Missouri-Zusatzroute

Eine Nebenstraße ist eine staatliche Nebenstraße im US- Bundesstaat Missouri , die mit Buchstaben gekennzeichnet ist. Nebenstraßen waren verschiedene Straßen innerhalb des Bundesstaates, deren Instandhaltung dem Verkehrsministerium von Missouri 1952 zusätzlich zu den regulären Straßen übertragen wurde, obwohl mit Buchstaben gekennzeichnete Straßen bereits seit mindestens 1932 in Gebrauch waren. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} Die vier als Nebenstraßen bezeichneten Straßentypen sind:

• Landstraßen
• Straßen zu Staatsparks
• Ehemalige Trassen von US-amerikanischen oder Staatsstraßen
• Kurze Verbindungsstraßen zwischen Staatsstraßen anderer Bundesstaaten und Straßen in Missouri

Zusätzliche Strecken umfassen 19.064 Meilen (30.681 km) (59%) des staatlichen Autobahnnetzes.

Vor 1907 wurden alle Straßenbaumaßnahmen in Missouri von den einzelnen Landkreisen durchgeführt, wobei es kaum Fachkenntnisse oder Koordination zwischen ihnen gab. Angesichts der zunehmenden Verbreitung von Kraftfahrzeugen und des unzureichenden Straßennetzes in Missouri in den folgenden Jahren schuf die Legislative des Bundesstaates ein staatliches Straßenbauamt und eine staatliche Straßenbaukommission und erließ verschiedene Gesetze zur Verbesserung des Verkehrswesens. ^{[ 1 ]} Im Jahr 1920, in der Erkenntnis, dass wirtschaftlicher Wohlstand und Wachstum eng mit einem guten Verkehrsnetz verbunden sind, beschloss die Legislative die Ausgabe von Anleihen in Höhe von 60 Millionen US-Dollar für den Straßenbau. ^{[ 4 ]} Diese Maßnahme, zusammen mit dem 1921 von der Legislative verabschiedeten Centennial Road Law, verlagerte die Zuständigkeit für den Straßenbau in Missouri von der lokalen auf die staatliche Ebene. Infolgedessen startete die staatliche Straßenbaukommission in den 1920er und 1930er Jahren eine umfassende Straßenbaukampagne mit dem Ziel, Missouri aus der Krise zu führen. ^{[ 1 ]}

1952 startete die Straßenbaubehörde des Bundesstaates Missouri ihr zehnjähriges Modernisierungs- und Ausbauprogramm für die Autobahnen. Im Zuge dessen übernahm der Staat die Instandhaltung von über 19.000 km (12.000 Meilen) Nebenstraßen und landwirtschaftlichen Zufahrtswegen, die zuvor von den Landkreisen verwaltet wurden. ^{[ 1 ]} Ziel des Nebenstraßennetzes war es, staatlich unterhaltene Straßen in einem Umkreis von 3,2 km (2 Meilen) um mehr als 95 % aller ländlichen Bauernhöfe, Schulen, Kirchen, Friedhöfe und Geschäfte zu errichten. ^{[ 5 ]} Die meisten der mit Buchstaben gekennzeichneten Nebenstraßen in Missouri sind das Ergebnis dieses Programms.

Oben: Die Missouri Supplemental Routes B und FF verlaufen im Nodaway County gemeinsam. Unten: Die Stichstraße N zweigt im Cedar County von ihrer Hauptstraße ab .

Die wichtigsten Nebenstraßen des Systems erhalten Bezeichnungen mit einem Buchstaben (z. B. „K“). Kleinere Abzweigstraßen und landwirtschaftliche Zufahrtsstraßen, die oft an Kreisstraßen enden oder ehemaligen Trassen anderer Fernstraßen folgen, werden in der Regel mit zwei gleichen Buchstaben bezeichnet (z. B. „KK“). Zusätzlich können Buchstabenkombinationen verwendet werden, jedoch immer mit A als erstem Buchstaben (z. B. „AD“). Ausnahmen bilden die Route BA im westlichen St. Louis County und Kombinationen, die mit dem Buchstaben R beginnen. Letztere bezeichnen Routen, die an Staatsparks oder andere Freizeiteinrichtungen angebunden sind – die einzige Verwendung des Buchstabens R im gesamten System. Die Route AR südlich von Bakersfield ist die einzige nicht-freizeitbezogene Route mit einem R im Namen.

Die überwiegende Mehrheit der Autobahnen im System ist mit 19 Buchstaben des Alphabets gekennzeichnet. Die Buchstaben „G“, „I“, „L“, „Q“ und „S“ werden aufgrund der Verwechslungsgefahr mit anderen Buchstaben und Zahlen nicht verwendet. Der Buchstabe „X“ kommt nur auf der Route AX im Macon County vor . Die häufigste Kennzeichnung ist „F“ (79 verschiedene Routen); die häufigste Doppelbuchstabenkennzeichnung ist „BB“ (74 verschiedene Routen). Die Routen AP, AR, AT, AU, AV, AW, AX, AY, AZ und BA haben jeweils genau eine Route mit dieser Kennzeichnung.

Zusätzliche Strecken erstrecken sich selten über mehr als wenige Kilometer, können aber Kreisgrenzen überschreiten. Die Streckenbezeichnung kann sich beim Überqueren einer Bundesstraße oder eines Interstate Highways ändern . Bezeichnungen werden auch wiederverwendet, jedoch in der Regel nicht im selben Kreis, sondern können Verbindungen zu einem anderen Kreis mit demselben Buchstaben herstellen. In manchen Fällen verlaufen zusätzliche Strecken gemeinsam mit einer Staatsstraße oder einer anderen zusätzlichen Strecke.

Zusätzliche Strecken sind mit schwarzen Buchstaben auf weißem Grund und schwarzem Rand ausgeschildert. Selten sind die Schilder mit Zusatzschildern wie Himmelsrichtungen oder Endschildern versehen. Es gibt keine Geschäfts- oder Umgehungsstraßen; jedoch existieren sieben Stichstraßen : Stichstraße N im Cedar County , Stichstraße C im Gentry County , Stichstraße C (zur Union Covered Bridge State Historic Site ) im Monroe County , Stichstraße K (nach East Lynne ) im Cass County , Stichstraße J (nach Sigsbee ) im Shelby County, Stichstraße V im Butler County und Stichstraße Y im Montgomery County . Hinzu kommt eine Verbindungsstraße: Verbindungsstraße M im Jefferson County .

Es herrscht der Irrglaube, dass diese Straßen, weil sie mit Buchstaben statt Zahlen gekennzeichnet sind und sich in mehreren Landkreisen befinden, Kreisstraßen und keine Staatsstraßen seien. Manche Geschäfte und Wohnhäuser an diesen Straßen geben als Adresse „Kreisstraße …“ an. Dieser Irrglaube könnte auch auf die Beschilderung vor den frühen 1960er-Jahren zurückzuführen sein, bei der der Buchstabe schwarz auf weißem Grund gemalt war, mit dem Schriftzug „STAATSREIT“ darüber und dem Landkreisnamen (in Großbuchstaben) darunter, oder auf die Verwendung von Buchstaben für Kreisstraßen in Wisconsin .

• Missouri Route M (Jefferson County)
• Sonderroute