Die U-Boote der US-Marine werden in Klassen gebaut, wobei für mehrere Boote ein einheitliches Design verwendet wird. Durch Verbesserungen am Design ergeben sich kleinere Abweichungen, sodass spätere Boote einer Klasse leistungsfähiger sein können als frühere. Auch während des Dienstes werden Boote modifiziert, manchmal sogar umfassend, was zu Abweichungen vom Klassenstandard führt. Im Allgemeinen weisen jedoch alle Boote einer Klasse deutliche Ähnlichkeiten auf.

Experimentelle Nutzung: Ein Beispiel ist die USS  Albacore  (AGSS-569) , die ein neuartiges Rumpfdesign verwendete . In dieser Liste sind solche Einzelbootklassen mit „(einzigartig)“ gekennzeichnet.

Vor dem Ersten Weltkrieg

Vor dem Ersten Weltkrieg
KlassennameNEIN.hingelegtLetzter Kommentar.Anmerkungen
Alligator [ 1 ]118611862Erstes U-Boot der US-Marine. Zweck war der Schutz von Holzschiffen vor Panzerschiffen.
Holland [ 2 ] [ 3 ]118961900Fünf weitere wurden gebaut; nur die Holland  (SS-1) wurde in die US-Marine aufgenommen, da sie das erste offiziell in Dienst gestellte U-Boot war, das am 11. April 1900 gekauft wurde.
Pümpel [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]719001903Später, im November 1911, wurde sie in A-Klasse umbenannt, als die Marine die Benennung von U-Booten einstellte. Im Wesentlichen handelte es sich um eine vergrößerte und leistungsstärkere Version der Holland .
Viper [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]319051907Letztes U-Boot einer Serie von U-Booten nach Holland -Vorbild. Später in Klasse B umbenannt.
Oktopus [ 11 ]519051910Entworfen von Lawrence York Spear . Später in C-Klasse umbenannt.
Narwal [ 12 ]319081910Später in Klasse D umbenannt. Konstruiert, um Überschwemmungen in einem einzigen Abteil zu überstehen.
E [ 13 ]219091912Erstes dieselbetriebenes U-Boot der US-Marine . Aufgrund der unhygienischen Wohnräume und der ungewöhnlichen Rumpfform als „Schweineboote“ oder einfach „Boote“ bekannt.
F [ 14 ]419091913Im Jahr 1920 wurde die Baureihe als SS-20–SS-23 bezeichnet.
G [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]419091914Gebrauchter Benzinmotor. Die G-1  (SS-19½) stellte 1915 mit 78 m (256 Fuß) den Rekord für die größte Tauchtiefe auf. Die G-1  (SS-19½) erhielt die Nummer 19½, da die SS-Nummern erst nach ihrer Außerdienststellung vergeben wurden; sie lag zwischen den U-Booten SS-19 und SS-20.
H [ 19 ] [ 20 ]919111918Drei Schiffe wurden ursprünglich von der US-Marine bestellt. 17 Schiffe bestellte die Kaiserlich Russische Marine , von denen elf ausgeliefert wurden. Die restlichen sechs Schiffe wurden von der US-Marine erworben. Aufgrund ihrer unhygienischen Wohnräume und der ungewöhnlichen Rumpfform waren sie als „Schweineboote“ oder einfach „Boote“ bekannt.
K [ 21 ] [ 22 ]819121912Aufgrund ihrer unhygienischen Wohnverhältnisse und der ungewöhnlichen Rumpfform wurden sie auch als „Schweineboote“ oder einfach „Boote“ bezeichnet. Die U-Boote K-1  (SS-32) , K-2  (SS-33) , K-5  (SS-36) und K-6  (SS-37) waren die ersten US-amerikanischen U-Boote, die im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kamen.
L [ 23 ]1119141918Die ersten US-amerikanischen U-Boote mit Deckgeschütz . Aufgrund ihrer unhygienischen Wohnräume und der ungewöhnlichen Rumpfform wurden sie als „Schweineboote“ oder einfach „Boote“ bezeichnet. Sie waren für die Küstenverteidigung konzipiert.
M-1 [ 24 ]119141918Doppelrumpfkonstruktion. Zwanzig Prozent größer als die U-Boote der K- Klasse. Aufgrund der unhygienischen Wohnräume und der ungewöhnlichen Rumpfform als „Schweineboote“ oder einfach „Boote“ bekannt. Von der U-Boot-Gemeinschaft als Fehlschlag betrachtet.
N [ 25 ]719151918Aufgrund ihrer unhygienischen Wohnverhältnisse und der ungewöhnlichen Rumpfform wurden sie als „Schweineboote“ oder einfach „Boote“ bezeichnet. Sie wurden zur Küstenpatrouille eingesetzt.
O [ 26 ] [ 27 ]1619161918Jedes kostete 550.000 Dollar. Es waren die ersten U-Boote mit zuverlässigen Dieselmotoren. Jeder Mann hatte seine eigene Koje und einen eigenen Spind. Aufgrund der unhygienischen Wohnverhältnisse und der ungewöhnlichen Rumpfform wurden sie als „Schweineboote“ oder einfach „Boote“ bezeichnet. Die O-11 bis O-16 (gebaut von der Lake Torpedo Boat Company) wurden auch als „modifizierte O-Klasse“ bezeichnet. Die modifizierten Boote erwiesen sich als enttäuschend und wurden 1930 verschrottet; Lake stellte 1925 den Betrieb ein.
AA-1 [ 28 ]319161922Später in T-Klasse umbenannt. Konzipiert für eine Reichweite von 8.920 km bei 14 Knoten (7,2 m/s), erreichten sie tatsächlich 4.800 km bei 11 Knoten (5,7 m/s). Prototypen von Flotten-U-Booten – U-Boote, die schnell genug (21 Knoten (11 m/s)) waren, um mit Schlachtschiffen mitzuhalten. Sie waren doppelt so groß wie alle zeitgenössischen oder früheren US-U-Boote. Aufgrund einer mangelhaften Tandem-Antriebskonstruktion wurden die Boote 1923 außer Dienst gestellt und 1930 verschrottet.

Erster Weltkrieg

Erster Weltkrieg
KlassennameNEIN.hingelegtLetzter Kommentar.Anmerkungen
R [ 29 ] [ 30 ]2019171918Ein größerer Kommandoturm diente als Gefechtsstand des Kommandanten. Das Schiff feuerte Mark-10-Torpedos ab und legte 8.000 km (5.000 Meilen) mit einer Geschwindigkeit von 10 Knoten (5,1 m/s) zurück.
R-21 [ 31 ]719171919Entworfen von Simon Lake . Im Allgemeinen ähnlich der R-Klasse, jedoch kleiner und mit wieder auf 18-Zoll-Torpedorohre umgerüstet. 1930 verschrottet; Lake stellte seine Geschäftstätigkeit 1925 ein.
S5119171922Die S-Klasse ist in vier Gruppen mit unterschiedlichen Ausführungen unterteilt.

Zwischenkriegszeit

Zwischenkriegszeit
KlassennameNEIN.Erstes Schiff auf Kiel gelegtLetztes in Dienst gestelltes SchiffAnmerkungen
Barrakuda3USS  Barracuda  (SS-163) und USS  Bass  (SS-164) , 20. Oktober 1921USS  Bonita  (SS-165) 22. Mai 1926
Argonaut11. Mai 19252. April 1928Einzigartiges U-Boot; Minenleger-U-Boot
Narwal2USS  Narwhal  (SS-167) 10. Mai 1927USS  Nautilus  (SS-168) 1. Juli 1930
Delphin114. Juni 19301. Juni 1932Einzigartiges U-Boot
Cachalot2USS  Cachalot  (SS-170) 7. Oktober 1931USS  Cuttlefish  (SS-171) 8. Juni 1934
Tümmler10USS  Porpoise  (SS-172) 24. Oktober 1933USS  Pompano  (SS-181) 12. Juni 1937
Lachs6USS  Salmon  (SS-182) 15. April 1936USS  Skipjack  (SS-184) 30. Juni 1938
Sargo10USS  Sargo  (SS-188) 12. Mai 1937USS  Seawolf  (SS-197) 1. Dezember 1939
Tambor12USS  Tambor  (SS-198) 16. Januar 1939USS  Grayback  (SS-208) 30. Juni 1941
Makrele2USS  Mackerel  (SS-204) 6. Oktober 1939USS  Marlin  (SS-205) 1. August 1941
Gato77USS  Drum  (SS-228) 11. September 1940USS  Croaker  (SS-246) 21. April 1944Die USS Drum war das einzige Boot, das tatsächlich vor dem Eintritt der USA in den Zweiten Weltkrieg in Dienst gestellt wurde.

Zweiter Weltkrieg

Zweiter Weltkrieg
KlassennameNEIN.Erstes Schiff auf Kiel gelegtLetztes in Dienst gestelltes SchiffAnmerkungen
Balao120USS  Devilfish  (SS-292) 31. März 1942USS  Tiru  (SS-416) 1. September 194862 abgesagt
Schleie29USS  Amberjack  (SS-522) , USS  Grampus  (SS-523) , USS  Pickerel  (SS-524) und USS  Grenadier  (SS-525), 8. Februar 1944USS  Grenadier  (SS-525) 10. Februar 195151 abgesagt

Kalter Krieg

Dieselelektrische U-Boote (SSs, SSKs und SSGs)

Klassenname NEIN. Erstes Boot gelegt Letztes in Dienst gestelltes Boot Anmerkungen Silhouette/Bild
Barrakuda3 USS  Barracuda  (SSK-1) 1. Juli 1949 USS  Bonita  (SSK-3) 11. Januar 1952
Tang6 USS  Tang  (SS-563) 18. April 1949 USS  Gudgeon  (SS-567) 21. November 1952
Grayback2 USS  Grayback  (SSG-574) 1. Juli 1954 USS  Growler  (SSG-577) 30. August 1958 Regulus-Raketen-U-Boote
Darter1 10. November 1954 20. Oktober 1956 Einzigartiges U-Boot
Barbe3 USS  Barbel  (SS-580) 18. Mai 1956 USS  Blueback  (SS-581) 15. Oktober 1959 Erste Serien-U-Boote mit tropfenförmigem Rumpf. Die letzten konventionell angetriebenen U-Boote der US-Marine.

Atom-U-Boote (SSNs)

Klassenname NEIN. Erstes Boot gelegt Letztes in Dienst gestelltes Boot Anmerkungen Silhouette/Bild
Nautilus1 14. Juni 1952 30. September 1954 Erstes Atom-U-Boot; Rumpfdesign vergrößert vom Flottenboot
Seawolf1 7. Dezember 1953 30. März 1957 Einzigartiges U-Boot; flüssigmetallgekühlter ( Natrium- ) S2G-Reaktor (1959 durch einen Druckwasserreaktor ersetzt)
Schlittschuh4 USS  Skate  (SSN-578) 21. Juli 1955 USS  Seadragon  (SSN-584) 5. Dezember 1959
Skipjack6 USS  Skipjack  (SSN-585) 29. Mai 1956 USS  Snook  (SSN-592) 24. Oktober 1961 Erste Atom-U-Boot-Klasse mit tropfenförmigem Rumpf . Die USS Scorpion ging 1968 auf See verloren.
Dreschgerät / Genehmigung14 USS  Thresher  (SSN-593) 28. Mai 1958 USS  Gato  (SSN-615) 25. Januar 1968 Erste Klasse mit Bugsonarkugel. Bis zum Verlust der USS  Thresher  (SSN-593) im Jahr 1963 als Thresher -Klasse bekannt.
Tullibee1 26. Mai 1958 9. November 1960 Einzigartiges U-Boot; turboelektrisches Getriebe
Stör37 USS  Sturgeon  (SSN-637) 10. August 1963 USS  Richard B. Russell  (SSN-687) 16. August 1975 Neugestaltung der Thresher- / Permit- Klasse unter Berücksichtigung der Lehren aus dem Verlust von Thresher .
Narwal1 17. Januar 1966 12. Juli 1969 Einzigartiges U-Boot; natürlicher Zirkulationsreaktor S5G
Glenard P. Lipscomb1 5. Juni 1971 21. Dezember 1974 Einzigartiges U-Boot; turboelektrisches Getriebe
Los Angeles62 USS  Los Angeles  (SSN-688) 8. Januar 1972 USS  Cheyenne  (SSN-773) 13. September 1996
Seawolf3 USS  Seawolf  (SSN-21) 25. Oktober 1989 USS  Jimmy Carter  (SSN-23) 19. Februar 2005 Geplanter Nachfolger der Los-Angeles- Klasse. Aufgrund hoher Kosten wurden nur drei Schiffe gebaut.

Atom-U-Boote mit Marschflugkörpern (SSGNs)

Anmerkung: Mehrere Boote wurden nach ihrer Fertigstellung zu Marschflugkörper-U-Booten umgebaut; die USS Halibut war das einzige speziell für diesen Zweck gebaute SSGN der US-Marine.
Klassenname NEIN. Erstes Boot gelegt Letztes in Dienst gestelltes Boot Anmerkungen Bild/Silhouette
Heilbutt1 11. April 1957 4. Januar 1960 Einzigartiges U-Boot; Regulus-Raketen-U-Boot

Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen (SSBNs)

Klassenname NEIN. Erstes Boot gelegt Letztes in Dienst gestelltes Boot Anmerkungen Bild/Silhouette
George Washington5 USS  George Washington  (SSBN-598) 1. November 1957 USS  Abraham Lincoln  (SSBN-602) 11. März 1961
Ethan Allen5 USS  Ethan Allen  (SSBN-608) 14. September 1959 USS  Thomas Jefferson  (SSBN-618) 4. Januar 1963 Die Ethan Allen war das einzige SSBN, das auf einem Testgelände eine scharfe Rakete abfeuerte und einen Atomsprengkopf zündete, womit die Theorie bewiesen wurde.
Lafayette9 USS  Lafayette  (SSBN-616) 17. Januar 1961 USS  Daniel Webster  (SSBN-626) 9. April 1964
James Madison10 USS  Daniel Boone  (SSBN-629) 6. Februar 1962 USS  Nathanael Greene  (SSBN-636) 19. Dezember 1964
Benjamin Franklin12 USS  Benjamin Franklin  (SSBN-640) 25. Mai 1963 USS  Will Rogers  (SSBN-659) 1. April 1967 Neu gestaltet unter Berücksichtigung der Lehren, die aus dem Verlust von Thresher gezogen wurden .
Ohio18 USS  Ohio  (SSBN-726) 10. April 1976 USS  Louisiana  (SSBN-743) 6. September 1997

Tiefsee-U-Boote (DSVs)

Klassenname NEIN. Erstes Boot gelegt Letztes in Dienst gestelltes Boot Anmerkungen Bild/Silhouette
Triest-Klasse2 Triest (DSV-0) 1958 Triest II (DSV-1) 1969 Die Trieste war das erste U-Boot, das 1960 von dem Schweizer Jacques Piccard und dem US-Marineleutnant Don Walsh zum Challengertief vorgestoßen ist.
Alvin-Klasse4 Alvin (DSV-2) 5. Juni 1964 Nemo (DSV-5) 1970
NR-11 10. Juni 1967 27. Oktober 1969

Verschiedene U-Boote (SSTs, SSRs, AGSSs & SSRNs)

Klassenname NEIN. Erstes Boot gelegt Letztes in Dienst gestelltes Boot Anmerkungen
Weißer Thunfisch1 15. März 1952 6. Dezember 1953 Einzigartiges U-Boot; tropfenförmige Rumpfform; unbewaffnet
T-12 USS T-1 , später USS  Mackerel  (SST-1), 1. April 1952 USS T-2 , später USS  Marlin  (SST-2), 20. November 1953 Ausbildungs- und Versuchs-U-Boote
Segelfisch2 USS  Sailfish  (SSR-572) 8. Dezember 1953 USS  Salmon  (SSR-573) 25. August 1956 Radar-Streikposten
Triton1 29. Mai 1956 10. November 1959 Einzigartiges U-Boot; Radarposten; Zwei S4G-Atomreaktoren
Delphin1 9. November 1962 17. August 1968 Einzigartiges U-Boot; Forschung und Entwicklung für Tiefseetauchtechnologien; letztes einsatzfähiges dieselelektrisches U-Boot der US-Marine; Außerdienststellung am 15. Januar 2007

Nach dem Kalten Krieg

Nach dem Kalten Krieg
KlassennameAnzahl der BooteErstes Boot gelegtLetztes in Dienst gestelltes BootAnmerkungen
Virginia24 (von 66 geplanten)USS  Virginia  (SSN-774) 2. September 1999USS  Massachusetts  (SSN-798) , 28. März 2026Angriffs-U-Boot.
Columbia12 (geplant)USS  District of Columbia  (SSBN-826) (geplant)U-Boot mit ballistischen Raketen

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ „Alligator IV (U-Boot)“ . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Naval History and Heritage Command . Abgerufen am 11. Dezember 2016 .
  2. ^ „USS Holland (U-Boot Nr. 1) – Bau“ . Schiffe der US-Marine. Marineministerium. 10. Juni 2004. Archiviert vom Original am 5. August 2004. Abgerufen am 9. Juni 2009 .
  3. ^ „Holland I (SS-1)“ . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Naval History and Heritage Command . Abgerufen am 11. Dezember 2016 .
  4. ^ „A-1 I (U-Boot-Torpedoboot Nr. 2)“ . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Naval History and Heritage Command. 4. August 2015. Abgerufen am 11. Dezember 2016 .
  5. ^ „A-2 (U-Boot-Torpedoboot Nr. 3)“ . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Naval History and Heritage Command. 31. August 2016. Abgerufen am 11. Dezember 2016 .
  6. ^ „A-5 (U-Boot-Torpedoboot Nr. 6)“ . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Naval History and Heritage Command. 31. August 2016. Abgerufen am 11. Dezember 2016 .
  7. ^ Friedman 1995, S. 28.
  8. ^ „B-1“ . Wörterbuch der amerikanischen Kriegsschiffe . Marineministerium. Archiviert vom Original am 15. Oktober 2009. Abgerufen am 9. Juni 2009 .
  9. ^ „B-3“ . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Department of the Navy. Archiviert vom Original am 15. Oktober 2009. Abgerufen am 9. Juni 2009 .
  10. ^ John Pike. "SS-10 B-1 Viper" .
  11. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-9 C-1 Octopus“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 9. Juni 2009 .
  12. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-17 D-1 Narwhal“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 9. Juni 2009 .
  13. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-24 E-1 Skipjack“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 10. Juni 2009 .
  14. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-20 F-1 Carp“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 10. Juni 2009 .
  15. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-19(1/2) G-1 Siegel“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 10. Juni 2009 .
  16. ^ „G-1“ . Wörterbuch der amerikanischen Kriegsschiffe . Marineministerium. Archiviert vom Original am 13. März 2004. Abgerufen am 10. Juni 2009 .
  17. ^ „G-4“ . Wörterbuch der amerikanischen Kriegsschiffe . Marineministerium. Archiviert vom Original am 13. März 2004. Abgerufen am 10. Juni 2009 .
  18. ^ „Kalifornische Marinegeschichte: Die Stadt Los Angeles … Eine Binnenstadt mit dem ersten U-Boot-Stützpunkt an der Pazifikküste“ . militarymuseum.org . 2002. Abgerufen am 10. Juni 2009 .
  19. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-28 H-1 Seawolf“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 10. Juni 2009 .
  20. ^ „H-9“ . Wörterbuch der amerikanischen Kriegsschiffe . Marineministerium. Archiviert vom Original am 15. März 2004. Abgerufen am 10. Juni 2009 .
  21. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-32 K-1 Haddock“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 10. Juni 2009 .
  22. ^ „USS K-1 (U-Boot Nr. 32)“ . Schiffe der US-Marine. Marineministerium. 17. Juni 2004. Archiviert vom Original am 27. Juli 2004. Abgerufen am 10. Juni 2009 .
  23. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-40 L-1“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 11. Juni 2009 .
  24. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-47 M-1“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 11. Juni 2009 .
  25. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-53 N-1“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 11. Juni 2009 .
  26. ^ Pike, John (8. Juni 2005). „SS-62 O-1“ . Abgerufen am 11. Juni 2009 .
  27. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-72 O-11“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 11. Juni 2009 .
  28. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-52 T-1 Schley“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 11. Juni 2009 .
  29. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-78 R-1“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 11. Juni 2009 .
  30. ^ „R-20“ . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Department of the Navy. Archiviert vom Original am 10. Februar 2004. Abgerufen am 11. Juni 2009 .
  31. ^ Pike, John (27. April 2005). „SS-98 R-21“ . globalsecurity.org . Abgerufen am 11. Juni 2009 .