Das Ministerium für Verkehr und Bauwesen ( polnisch : Ministerstwo Transportu i Budownictwa ) entstand am 31. Oktober 2005 durch die Umwandlung des Ministeriums für Infrastruktur .
Es wurde am 5. Mai 2006 infolge der Unterzeichnung eines Koalitionsabkommens zwischen der Partei Recht und Gerechtigkeit , der Selbstverteidigungspartei und der LVR abgeschafft. [ 1 ] Es wurde durch das Verkehrsministerium , das Bauministerium und das Ministerium für Meereswirtschaft ersetzt .
Hauptsitz
Das Gebäude des Kommunikationsministeriums ist ein modernistisches Bürogebäude in der Tytusa Chałubińskiego Straße 4/6 in Warschau , das zwischen 1929 und 1931 errichtet und von Rudolf Świerczyński entworfen wurde.
In den Jahren 1948–1950 wurde der Gebäudekomplex nach den Plänen von Bohdan Pniewski erheblich erweitert . Der Hochhausteil kann als erster Wolkenkratzer Warschaus und wahrscheinlich des gesamten Landes nach dem Zweiten Weltkrieg angesehen werden.
In den Jahren 1945–2000 wurden von diesem Gebäude aus auch die Polnischen Staatsbahnen verwaltet.
Minister für Verkehr und Bauwesen
| Porträt | Name | Party | Amtszeit | Premierminister (Kabinett) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
 | Jerzy Polaczek [ 2 ] | Recht und Gerechtigkeit | 31. Oktober 2005 | 5. Mai 2006 | Kazimierz Marcinkiewicz ( Marcinkiewicz ) | |
Referenzen
- ^ „Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 5 maja 2006 r. w sprawie utworzenia Ministerstwa Transportu oraz zniesienia Ministerstwa Transportu i Budownictwa“ [Verordnung des Ministerrats vom 5. Mai 2006 über die Einrichtung des Verkehrsministeriums und die Abschaffung des Ministeriums für Verkehr und Bauwesen]. isap.sejm.gov.pl (auf Polnisch) . Abgerufen am 09.07.2024 .
- ^ „Rada Europejskiego Kongresu Gospodarczego 2019 – XI Europejski Kongres Gospodarczy – Kattowitz 13.-15. Mai 2019.“ www.eecpoland.eu (auf Polnisch) . Abgerufen am 30.08.2019 .
