Die Ro-102 war ein U-Boot der Ro-100 -Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine . Sie wurde im November 1942 fertiggestellt und in Dienst gestellt und diente im Zweiten Weltkrieg in den Gebieten um die Salomonen , Rabaul und Neuguinea . Sie verschwand im Mai 1943 während ihrer dritten Feindfahrt.

Entwurf und Beschreibung

Die Ro-100- Klasse war ein mittelgroßes Küsten-U-Boot, das vom Vorgängertyp Kaichū abstammte . Ihre Verdrängung betrug 611 Tonnen (601 britische Tonnen) an der Oberfläche und 795 Tonnen (782 britische Tonnen) getaucht. Die U-Boote waren 60,9 Meter lang, 6 Meter breit und hatten einen Tiefgang von 3,51 Metern. Sie besaßen einen Doppelrumpf und eine Tauchtiefe von 75 Metern. [ 2 ]

Für den Oberflächenbetrieb wurden die Boote von zwei 500 PS (373 kW) starken Dieselmotoren angetrieben , die jeweils eine Propellerwelle antrieben . Unter Wasser wurde jeder Propeller von einem 380 PS (283 kW) starken Elektromotor angetrieben . Sie erreichten an der Oberfläche eine Geschwindigkeit von 14,2 Knoten (26,3 km/h) und unter Wasser 8 Knoten (15 km/h). An der Oberfläche hatten die Ro-100 eine Reichweite von 3.500 Seemeilen (6.500 km) bei 12 Knoten (22 km/h); unter Wasser betrug ihre Reichweite 60 Seemeilen (110 km) bei 3 Knoten (5,6 km/h). [ 3 ]

Die Boote waren mit vier internen 53,3-cm- Torpedorohren im Bug bewaffnet und führten insgesamt acht Torpedos mit . Sie waren außerdem mit zwei einzelnen Lafetten für 25-mm -Flugabwehrkanonen Typ 96 oder einer einzelnen 76,2-mm- Flugabwehrkanone L/40 ausgerüstet. [ 4 ]

Bau und Inbetriebnahme

Die Ro-102 wurde am 30. September 1941 von Kawasaki in Kobe , Japan , als U-Boot Nr. 212 auf Kiel gelegt . [ 5 ] Bei ihrem Stapellauf am 17. April 1942 wurde sie in Ro-102 umbenannt. [ 5 ] Sie wurde am 17. November 1942 fertiggestellt und unter dem Kommando von Fregattenkapitän Kanemoto Shoji in Dienst gestellt . [ 5 ] [ 1 ]

Servicehistorie

Nach ihrer Indienststellung wurde die Ro-102 dem Marinebezirk Yokosuka zugeteilt und dem U-Boot- Geschwader Kure für Übungszwecke unterstellt . [ 5 ] Am 16. Januar 1943 wurde sie dem U-Boot-Geschwader 7 der 8. Flotte zugeteilt . [ 5 ] Sie verließ Yokosuka , Japan, am 25. Januar 1943, lief vom 8. bis 11. Februar 1943 Truk an und erreichte am 15. Februar 1943 Rabaul auf Neubritannien . [ 5 ]

Erste Kriegspatrouille

Ro-102 lief am 22. Februar 1943 von Rabaul zu ihrer ersten Kriegspatrouille aus und wurde einem Patrouillengebiet südlich von Neuguinea zugeteilt . [ 5 ] Die Patrouille verlief ereignislos, und sie kehrte am 15. März 1943 nach Rabaul zurück. [ 5 ]

Zweite Kriegspatrouille

Nachdem die Kombinierte Flotte die Operation I-Go eingeleitet hatte – eine Verstärkung des Stützpunkts der 11. Luftflotte in Rabaul durch Flugzeuge der Flugzeugträger Zuikaku und Zuihō sowie des japanischen Marinestützpunkts auf der Insel Balalae in den Shortland-Inseln durch Flugzeuge der Flugzeugträger Hiyō und Jun'yō [ 5 ] –, verließ die Ro-102 am 30. März 1943 in Begleitung des U-Boots Ro-103 Rabaul , um die Operation durch Patrouillen südöstlich von Guadalcanal zu unterstützen . [ 5 ] Die Patrouille verlief ohne Zwischenfälle, und die Ro-102 kehrte am 12. April 1943 nach Rabaul zurück. [ 5 ]

Dritte Kriegspatrouille

Am 29. April 1943 verließ Ro-102 Rabaul zu ihrer dritten Feindfahrt. Ihr Ziel war ein Patrouillengebiet südöstlich von Rabi in Neuguinea, das sie am 2. Mai 1943 erreichte. [ 5 ] Am 9. Mai 1943 übermittelte sie von einer Position südlich von Neuguinea eine Nachricht, in der sie über fehlende Feindaktivität in dem Gebiet berichtete. [ 5 ] Die Japaner hörten nie wieder von ihr. [ 5 ] Am 15. Mai 1943 erhielt Ro-102 den Befehl zur Rückkehr nach Rabaul, bestätigte den Empfang des Befehls jedoch nicht. [ 5 ]

Verlust

Die Umstände des Untergangs der Ro-102 sind weiterhin ungeklärt. [ 5 ] Einige Historiker behaupten, der Zerstörer USS  Fletcher der US-Marine habe sie am 11. Februar 1943 vor San Cristóbal im Südosten der Salomonen versenkt. Die Ro-102 war jedoch auch nach diesem Datum noch im Einsatz, und das von der Fletcher versenkte U-Boot wurde später als I-18 identifiziert . [ 5 ] Andere Historiker schreiben die Versenkung der Ro-102 vor Lae , Neuguinea, in der Nacht vom 13. auf den 14. Mai 1943 den Schnellbooten PT-150 und PT-152 der US-Marine zu. Tatsächlich griffen die Schnellboote in jener Nacht jedoch das U-Boot I-6 an , das den Angriff überlebte. [ 5 ]

Am 2. Juni 1943 erklärte die Kaiserlich Japanische Marine die Ro-102 südlich von Rabi mit allen 42 Mann Besatzung für verloren. [ 5 ] Am 15. Juli 1943 wurde sie aus der Schiffsliste der japanischen Marine gestrichen. [ 5 ]

Anmerkungen

  1. ^ a b c RO_102 . Ijnsubsite.info . 2012. Abgerufen am 1. Juni 2023.
  2. ^ Carpenter & Dorr, S. 123
  3. ^ Chesneau, S. 204
  4. ^ Bagnasco, S. 193
  5. Hackett , Bob ; Kingsepp , Sander (2017) . „ IJN Submarine RO - 102 : Tabular Record of Movement “ . combinedfleet.com . Abgerufen am 29. September 2020 .

Referenzen

  • Bagnasco, Erminio (1977). U-Boote des Zweiten Weltkriegs . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6Die
  • Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). U-Boote der Kaiserlich Japanischen Marine 1904–1945 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6Die
  • Chesneau, Roger (Hrsg.). (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7Die
  • Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). „IJN-U-Boot RO-102: Tabellarische Aufzeichnung der Bewegungen“ . SENSUIKAN! Geschichten und Kampfgeschichten der U-Boote des IJN . Combinedfleet.com . Abgerufen am 29. September 2020 .