Aviation risks

Die Auftriebsdissymmetrie : 2–20 (auch bekannt als Auftriebsasymmetrie : 342 oder asymmetrischer Auftrieb ) in der Hubschrauber- Aerodynamik bezeichnet eine ungleiche Auftriebsverteilung auf gegenüberliegenden Seiten der

Eine Bodenkollision (GCOL) ist eine Kollision, die sich ereignet, während ein Flugzeug zur oder von der Startbahn rollt.

Flugzeugentführung (auch bekannt als Flugzeugraub , Luftpiraterie oder Flugzeugpiraterie , wobei letzterer Begriff im US-amerikanischen Luftrecht verwendet wird) ist die widerrechtliche Inbesitznahme eines Flugzeugs

Der Übergang von VFR zu IMC (Instrumentenflugbedingungen) liegt vor, wenn ein Flugzeug, das nach Sichtflugregeln (VFR) fliegt , absichtlich oder unabsichtlich in Instrumentenflugbedingungen gerät .

In der Luft- und Raumfahrt bezeichnet der Begriff Fremdkörperschaden (Foreign Object Damage, FOD) jegliche Schäden an einem Luftfahrzeug, die auf Fremdkörperteile (ebenfalls als „FOD“ bezeichnet) zurückzuführen sind.

In der Luftfahrt bezeichnet man als Friedhofspirale einen gefährlichen Spiralsturz, in den ein Pilot versehentlich gerät, weil er nicht für Instrumentenflugbedingungen (IMC) ausgebildet oder nicht ausreichend

Eine harte Landung liegt vor, wenn ein Flugzeug oder Raumfahrzeug mit einer deutlich höheren vertikalen Geschwindigkeit und Kraft als bei einer normalen Landung auf den Boden aufschlägt.

Ein Runway Incursion ist ein Flugunfall, bei dem Fahrzeuge oder Personen unsachgemäß auf einer Flughafenstart- oder -landebahn oder deren Schutzbereich positioniert werden .

Die Luftfahrtarchäologie ist ein anerkanntes Teilgebiet der Archäologie und der Unterwasserarchäologie insgesamt.

Die Luftfahrtversicherung ist ein Versicherungsschutz, der speziell auf den Betrieb von Luftfahrzeugen und die damit verbundenen Risiken zugeschnitten ist.

In den USA verbieten die Bestimmungen der Federal Communications Commission (FCC) die Nutzung von Mobiltelefonen an Bord von Flugzeugen während des Fluges.

In der Überschallaerodynamik bezeichnet man als „ Unstart“ einen abrupten und heftigen Zusammenbruch der Überschallströmung. Dieses Phänomen tritt auf, wenn sich der Massenstrom in einem Kanal signifikant ändert.

In der Luftfahrt bezeichnet Pilotenfehler im Allgemeinen eine Handlung oder Entscheidung eines Piloten , die wesentlich zu einem Flugunfall beiträgt .

Der sogenannte „Coffin Corner“ (auch bekannt als aerodynamische Obergrenze oder Q-Ecke ) ist eine Höhenbegrenzung im zulässigen Geschwindigkeitsbereich.

In der Flugdynamik ist ein Trudeln eine spezielle Form des Strömungsabrisses , die zu einer Autorotation (unkontrollierter Rollbewegung) um die Längsachse des Flugzeugs und einer flachen, rotierenden, abwärts gerichteten

Ein Bahnaustritt ist ein sicherheitsrelevanter Vorfall, bei dem ein Flugzeug die Landebahn unsachgemäß verlässt . Dies geschieht hauptsächlich aufgrund verspäteter Landungen oder einer ungeeigneten Landebahnwahl.

Ein Verkehrswarn- und Kollisionsvermeidungssystem ( TCAS ; / ˈtiːkæs / TEE -kas ) , auch als Bordkollisionsvermeidungssystem ( ACAS ) bezeichnet, ist ein Flugzeugkollisionsvermeidungssystem, das die Häufigkeit von

Ein Vogelschlag (manchmal auch Vogelschlag , Vogelschlag (bei Triebwerken), Vogelschlag oder Vogelschlaggefahr ( BASH ) genannt) ist eine Kollision zwischen einem fliegenden Tier (meist einem Vogel , gelegentlich einer

Flügelspitzenwirbel sind kreisförmige Muster rotierender Luft, die hinter einem Flügel entstehen , wenn dieser Auftrieb erzeugt .

Ein Wirbelring , auch Toroidalwirbel genannt , ist ein torusförmiger Wirbel in einem Fluid ; das heißt, ein Bereich, in dem sich das Fluid überwiegend um eine gedachte Achse dreht , die eine geschlossene Schleife bildet.

Wirbelschleppen sind atmosphärische Störungen , die sich hinter einem Flugzeug beim Durchfliegen der Luft bilden.