Harte Landung

Eine harte Landung liegt vor, wenn ein Flugzeug oder Raumfahrzeug mit einer deutlich höheren vertikalen Geschwindigkeit und Kraft als bei einer normalen Landung auf den Boden aufschlägt. Die Begriffe „harte Landung“ und „sanfte Landung“ werden oft verwechselt, obwohl sie grundverschieden sind. Eine harte Landung ist niemals beabsichtigt; nach einer harten Landung muss das Flugzeug vor dem nächsten Flug auf Schäden untersucht werden. ^{[ 1 ]} Eine sanfte Landung ist für einen bestimmten Flugzeugtyp (z. B. Boeing 737 ) und bestimmte Umgebungsbedingungen (z. B. böiger oder Seitenwind, nasse Landebahn usw.) vorgesehen und sogar im Flugzeughandbuch vorgeschrieben.

Die Landung ist die letzte Flugphase, in der das Flugzeug zum Boden zurückkehrt. Die durchschnittliche Sinkgeschwindigkeit bei einer Landung beträgt etwa 2 Meter pro Sekunde (6,6 ft/s); jede höhere Sinkgeschwindigkeit sollte von der Besatzung als harte Landung eingestuft werden . Die Beurteilung durch die Besatzung ist am zuverlässigsten, um eine harte Landung festzustellen, da eine Bestimmung anhand des aufgezeichneten Beschleunigungswerts schwierig und nicht ratsam ist ^{[ 1 ],} unter anderem weil die tatsächliche vertikale Beschleunigung nicht aufgezeichnet wird ^{[ 2 ] .}

Harte Landungen können durch Wetterbedingungen, technische Probleme, Übergewicht des Flugzeugs, Pilotenentscheidungen oder Pilotenfehler verursacht werden . Der Begriff „harte Landung“ impliziert in der Regel, dass der Pilot noch die volle oder teilweise Kontrolle über das Flugzeug hat und sich der Nähe zum Gelände bewusst ist. Dies steht im Gegensatz zu einem unkontrollierten Sinkflug oder einem kontrollierten Aufprall auf Gelände , die beide als Absturz bezeichnet werden . Die Folgen harter Landungen können vielfältig sein und von leichten Unannehmlichkeiten für die Passagiere bis hin zu Flugzeugschäden, Strukturversagen , Verletzungen und Todesfällen reichen.

Harte Landungen können erhebliche Schäden an Flugzeugen verursachen. Beispielsweise landete am 20. Juni 2012 eine Boeing 767 der All Nippon Airways mit solcher Wucht, dass sich eine große Falte in der Flugzeughaut bildete. ^{[ 3 ]}

Wenn der Endanflug nicht stabil ist, wird der Besatzung empfohlen, den Anflug abzubrechen und durchzustarten ; dies war die Empfehlung des australischen Verkehrssicherheitsbüros nach der Untersuchung der harten Landung eines Airbus A330 der Malaysia Airlines auf dem Flughafen Melbourne nach der Ankunft aus Kuala Lumpur am 14. März 2015. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Bei Hubschraubern kann es nach mechanischen Schäden oder Triebwerksausfällen zu einer harten Landung kommen, wenn die Rotoren noch intakt und drehbar sind. Die Autorotation , bei der der Luftstrom über die Rotoren diese in Drehung hält und Auftrieb erzeugt , ermöglicht dem Piloten während des Sinkflugs eine eingeschränkte Steuerung. Da es sich um einen unmotorisierten Sinkflug handelt, erfordert er beträchtliche Flugkünste und Erfahrung des Piloten, um sicher durchgeführt zu werden.

Eine harte Landung eines Raumfahrzeugs , beispielsweise einer Raketenstufe, führt in der Regel zu dessen Zerstörung und kann beabsichtigt oder unbeabsichtigt erfolgen. Wird ein Aufprall mit hoher Geschwindigkeit geplant (etwa zur Untersuchung der Folgen eines Aufpralls), spricht man von einem Impaktor . Manchmal wird dies scherzhaft als Lithobraking bezeichnet .

• Inhaltsverzeichnis der Luftfahrtartikel
• Deadstick-Landung
• Notlandung
• Notlandung
• Sanfte Landung (Raketen)

• Stabilisierter Anflug und Abfangen sind der Schlüssel zur Vermeidung harter Landungen / Flight Safety Foundation, FSF Digest, August 2004