The M4, originally the London-South Wales Motorway, is the third-longest motorway in the United Kingdom, running from west London to southwest Wales. The English section to the Severn Bridge was constructed between 1961 and 1971; the Welsh element was largely complete by 1980, though a non-motorway section around Briton Ferry bridge remained until 1993. On the opening of the Second Severn Crossing in 1996, the M4 was rerouted over it.

Die Autobahntrasse von London nach Bristol verläuft weitgehend parallel zur A4 . Nach der Überquerung des Flusses Severn , die seit Dezember 2018 mautfrei ist, folgt die Autobahn der A48 und endet an der Raststätte Pont Abraham in Carmarthenshire .

Die M4 ist neben ihren beiden Abzweigungen , der A48(M) und der M48 , die einzige Autobahn in Wales . Zu den größeren Städten entlang der Strecke – einer Entfernung von etwa 304 km (189 Meilen) – gehören Slough , Reading , Swindon , Bristol, Newport , Cardiff , Bridgend , Port Talbot und Swansea .

Geschichte

Der Bau einer neuen Straße von London nach Südwales wurde erstmals in den 1930er Jahren vorgeschlagen. 1956 kündigte das Verkehrsministerium die Pläne für die ersten größeren Straßenbauprojekte der Nachkriegszeit an. [ 1 ]

Die Chiswick-Überführung , ein kurzes, erhöhtes zweispuriges Straßenstück, das ursprünglich nicht als Autobahn eingestuft war, wurde 1959 eröffnet, um die Auswirkungen des Verkehrs zwischen dem Londoner Zentrum und dem Westen zu verringern. [ 2 ] [ 3 ]

M4-Brücke über den Fluss Neath (links) und ursprüngliche A48(M)-Brücke (rechts)

Die Ortsumgehung von Maidenhead (Anschlussstellen 7–9) wurde 1961 eröffnet, der Abschnitt von Slough nach Maidenhead (Anschlussstellen 5–7) 1963 und die Anschlussstellen 1–5 am 24. März 1965, einschließlich der Chiswick-Überführung. [ 4 ] Der Abschnitt von Anschlussstelle 18 westlich von Newport wurde 1966 eröffnet, einschließlich der Severn-Brücke .

Baubeginn im April 1980

Die ebenfalls in den 1960er Jahren erbaute Ortsumgehung von Port Talbot , die heute Teil der M4 ist, war ursprünglich die Autobahn A48(M) , eine Nummer, die heute einem kurzen Autobahnabschnitt in der Nähe von Cardiff zugeordnet ist. Das Verkehrsministerium hatte ursprünglich geplant, die M4 westlich von Newport in Tredegar Park enden zu lassen , doch nach der Gründung des walisischen Ministeriums verpflichtete sich die Regierung zu einer modernen, vierspurigen Schnellstraße bis nach Carmarthenshire . [ 5 ]

Baubeginn im Mai 1980

Der englische Abschnitt der Autobahn wurde am 22. Dezember 1971 fertiggestellt, als der 80 km lange Abschnitt zwischen den Anschlussstellen 9 und 15 (Maidenhead und Swindon ) für den Verkehr freigegeben wurde. [ 6 ] Der walisische Abschnitt wurde größtenteils zwischen 1970 und 1980 fertiggestellt, wobei die Briton-Ferry- Brücke bis 1993 noch als Autobahn befahrbar war , bis eine zweite, ausschließlich für Autobahnen vorgesehene Brücke eröffnet wurde.

1996 wurde die zweite Severn-Brücke eröffnet. Neue Autobahnverbindungen führten beidseitig der Flussmündung über die neue Brücke und leiteten die M4 dorthin um. Gleichzeitig wurde die ursprüngliche Route über die Severn-Brücke in M48 umbenannt und die M49 eröffnet, um die neue Brücke mit der M5 bei Avonmouth zu verbinden . [ 7 ] Die neue M49 verkürzte die Strecke zwischen Südwales und Südwestengland und entlastete den Verkehr am stark frequentierten Autobahnkreuz M4/M5 bei Almondsbury.

Nach Fertigstellung

Im April 2005 führten Geschwindigkeitskontrollen durch mobile Polizeikameras zwischen den Anschlussstellen 14 und 18 zu einem öffentlichen Protest, bei dem mehrere hundert Fahrzeuge auf den betroffenen Autobahnabschnitten eine Verkehrsbremsung durchführten. [ 8 ]

Zwischen 2007 und Januar 2010 wurde der Abschnitt von Castleton (Anschlussstelle 29) bis Coryton (Anschlussstelle 32) auf sechs Fahrspuren erweitert. [ 9 ] Die Anlage wurde am 25. Januar 2010 von Ieuan Wyn Jones, dem stellvertretenden Ersten Minister von Wales , offiziell eröffnet .

Im Jahr 2009 wurde der Autobahnabschnitt Newport zwischen den Anschlussstellen 23a und 29 mit einer neuen Mittelleitplanke aus Beton ausgebaut. Im Februar 2010 wurde vorgeschlagen, die M4 in Südwales zur ersten Wasserstoffautobahn mit entlang der Strecke errichteten Wasserstofftankstellen auszubauen. Ziel war es, im Laufe der Zeit weitere Tankstellen entlang der M4 bis nach Südwestengland zu errichten . [ 10 ] [ 11 ]

Between 2008 and 2010, junction 11 was extensively remodelled with a new four-lane junction, two new road bridges and other works.[12] The £65 million scheme included work on the Mereoak roundabout and part of the A33 Swallowfield Bypass near Shinfield, and also the conversion of the two existing bridges, one of which is available only to pedestrians and cyclists and the other to buses.[13] It also involved the movement of the local Highways Agency and Fire Service offices, and the construction of a long footbridge network, a new bus lane and a new gyratory. Sound barriers for nearby residential areas were also installed.[14] In April 2008, the decision to preserve a rare Vickers machine gunpillbox and turn it into a bat roost was announced by the developers.[15]

Former bridge tolls

Tolls were charged on the Severn Bridge(s) from opening until 2018. In 1966 the toll was 2s 6d (post-decimalisation equivalent £0.125) for cars, rising to £1 in the late 1980s. Around 1991 the toll was doubled, but charged in the westbound direction only, to reduce queuing. After 1996, the tolls were equal westbound-only on both bridges, and rose steeply after 2000 to a peak of £6.70 for cars in 2017, leading to protests from Welsh businesses. Tolls on both bridges over the River Severn were eliminated on 17 December 2018,[16] and the former toll booths were removed in 2019.

Timeline of construction

[17][18][19][20][21][22]

Year opened 1961196319651966196719711972197719801994
Section(s) J7–9J5–7J1–5J18–23J39–41J22–28J9–18J44–46J28–29J32–35J37–39J46–49J29–32J35–37J41–44
Animated map showing build progress at five-years (or greater) intervals.Note: When the Second Severn Crossing was opened in 1996, the M4 was re-routed and the section of motorway between Junctions 21 to 23 became the M48.[23]

Maintenance

Die Instandhaltung der zweiten Severn-Brücke und der 198 km langen Autobahn in England obliegt National Highways . [ 24 ] Die 122 km lange Autobahn in Wales wird vom South Wales Trunk Road Agent verwaltet . [ 25 ]

Merkmale

Geschwindigkeitsbegrenzungen

Die M4 um Port Talbot

Auf dem größten Teil der Strecke gilt die nationale Höchstgeschwindigkeit . Ausnahmen bilden folgende Abschnitte:

  • Auf dem Chiswick Flyover innerhalb Londons gilt in beiden Richtungen eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Meilen pro Stunde (64 km/h).
  • 60 Meilen pro Stunde (97 km/h) zwischen Anschlussstelle 4 und der Chiswick-Überführung, nur in östlicher Richtung.
  • Auf dem erhöhten Abschnitt der Port Talbot-Straße zwischen den Anschlussstellen 40 und 41 gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h (50 mph). Die fest installierte Geschwindigkeitskamera wurde 2006 entfernt, da sie vermutlich zu Staus führte. Im Juli 2014 wurde ein System zur Erfassung der Durchschnittsgeschwindigkeit eingeführt; in den ersten sechs Monaten wurden damit Bußgelder in Höhe von rund 500.000 £ eingenommen. [ 26 ] [ 27 ]
  • 50 Meilen pro Stunde (80 km/h) zwischen den Anschlussstellen 24 und 28 bei Newport .

Intelligente Autobahn

Errichtung von elektronischen Anzeigetafeln für das variable Geschwindigkeitsbegrenzungssystem an der Anschlussstelle 27 und einer neuen Betonreservierung (2010).

Der erste Abschnitt der intelligenten Autobahn auf der M4 zwischen den Anschlussstellen 19 (M32) und 20 (M5) nördlich von Bristol verfügt über variable Geschwindigkeitsbegrenzungen und einen zeitweise befahrbaren Standstreifen. Die Fertigstellung erfolgte im Sommer 2014. Ein weiterer Abschnitt zwischen den Anschlussstellen 24 und 29 in Newport hatte bis 2021 variable Geschwindigkeitsbegrenzungen, die dann auf eine dauerhafte Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h (50 mph) mit Abschnittskontrolle umgestellt wurden. [ 28 ]

Im Jahr 2010 wurde angekündigt, dass die Autobahn zwischen den Anschlussstellen 3 und 12 zu einer intelligenten Autobahn ausgebaut werden sollte . Mit einer Länge von 51 km (32 Meilen) war sie nach ihrer Fertigstellung das längste intelligente Autobahnprojekt im Vereinigten Königreich. Die Arbeiten begannen im Herbst 2018 und wurden im Dezember 2021 vorzeitig abgeschlossen. Die Kosten beliefen sich auf 848 Millionen Pfund. Weitere Umbauten zu intelligenten Autobahnen wurden auf unbestimmte Zeit gestoppt. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]

Brynglas-Tunnel

Brynglas-Tunnel – Westportale

Die Brynglas-Tunnel führen die M4 unter dem Brynglas Hill in Newport hindurch. Die 360 ​​Meter langen Tunnel sind die ersten und einzigen zweiröhrigen Tunnel im britischen Autobahnnetz (der Dartford-Tunnel gehört nicht zur M25 ). Im Juli 2011 führte ein Lkw-Brand in einem der Tunnel zur Sperrung der Autobahn. Obwohl es keine Verletzten oder Todesopfer gab, blieb der Tunnel gesperrt, und im verbleibenden Tunnel wurde für etwa einen Monat eine Gegenverkehrsregelung eingerichtet, was zu erheblichen Verkehrsbehinderungen führte. [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]

Busfahrspur

M4-Busspur in der Nähe von Norwood Green

Im Juni 1999 wurde die Busspur auf der M4 auf der dritten Fahrspur zwischen den Anschlussstellen 2 und 3 eingerichtet, zunächst als Pilotprojekt und ab 2001 dauerhaft. Gleichzeitig wurde auf diesem Abschnitt eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit eingeführt. [ 35 ] Die 3+Auf der östlichen Fahrbahn befand sich eine 5,6 km lange Busspur, die vom westlichen Ende der Chiswick-Überführung bei Brentford bis zur Anschlussstelle 3 (A312) verlief und einen Teil der 24 km langen Strecke zwischen dem Flughafen Heathrow und dem Londoner Stadtzentrum abdeckte. Die Spur ohne Zwischenausfahrten war für Busse, Reisebusse, Motorräder, Einsatzfahrzeuge und lizenzierte Taxis, jedoch nicht für Minibusse, bestimmt. [ 36 ]

Im Dezember 2010 wurde die Busspur für 18 Monate gesperrt. [ 37 ] [ 38 ] Sie wurde für die Olympischen Sommerspiele 2012 vorübergehend wieder in Betrieb genommen und anschließend endgültig stillgelegt. [ 39 ]

poröse Straßenoberfläche

Nahe der Anschlussstelle 35 der M4 befindet sich ein Autobahnabschnitt mit einer Oberfläche aus porösem Asphalt , die die Entwässerung verbessert und den Lärm reduziert. Bei starkem Regen bemerken Autofahrer weniger Spritzwasser von anderen Fahrzeugen und eine bessere Sicht. Diese spezielle Oberfläche wurde in einer Folge der BBC- Sendung „Tomorrow’s World“ vorgestellt . Hier fand 1993 der erste Test des neuen Fahrbahnbelags statt. [ 40 ]

Erhöhter und beheizter Bereich

Der in den 1960er Jahren erbaute Hochabschnitt der M4 in Westlondon verläuft größtenteils direkt über der A4 und erstreckt sich über Teile der „Golden Mile“ von Brentford . Dieser Abschnitt wurde mit einer beheizten Fahrbahnoberfläche ausgestattet, um die Vereisung im Winter zu reduzieren. [ 41 ] [ 42 ]

Vierstöckige Drehkreuze

Kreuzung der M4 mit der M25 in der Nähe des Flughafens Heathrow

The M4 has two of the three four-level stack interchanges in the UK, including the first UK example at junction 20, the "Almondsbury Interchange" with the M5. The other is at junction 4b, the "Thorney Interchange" with the M25; this interchange has to make provision for a railway line passing beneath the M4. Due to the nature of these junctions, one cannot make a U-turn at either of them.

Notable junctions

Junction 8/9 near Maidenhead, Berkshire, and High Wycombe, Buckinghamshire is the only one in the UK with dual numbers. This dates from the time when the M4 turned north near junction 8, where it met the A308, and headed for the original junction 9, where the motorway ended at a roundabout interchange with the A4. When the westward extension was opened, junction 8 was closed and a new junction built a little to the west, taking both numbers. The road to the A4 became A423(M) and later A404(M), and the junction with the A4 became 9B. Junction 9A is the exit for Cox Green and White Waltham. To the west of junction 13 on the eastbound carriageway there are a set of sliproads signposted "Works Unit Only". The signs have red borders, implying a military exit. It is a back entrance to RAF Welford, a Second World War airfield and now an RAF/USAF military installation mainly used for storing munitions. The M4 entrance allows easier access for the large vehicles used to carry the munitions.[43]

Plans for the "missing" Junction 31, also known as the Thornhillinterchange, for which planning permission was originally granted in September 1991 (but subsequently expired), were rekindled after proposals for a new business park on a 125 acres (51 ha) site north of the M4 were submitted in 2007 to Cardiff Council.[44] The developers of the business park, St Modwen Developments, would likely fund the new junction, which would be on the A469.[45] A freedom of information request in 2010 to Cardiff Council shows that whilst the land that would enable this junction should continue to be strategically protected, the decision to formally abandon the proposed Junction 31 Thornhill was made in October 2007 and there had been no subsequent mention of it in Cardiff Council Strategic or Planning meetings since.[46]

In South Wales, the M4 has to thread its way through mountainous terrain and built-up areas, so there are some unusual junction layouts. Junction 27 (High Cross) is a normal grade-separated roundabout junction, but has severe space constraints: traffic joining the motorway must initially travel in the opposite direction to the intended direction of travel, before making a sharp left-hand turn from the slip road onto the motorway. At the time of construction, junction numbers 30 and 31 were reserved for future intermediate interchanges. Junction 30 (Cardiff Gate) has since been added, but there are no current plans to construct Junction 31 (A469 road). Junction 39 can only be used to access the motorway from a single slip road onto the westbound carriageway from the A48 at junction 38. There is no exit from the motorway at this junction.[47]

Junction 41 comprises two different junctions; one for local traffic to and from the west and one from the east. The former leads to and from a spur leading to the roundabout in Briton Ferry, formerly known as junction 41a, and the original bridge over the River Neath, which would allow access onto the stretch of the M4 from junction 43 westward. The second, eastern junction leads to and from the A48 towards Port Talbot. As a result, one can travel for almost 2 miles (3.2 km) on the motorway in either direction, both joining and then leaving the motorway at junction 41. Junction 44 is unusual in that the eastbound entrance dives under the inside of the junction, effectively creating a "right-turn" on a roundabout. Similarly, slip roads pass under or over the main motorway at junctions 41 and 42.[48]

There have been calls to close the slip roads at junctions 40 and 41 to improve traffic flow. The motorway has only two lanes on this stretch and is a major traffic congestion blackspot. The short slip roads have not been modernised.[49] A small-scale trial of closing the westbound on-slip of junction 41 between 7 am and 9 am and from 4 pm to 6 pm on weekdays started on 4 August 2014[50][51] but following heavy criticism from local businesses and residents,[52] was stopped on 29 May 2015.[53][54]

Relief road

Am 5. Juni 2019 verwarf die walisische Regierung den Vorschlag für eine geplante Autobahn südlich von Newport . [ 55 ] Die walisische Regionalregierung hatte das Projekt 2007 als mautpflichtige Umgehungsstraße wieder aufgegriffen und später aus finanziellen Gründen aufgegeben. [ 56 ] Eine Verlängerung der Newport Southern Distributor Road durch das ehemalige Corus -Stahlwerk wurde erwogen. Diese Straße ist bereits vierspurig ausgebaut. Am 5. März 2012 begann eine öffentliche Konsultation zu Optionen zur Verbesserung der Kapazität des M4-Korridors um Newport. Auf der Website heißt es: [ 57 ] „Die Autobahn um Newport entspricht nicht den heutigen Autobahnstandards. Es fehlen durchgehende Standstreifen, die Anschlussstellen liegen eng beieinander und die Sicht auf die Abfahrten ist unzureichend. Durch die Brynglas-Tunnel verengt sich die Fahrbahn auf zwei Spuren. Zu Stoßzeiten kommt es auf diesem Abschnitt und beidseitig davon zu starken Staus.“ [ 58 ]

Kreuzungen

County Standort Meile kmKreuzung Reiseziele (Richtung Osten) Reiseziele (Richtung Westen)
Großraum LondonLondon Borough of Hounslow7.3 11.8 1 Die Straße verläuft weiter als A4  – Zentrum LondonsBeginn der Autobahn
8,3 8,5 13.4 13.7 2 A406 A205 gegen den Uhrzeigersinn (South Circular) nach A315  – ChiswickA4  – Staines , Hounslow , Brentford
12,5 12,8 20.1 20.6 Heston-Dienstleistungen
13.4 13.7 21,5 22,1 3 A312  – Heathrow (Terminals 4 & Cargo), Hayes , Feltham , Harrow , Hounslow
London Borough of Hillingdon15.2 15.7 24,5 25,2 4 Nach A4  – Heathrow (Terminals 2 & 3 ) A408  – Uxbridge
BerkshireHillingdon – Iver – Colnbrook mit Poyle- Grenze ( Thorney Interchange [ Koordinierungsstelle 1 ] ) 16,8 17,7 27,0 28,5 4B M25 to M40 / M1 / M11 – Luton Airport, Stansted Airport, Oxford, Watford, Harlow

M25 to M3 / M23 – Heathrow Airport Terminals 4, 5 & Cargo, Gatwick Airport, Southampton

Slough–Colnbrook with Poyle boundary 19.119.5 30.7 31.4 5 A4 – Colnbrook, Langley B470 – Eton, Datchet
Slough22.923.2 36.8 37.4 6 A355 – Slough (Central)A332 – Windsor
BuckinghamshireBurnham24.725.0 39.8 40.3 7Trumpet interchangeA4 – Slough (West)
BerkshireBray27.828.2 44.7 45.4 8/9 A404(M) – High Wycombe, HenleyA308(M) – Maidenhead
Winnersh–St Nicholas Hurst boundary 35.035.8 56.4 57.6 10Partial cloverleaf interchangeA329(M) – Reading (East), Wokingham, Bracknell
Reading40.641.2 65.4 66.3 11 Basingstoke, Reading (Central & South)A33
Burghfield43.543.8 70.0 70.5 Reading services
Theale–Calcot boundary 45.345.7 72.9 73.5 12 Reading (West), ThealeA4
Chieveley56.957.2 91.5 92.1 13Services[coord 2]Newbury, OxfordA34Chieveley services (Moto)
Hungerford–Great Shefford boundary 64.464.8 103.7 104.3 14 Hungerford, WantageA338
Lambourn68.7 110.5 Membury services
WiltshireChiseldon–Swindon boundary 76.477.1 122.9 124.0 15 Swindon (Central & East) A419MarlboroughA346Oxford (A420) Swindon (Zentrum & Osten) A419 , Marlborough A346
Grenze Swindon – Lydiard Tregoze82,4 82,8 132,6 133,2 16 Swindon (West) , Royal Wootton Bassett , Wroughton , MoD Lyneham , Calne A3102
Grenze Stanton St Quintin – Kington Langley94,8 95,3 152,5 153,4 17 Chippenham A350 Cirencester A429
Leigh Delamere96,7 155,7 Leigh Delamere Dienstleistungen
GloucestershireTormarton104,9 105,6 168,8 170,0 18 Bath , Stroud A46
Winterbourne, Gloucestershire112,8 113,2 181,5 182,1 19 Bristol M32
Almondsbury ( Almondsbury Interchange [ Koordinate 3 ] ) 115,8 116,3 186,3 187,2 20 Südwestengland , Bristol (West), Midlands , Gloucester , Flughafen Bristol , M5Südwestengland , Bristol (West), Midlands , Gloucester , M5
Olveston117,7 189,5 189,5 190,0 21 Kein Zugriff Chepstow M48
Pilning und Severn Beach121,3 121,6 195,2 195,7 22 Avonmouth , Flughafen Bristol , Weston-super-Mare M49
Fluss Severn121,7 124,1 195,9 199,8 Zweite Severn-Überquerung [ Koordinierungsstelle 4 ]
Monmouthshire
127,0 204.4 BrückenzollKeine MautstelleEhemalige Mautstelle (geschlossen im Dezember 2018)
Rogiet129,2 208.0 23 Chepstow M48Kein Zugriff
Magor mit Undy131,4 132,2 211,4 212,8 23A -DiensteMagor , Caldicot A4810 Magor-Dienste
Newport134,8 135,6 217,0 218,3 24 Stadtzentrum A48 Newport (Ost) B4237 Monmouth A449 Midlands ( M50 ) Stadtzentrum A48 Newport (Ost) B4237 Monmouth A449
137,9 222,0 25 Kein Zugriff Caerleon B4596
138,3 222,6 25A Kein Zugriff Newport (Ost), Cwmbran A4042
138,8 139,1 223,4 223,8 Brynglas-Tunnel
139,1 139,5 223,8 224,5 26 Newport (Nord und Süd), Cwmbran , Caerleon A4051Newport (Nord & Süd) A4051
140,8 141,4 226,6 227,6 27 High Cross B4591
142,0 142,9 228,5 230,0 28 Newport (West) A48 Risca , Brynmawr A467
Castleton, Newport143,6 231.1 29 Kein Zugriff Cardiff (Süd & Ost) A48(M)
GlamorganPontprennau146,6 147,3 236,0 237,0 30 DienstleistungenCardiff (Ost) A4232 Cardiff Gate-Service
Cardiff31 Nicht existent
151,9 244,5 244,5 246,1 32 Merthyr Tydfil , Cardiff (Nord und Mitte) A470
St. Fagans155,4 156,0 250.1 251.1 33 DienstleistungenCardiff (West), Barry , Penarth A4232 Flughafen Cardiff, Cardiff West-Verbindungen
Pendoylan157,5 158,1 253,5 254,4 34 Llantrisant , Rhondda A4119 Royal Glamorgan Hospital
Pencoed163,9 164,4 263,7 264,5 35 Pen-coed A473Bridgend , Pen-coed A473
St. Bride's Minor167,5 168,3 269,6 270,8 36 DienstleistungenBridgend A4061 Maesteg A4063 Princess of Wales Hospital Sarn Park Dienste
Cornelly172,8 173,5 278.1 279.3 37 Pyle , Porthcawl A4229
Margam177,0 177,3 284,9 285,3 38 Port Talbot A48
178,3 286,9 39 Kein Zugang (nur Auffahrt) Kein Zugriff
Port Talbot179,7 179,9 289,2 289,6 40 Port Talbot A4107
180,9 181,3 291,1 291,8 41 Port Talbot A48Briton Ferry A48
Coedffranc183,9 184,9 295,9 297,3 42 Briton Ferry A48 Swansea (Süd) A483Swansea (Süd) A483
184,9 185,7 297,5 298,8 43 Neath , Merthyr Tydfil A465
Birchgrove, Swansea187,0 187,4 300,9 301,6 44 Swansea (Ost) A48
Morriston188,8 189,3 303,9 304,7 45 Pontardawe, Swansea (North & Central)A4067
Llangyfelach190.8191.4 307.0308.0 46 LlangyfelachB4489FelindreMorriston Hospital
Penllergaer192.4193.1 309.6310.7 47ServicesSwansea (West)A483GorseinonA48Swansea services
CarmarthenshireLlanedi196.4197.1 316.0317.2 48 Pontarddulais, LlanelliA4138
199.2 320.6 49TerminusServices[coord 5]Start of motorwayMotorway terminates at a roundabout:CarmarthenA48Ammanford, LlandeiloA483Pontarddulais A48Pont Abraham services
Coordinate list
  1. ^51°29′41″N0°29′44″W / 51.49472°N 0.49556°W / 51.49472; -0.49556 (Junction 4b of M4) Thorney Interchange – Intersection of M4 and M25
  2. ^51°27′14″N1°18′52″W / 51.45389°N 1.31444°W / 51.45389; -1.31444 (Junction 13 of M4) Intersection of M4 and A34 (E05)
  3. ^51°33′01″N2°33′11″W / 51.55028°N 2.55306°W / 51.55028; -2.55306 (J20 of M4) Almondsbury Interchange – Intersection of M4 and M5
  4. ^51°34′21″N2°41′31″W / 51.57250°N 2.69194°W / 51.57250; -2.69194 (M4 Severn Crossing) Second Severn Crossing
  5. ^51°44′42″N4°03′54″W / 51.74500°N 4.06500°W / 51.74500; -4.06500 (End of M4) Western end of M4

Data[59][60][61][62] from driver location signs and location marker posts are used to provide distance and carriageway identification information. Where a junction spans several hundred metres and the data is available, both the start and finish values for the junction are shown.

E30

Although not signed, European route E30 includes most of the M4. The entire route runs 6,530 kilometres (4,060 mi) between Cork in Ireland and Omsk in Russia.

Major incidents and accidents

  • In June 1984 a crash near Maidenhead resulted in 13 deaths.[63]
  • In March 1991, ten people died in the 1991 M4 motorway crash near Hungerford. The crash involved 51 vehicles in foggy conditions.[64]
  • In May 1995 a coach carrying Royal British Legion members left the M4 close to the Severn Bridge, resulting in 10 deaths.[63]
  • In April 1998, drummer Cozy Powell died in a car accident while drink driving and speeding on the M4 near Bristol.[65]
  • In July 2002, Gus Dudgeon, a music producer known for his work with Elton John, and his wife died while driving driving, when he fell asleep and the car he was driving veered off the M4 between Reading and Maidenhead. The inquest recorded a verdict of accidental death.[66]

See also

References

  1. ^"The M4 London to South Wales Motorway. Holyport to Tormarton". The Motorway Archive Trust. Archived from the original on 24 June 2013. Retrieved 3 October 2010.
  2. ^Curtis, Nick (1 October 2009). "The 'sweet little Chiswick Flyover' hits 50". This Is London. Archived from the original on 21 March 2011. Retrieved 3 March 2012. The showbiz opening on 30 September 1959 was therefore a shrewd publicity stunt by Alderton's managing director, J E Dayton. It worked.
  3. ^"The Oldest Motorway". The Motorway Archive Trust. Archived from the original on 22 January 2010. Retrieved 3 March 2012.
  4. ^"Vandals' Damage To Motorway Cost Thousands Of Pounds". The Times. No. 56277. 23 March 1965. p. 16. Retrieved 1 March 2020.
  5. ^"The M4 in Wales". The Motorway Archive Trust. Archived from the original on 22 January 2011. Retrieved 1 October 2010.
  6. ^"On the road". The Motor. nbr 3625: 30. 23 December 1971.
  7. ^"The Motorway Archive: M4 Second Severn Crossing". Iht.org. 28 April 1992. Archived from the original on 7 February 2012. Retrieved 31 December 2011.
  8. ^"Drivers hold M4 speed camera demo". BBC News. 30 April 2005.
  9. ^"M4 Motorway Widening". Archived from the original on 15 January 2008. Retrieved 20 November 2010.
  10. ^"M4 in Wales to be 'hydrogen highway,' ministers to say". BBC News. 12 February 2010. Retrieved 12 February 2010.
  11. ^Fraser, Douglas (8 September 2009). "'Hydrogen highway' plans backed". BBC News. Retrieved 12 February 2010.
  12. ^"M4 Junction 11 Improvement Scheme". Highways Agency. Archived from the original on 26 June 2009.
  13. ^"M4 Junction 11 Improvements". Reading Borough Council. Archived from the original on 13 July 2010.
  14. ^"Reading is the fastest-growing economic centre in UK". Reading Chronicle. 10 July 2007.
  15. ^"M4 VICKERS MACHINE GUN PILLBOX, PILLBOX STUDY GROUP". Pillbox-study-group.org.uk. 11 April 2008. Retrieved 31 December 2011.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archival service (link)
  16. ^"Severn tolls to be axed earlier than planned on 17 December". BBC News. 2 October 2018. Retrieved 21 January 2022.
  17. ^"Dates:M4. Chiswick to Slough By-pass (J1 to J5)". The Motorway Archive Trust. Archived from the original on 24 June 2013. Retrieved 13 March 2013.
  18. ^"Dates:M4 Slough-Maidenhead By-pass (Junctions 5 to 7) Statistics and options". The Motorway Archive Trust. Archived from the original on 24 June 2013. Retrieved 13 March 2013.
  19. ^"Dates:M4. Maidenhead to Wickham (J8 to J14) Statistics and options". The Motorway Archive Trust. Archived from the original on 24 June 2013. Retrieved 13 March 2013.
  20. ^"Dates:The Aust (J21) to Wickham (J14) section of M4 Statistics and options". The Motorway Archive Trust. Archived from the original on 24 June 2013. Retrieved 13 March 2013.
  21. ^"Dates:M4 in Wales Statistics and options". The Motorway Archive Trust. Archived from the original on 24 June 2013. Retrieved 13 March 2013.
  22. ^"History Overview". Severn River Crossing Plc. 2011. Archived from the original on 15 March 2013. Retrieved 16 March 2013.
  23. ^"Second Severn Crossing, England and Wales – Halcrow Group". Halcrow.com. 29 October 2009. Archived from the original on 10 March 2010. Retrieved 16 March 2013.
  24. ^Highways Agency: Our networkArchived 14 March 2013 at the Wayback Machine. Retrieved 8 March 2013
  25. ^"South Wales Trunk Road Agent (SWTRA)". Traffic Wales. Retrieved 24 October 2020.
  26. ^"Average speed cameras for Port Talbot M4 stretch". BBC South West Wales. 14 July 2014. Retrieved 14 July 2014.
  27. ^"M4 speed cameras generate half a million pounds". itv.com. 16 June 2015. Retrieved 5 March 2016.
  28. ^"M4 J19-20 and M5 J15-17 Managed Motorways". Highways Agency. Archived from the original on 9 February 2012. Retrieved 18 February 2012.
  29. ^"Final section of M4 smart motorway upgrade completed". New Civil Engineer. Retrieved 2 May 2024.
  30. ^"M4 junctions 3 to 12 smart motorway"(PDF). Highways Agency. Retrieved 27 December 2015.
  31. ^England, Highways (20 May 2020). "M4 junctions 3-12: smart motorway - Highways England". highwaysengland.co.uk.
  32. ^"Traffic chaos after M4 Brynglas tunnel lorry blaze". BBC News. 26 July 2011. Retrieved 9 April 2013.
  33. ^"M4 tunnel fire: Brynglas tunnel reopens". BBC News. 29 July 2011. Retrieved 9 April 2013.
  34. ^"M4 tunnel fire sparks relief road debate". BBC News. 27 July 2011. Retrieved 9 April 2013.
  35. ^"U-turn". BBC. 18 January 2001. Retrieved 12 May 2010.
  36. ^Edwards, Tom (11 September 2009). "M4 bus lane is 'barely enforced'". BBC News. Retrieved 12 May 2010.
  37. ^"Stretch of M4 bus lane opens to all motorists". BBC News. 16 November 2010. Retrieved 16 November 2010.
  38. ^ „Arbeiten zur Entfernung der Busspur auf der M4 beginnen“ . Highways Agency. 12. November 2010. Archiviert vom Original am 7. Juli 2012. Die Sperrung der Busspur auf der M4 erfolgt im Rahmen einer Versuchsanordnung gemäß dem Road Traffic Regulation Act 1984.
  39. ^ „Regierung will Busspur auf der M4 abschaffen“ . BBC News . 1. Oktober 2010. Abgerufen am 1. Oktober 2010. Die umstrittene Busspur auf der M4 soll Ende des Jahres abgeschafft werden . Laut den Plänen können dann alle Autofahrer die 5,6 Kilometer lange Spur nutzen, die auf der Londoner Fahrbahn in der Nähe von Heathrow verläuft.
  40. ^ „Foundation Magazine, viertes Quartal 2006 – Betrieb und Produkte“ (PDF) . Hanson.biz. 31. Mai 2011. Archiviert vom Original (PDF) am 30. Mai 2008. Abgerufen am 31. Dezember 2011 .
  41. ^ „Eine weitere Verbindung zum Westen“ . New Scientist : 772. 25. März 1965.
  42. ^ Thornes, John Edward (1984). Die Vorhersage der Eisbildung auf Autobahnen in Großbritannien (PDF) (Dissertation). University College London . Abgerufen am 1. November 2015 .
  43. ^ „This Sceptred Isle“ . Notes and Queries . Guardian . Abgerufen am 14. Februar 2016 .
  44. ^ „Der Stadtrat wird den Fall der M-way-Verbindung erneut prüfen .“ icwales. 23. Juni 2007.
  45. ^ „Gewerbeparkplan würde Grünflächen zerstören“" . icwales. 19. Dezember 2007.
  46. ^ Salmon, Jeff (11. Oktober 2010). „M4 J31 Informationsfreiheitsgesetz“ . www.whatdotheyknow.com . Abgerufen am 3. Januar 2016 .
  47. ^ „M4 Exit List“ . CBRD. Archiviert vom Original am 25. Januar 2016. Abgerufen am 14. Februar 2016 .
  48. ^ „Die M4-Autobahn (Anschlussstelle 41, Ausfahrt Richtung Westen, Kreisverkehr Sunnycroft, Baglan, Neath Port Talbot) (50 MPH Geschwindigkeitsbegrenzung) Verordnung 2010“ (PDF) . Versammlung für Wales . Abgerufen am 14. Februar 2016 .
  49. ^ „Sind die M4-Pläne auf dem richtigen Weg?“ . South Wales Evening Post . 12. Dezember 2007.
  50. ^ „Testlauf mit zweimal täglicher Sperrung des M4-Knotenpunkts Port Talbot beginnt“ . BBC News . 4. August 2014.
  51. ^"Controversial twice-day closure of M4 junction in Port Talbot starts". Wales Online. 4 August 2014.
  52. ^"200 attend meeting over M4 junction 41 Port Talbot closure". BBC News. 12 March 2015.
  53. ^"M4 Port Talbot junction 41 trial closures end". BBC News. 29 May 2015.
  54. ^"Temporary closures of Port Talbot's M4 junction 41 are called off but slip road's future remains in doubt". Wales Online. 29 May 2015.
  55. ^"M4 relief road: Proposals cost £114m before scheme was axed". BBC News. 5 June 2019.
  56. ^"Plans for the M4 Toll (Newport)". BBC News. 20 September 2007. Retrieved 12 May 2010.
  57. ^M4 corridor enhancement measures: Overview. Accessed 5 March 2012
  58. ^"The New M4 Project – Magor to Castleton". Welsh Assembly Government. 13 July 2009.
  59. ^Area 3 Driver Location Signs (map) – Highway Authority, 2009
  60. ^Driver Location Signs, M5 J18-11, M4 J22-15 (map) Highway Authority 2009
  61. ^"Traffic England Live Traffic Condition Map (selected Popups)". Highways Agency. Archived from the original on 10 February 2012. Retrieved 5 November 2009.
  62. ^"Resources". Traffig Cymru/Traffic Wales. Archived from the original on 3 September 2011. Retrieved 22 August 2011. Select Telephone & marker post locations.
  63. ^ ab"Road death toll mounts". The Daily Telegraph. London. 10 July 2003. Archived from the original on 12 January 2022.
  64. ^Holt, Gerry (6 November 2011). "M5 motorway crash: How safe are Britain's motorways?". BBC News. Retrieved 4 June 2020.
  65. ^"Girlfriend hears rock star die". BBC News. 25 August 1998. Retrieved 27 May 2026.
  66. ^"Record producer dies in crash". BBC News Online. 22 July 2002. Retrieved 13 February 2015.

Further reading

  • Jackson, Mike (2005). The M4 Sights Guide. Severnpix. ISBN 978-0954540227.

Geographic data related to M4 motorway at OpenStreetMap

Template:Attached KML/M4 motorway
KML is from Wikidata