Die Grega GN-1 Aircamper war ein Leichtflugzeug, das Anfang der 1960er Jahre in den USA entwickelt wurde [ 2 ]. Ursprünglich als persönliches Projekt ihres Konstrukteurs konzipiert, wurde es später als Bauplan für den Selbstbau angeboten. John W. Grega wollte zunächst eine modernisierte Version der Pietenpol Aircamper entwickeln , indem er Strukturbauteile der Piper Cub verwendete und diese in einen neuen Rumpf einbaute, der auf dem Original von Pietenpol basierte. [ 3 ] Es wurden zwei Tragflächen entworfen: eine basierend auf der Tragfläche der Cub und eine weitere als modernisierte Version der Pietenpol-Tragfläche.

Spezifikationen (GN-1)

Daten von Air Trails

Allgemeine Merkmale

  • Besatzung: Ein Pilot
  • Kapazität: 1 Passagier
  • Länge: 18 Fuß 4 Zoll (5,59 m)
  • Spannweite: 8,84 m (29 Fuß 0 Zoll)
  • Größe: 1,93 m (6 Fuß 4 Zoll)
  • Bruttogewicht: 1.129 lb (512 kg)
  • Antrieb: 1 × Continental A65 -8 , 65 PS (49 kW)

Leistung

  • Höchstgeschwindigkeit: 95 mph (153 km/h, 83 kn)
  • Reichweite: 400 Meilen (640 km, 350 Seemeilen)
  • Steigrate: 600 Fuß/Minute (3,0 m/s)

Siehe auch

Verwandte Entwicklung

Referenzen

  1. ^ Air Trails : 78. Sommer 1971.{{cite journal}}Fehlend oder leer |title=( Hilfe )
  2. ^ Air Trails : 76. Winter 1971.{{cite journal}}Fehlend oder leer |title=( Hilfe )
  3. ^ Bill Gunston. Welt-Enzyklopädie der Flugzeughersteller: von den Pionieren bis heute . S. 238.
  • Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. S. 432.
  • Jane's All the World's Aircraft 1977-78 . London: Jane's Yearbooks. S. 541.