JetSmart Airlines SA , kurz JetSMART , ist eine argentinische Fluggesellschaft, die dem Billigflieger JetSmart gehört. JetSmart selbst ist im Besitz von Indigo Partners , einem Unternehmen, das auch Anteile an der US-amerikanischen Frontier Airlines , der mexikanischen Volaris und der ungarischen Wizz Air hält . Die Fluggesellschaft nutzt das Branding und die Corporate Identity ihrer Muttergesellschaft JetSmart und betreibt eine Flotte von Flugzeugen der Airbus A320-Familie . Ihr Drehkreuz ist der Flughafen Aeroparque Jorge Newbery in Buenos Aires . Die Flugzeuge sind in Argentinien registriert .
Geschichte
Die Fluggesellschaft wurde ursprünglich 2016 unter dem Namen Alas del Sur Líneas Aéreas ( Südflügel-Fluggesellschaften ) gegründet und plante, ein Drehkreuz in Córdoba zu errichten . Geplant war der Betriebsstart im April 2017 mit Kurzstreckenflügen von Córdoba zu südamerikanischen Zielen im Laufe des Jahres 2017 sowie Langstreckenflügen von Argentinien nach Nordamerika, Europa und Asien bis 2022. [ 1 ] Die Fluggesellschaft plante den Einsatz einer Flotte von Airbus A320 und Boeing 777. [ 2 ] Da die Fluggesellschaft jedoch keine Betriebsgenehmigung erhielt , wurde der Betriebsstart verschoben. Im Juni 2018 erwarb Indigo Partners die junge Fluggesellschaft über ihre chilenische Tochtergesellschaft JetSmart . Dies ermöglichte JetSmart den Einstieg in den argentinischen Inlandsflugmarkt, und die Fluggesellschaft wurde anschließend in JetSmart Argentina umbenannt . [ 3 ]
JetSmart Argentina erhielt im Dezember 2018 ihre Betriebsgenehmigung und ihr erstes Flugzeug, einen Airbus A320-200 mit der Registrierung LV-HEK. [ 4 ] [ 5 ] Im Februar 2019 kündigte die Fluggesellschaft ihre ersten Flüge ab dem 10. April 2019 an und nahm Reservierungen dafür entgegen. Die Flüge sollten von einem neuen Drehkreuz am Flughafen El Palomar bei Buenos Aires aus durchgeführt werden , nachdem die Muttergesellschaft zuvor Flüge von Santiago de Chile dorthin angeboten hatte. [ 6 ] Im August 2019 gab die Fluggesellschaft weitere Expansionspläne bekannt. Rosario sollte im November 2019 als neues Ziel ins Programm aufgenommen werden. [ 7 ] Außerdem sollte die Airbus-A320-Flotte auf sechs Flugzeuge erweitert werden. [ 8 ]
Nach der Übernahme von Norwegian Air Argentina durch JetSmart im Dezember 2019 [ 9 ] plante die Fluggesellschaft, im März 2020 Flüge vom Flughafen Aeroparque Jorge Newbery aus aufzunehmen. [ 10 ] Da die argentinische Zivilluftfahrtbehörde die Streckenrechte von Norwegian am Flughafen Aeroparque nicht sofort an JetSmart Argentina übertragen hatte, wurde die Boeing 737- Flotte von Norwegian geleast und unter einer separaten, umbenannten Gesellschaft namens JetSmart Regional betrieben. [ 11 ] [ 12 ] Der Flugbetrieb am Flughafen Aeroparque wurde aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf die Luftfahrt schließlich eingestellt . JetSmart Argentina verlegte seine bestehenden Flüge zudem bis Ende 2020 vom Flughafen El Palomar zum internationalen Flughafen Ezeiza. Anfang 2021 wurde berichtet, dass die Fluggesellschaft nicht nach El Palomar zurückkehren, sondern ihre Flüge stattdessen zum Flughafen Aeroparque verlegen würde. Der Betrieb am Flughafen und der neuen Basis sollte im März 2021 aufgenommen werden. [ 13 ] [ 14 ]
Reiseziele
Stand Mai 2024 fliegt JetSmart Argentina folgende Ziele an:
Flotte
Stand August 2025 betreibt JetSmart Argentina eine Flotte, die ausschließlich aus Flugzeugen der Airbus A320-Familie besteht: [ 24 ]
| Flugzeug | Im Einsatz | Bestellungen | Passagiere | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 10 | — | 186 | |
| Airbus A320neo | 1 | — | ||
| Airbus A321neo | 4 | — | 240 | |
| Gesamt | 15 | — | ||
Referenzen
- ^ „Reiseziele“ . Alas del Sur (auf Spanisch). Archiviert vom Original am 8. März 2017. Abgerufen am 8. März 2017 .
- ^ „Fleet“ . Alas del Sur (auf Spanisch). Archiviert vom Original am 8. März 2017. Abgerufen am 8. März 2017 .
- ^ „Indigo Partners erwirbt Anteile an Alas del Sur – Bericht“ . ch-aviation . 2. Juli 2018. Abgerufen am 2. November 2019 .
- ^ Gimenez Mazó, Eduardo (20. Dezember 2018). „JetSMART Argentina obtuvo el CESA“ [JetSMART Argentina erhielt AOC]. Aviacionline (auf Spanisch) . Abgerufen am 2. November 2019 .
- ^ „JetSMART Argentina sichert sich das AOC und bereitet den Start im 2. Quartal 2019 vor“ . ch-aviation . 24. Dezember 2018. Abgerufen am 2. November 2019 .
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- ^ Liu, Jim (29. Januar 2020). „JetSMART Argentina erweitert Flugangebot ab Buenos Aires Aeroparque im März 2020“ . Routesonline . Informa Markets . Abgerufen am 29. Januar 2020 .
- ^ „Argentinien stellt dem Billigflugunternehmen JetSMART Hürden für den Betrieb vom Flughafen Aeroparque in den Weg“ . Blue Swan Daily . CAPA – Zentrum für Luftfahrt. 4. März 2020. Abgerufen am 12. September 2020 .
- ^ „A fin de mes todos los trabajadores de Norwegian serán empleados de JetSmart“ [Bis Ende des Monats werden alle norwegischen Arbeitnehmer bei JetSmart beschäftigt sein]. Aviación News (auf Spanisch). 16. Januar 2020 . Abgerufen am 12. September 2020 .
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- ^ Ferreira, Carlos (31. August 2022). „JetSMART bestätigt Flüge von Chile und Argentinien nach Brasilien“ [JetSMART bestätigt Flüge von Chile und Argentinien nach Brasilien]. Aeroin (auf Portugiesisch) . Abgerufen am 31. August 2022 .
- ^ „JetSMART setzt am 22. Mai seine Flüge zwischen Buenos Aires und Concepción aus“ . aviacionline.com. 9. Mai 2024 . Abgerufen am 9. Mai 2024 .
- ^ „Erweiterungen des Jetsmart Argentina NS23-Netzwerks“ . AeroRoutes. 13. April 2023. Abgerufen am 17. Januar 2024 .
- ^ „Eine „Low Cost“-Kompetenz für Aerolíneas en el puente aéreo a Montevideo“ . clarin.com . 22. März 2024 . Abgerufen am 22. März 2024 .
- ^ „Global Airline Guide 2025 – JetSmart Argentina“ . Airliner World : 50. September 2025.