität von Unwettern, Nutzungsart, Nutzungsumfang und -intensität sowie einer Vielzahl weiterer Faktoren bestimmt, die die Erosionsbeständigkeit und Begehbarkeit des Weguntergrunds beeinflussen. Wege, die steile Hänge hinaufführen, können Serpentinen aufweisen ; deren Planung und Bau ist jedoch ein Spezialgebiet.

Die US-Bundesregierung schreibt vor, dass Wanderwege, die für Menschen mit Behinderungen zugänglich sind, eine Steigung von weniger als 12 % aufweisen müssen, wobei nicht mehr als 30 % des Weges eine Steigung von mehr als 8,33 % aufweisen dürfen. ^{[ 105 ]}

Wege außerhalb von Wildnisgebieten weisen ein seitliches Gefälle von weniger als 8 % auf. ^{[ 106 ]} Flache oder nach innen geneigte Wege führen zu Wasseransammlungen und erfordern zusätzlichen Instandhaltungsaufwand. ^{[ 106 ]} Der ideale Weg ist im Querschnitt nahezu, aber nicht ganz, eben.

Um in hügeligem Gelände ein geeignetes Gefälle zu erzielen, wird ein Hangweg angelegt. Dieser Wegtyp entsteht, indem man eine Linie mit einem geeigneten Gefälle quer über einen Hang zieht und diese anschließend mit einer Hacke oder einem ähnlichen Werkzeug aushebt. Man unterscheidet zwischen einem vollständig angelegten Hangweg, bei dem der Weg nur auf dem festen Untergrund liegt, nachdem der darüber liegende Boden abgetragen und zur Seite geworfen wurde, und einem halb angelegten Hangweg, bei dem der Boden abgetragen und zur Seite verdichtet wird, sodass der Weg zur Hälfte auf festem, altem Boden und zur Hälfte auf neuem, verdichtetem Material liegt. In Gebieten in der Nähe von Entwässerungsgräben, Bächen und anderen Gewässern wird der Aushub in großen Mengen abtransportiert und in einem umweltverträglichen Bereich gelagert. In problematischen Gebieten werden Wege vollständig auf aufgeschüttetem Material angelegt. In solchen Fällen wird der Boden fest verdichtet und der Weg regelmäßig auf seine Stabilität überprüft.

Radwege für Pendler unterliegen unter Umständen anderen Baustandards als reine Fußwege und erfordern mitunter einen festeren Belag, weniger Steigungen und Gefälle, bessere Sichtverhältnisse und weniger abrupte Richtungswechsel. Andererseits kann die Querneigung eines Radwegs deutlich größer sein als die eines Fußwegs, und der Weg kann in manchen Fällen schmaler sein. Die American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) empfiehlt unterschiedliche Breiten für verschiedene Arten von Radverkehrsanlagen. ^{[ 107 ]} Beispielsweise wird für einen kombinierten Rad- und Fußweg eine Breite von 2,44 m (8 Fuß) in eine Richtung empfohlen, während ein zweispuriger Weg deutlich breiter (3,05 bis 3,66 m bzw. 10 bis 12 Fuß) sein sollte, um den Verkehr in beide Richtungen aufzunehmen. Das US-Verkehrsministerium (Department of Transportation) bietet weitere Richtlinien zu Planungs- und Gestaltungsstandards für Freizeitrad- und Fußwege. ^{[ 108 ]}

Ein gut geplanter Mountainbike- Freizeitweg, der ausschließlich für Fahrräder bestimmt ist, hat eine durchschnittliche Steigung von weniger als 10 % und folgt im Allgemeinen einer Höhenlinie , anstatt geradlinig bergab zu führen.

Der Bau von Mountainbike-Trails erfordert eine ordnungsgemäße Entwässerung. Bei unzureichender Entwässerung können drei Probleme auftreten: Auf flachem Gelände kann sich Wasser so stark ansammeln, dass der Trail unbrauchbar wird; fließendes Wasser kann Trails an Hängen erodieren; oder unzureichende Entwässerung kann lokale Schlammstellen verursachen. Mountainbike-Trails weisen ein Gefälle von 3–5 % auf, um das Wasser seitlich abzuleiten, anstatt es den Trail hinunterlaufen zu lassen. ^{[ 109 ]}

Um dem ersten Problem, der Wasseransammlung in flachem Gelände, entgegenzuwirken, werden häufig erhöhte Gehwege angelegt. Dazu gehören Mautstellen, Dämme, Böschungen, Trittsteine ​​und Brücken (oder Stege). ^{[ 110 ]} Die Erdwege werden oft durch das Fällen von Pfählen aus dem Wald, das parallele Verankern der Pfähle im Boden und das anschließende Auffüllen der Zwischenräume mit verfügbarem Material errichtet. Die aufwendigere Variante des Stegs ist zwangsläufig kürzeren Abschnitten in stark frequentierten Bereichen vorbehalten. Wasseransammlungen treten besonders häufig in Nordengland auf .

Das zweite Problem, die Wassererosion, entsteht dadurch, dass Wege naturgemäß dazu neigen, sich in Entwässerungsrinnen und schließlich in Erosionsrinnen zu verwandeln, wenn die Entwässerung unzureichend reguliert wird. Befindet sich ein Weg in der Nähe eines Hügel- oder Bergrückens, ist dies meist ein geringfügiges Problem, kann aber weiter unten zu einem sehr gravierenden werden.

In Bereichen mit starkem Wasserfluss entlang eines Wanderwegs wird oft hangaufwärts ein Graben mit quer zum Weg verlaufenden Entwässerungsöffnungen angelegt. Die Querentwässerung erfolgt auch durch halbjährlich gereinigte Durchlässe oder durch Querkanäle, die häufig durch quer über den Weg gelegte Baumstämme oder Balken hangabwärts entstehen und als „Dankeschön-Barrieren“, „Totmänner“ oder Wasserbarrieren bezeichnet werden . Auch Hölzer oder Steine ​​werden zu diesem Zweck als Erosionsschutz verwendet. Zur Stabilisierung wird manchmal eine Steinpflasterung im Grund dieser Kanäle und in den Gräben am Wegesrand eingesetzt. Die Anlage von Wasserbarrieren, gegebenenfalls in Kombination mit Gräben, an wichtigen Stellen des Wasserflusses auf oder entlang des Weges und in Verbindung mit bestehenden Entwässerungskanälen unterhalb des Weges ist eine gängige Technik. Eine weitere angewandte Methode ist der Bau von Senken oder Mulden im Wege, an denen das Wasser kurz (etwa einen Meter) abfällt und dann wieder ansteigt. Diese sorgen für einen guten Wasserablauf und verstopfen so gut wie nie durch Ablagerungen.

Das dritte Problem kann sowohl in Niederungen als auch auf Bergrücken und an vielen anderen Stellen auftreten. Ein bestimmter Abschnitt oder ein kurzes Stück des Weges kann dauerhaft nass sein. Liegt der Weg nicht direkt auf Fels, bildet sich eine Schlammpfütze. Wanderer weichen dem Schlamm aus, wodurch der Weg breiter wird. Eine Knüppeldämmung ist eine Technik, die zum Einsatz kommt, wenn ein Gebiet nicht entwässert werden kann. Dabei werden von zufällig angeordneten Ästen bis hin zu gespaltenen Baumstämmen alles quer über den Weg gelegt. Einige frühe Mautstraßen in den Vereinigten Staaten waren Knüppeldämme , und solche findet man noch heute in bewaldeten Gebieten der Dritten Welt. Bei Freizeitwegen sind die Äste üblicherweise ein bis drei Zoll dick und dicht aneinander gelegt. Manchmal wird eine kurze Brücke verwendet. ^{[ 109 ]}

Naturbelassene, schmalspurige Wanderwege erfordern regelmäßige Instandhaltung. Bei fachgerechter Planung und Ausführung beschränkt sich die Pflege in der Regel auf das Entfernen umgestürzter Bäume, das Zurückschneiden von Gestrüpp und die Reinigung von Entwässerungsgräben. Je nach Lage sind bei fachgerechter Planung keine größeren Nacharbeiten wie Planierungs- oder Erosionsschutzmaßnahmen notwendig. Bergwanderwege, die sowohl starken Regenfällen als auch hohem Besucheraufkommen ausgesetzt sind, können eine Verstärkung des Weges erfordern, um weitere Erosion zu verhindern. Die meisten der scheinbar natürlich wirkenden Felsstufen auf den Bergwanderwegen im Nordosten der USA sind das Werk von professionellen und ehrenamtlichen Wegebautrupps. ^{[ 109 ]}

Für Fernwanderwege oder Wege, auf denen die Möglichkeit besteht, sich zu verlaufen, werden Markierungen oder Wegweiser angebracht (in Großbritannien spricht man von Wegmarkierungen ). Dies geschieht entweder durch Aufmalen auf natürliche Oberflächen oder durch das Aufstellen vorgefertigter Medaillons oder manchmal Steinmännchen . Hufeisenförmige Markierungen werden häufig für Reitwege verwendet. Der Appalachian Trail ist mit weißen Rechtecken markiert, und Blau wird oft für Nebenwege verwendet. Europäische Fernwanderwege sind mit gelben, rot umrandeten Punkten markiert. Andere Wanderwege in europäischen Ländern werden auf unterschiedliche Weise markiert.

Wo Radwege auf Fuß- oder Reitwege treffen, sind Beschilderungen an den Kreuzungen und gute Sichtbarkeit auf den sich kreuzenden Wegen erforderlich, um Kollisionen zwischen schnell fahrenden Radfahrern und langsameren Wanderern und Reitern zu verhindern. Fahrräder und Pferde können dieselben Wege nutzen, sofern diese breit genug und gut einsehbar sind. Das US-Verkehrsministerium (Department of Transportation) stellt Standards und Richtlinien für die Verkehrsregelung, einschließlich Beschilderung und Markierung, für Radverkehrsanlagen bereit. ^{[ 111 ]}

In den USA wurde ein einfaches Farbsymbol zur Klassifizierung des Schwierigkeitsgrades von Wanderwegen ursprünglich für Skipisten verwendet und findet mittlerweile auch Anwendung auf Wander-, Rad- und anderen Wegen. ^{[ 112 ] [ 113 ]}

• Grüner Kreis – einfach
• Blaues Quadrat – mittel
• Schwarzer Diamant – schwierig

Andere Systeme können an anderen Standorten eingesetzt werden. ^{[ 114 ] [ 115 ]}

In der Schweiz werden Wege nach drei Schwierigkeitsgraden eingeteilt: Wanderwege (gelbe Markierungen), Bergwege (weiß-rot-weiße Markierungen) und Alpenwege (weiß-blau-weiße Markierungen).

• Robert Moor (2016). Auf den Pfaden: Eine Erkundung . Simon & Schuster. ISBN 978-1476739212Die