Das Honda-Werk in Marysville ( MAP ) ist eine Produktionsstätte von Honda , die etwa sechs Meilen nordwestlich von Marysville, Ohio , und 42 Meilen nordwestlich von Columbus, Ohio , in der Nähe der Kreuzung von US 33 und State Route 739 liegt . Zu den Produktionsschritten gehören Stanzen, Kunststoffspritzguss, Schweißen, Lackieren, Vormontage und Endmontage. Das Montagewerk wurde 1982 eröffnet.

Modelle

Aktuell

Nicht mehr erhältlich

Überholung

Das Werk in Marysville entspricht flächenmäßig 39 Walmart- Filialen unter einem Dach. [ 3 ] Honda modernisierte das Werk in Marysville über mehrere Jahre hinweg Abteilung für Abteilung, ohne einen einzigen Produktionstag zu unterbrechen. Im Zuge der Modernisierung ersetzte Honda alte, für bestimmte Modelle konzipierte hydraulische Schweißanlagen durch programmierbare elektronische Schweißroboter, die verschiedene Karosserietypen schweißen können und so für mehr Flexibilität und höhere Produktivität sorgen. [ 3 ] Die Arbeiten begannen 2002 im Vorfeld der Markteinführung des Accord 2003. [ 3 ] 2004 begann Honda mit dem Bau einer 21.700 Quadratmeter großen Erweiterung des Werks für eine neue Lackieranlage im Wert von 123 Millionen US-Dollar. Die neue Anlage nutzt hocheffiziente Öfen, Luftrecyclingsysteme und effizientere Motoren mit variabler Drehzahlregelung, die 34 Prozent Energie einsparen. [ 4 ] Das Unternehmen errichtete außerdem hinter dem Werk einen Teich mit einem Fassungsvermögen von 75 Millionen Litern, um Regenwasser zur Kühlung des Werks zu nutzen. Durch die Wiederverwertung von Oberflächenwasser von Parkplätzen und Dächern würde das 7 Hektar große Teichsystem den Grundwasserverbrauch deutlich reduzieren und Energiekosten einsparen. [ 4 ] Die neue, vollautomatische Lackieranlage, die 1.000 Fahrzeuge pro Tag lackieren kann, wurde im Januar 2006 eröffnet. [ 3 ] Sie verwendet ein neues wasserbasiertes Lackiersystem mit 84 Motoman-Robotern, das die Emissionen gefährlicher Stoffe um 41 Prozent reduziert. [ 3 ]

Aktualisieren

Im Dezember 2015 begannen die Bauarbeiten für eine neue Lackieranlage der Linie 1 mit Kosten von 210 Millionen US-Dollar. Die neue Anlage hat eine Jahreskapazität von 229.000 Einheiten. Nach ihrer Fertigstellung im Dezember 2017 wird sie die energieeffizienteste Lackierlinie des US-amerikanischen Automobilproduktionsnetzwerks des Unternehmens sein und die Fläche des Werks in Marysville um 27.871 Quadratmeter erweitern. Sie ersetzt eine Anlage aus dem Jahr 1985. Die Lackierung von Karosserien kann bis zu 60 Prozent des gesamten Energieverbrauchs eines Automobilwerks ausmachen; eine Reduzierung des Energieverbrauchs hätte daher erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt. Die neue Anlage nutzt ein kompakteres und energieeffizienteres Kurzverfahren mit vier Lackschichten und zwei Einbrennvorgängen, wodurch ein Härteofen für die Grundierung entfällt. Das neue Lackierverfahren reduziert die Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen um fast 66 Prozent. [ 5 ]

Honda investierte 220 Millionen US-Dollar in das Werk in Marysville, darunter 165 Millionen US-Dollar in eine komplett neue Schweißerei mit 342 neuen Robotern, um die neue Rahmenkonstruktion für den Accord 2018 vorzubereiten. [ 6 ] [ 7 ] Das neue Laserschweißverfahren für hohe Stückzahlen verbindet das Dach präzise mit den Seitenwänden der Karosserie und macht so die schwarze Kunststoffabdeckung überflüssig, die bei vielen Limousinen die Regenrinnen abdeckt. [ 7 ] Honda erweiterte außerdem die Produktionskapazität für die hinteren Türen, um den Wegfall des Coupés im Modelljahr 2018 zu kompensieren; die Vormontage der Frontmodule des Accord wurde ins eigene Werk verlagert und eine neue Vormontage für die intelligente Antriebseinheit (Intelligent Power Unit) eingeführt, die aus dem Akku und den zugehörigen Steuerungssystemen für den Accord Hybrid 2018 besteht. [ 8 ] [ 9 ]

Siehe auch

Referenzen

  1. ^ „Neuer Acura Integra Prototyp feiert Weltpremiere; gibt einen Ausblick auf einen Premium-Sportkompaktwagen für eine neue Generation“ . 12. November 2021.
  2. ^ „Honda nimmt CR-V-Produktion in Marysville, Ohio auf“ . Automotive News . 22. Januar 2018. Abgerufen am 1. Juli 2019 .
  3. ^ a b c d e Kisiel, Ralph (16. Oktober 2006). „Honda sorgt für mehr Flexibilität bei der Anlagenumgestaltung“ . Automobilnachrichten . Abgerufen am 24. Januar 2018 .
  4. ^ a b Mazurkiewicz, Greg (1. Juni 2004). „Honda baut hocheffiziente Lackieranlage in Ohio“ . The NEWS Magazine . Abgerufen am 14. Januar 2017 .
  5. ^ „Honda investiert 210 Millionen Dollar in neue Lacklinie“ . The Bellefontaine Examiner . 9. Oktober 2017. Abgerufen am 18. April 2019 .
  6. ^ Carey, Nick (18. September 2017). „Honda investiert 267 Millionen Dollar und schafft 300 Arbeitsplätze für das neue Accord-Modell“ . Reuters . Abgerufen am 9. Oktober 2017 .
  7. ^ a b Undercoffler, David (9. Oktober 2017). „Warum Honda in ein schrumpfendes Segment investiert“ . The Automotive News . Abgerufen am 9. Oktober 2017 .
  8. ^ „Honda schafft 300 neue Arbeitsplätze und investiert 267 Millionen Dollar zur Unterstützung des verarbeitenden Gewerbes in Ohio“ . Reliable Plant . Abgerufen am 9. Oktober 2017 .
  9. ^ Pleskot, Kelly (18. September 2017). „2018 Honda Accord geht in Produktion (18. Sep. 2017)“ . MotorTrend.com . Abgerufen am 9. Oktober 2017 .